Pomocná zařízení: druhy, obsluha, účtování. Průmyslová zařízení: klasifikace

Pracovníci, náklady na běžné opravy a odpisy. injektážní vrty a dílny atd. Náklady na energii při rafinaci ropy zahrnují mzdy pracovníků zásobujících elektrickou energií, odpisy dlouhodobého majetku dílen, náklady na vodu a palivo atd.

Průmyslová (pracovní) rizika jsou faktory výrobního procesu a vnějšího prostředí, které mohou být přímou či nepřímou příčinou zhoršení lidského zdraví, pracovní schopnosti a výkonnosti.Jejich vzhled je dán fyzikálními a chemickými vlastnostmi předmětů práce, jejich vzhled je určován fyzikálními a chemickými vlastnostmi pracovních předmětů. přírodní podmínky, ve kterých se těží suroviny nebo se pracuje venku, s konstrukčními vlastnostmi nebo způsoby provozu hlavního výrobního zařízení, technologie získávání výrobku nebo polotovaru, konstrukce a postup použití nástrojů, pomocných mechanismů a zařízení . Jejich úplný seznam a klasifikaci poskytuje GOST 12.0.003-74 Nebezpečné a škodlivé výrobní faktory. Klasifikace (systém norem bezpečnosti práce).

Stávající klasifikace sovětskými statistikami vychází z technologického účelu pracovního stroje. Takovou klasifikací má statistika možnost odpovědět na nejdůležitější otázky: jaký je vozový park výrobních zařízení, jaká je jeho kapacita, v jakém stavu je zařízení sloužící určitému technologickému procesu, lze také sestavit klasifikaci podle dalších kritérií, např. podle velmi důležité průmyslové charakteristiky (zařízení pro uhelný průmysl, pro hutnictví železa, pro textilní průmysl atd.). Velkou roli ale hraje první klasifikace. Faktem je, že jakékoli průmyslové odvětví, kromě strojů charakteristických pouze pro toto odvětví výroby, má velké množství strojů používaných v jiných odvětvích. Například neexistuje žádný průmysl, ve kterém by nebylo žádné zařízení na obrábění kovů, protože ve všech odvětvích existuje oprava zařízení, kterou provádějí opravny. V důsledku toho by konstrukce klasifikace na základě odvětví, byť by odpovídala na otázku, zda jsou průmyslová odvětví vybavena výrobním zařízením, by však vedlo k vytvoření v zásadě obecné klasifikace pro všechna odvětví. V tomto případě by se klasifikace zařízení v jednom odvětví lišila od klasifikace v jiném pouze v důsledku přidání typů nebo skupin zařízení specifických pro toto odvětví. V klasifikaci na základě technologických charakteristik není opakovatelnost názvů.

Studium a analýza faktorů ovlivňujících dobu trvání výrobního procesu umožňuje identifikovat a rozlišit technicky a organizačně nutné a nepotřebné složky pracovní doby, identifikovat příčiny zjištěných ztrát a nastínit opatření k jejich odstranění. Pro stanovení doby trvání jednotlivých operací výrobního procesu se klasifikuje pracovní doba pracovníka. Tato klasifikace umožňuje studovat stav organizace práce a využití pracovní doby, identifikovat ztráty pracovní doby a jejich příčiny, posoudit proveditelnost a nezbytnost individuálních časových výdajů při výkonu této práce, identifikovat iracionální výdaje pracovní doby a jejich důvodů, sestavit diferencované bilance pracovního dne, stanovit normovanou dobu pro studium provozu a analyzovat dobu používání zařízení ve vztahu k pracovní době účinkujícího.

V komplexním automatizovaném systému norem lze tedy rozlišit následující hlavní bloky norem spotřeby pro suroviny a materiály, normy spotřeby pro palivové a energetické zdroje, normy pro použití zařízení a určování jejich potřeby, normy, doba trvání rozvoje výrobní kapacity, standardy pro investiční výstavbu, standardy mzdových nákladů a mezd, standardy finančních zdrojů, standardy nevýrobní sféry standardů kvality. Každý blok je tvořen samostatnými skupinami norem s jejich podrobnější klasifikací podle povahy použití a rozsahu aplikace.

Podniky poskytující služby a mnoho neziskových organizací se zabývá různými činnostmi. Rozdíl mezi těmito organizacemi a výrobními podniky je v tom, že jejich služby jsou spotřebovány ihned po jejich vyrobení, zatímco výrobní produkty mohou být skladovány ve skladu. Podniky jako hotely, banky, kadeřnictví a autoservisy jsou zapojeny do odvětví služeb. I když v menší míře, lze na ně použít stejné klasifikace nákladů jako na výrobní firmy. Klientům, kteří v nich bydlí, slouží například hotelové služby. Přímé náklady na materiál zahrnují náklady na energie. Přímými mzdovými náklady jsou mzdy pokojských a personálu v domácnosti. Režijní náklady se skládají z odpisů budovy a zařízení hotelu, mezd administrativních pracovníků a nákladů na udržování ostrahy.

Jedním z nejdůležitějších organizačních aspektů, které určují správnost a správnost účtování dlouhodobého majetku, je používání jasné a odůvodněné klasifikace. V souladu se standardní klasifikací je seskupování dlouhodobého majetku založeno na úloze a účelu jednotlivých položek v pracovním procesu. Na tomto základě se dělí na výrobní a nevýrobní. První se přímo podílejí na výrobním procesu nebo slouží technologickému procesu. Výroba zahrnuje budovy, stavby, převodová zařízení, stroje a zařízení, dopravní prostředky, dospělá pracovní a užitková zvířata, víceleté výsadby a další pracovní prostředky působící v oblasti materiálové výroby.

Klasifikace zásobovacích dílen strojírenských podniků a nejdůležitější oblasti analýzy jejich činnosti. Výrobní proces výroby strojírenských výrobků je velmi složitý. Skládá se ze tří, zpravidla přísně po sobě jdoucích fází nákupu, zpracování a montáže, z nichž každá je důležitá v celkovém procesu výroby strojů, zařízení, přístrojů a dalších typů strojírenských výrobků.

Jako ekonomická jednotka je fixní kapitál peněžní hodnotou stálých aktiv hmotných aktiv, která mají dlouhou dobu provozu. Proto finanční prostředky po částech převádějí svou hodnotu na vyrobený produkt. Dlouhodobým majetkem se v souladu s aktuální klasifikací rozumí předměty výrobní (stroje, zařízení apod.) a nevýrobní účely, sloužící potřebám bydlení a komunálních služeb, kultury apod.

Lokalita představuje poměrně izolovanou skupinu pracovišť. K oddělování dochází podle organizačních a výrobních charakteristik, mezi nimiž hlavní roli hraje forma specializace. Pracoviště je část výrobního areálu, vybavená vším potřebným k provádění jednotlivých operací výrobního procesu jedním nebo skupinou pracovníků. Klasifikace prací je na Obr. 11.1. Vybavení pracoviště zahrnuje technologické vybavení, mechanizační a automatizační zařízení, technologické a organizační vybavení. Všechny prvky vybavení pracoviště jsou rozděleny na konstanty, tedy nezávislé na prováděné operaci, a proměnné, specifické pro každou jednotlivou operaci nebo skupinu operací. Předmětem plánování pracoviště jsou položky vybavení a dostupné výrobní prostory. Uspořádání by mělo poskytovat optimální kombinaci materiálních prvků pracovního procesu a jeho přímého lidského vykonavatele. V tomto případě je nutné zajistit

Produkce. klasifikovány podle typu v závislosti na jejich roli ve výrobě s přihlédnutím k technickým a ekonomickým. rysy sektorů národního hospodářství. Pro průmyslové podniky je stanovena klasifikace: 1) budovy, 2) stavby, 3) přenosová zařízení, 4) energetické stroje a zařízení, 5) pracovní stroje a zařízení,

KLASIFIKACE VÝROBNÍCH ZAŘÍZENÍ - rozdělení souboru strojů, obráběcích strojů, mechanismů, celků a dalších zařízení do obdobných skupin podle určitých vlastností. Hlavním příznakem K. p.o. je metoda vlivu zařízení na předmět práce.Na tomto základě jsou všechna výrobní zařízení rozdělena do 3 skupin: 1) strojní zařízení, která zajišťují mechanické vliv na předmět práce např. kovoobráběcí stroje, vrtné soupravy, stroje na třídění předmětů, tkalcovské stroje atd. 2) tepelná zařízení ovlivňující předmět práce tepelnými podmínkami, např. vysoké pece, otevřené nístěje, ohřívací pece , atd. 3) chemické zařízení, které působí na předmět práce prostřednictvím chemických chemikálií. reakce, například elektrolytické. lázně, autoklávy, všechny druhy reaktorů atd. Každá ze 3 skupin je rozdělena do podrobných pozic podle řady charakteristik Na základě technologických charakteristik. účelu, velmi blízkému dělení zařízení podle výroby, vzniká velké množství skupin strojů a mechanismů. Například v mechanické skupině. zařízení, jsou to stroje na těžbu nerostů z podloží, stroje na tvarování, tiskařské stroje, třídičky atd. Dále se výrobní zařízení dělí podle charakteru výrobních operací (tlak, ražení, broušení, rozpouštění atd.) podle na druh zpracovávaného materiálu (zařízení pro zpracování kovu, dřeva, textilních materiálů, potravinářských výrobků atd.) na základě stavby pracovního tělesa (soustruhy, frézky, hoblíky atd.). Klasifikace je doplněna dělením zařízení podle stupně specializace a automatizace. Na základě prvního znaku se rozlišuje speciální a univerzální vybavení. Podle stupně automatizace v moderních podmínkách. strojní výrobě můžeme nastínit 3 skupiny strojů bez nuceného spojení nebo s částečným nuceným spojením pracovního tělesa s předmětem práce, stroje s nuceným spojením pracovního tělesa s předmětem práce, tj. automaty

Všechny výrobní náklady jsou seskupeny podle ekonomiky. prvky a ale list. Klasifikace výrobních nákladů podle ekonomiky. prvků se používá při stanovení odhadů výrobních nákladů, kalkulovaných na celý objem výroby bez rozdělení mezi jednotlivé druhy výrobků. Plán výrobních nákladů, sestavený podle ekonomiky. prvků (materiál, palivo, elektřina, odpisy, mzdy), má velký význam pro propojení plánu nákladů s ostatními úseky technického průmyslového finančního plánu prostřednictvím mzdového fondu, mezi plánem nákladů a plánem práce je vytvořena vazba prostřednictvím materiálu nákladů, dochází k propojení plánování výrobních nákladů -in a materiálových bilancí. Odhad nákladů na výrobu, spojující všechny náklady na suroviny, materiál, palivo, je základem pro výpočet potřeby pracovního kapitálu. Ovšem pro správné řízení a kontrolu průmyslových domácností. Nemusíte znát činnost podniku. pouze složení nákladů, ale ekonomické. prvky, ale také, ale pro zamýšlený účel. Kov lze například použít pro výrobu strojů, zařízení nebo jako opravný a obalový materiál. Je nutné diferencovaně přistupovat ke stanovení snížení nákladů na výrobek v důsledku kovu použitého na výrobu těchto výrobků a na opravy a další potřeby. V kalkulačním listu jsou všechny náklady seskupeny v závislosti na účelu a místě výroby. Tato klasifikace se používá pro výpočet nákladů na jednotlivé produkty a všechny komerční produkty průmyslového podniku. Některé články mají přitom ekonomicky homogenní obsah, druhá část pokrývá komplex různých výdajů. Například článek Všeobecné provozní náklady zahrnuje mzdy zaměstnanců a technické vybavení, odpisy obecných budov a konstrukcí závodu, materiálu a paliva pro všeobecné použití atd.

V souladu s klasifikací, všechny různé podrobnosti o typu těles. rotace (hřídele, pouzdra, kotouče) mohou být rozděleny v určitém rozsahu podle různých klasifikačních kritérií. Kombinací geometrického tvaru, rozměrových parametrů a obrobených ploch se díly klasifikují a seskupují, obecné schéma seskupování dílů na základě podobnosti povrchů zatím neumožňuje problém zcela vyřešit. Faktem je, že v jednom případě je vhodné zpracovat stejnou část nebo skupinu technologicky podobných dílů na univerzálních soustruzích a v jiném - na automatických soustruzích. Zde je třeba vedle konstrukčních a technologických parametrů dílů zohlednit i takové výrobní charakteristiky, jako je výrobní program a průměrná velikost zpracovávané dávky.

Dlouhodobý majetek- hlavní mechanický zdroj výrobního procesu. Prostřednictvím komplexu strojů a strojů prochází podnik nepřetržitým procesem výroby zboží nezbytného pro společnost.

Kromě vybavení zařízení jsou potřeba prostory a různé druhy staveb, ve kterých nebo přes které by probíhaly výrobní činnosti (budovy, mosty, tunely atd.). Ve skladbě aktivního dlouhodobého majetku zaujímají přední místo stroje a zařízení. Podle jejich role ve výrobním procesu lze rozlišit dva typy strojů.

Silové stroje jsou energetická zařízení, která vyrábí energii různého druhu (tepelnou, mechanickou, elektrickou atd.) nebo přeměňují jeden druh energie na jiný. Energetický faktor je jedním z nejdůležitějších prvků, jejichž prostřednictvím se uskutečňuje výrobní proces, provoz strojů a zařízení je zajištěn tokem proudových toků a také běžné pracovní podmínky díky osvětlení výrobních prostor. Rozlišují se následující typy elektrických strojů:

1) primární pohony, které přeměňují energii přírodních zdrojů na mechanickou energii (například plynové a hydraulické turbíny);

2) elektromotory nebo sekundární motory (například elektromotory, které jsou důležitou součástí stálých výrobních aktiv). Na jejich základě je vykonáván celý objem užitečné práce na výrobě určitých druhů výrobků v závislosti na výrobní specializaci;

3) různá elektrická zařízení (svařování, elektrické pece), pomocí kterých výrobek získává určitý tvar a objem;

4) parní kotle, elektrické generátory, transformátory a jiné měniče proudu.

Energetické stroje jako zdroj zpracované energie tedy zajišťují provoz dlouhodobého majetku, jehož úkolem je výroba hotových výrobků.

Pracovní stroje představují komplex strojů a zařízení, s jejichž pomocí pracovníci působí na předmět práce, kterým jsou suroviny. Jinými slovy, jedná se o výrobní zařízení.

Obráběcí stroje pro všeobecné výrobní účely se používají naprosto ve všech průmyslových odvětvích bez ohledu na jejich specializaci a technologické zaměření. Tento typ zařízení zahrnuje dopravníky, třídicí stroje atd. Spolu s nimi existují specializované stroje které se odehrávají v konkrétním podniku. Každé odvětví má zvláštní způsob ovlivňování předmětu práce. V souladu s tím například v metalurgii existuje výrobní zařízení pro následující typy prací:

1) mechanické zpracování kovů, které se provádí provozem zařízení na řezání kovů (vrtačky, soustruhy, frézky atd.);

2) tepelné zpracování kovu vystavením zdrojům tepelné energie a změnám teplotních podmínek. Tímto způsobem se například provádí proces tavení kovů, které jim dávají požadovaný tvar nebo vytvářejí slitiny;

3) chemické zpracování kovu jeho vystavením chemicky aktivním prvkům.

Vybavení podniků v závislosti na jejich výrobní specializaci má velký praktický význam. Jedná se o tzv. hlavní aktivní výrobní sílu, s výjimkou dělníků, jejichž práce je rovněž vysoce ceněna. Zařízení je pracovní prostředek, se kterým pracovníci vykonávají pracovní činnosti.

Dostupné vybavení- jedná se o soubor strojů a strojů, které již byly zakoupeny a jsou majetkem podniku, to znamená, že jsou uvedeny v jeho rozvaze a v inventáři. V souladu s jejich zařazením do výrobního procesu lze zařízení instalovat nebo odinstalovat.

Instalované zařízení– stroje připravené k výrobě výrobků, které jsou umístěny v dílnách nebo jiných výrobních prostorách. Zahrnuje následující kategorie zařízení.

1) obsluhu strojů a zařízení- ti, kteří vykonávají užitečnou práci, přímo nebo nepřímo se podílejí na výrobním procesu. V současné době jsou uvedeny do oběhu a již převádějí svou hodnotu na vyrobený výrobek. Právě tento typ zařízení se nazývá hlavní, jehož prostřednictvím se provádí plánovaná výroba a provoz podniku jako celku;

2) nečinné zařízení končí mimo výrobní cyklus z řady důvodů, včetně konzervace a různých typů poruch, které lze odstranit většími nebo částečnými opravami. K tomuto účelu se používá provozní kapitál: nástroje, jejichž životnost je kratší než 1 rok, a náhradní díly;

3) zařízení usazen, ale v současné době se nachází ve velké rekonstrukci, bez ohledu na to, zda je z nadace odstraněn či nikoli. Nemůže tedy vyrábět výrobky, v důsledku čehož musí podnik buď omezit výrobu, nebo pořídit nové zařízení, nebo zvýšit zatížení pracovních strojů;

4) strojů a zařízení v období spouštění, tedy zařízení, které ještě nebylo uvedeno do provozu, ale produkuje, byť nepravidelně, určitý objem produkce. Je uveden v rozvaze podniku, ale formálně je nefunkční, proto je jím vyráběné zboží nadstandardní.

Odinstalované zařízení reprezentovány stroji a stroji, které jsou ve skladech podniku, tedy již byly dodány a čekají na svou instalaci. Jinými slovy, toto zařízení bylo zakoupeno jako náhrada starého, zastaralého nebo vadného zařízení. Kromě toho do kategorie neinstalovaných zařízení patří dlouhodobý majetek, který je na cestě, tedy ve skutečnosti již patří podniku, ale ještě nebyl dodán do jeho skladů. Patří sem i nadbytečné vybavení, které podléhá odpisu z důvodu poruchy, jakož i morálního nebo fyzického opotřebení, bez ohledu na jeho životnost.

Dnes, ve věku rozvinutých špičkových technologií, se objevila mechanická zařízení, která pracují na automatickém řízení. V důsledku toho začala být vytlačována práce dělníků, kteří dříve obsluhovali stroje. Technologický vývoj tohoto druhu zároveň umožňuje zvyšovat produktivitu práce a rozšiřovat objem výroby, což v konečném důsledku zajišťuje efektivnější fungování samotného podniku.

Zařízení v podniku- jedná se o aktivní součást dlouhodobého výrobního majetku, který se přímo podílí na výrobní činnosti podniku. Kvalitativní charakteristikou zařízení je jeho stav a schopnost něco vyrobit. Zařízení je tedy rozděleno do následujících typů:

1) nový dlouhodobý majetek, který ještě nebyl v provozu. Tento typ zařízení představuje stroje nedávno pořízené podnikem stejného modelu nebo technologicky a kvalitativně novějšího modelu;

2) provozuschopné nebo vyžadující průběžné opravy. Zpravidla se jedná o zařízení v provozuschopném stavu, instalované a provozované ve výrobních dílnách. Pravidelně vyrábí určitý objem hotových výrobků a tvoří součást dlouhodobého majetku. Potřeba běžných oprav může být způsobena drobnými závadami, které lze snadno opravit. To je například možné, když je součást přemístěna nebo opotřebována;

3) zařízení vyžadující větší opravy zahrnuje zařízení, které nefunguje z několika důvodů. Jeho obnova proto vyžaduje spoustu času, nových dílů a práce opravářů. Takové zařízení je zpravidla na dlouhou dobu vyřazováno z výrobního procesu a i když je zcela opraveno, nemůže produkovat stejné výrobní ukazatele jako dříve;

4) zastaralé vybavení. Jeho opotřebení je spojeno s nástupem lepšího a dokonalejšího vybavení, které umožňuje dosahovat vyšších produkčních výsledků. V tomto případě vznikají podniku náklady na pořízení nového zařízení, tedy kompletní převybavení výroby. S omezeným množstvím materiálních zdrojů však může podnik modernizovat „staré“ zařízení. To je samozřejmě možné pouze s vysoce kvalifikovanými inovativními specialisty;

5) zařízení podléhající odpisu: již nelze opravit a nelze jej rekonstruovat.

Kromě rozdělení zařízení do skupin podle kvalitativních charakteristik má mnoho organizací klasifikaci, která rozděluje zařízení podle věku. Strukturální stáří je počet let (měsíců, dnů), které uplynuly od vytvoření dlouhodobého majetku, a fyzické stáří je tedy reprezentováno dobou od začátku jeho instalace a uvedení do provozu.

Charakteristiky zařízení, jako je výkon, jsou pro výrobu velmi důležité.

Napájení je schopnost daného typu zařízení vyrobit určitý objem zboží nebo energie za jednotku odpracovaného času. Tento ukazatel se počítá jak v kW, tak v koňských silách (1 hp = 0,736 kW). Z hlediska zatížení zařízení se rozlišují následující typy výkonu:

1) normální výkon, který je charakterizován nejvyšší hodnotou koeficientu účinnosti (účinnosti);

2) maximální krátkodobý výkon. Například v případě nouze může motor běžet velmi omezenou dobu. Jinými slovy, jedná se o maximální výkon motoru;

3) maximální trvalý výkon - největší výkon, se kterým může zařízení pracovat po absolutně neomezenou dobu bez rizika nehod.

Pro samotný podnik je důležité znát celkovou energetickou kapacitu. Vypočítává se jako součet motorů dostupných ve výrobě a určuje výrobní schopnosti podniku: objem výroby, pracovní náročnost a časové náklady.

Provoz zařízení lze charakterizovat výkonem motoru, objemem výkonu, časovou normou, tedy všemožnými charakteristikami konečného výsledku. Existuje tedy řada ukazatelů, podle kterých lze vypočítat užitečnost a účinnost konkrétního typu zařízení.

1. Stanovení podílu dostupného a instalovaného zařízení na celkovém souboru skutečně provozovaných strojů pomocí následujících koeficientů:

1) K n = aktuálně fungující/dostupné zařízení;

2) K y = skutečně provozované / instalované zařízení.

Je zcela logické, že koeficient instalovaného zařízení bude nižší než konečná hodnota peněžního koeficientu. To je způsobeno tím, že první je nedílnou součástí druhého.

2. Využití zařízení z hlediska doby trvání časového úseku je popsáno jeho rozsáhlým činitelem zatížení: K e = doba skutečného provozu stroje / maximální možná doba. V souladu s tím lze strukturu kalendářního fondu pracovní doby prezentovat následovně.

3. Faktor intenzivního zatížení zařízení ukazuje míru využití zařízení na základě výkonu jeho motorů.

K u = skutečný výkon / maximální výkon.

Čitatel tohoto vzorce obsahuje skutečnou produktivitu zařízení, která ukazuje, kolik zboží a služeb vyrábí při dané kapacitě za jednotku času. Jmenovatel tedy obsahuje hodnotu maximálního dlouhodobého výkonu, tedy ukazuje, jaký může být maximální výkon, když jsou všechny ostatní věci stejné.

4. Důležitým ukazatelem je výpočet využití zařízení objemem jím vykonávané práce, tj. integrální činitel zatížení.

K int. = T fakt. ? M fakt. / T max ? Mmax,

kde T je skutečnost. – skutečný odpracovaný čas;

M fakt. – výkon, se kterým zařízení pracovalo.

T max a M max tedy představují maximální hodnoty předchozích ukazatelů, tj. ukazují potenciální schopnosti zařízení jak z hlediska doby trvání výrobního procesu, tak z hlediska výkonu, při kterém je celý objem práce lze provést. Vezmeme-li v úvahu, že součin času a výkonu je fyzikálním ukazatelem práce, lze integrální činitel zatížení prezentovat ve tvaru: K integrál. = W fakt. / W max.

5. Poměr řazení zařízení ukazuje, kolik směn v průměru každý kus zařízení pracuje. Na základě tohoto ukazatele lze s přiměřenou mírou pravděpodobnosti posoudit velikost instalovaného provozního zařízení a účinnost jeho provozu.

K viz = strojní směny / strojní dny.

Čitatel ukazuje celkový počet strojů pracujících za daný počet denních směn a jmenovatel počet strojů zapojených do výrobního procesu po určitý počet dní. Abychom si představili, jak se v praxi počítá koeficient posunu, můžeme zadat následující příklad úlohy.

Předpokládejme, že výpočty jsou provedeny na jeden výrobní den. Celkem podnik provozuje 50 strojů, z toho 25 třísměnných, 15 dvousměnných a zbývajících 10 jednosměnných. Hodnotu směn strojů zjistíme vynásobením strojů počtem směn, které odpracovaly, tj. směny strojů = 25? 3 + 15? 2 + 10? 1 = 115. Vzhledem k tomu, že 50 strojů pracuje pouze jeden den, zjistíme okamžitě koeficient posunu: K cm. = 115 / 50 = 2,3. To znamená, že každý stroj pracuje v průměru 2,3 ​​směny.

Bez speciálního vybavení není možné postavit dům, vydláždit silnici nebo postavit most. Všechna zařízení, která lidé používají k usnadnění práce, se dělí do dvou velkých skupin. Za prvé se jedná o levné nástroje, které jsou designově jednoduché, a za druhé o samotné zařízení, které může být hlavní a pomocné. Druhý typ zařízení se používá téměř stejně široce jako první. V tomto článku se podrobně podíváme na to, co přesně je pomocné zařízení.

Možné oblasti použití

Tento typ zařízení lze použít jak při výstavbě, tak při různých typech instalačních prací. Někdy se používá při opravách spolu s hlavním. Pomocným zařízením může být jakákoliv konstrukce, stroj nebo instalace. Tento termín se často používá k označení dalších jednotek různých složitých mechanismů.

Jednoduché příklady

Ve skutečnosti existuje jen obrovské množství druhů pomocných zařízení. Do této třídy zařízení patří například dieselagregáty, bez kterých se stavební stroje využívající elektřinu neobejdou v odlehlých oblastech. Kompresor používaný ve spojení se sbíječkou je také pomocným zařízením. Dalším příkladem takového zařízení je sběrač prachu používaný při broušení kamene. Dále se budeme zabývat typy a příklady takových nástrojů používaných v různých oblastech ekonomiky a každodenního života.

Pomocná zařízení pro stavbu domu

V tomto případě lze použít různá zařízení. Při stavbě domů používají např.

Auta. Takové zařízení může mít dvě kola nebo jedno. Samotná miska moderního stavebního trakaře bývá vyrobena ze silného pozinkovaného plechu. Tento typ pomocného zařízení slouží především k přemisťování různých druhů sypkých stavebních materiálů nebo zeminy.

Vědra na beton. Tento typ přídavného zařízení může mít různé tvary a velikosti. Nejběžnější typy van jsou žlabové a kuželovité na stojanech.

vybavení domu

Samozřejmě můžete pohodlně žít v jakékoli budově, pouze pokud má takové komunikace, jako je vodovod, kanalizace a elektřina. V prvním případě například pomocná zařízení, jako jsou:

Filtry. Tento typ doplňkové výbavy může mít zase jiný design. Existují síťové filtry, magnetické filtry, reverzní osmotické filtry atd. V každém případě je takové pomocné zařízení určeno k čištění vody od různých typů nečistot.

Kompenzátory. Tento typ zařízení se používá k vyrovnání teplotních změn podél délky potrubí.

Elektrické sítě mohou používat další zařízení, jako jsou:

Přepěťové ochrany. Tento typ zařízení slouží ke kompenzaci napěťových rázů v domácí síti. Nejčastěji jsou stabilizátory instalovány ve venkovských domech nebo ve výškových bytech, pokud je linka opotřebovaná.

Nepřerušitelné zdroje napájení. Taková zařízení se nejčastěji používají v těch domácnostech, které mají spoustu kancelářského vybavení. Pokud například dojde k výpadku proudu, počítač může nějakou dobu běžet na UPS. Náhlé vypnutí elektroniky totiž, jak známo, velmi škodí.

Poměrně často se v každodenním životě používají různé typy přenosných elektrických přijímačů. K nim lze použít pomocná zařízení, jako jsou řezačky trubek (pro svářečky), tlumiče hluku (pro čerpadla) atp.

Při instalaci kanalizačních systémů lze použít následující:

Zařízení určená pro dezinfekci a neutralizaci odpadních vod.

Stroje určené k čištění potrubí dešťové kanalizace atd.

Oprava pomocného zařízení v případě jeho poruchy, jakož i hlavních prvků a komponent komunikačních sítí, musí být provedena včas. Koneckonců, nejen pohodlí bydlení v domě, ale také bezpečnost různých typů domácích spotřebičů, konstrukčních prvků budovy atd. závisí na tom, jak efektivně taková zařízení fungují.

Druhy doplňkových zařízení kotelen

Existuje mnoho různých druhů zařízení a nástrojů, které zvyšují efektivitu vodovodních, elektrických sítí a kanalizací. Ale ještě více takových zařízení lze použít v systémech ohřevu vody soukromých domů a podniků. Pomocná zařízení kotle jsou rozdělena do následujících typů:

• návrhy mechanismů;

  systémy odstraňování popela a dodávky paliva;

  komíny a kouřovody;

  lapače popela;

  různé druhy měřicích přístrojů;

  zařízení na úpravu vody.

Jaké čerpací příslušenství lze použít

K ohřevu vody slouží kotle v domácnostech a podnicích. Ty mohou být dodávány uvnitř těchto zařízení pomocí pístových nebo odstředivých čerpadel. V systémech nuceného vytápění se obvykle používají alespoň dvě takové síťové jednotky. Jedno z čerpadel je považováno za záložní pomocné zařízení kotelny.

Co jsou to mechanismy návrhu

Aby kotel fungoval bez problémů, musí být do topeniště nepřetržitě přiváděn vzduch, spalující uhlí, brikety nebo palivové dříví. Rovněž se používají tahová zařízení, která zajišťují konstantní rychlost pohybu ve výstupech plynu a komínech emisí topné jednotky.

Systémy zásobování palivem

Nejčastěji se takové pomocné technologické zařízení používá u kotlů na tuhá paliva. Systémy zásobování palivem zajišťují nepřetržitý provoz těchto jednotek. Taková zařízení lze rozdělit na šnekové a hydraulické.

Potrubí a kouřovody

Při spalování dřeva nebo uhlí v kotlích na tuhá paliva nebo nafty v kotlích na kapalné palivo vzniká kouř. K jejich odvodnění se používají trubky. Při instalaci komínů je třeba dodržovat určité normy. Provoz tohoto typu pomocného zařízení vám umožňuje chránit zdraví a někdy i životy zaměstnanců podniku nebo lidí žijících v domě. Plynovody se používají k odstranění zplodin hoření modrého paliva v plynových kotlích.

Lapače popela

Komínem se do atmosféry mohou uvolňovat nejen vlastní plynné produkty spalování paliva. Často se potrubím dostává na ulici velké množství popela, což vede ke znečištění životního prostředí. Aby se tomu zabránilo, používají se pomocná zařízení, jako jsou lapače popela.

Přístroje pro měření kotelny

Tento typ pomocného technického zařízení je určen k řízení a regulaci teploty vody v otopných soustavách, jejího tlaku a hladiny. Hlavním účelem použití měřicích přístrojů v kotelnách je zajištění bezpečného provozu generátorů tepla a tepelných a energetických celků.

Co jsou zařízení na úpravu vody

Zařízení tohoto typu zahrnuje různé typy filtrů, odstraňovače železa a změkčovače. Použití chladicí kapaliny s vysokým obsahem různých druhů nečistot výrazně snižuje životnost kotle a dalších prvků konstrukce systému. Úpravny vody určené k jejímu čištění mají často velmi složitou konstrukci. Instalaci a opravy pomocných zařízení tohoto typu ve většině případů provádějí pouze odborníci.

Doplňková zařízení pro chemickou výrobu: hlavní typy

V průmyslových podnicích lze samozřejmě použít různé druhy přídavných zařízení. Dále se jako příklad podíváme, jaká pomocná zařízení lze použít v chemické výrobě. Podniky této specializace často využívají:

kapacitní zařízení;

Tepelné výměníky;

• drtiče.

Typy kapacitních zařízení

Tato skupina pomocných zařízení pro chemickou výrobu zahrnuje:

různé typy vertikálních, kulových a horizontálních nádob;

nízkotlaké a vysokotlaké separátory;

válcové a kulové nádrže;

měřící tyčinky atd.

Do kapacitního zařízení lze zase umístit například tlakoměry, termočlánky, průhledítka, dýchací ventily atd.

Typy výměníků tepla

Pomocná zařízení tohoto typu se dělí na:

ohřívače;

chladničky;

výparníky;

kondenzátory.

Výměníky tepla se také podle konstrukce a principu činnosti dělí na rekuperátory a regenerátory. První typ zařízení se vyznačuje tím, že v něm střídavě procházejí dva proudy chladicí kapaliny stejným prostorem. V regenerátorech je teplo vybíráno a akumulováno z jednoho proudu a přenášeno do druhého.

Typy a princip činnosti filtrů

Tento typ pomocného zařízení je určen k oddělení heterogenních systémů pomocí porézních přepážek. Posledně jmenované mohou být tkaniny, polymerové nebo drátěné pletivo, keramické desky atd. V chemických závodech lze filtry použít jako pomocná zařízení:

typ rámce (s periodickou akcí);

komorové kalolisy;

kontinuální vakuové filtry.

a drtiče

Zařízení tohoto typu, podobně jako filtry, se používají k mechanické separaci heterogenních médií. Taková zařízení však fungují na zcela jiném principu. V tomto případě dochází k oddělení v důsledku působení odstředivých sil. V chemické výrobě lze použít především dva typy odstředivek: filtrační a sedimentační.

Drtiče jsou v takových podnicích navrženy k drcení kusů pevných materiálů, otevírání zrn čistých vměstků nebo zvětšování povrchu částic.

Pomocné vybavení: testy

Přestože jsou taková zařízení využívána především jako doplňková, na jejich nepřetržitém fungování často závisí provozuschopnost celého systému jako celku nebo efektivní provoz dílny. Proto se při výrobě takového zařízení v mnoha případech v konečné fázi testuje. Současně se specialisté provádějící takový postup obvykle řídí normami GOST.

Podpora a diagnostika motoru

Pomocná zařízení najdou uplatnění nejen ve stavebnictví, v kotelnách, v domácnostech či podnicích. Taková zařízení se často používají při provozu různých složitých mechanismů, například motorů. To může být:

různé typy podpůrných zařízení;

testovací stojany pro různé systémy;

• zařízení určené k detekci úniků atd.

Také motory mohou používat všechny druhy připojených pomocných zařízení: posilovač řízení, klimatizace. Takové přídavky mimo jiné ubírají motoru koňské síly. Ale výhody jejich použití je samozřejmě těžké přeceňovat.

Poháněny jsou různé druhy příslušenství motoru, často pomocí řemenu. Přídavná zařízení obvykle pracují nejúčinněji, když poskytují těsný přenos. Montáž samotného sklopného pásu lze provést pomocí hydraulických nebo mechanických systémů.

Jaké zařízení se používá v doplňkové výrobě

Pomocnými mohou být nejen skutečné nástroje a zařízení. Často plní podobnou funkci celé podniky. Mezi pomocné výroby patří například:

kontejnerové obchody;

výroba nekovových materiálů (písek, štěrk);

továrny specializující se na výrobu různých typů nástrojů.

Podniky tohoto typu také používají všechny druhy složitých a jednoduchých pomocných a hlavních zařízení. Například v balírnách se používají taková zařízení, jako jsou automatizované a mechanizované linky, sušárny a formovací zařízení. Podniky těžící písek a štěrk používají drtiče, buldozery, rypadla, nakladače atd.

Účetnictví pomocné výroby a zařízení

Jakékoli takové workshopy hrají důležitou organizační a technickou roli. Jejich náklady mají silný dopad na náklady na hlavní produkty podniku. Pro stanovení možného zisku podniku a různých druhů nutných nákladů je proto bezpodmínečně nutné počítat s pomocnou výrobou. Analýza takových podnikových struktur se provádí podle následujících kritérií:

• druh vyráběných výrobků;
• výdaje;
• struktura nákladů;
• stupeň ztrátovosti nebo úroveň ziskovosti.

Na základě získaných údajů jsou mimo jiné určeny způsoby, jak snížit náklady na takovou výrobu, aniž by byla ohrožena kvalita konečného produktu podniku. Veškeré náklady na takové workshopy jsou rozděleny na jednoduché a nepřímé. Pro jejich zaúčtování je přidělen speciální aktivní kalkulační účet. Debet odráží vynaložené náklady a kredit odráží produkci služeb nebo produktů.

Účtování pomocných zařízení používaných v podnicích nebo kotelnách se provádí podle stejného principu jako hlavní. Je přijat do rozvahy za původní kupní cenu.

Vlastnosti provozu pomocných zařízení

Konstrukce tohoto typu zařízení může být složitá nebo jednoduchá. V každém případě musí být jejich provoz prováděn v přísném souladu s pokyny výrobce a různými normami GOST. Například při použití systémů přívodu paliva musí být splněny přibližně následující podmínky:

• rašelina musí nejprve projít drtiči a její konečná frakce by neměla přesáhnout 50x50x5 mm;
• Úhel sklonu bunkru při použití rašeliny jako paliva by neměl být menší než 60 stupňů;
• Ve všech fázích (zásobování palivem, nakládání) je třeba dodržovat pravidla požární bezpečnosti.

V případě poruchy pomocného zařízení, stejně jako hlavního, musí být včas opraveno. Tuto práci v podnicích a kotelnách provádějí pouze odborníci, kteří prošli odpovídajícím školením a mají potřebné dovednosti.

Zařízení je aktivní výrobní zařízení, to znamená, že je přímo zapojeno do výrobního procesu.

Aktivní část OPF zahrnuje:

silové stroje, zařízení, tzn. všechny jednotky určené k výrobě různých druhů energie (všechny parní kotle, elektrické generátory);

pracovní stroje a zařízení;

měřicí a kontrolní přístroje a zařízení;

výpočetní technika atd.

Tyto skupiny jsou alokovány pro účtování a analýzu obecného finančního majetku, pro výpočet odpisů a pro přecenění.

2. Ukazatele dostupnosti a použití zařízení.

1) Klasifikace zařízení podle dostupnosti ve výrobním procesu:

instalované zařízení - skutečně funkční, funkční, procházející plánovanými opravami, nečinné, zálohované.

odinstalováno - k instalaci, nadbytečné, nepoužitelné, na odpis

Koncept zkušebních směn je zaveden pro zařízení, protože může pracovat více než jednu směnu. Koeficient posunu se vypočítá na základě pozorování.

Kcm=åNi*Lcm/åNi (<=3), где Ксм- сменность работы оборудования, Ni- количество оборудования, L- число смен

Míra využití vozového parku = počet skutečně provozovaného vybavení/počet dostupného vybavení.

2) Podle provozní doby:

Kalendářní fond = provozní doba pro průběžné zařízení.

Pravidelný = kalendář - svátky a víkendy.

Volný čas = havarijní fond - plánované opravy - rezervní fond.

Plánovaný fond = disponibilní čas - čas nevyžadující dokončení výrobního programu.

Skutečně odpracované hodiny = plánovaný fond - doba nečinnosti.

Míra využití vozového parku = skutečně odpracovaná doba/kalendářní (režimní) doba nebo maximum možné pro danou skupinu zařízení.

Kalendářní fond je se spojitým časem, režimový fond je s přerušovaným časem.

3) Ukazatele spotřeby zařízení energií:

Faktor využití kapacity = skutečně vyrobené produkty / průměrná roční kapacita

Pro energetická zařízení:

Faktor využití motoru = průměrné množství skutečně vyrobené energie / maximální možný výkon motoru.

Nejdůležitější statistika vybavení.

Energie a výrobní zařízení jsou nejaktivnější součástí výrobního dlouhodobého majetku ve všech odvětvích zemědělského sektoru. Energie - zařízení, jehož hlavní funkcí je výroba různých druhů energie (tepelné, mechanické, elektrické) a přeměna jednoho druhu energie na jiný. Výrobní zařízení jsou nástroje, kterými pracovníci přímo ovlivňují předmět práce.

Výrobní a energetická zařízení jsou velmi různorodá co do designu, účelu a mnoha dalších charakteristik.

Skupiny energetických zařízení s přihlédnutím k různým rolím jejich jednotlivých typů při zásobování energií výroby:

1. Parní kotle.

motory:

1. Hlavní. Přeměňte potenciální energii přírodních sil na mechanickou energii.

   Podle druhu použité energie se dělí na:

   1. tepelné (pára a vnitřní spalování)

Sekundární. Přeměňte jeden druh energie na jiný.

Elektrické generátory. Přeměňte mechanickou a jiné druhy energie na elektrickou energii.

Elektrická zařízení. Ovlivňují pracovní předměty (svařovací stroje, elektrické pece, elektrické sušárny atd.)

Transformátory a proudové měniče (usměrňovače, umformery).

Výrobní zařízení je rozděleno

způsobem ovlivnění předmětu práce: mechanickým, tepelným a chemickým.

charakterem jeho použití: meziodvětvové použití a specializované pro konkrétní průmyslová odvětví.

podle specializace: univerzální a speciální.

podle stupně automatizace: stroje bez nuceného spojení pracovního orgánu s předmětem práce, stroje s nuceným spojením pracovního orgánu s předmětem práce, s automatizovaným přísunem materiálu a automatizovaným odběrem hotového výrobku - automatické stroje.

podle stupně technické dokonalosti: moderní, technicky vyspělé vybavení; zařízení vyžadující modernizaci; zastaralé vybavení, jehož modernizace není praktická.

podle dalších charakteristik (stáří, místo výroby).

Dostupnost zařízení je charakterizována jeho čísly.

Dostupné vybavení

instalované zařízení

1. skutečně fungující

   jednoduchý

   v plánovaných opravách

   záloha

odinstalované zařízení

1. k instalaci

   zbytečné

   nepoužitelný (k odpisu)

Hotovost - veškeré vybavení uvedené v rozvaze podniku. Instalováno - zařízení uvedeno do provozu. Záloha - provozuschopné zařízení zařazené do technologického nebo jiného typu zálohy na základě příslušného dokladu. Zařízení v klidovém režimu je nefunkční ze všech důvodů, včetně čekání na opravu a nouzových oprav. Skutečně funkční - všechna použitá zařízení bez ohledu na dobu jejich provozu ve sledovaném období.

Porovnáním počtu jednotek skutečně provozovaného zařízení s počtem jednotek instalovaného nebo dostupného zařízení se získá míra využití vozového parku.

Na základě provozního režimu se rozlišuje kontinuální a přerušovaná zařízení. Směnový koeficient je ukazatel charakterizující využití zařízení na základě průměrného počtu pracovních směn za den.

K cm = počet směn odpracovaných všemi částmi zařízení

počet odpracovaných strojových dnů

Porovnáním směnového koeficientu s počtem směn podniku podle stanoveného provozního režimu získáme koeficient využití směnového režimu.

Důležitou charakteristikou dostupnosti energetického zařízení je jeho výkon. Efektivní maximální trvalý výkon je uveden v pasu a charakterizuje největší výkon, který lze získat na pracovním hřídeli motoru a používat jej po dlouhou dobu bez hrozby poruchy zařízení v důsledku přetížení. Na základě údajů o energii skutečně vyrobené motorem se určí průměrný skutečný výkon. (Pokud elektrický generátor o jmenovitém výkonu 100 kW vyrobil za 200 hodin provozu 1600 kWh elektřiny, pak jeho průměrný skutečný výkon = 1600:200 = 80 kW).

Faktor využití výkonu motoru = průměrný skutečný výkon motoru: jeho efektivní maximální trvalý výkon. (80:100=0,8).

Celkový výkon energetických zařízení podniků určuje energetický potenciál. Mpr = M pd + M em + M ea, kde Mpr je výkon sloužící výrobnímu procesu, M pd je výkon primárních motorů přímo obsluhujících pracovní stroje, M em je výkon elektromotorů pohánějících pracovní stroje, M ea je síla elektrických zařízení.

Použití zařízení lze také charakterizovat časem:

Kalendářní časový fond - čas víkendů, svátků a přestávek mezi směnami = režimový časový fond.

Režimový fond času - rezervní čas = disponibilní fond času.

Disponibilní časový fond - čas na plánované opravy = plánovaný časový fond.

Plánovaný časový fond - čas nepotřebný na dokončení výrobního programu = čas zapojení zařízení do výrobního procesu.

Doba účasti zařízení ve výrobním procesu = strojový čas (skutečně odpracovaný čas + přípravný-konečný a pomocný čas).

Míra využití zařízení podle času = doba zapojení zařízení do výrobního procesu nebo skutečně odpracovaný čas: časový fond braný jako základ pro srovnání (kalendářní, rutinní nebo plánovaný).

Ukazatele využití zařízení podle času a výkonu umožňují získat obecný ukazatel využití zařízení objemem vykonané práce vynásobením koeficientů využití zařízení výkonem a časem.

Of - skutečné množství vyrobené užitečné práce

Tf - čas skutečného provozu zařízení

Mt - jmenovitá produktivita zařízení

Tk - kalendářní fond času

Obecnou charakteristikou produkčních schopností podniku je ukazatel produkční kapacity - maximální možný objem výrobků, které může podnik vyrobit za určité časové období.

Průměrný roční výkon je určen vzorcem:

,?=H

- průměrná roční kapacita, Mn - kapacita na začátku vykazovaného roku, Mvv - kapacity zprovozněné během vykazovaného období, Mvyb - kapacity vyřazené ve vykazovaném roce, Ch1 - počet měsíců zbývajících od okamžiku uvedení elektřiny do provozu do konce roku, Ch2 - počet měsíců zbývajících do konce roku od data vyřazení kapacity, 12 - počet měsíců v roce.

Faktor využití výrobní kapacity je poměr skutečného objemu vyrobené výroby k průměrné roční kapacitě.

Téma č. 7: Statistika podnikových produktů

NA kategorie:

Technický provoz vozidel

Druhy hlavních zařízení a jejich stručná charakteristika

Při údržbě a opravě vozidla se asi 40–50 % všech prací (z hlediska pracnosti) provádí zespodu a 15–20 % se provádí z boku vozu. K zajištění správného přístupu k jednotkám a dílům umístěným pod a na boku vozidla a také k vytvoření potřebného pohodlí pro pracovníky se používá různá zvedací, kontrolní a manipulační zařízení.

Všechny typy zařízení používané pro tyto účely lze rozdělit do následujících skupin:
1) inspekční příkopy;
2) nadjezdy;
3) kolejové mosty;
4) výtahy a zvedáky;
5) zvedací naklápěče;
6) manipulační zařízení.

Kromě uvedených typů zařízení se používá i speciální trakční a dopravní zařízení pro výrobní linky.

Při výběru zařízení pro stanoviště a linky je nutné usilovat o to, aby používané zařízení přispívalo ke zvyšování produktivity práce a zkvalitňování prováděné práce s jeho pomocí, zlepšovalo výrobní standardy a odpovídalo bezpečnostním požadavkům a hygienickým předpisům. Rovněž je nutné prověřit ekonomickou efektivitu zavádění mechanizace práce.

Rýže. 1. Druhy kontrolních zařízení: a - stojany; b - mezikolejný revizní příkop s vnitřními přírubami; c - mezikolejný revizní příkop s vnějšími přírubami; d - široký typ příkopu: d - bezpřírubový revizní příkop; e - boční příkop; g - kolejový most, h - hydraulický zdvih

Kontrolní příkopy se v závislosti na šířce pracovního prostoru dělí na dvě skupiny: mezikolejové příkopy, u kterých šířka pracovního prostoru nepřesahuje vzdálenost mezi vnitřními bočními plochami předních kol vozu (obr. 1, b) a příkopy širokého typu, ve kterých je šířka pracovního prostoru stejná nebo větší než celková šířka vozu (obr. 1, d).

Zvláštní místo zaujímají tzv. boční příkopy, které zajišťují přístup k dílům a sestavám vozidla umístěným na boku (obr. 1, e).

Inspekční příkopy mohou být buď slepé, nebo přímé. Když auto vjíždí do slepé příkopy a vyjíždí z ní, používají se pohyby vpřed a vzad a na příkopu s přímým proudem se auta pohybují pouze vpřed.

Pro zajištění vozidla v podélném směru mají slepé příkopy omezovací doraz. Upevnění vozidla ve všech typech příkopů v příčném směru se provádí pomocí přírub umístěných na obou stranách podél příkopu. Výška pásnic se obvykle považuje za 0,15-0,20 m. Když jsou pásnice umístěny mimo dráhu vozidla, šířka pracovního prostoru příkopu se výrazně zvětší (obr. 1, c). Takový příkop však ztrácí své univerzální vlastnosti a lze jej použít pouze pro jednu značku auta. V takovém příkopu je nepohodlné demontovat a instalovat kola.

Rýže. 2. Schémata slepých a mycích příkopů: a - příkop; b - mytí

Rozměry mezikolejových příkopů jsou dány rozměry vozidla. Obvykle se šířka pracovního prostoru univerzálního příkopu považuje za 0,9-1,1 m, hloubka (od úrovně podlahy místnosti) je 1,3-1,4 m, délka (pro jedno auto) je 0,5-0,8 m více než celková délka vozu.

Pokud jsou tři nebo více příkopů umístěny paralelně, jsou spojeny příkopem (obr. 2). Při umístění příkopů ve slepém směru se používají široce otevřené příkopy (pro umístění zařízení v nich), a pokud jsou příkopy umístěny ve směru přímého proudu, uzavřené příkopy (tunely) o šířce 1,8-2 m a 1. Používají se hloubky -2 m. Otevřené příkopy musí mít kovový ochranný plot o výšce minimálně 0,9 m.

Na Obr. 2, b znázorňuje schéma kolejového mostu, poskytujícího dobrý přístup ke spodní a boční části vozu. Takové kolejové mosty se obvykle používají v mycích stanicích.

Mezikolejové příkopy, i přes jednoduchost jejich konstrukce, jsou pro práci nepohodlné, protože mají omezený pracovní prostor a obtížný přístup k dílům a sestavám umístěným na boku vozu. Pro práce související se zavěšením kol, demontáží a montáží pružin a náprav jsou příkopy vybaveny zvedacími zařízeními a stojany. V mezikolejných příkopech navíc nejsou zajištěny řádné hygienické a hygienické pracovní podmínky pro pracovníky (nedostatečná přirozená výměna vzduchu a osvětlení pracoviště, rovněž je obtížné udržovat čistotu pracoviště). Modernizace mezikolejných příkopů rozšířením spodní části a osazením stupňů po celé délce neodstraňuje jejich hlavní nevýhody.

Rýže. 3. Široký příkop konstrukce NIIAT; 1 - hadice pro rozvod tuku; 2 - hadice pro rozvod nigrolu; 3 - hadice pro rozvod motorového oleje; 4 - hadice rozvodu vzduchu; 5 - vozíky na zavěšení auta

Široký typ inspekčního příkopu (provedení NIIAT) s vozidlem zavěšeným na speciálních vozících namontovaných na kolejnici je vhodný pro servis vozů různých značek a nemá nevýhody vlastní mezikolejnému příkopu. Relativně omezené použití těchto příkopů je vysvětleno skutečností, že jsou složité v designu a zabírají velkou plochu výrobních prostor. Do těchto příkopů je nepohodlné demontovat a montovat automobilové pružiny a nápravy.

Rýže. 4. Revizní příkop provedení Giproavtotrans: 1, 10 - zadní podvozek; 2 - výklenek pro nástroje; 3 - vodicí příruba; 4 - dělič pro nasměrování předních kol; 5 - nájezdová rampa; 6 - horizontální řez; 7 - ventilační potrubí; 8 - vodicí kanál pro pohyb vozíku; 9-15 - hydraulické zvedáky předních a zadních podvozků; 11 - pneumatický motor hydraulického čerpadla; 12 - vypouštěcí nálevka na olej; 13 - stojan pro nosník přední nápravy; 14 - přední podvozek; 16 - mřížka žebříku; 17 - omezovač; 18- nosník přední nápravy; 19 - válec vozíku

Na Obr. Obrázek 4 ukazuje bezpřírubový inspekční příkop navržený Giproavtotrans. V tomto příkopu jsou nápravy a kola vozu zavěšeny pomocí válečkových vozíků s hydraulickými zdvihy, které jsou k nim připojeny. Tato konstrukce umožňuje zvětšit šířku pracovního prostoru příkopu (oproti mezikoleji) a poskytuje pohodlnější přístup k dílům a sestavám umístěným pod vozidlem.

Nevýhody bezpřírubového příkopu jsou nepohodlí při odstraňování a montáži pružin a náprav a obtížný přístup k dílům a sestavám umístěným na boku vozu.

Pro zlepšení hygienických a hygienických pracovních podmínek jsou revizní příkopy vybaveny reflektory, kloubovými svítidly, přenosnými svítidly nebo zářivkami. Stěny příkopů jsou obloženy glazovanými nebo metlakovými dlaždicemi. Podlaha příkopu musí být vodotěsná se sklonem 1,5-3,0 směrem k odtoku. Na podlaze jsou instalovány dřevěné rošty. Pro odvod výfukových plynů při seřizování motoru jsou příkopy vybaveny výfukovým potrubím, na které jsou pružnými hadicemi napojeny tlumiče výfuku automobilů. Ke každému sloupku je přiváděn stlačený vzduch.

Rýže. 5. Schéma nadjezdů používaných v prostorách: a - s vnitřním vstupem; b - s vnějším vchodem: 1 - úroveň podlahy dílny; 2 -. vnější šikmá část nadjezdu

Pro vytápění a větrání příkopů instalují speciální kanály, kterými cirkuluje ohřátý vzduch, nebo instalují radiátory pro parní nebo vodní vytápění.

Používají se slepé a přímé nadjezdy. Jejich hlavní předností je snadná výroba a pohodlí při provádění prací na boku a spodku vozu. Nevýhodou nadjezdů je velká plocha, kterou zabírají šikmé rampy pro vjezd a výjezd a nepohodlí zavěšení kol.

Pro údržbu a opravy vozidel ve vnitřních prostorách se používají nadjezdy, jejichž schémata jsou na obr. 168. Takové nadjezdy nezabírají velkou plochu, poskytují snadný přístup k mechanismům a součástem vozidla a také vytvářejí dobré podmínky pro pracovníků. Jejich nevýhodou je nepohodlí se zavěšením kol.

Výtahy a zvedáky. Hydraulické, pneumaticko-hydraulické a mechanické výtahy jsou široce používány v podnicích automobilové dopravy.

Rýže. 6. Schéma hydraulického zdvihu s jedním pístem: 1- olejová nádrž; 2- odpadní potrubí; 3- obtokový ventil; 4 - třícestný ventil; 5 - armatura tlakoměru; 6 - olejové čerpadlo; 7- elektromotor; 8 - sací potrubí s filtrem; 9 - tělo výtahu; 10 - vodicí válec; 11 - píst; 12 - olejové těsnění; 13 - plošina; 14 - vyzvednutí

Na Obr. Obrázek 6 ukazuje zařízení jednopístového hydraulického zvedáku GARO model 412M. Tento výtah je určen pro zvedání vozů do hmotnosti 4 t. Plunžr výtahu je otočný o 360°, což výrazně usnadňuje nástup a výstup z výtahu a také pohodlné polohování kabiny vůči bočnímu osvětlení. Zvedací píst lze zastavit v libovolné výšce, když je čerpadlo vypnuté.

Maximální výška zdvihu pístu je 1500 mm. Po dosažení této výšky se čerpadlo automaticky vypne. Délka zdvihu pístu do plné výšky je 45 sekund, doba spouštění je 30 sekund. Pracovní tlak výtahového čerpadla je 7,5 kg/cm2, maximální tlak je až 13 kg/cm2. Hydraulické čerpadlo zdvihu je poháněno střídavým elektromotorem o výkonu 4,5 kW. K plnění čerpadla používejte minerální olej s viskozitou 1,8-3,3°E při 50°C. Objem olejové nádrže 230 l. Výtah je vybaven pojistkou (podpěry oboustranně sklopné k plošině výtahu).

Pro zvedání automobilů do hmotnosti 8 tun použijte dvoupístový zvedák GARO model 410M. Jedná se o instalaci sestávající ze dvou 4t výtahů namontovaných ve vzdálenosti 4100 mm od sebe. Tato konstrukce výtahu poskytuje dobrý přístup ke všem prvkům přenosu síly a podvozku vozidla. Tento zvedák lze použít k obsluze vozidel s rozvorem od 3290 do 4900 mm. Ve výtahu byla zvýšena kapacita hydraulického systému. Proto je píst zvednut do své plné výšky za 1,5 minuty a spuštěn za 30 sekund. Objem olejové nádrže 375 l, objem hydraulického systému 575 l. Pro zvedání osobních automobilů GAZ -21 Volga, Moskvich 408 a jejich modifikací vyrábějí podniky GARO dvousloupový elektromechanický výtah model 463M. Jeho nosnost je 2000 kg, maximální výška zdvihu je 1500 mm; délka stoupání do plné výšky je 1,5 minuty. Výkon hnacího motoru 2,8 kW.

Rýže. 7. Hydraulický výtah model 434A: a - celkový pohled; b - instalováno v inspekčním příkopu; 1- válec; 2 - vodítko; 3 - důraz; 4 - vozík; 5 - kluziště; 6 - váleček; 7 - zavírací špendlík; 8 - tyč; 9 - vyzvednutí; 10 - rukáv; 11 - průvodce; 12 - kohoutek

Pro zvedání vozidel o hmotnosti do 3 g (při instalaci pod přední nebo zadní nápravu) použijte hydraulický garážový zvedák (model 414). Maximální výška zdvihu 560 mm, minimální výška zdvihu 100 mm, délka se zvednutou rukojetí 1670 mm, hmotnost 156 g.

Rýže. 8. Elektromechanický sklápěč: 1 - sestava stojanu; 2 - zvedací rám; 3-kolové svorky; 4 - ovládací panel; 5 - výjezdová rampa

Zvedák GARO model 434A se instaluje na standardní úzký typ inspekčního příkopu (šířka 1100 mm) a je určen ke zvedání přední nebo zadní nápravy vozidla, jakož i k demontáži a montáži jednotek během údržby a oprav vozidla. Výtah je namontován na vozíku, který se pohybuje po vodicích kanálech zapuštěných v horní části příkopu. Po trubkovém rámu vozíku se příčně pohybuje také hydraulický válec s dvojčinnou ruční pumpou, jehož jedna trubka slouží jako zásobník hydraulické kapaliny. Nosnost je 4000 kg, maximální zdvih plunžru je 600 mm.

Používají se také pneumohydraulické výtahy poháněné kompresorem. Funkci čerpadla v nich plní stlačený vzduch. Pod tlakem stlačeného vzduchu je olej vytlačován do zvedacího válce a zvedá plunžr. Výtahy jsou ovládány vzduchovým ventilem spojeným s kompresorem a atmosférou.

Rýže. 9. Kladkostroj: a - ruční; b- kladkostroj: 1- elektromotor; 2 - tlačítkové ovládání

Pro zvedání přední nebo zadní nápravy automobilu se hojně používají také mobilní hydraulické zvedáky GARO model 426M s nosností 6000 kg a model 444M s nosností 2500 kg. Tyto zvedáky zajišťují zdvih do výšky 555-600 mm.

Ke kontrole technického stavu níže umístěných jednotek a mechanismů vozu, ke svaření nebo opravě karoserie a nanesení antikorozního nátěru se používají zvedací sklápěče.

Elektromechanický sklápěč GARO umožňuje naklánění vozu v různých úhlech až do 60°. Sklápěč se skládá ze stojanu, zvedacího rámu, upínačů kol a ovládacího panelu,

Zvedací mechanismus sklápěče se skládá z elektromotoru o výkonu 2,8 kW při 1420 ot./min., jednostupňové šnekové převodovky, tiché spojky, volně visícího šroubu a matice zajištěné proti otáčení v ose vozíku. Při naklonění vozidla pod úhlem větším než 40 °C je nutné vyjmout baterii a vzduchový filtr, aby nedošlo k přetečení elektrolytu a oleje.

Zvedací a přepravní zařízení. Zavěšené jednokolejné tratě (jednokolejky) s ručními kladkostroji nebo elektrickými kladkostroji usnadnit a zpříjemnit práci pracovníků při práci na slepých místech a výrobních linkách, při demontáži a instalaci jednotek, jakož i jejich přepravě do výroby a pomocných oddělení , nosníkové jeřáby a mobilní jeřáby se používají různé typy a zvedací vozíky.

Nejpoužívanější jsou jednokolejky s elektrickými kladkostroji a nosností 0,25-1g a závěsné jeřábové nosníky s nosností 1-3 tuny.

V některých případech se při práci s těžkými dieselovými vozidly používají mostové jeřáby. Celkové a konstrukční rozměry jednokolejnic a jeřábových nosníků jsou normalizovány. Při jejich použití by měla být požadovaná výška místnosti od podlahy k vyčnívajícím stropním prvkům zvolena z podmínek snadné demontáže a montáže součástí vozidla a celkových rozměrů zvedacích a přepravních zařízení. Při instalaci jednokolejek jsou kolejnice nadzemní dráhy instalovány se sklonem ne větším než 0,01; nejmenší poloměr zakřivení kolejiště je 1,5 m. Zavěšení koleje na konstrukce nátěrů nebo mezipodlažních stropů budov se provádí pomocí pevných nebo kloubových spojů. V tomto případě je nutné zajistit spolehlivé upevnění kolejnice nadzemní dráhy.

Na Obr. Na obrázku 10 je mobilní hydraulický výložníkový jeřáb GARO model 423M, který je určen pro demontážní a montážní práce při údržbě a opravě vozidla. Jeřáb se skládá z rámu ve tvaru U namontovaného na čtyřech kolech, svislého stojanu, na kterém je výložník zavěšen, a ruční hydraulické pumpy.

Rýže. 10. Hydraulický konzolový autojeřáb: 1 - tvarovaný rám; 2 - čerpadlo; 3 - stojan; 4 - páka pohonu čerpadla; 5 - pracovní válec; 6 - tyč válce

Rýže. 11. Vozíky; a - pro přepravu motorů; b - pro demontáž, instalaci a přepravu převodovek; in - pro přepravu zadních náprav; d, e - pro demontáž, montáž a přepravu převodovek zadní nápravy

Motory a další součásti vozidel jsou přepravovány na speciálních nebo univerzálních vozících. Těžké celky na provozních opravárenských stanicích jsou demontovány a instalovány pomocí válečků, jednokolejnic s elektrickými kladkostroji, portálových jeřábů a dalších zařízení.

Demontáž motorů a sestav automobilů se provádí na univerzálních nebo specializovaných stojanech.

Pomocné vybavení. K provádění prací na lisování a lisování pouzder, vložek, ložisek, rovnacích hřídelí, nosníku přední nápravy a dalších prací se používá stacionární hydraulický lis s maximální pracovní silou 20 tun.

Pro rovnání a ohýbání velkých dílů, stejně jako pro lisování, lisování a lisování různých dílů se používá 40tunový hydraulický lis, který má dvě čerpadla - s ručním a elektrickým pohonem. Malé lisovací práce se provádějí na stolním stojanu a excentrickém lisu.

Rýže. 12. Stojany: a - zjednodušené, pro demontáž a montáž motorů zadní nápravy; b - pro demontáž a montáž motorů; c, d - univerzální, pro demontáž a montáž zadních náprav

Pro demontáž ložisek, ozubených kol a dalších dílů se používají univerzální a speciální stahováky. Jejich použití zvyšuje produktivitu pracovníků a také zajišťuje bezpečnost dílů při demontáži.