Motiv železnice v literatuře. Motiv cesty v literatuře

Střední škola MCOU Ramonskaya č. 2

Výzkum

„Motiv cesty v dílech ruských klasiků“

Dokončili studenti 9. ročníku

Chukaeva Yana

Krutko Polina

Jacenko Světlana

Podvigina Olga

Vedoucí: učitel

Ruský jazyk a literatura

Úvod………………………………………………………………………………………………………..3

Kapitola 1. Motiv cesty v textech a …………………..4-9

Kapitola 2. Motiv cesty v románu „Kapitánova dcera“…………..8-12

Kapitola 3. Motiv cesty v románu „Hrdina naší doby“...13-16

Kapitola 4. Motiv cesty v básni „Mrtvé duše“…………………17-20

Závěr……………………………………………………………………………………… 21

Reference……………………………………………………………………………………………… 22

Úvod

Téma cesty, cestování, které je nedílnou součástí života každého člověka, má velký význam v literárních dílech a zaujímá významné místo v tvorbě ruských spisovatelů 19. století. Proto jsme vzali toto téma k výzkumu. V naší práci jsme se obrátili k dílům... Důležitou roli při našem výběru sehrál fakt, že v 9. třídě studujeme díla právě těchto ruských klasiků. Chtěli jsme jejich tvorbu poznat podrobněji, proniknout hlouběji do obsahu děl. Kromě toho je téma silnice zajímavé a mnohonásobné: význam slov „cesta“, „silnice“ zahrnuje také filozofický koncept životní cesty člověka, jeho osudu. Motiv cesty obecně hraje v ruské literatuře velkou roli: vzdálenosti jsou dlouhé, na cestě je spousta času na filozofování. Cesta je metaforou pro cestu života, cestu člověka.

Z těchto pozic jsme se rozhodli zvážit texty a román „Kapitánova dcera“, román „Hrdina naší doby“ a báseň „Mrtvé duše“.

Kapitola 1. Motiv cesty v textech a

Na podzim roku 1830 přijel Puškin do Boldina vyřídit majetkové záležitosti, než se oženil, a kvůli cholerové karanténě tam zůstal dlouhou dobu a rozešel se se svou mladou, milovanou, krásnou nevěstou. Co ho čeká na prahu nové životní etapy? Po domácích nepokojích, toulkách, samotě básník hledá duševní klid a rodinné štěstí, ale zároveň ho neopouštějí chmurné předtuchy. Možná během takových bolestných myšlenek vznikla báseň „Démoni“, která zprostředkovává duševní muka, zážitky a strach dvou cestovatelů cestujících „na otevřeném poli“ a ztracených ve sněhové vánici – lyrického hrdiny a kočího. Čtenáři se předkládá hrozný, ale velmi reálný obraz.

Mraky se řítí, mraky víří;

Neviditelný měsíc

Letící sníh svítí;

Obloha je zatažená, noc je zatažená.

První část básně je poměrně klidná, je zde odhaleno téma cesty. Druhou částí „Démonů“ je vynořování se překážek, které díky poezii získávají symbolický význam. Tato filozofická nálada mění každodenní téma básně ve vážné vyprávění plné hlubokého významu.

Postupně ale jezdce přepadá úzkost („zabloudili jsme,...Co máme dělat!“), až zoufalství, zprostředkované autorem monotónním opakováním slov („mračna se řítí, mraky víří“ , „obloha je zatažená, noc je zatažená“, „Jdu, jdu“, „děsivá, děsivá“, „vánice se zlobí, vánice pláče“) a celá čtyřverší a skutečná zimní noc je plná fantastických obrazů z lidové mytologie, které, vychován chůvou-vypravěčkou, samozřejmě dobře znal. Zde je osamělý démon, který "fouká, plivne... tlačí divokého koně do rokle," a množství démonů, kteří se řítí „roj za rojem v bezmezných výšinách, s žalostným ječením a vytím trhajícím srdce“ lyrického hrdiny, čarodějnice a hnědáka. Vyčerpaní koně se zastavili, kočí si zoufal, že najde cestu .

Třetí část básně je živým vyvrcholením děje, kdy se člověk ocitne v bezvýchodné situaci, protože je bezmocný tváří v tvář vánici. A okamžitě se situace změní, když se koně opět posunou vpřed, konflikt, který v básni vznikne, je vyřešen. Toto je jak každodenní, tak i filozofické řešení situace uvedené v „Démonech“. V první sloce básně není jen popis přírody, ale označení situace a intenzity, v níž se kočí a jezdec nacházejí.

Ale ne nadarmo se této básni říká mystická, dokonce i název napovídá, že význam „Démonů“ je mnohem hlubší, než by se na první pohled mohlo zdát. Abychom pochopili filozofický význam básně, je nutné správně interpretovat obrazy a symboly, které Puškin používá. Předně je to obraz ruské zimy - poletující sníh, krutá vánice, zasněžené cesty... To vše již zdůrazňuje celkovou náladu básně - ponurá, ale zoufale hledající cestu z proudu situace. Stejně jako cestovatel, kterého zastavila sněhová bouře a donutila ho podřídit se živlům. Autor se neustále zaměřuje na cestu, na koně, na zvonek a zdůrazňuje, že cestovatelé zabloudili, jsou ztraceni a bojí se. Ve chvíli, kdy „koně znovu přispěchali“, přichází vrchol: démoni získávají velmi reálné rysy, nyní je vidí nejen kočí, ale i samotný jezdec, označený lyrickým „já“. Od této chvíle země v básni úplně zmizí a začíná orgie, sabat:

Nekonečné, ošklivé,

V blátivé hře měsíce

Různí démoni se začali točit,

Jako listí v listopadu...

Kolik jich je! kam se vozí?

Proč tak žalostně zpívají?

Pohřbí sušenky?

Provdají se za čarodějnici?

S rostoucí rychlostí se tedy emocionální napětí básně zvyšuje a zvyšuje. Jak skončí sněhová zimní noc? Neznámý. Mezitím se chaos vánice, sněhové bouře a žalostné vytí větru, které se v myslích lyrického hrdiny proměnily ve fantasmagorický obraz triumfu zlých duchů, zdá nekonečný... Ztracení cestovatelé v básni „Démoni“ symbolizují ruský lid, který je skutečně ztracen mezi zasněženými pláněmi a nemůže najít cestu ke šťastnějšímu a svobodnějšímu životu. Opět se potvrzuje, že cesta má nejen přímý význam cesty, trajektorie, ale i životní cesty lidí, kteří nemohou najít své místo v životě, svou cestu, po které by se vydali.

Báseň „Stížnosti na silnici“ podle našeho názoru odráží básníkovu únavu z putování, nomádského, neklidného života.

Jak dlouho budu chodit po světě?

Teď v kočáře, teď na koni,

Nyní ve voze, nyní v kočáru,

Buď na vozíku nebo pěšky?

V řádcích básně lze slyšet básníkovy stížnosti na ruskou neprůchodnost. Myslíme si, že jak terénní podmínky, tak rozmary nepředvídatelného ruského klimatu by měly být zvažovány jak v doslovném smyslu, tak v širokém, historickém a společenském smyslu: zde je zranitelnost jednotlivce před nejrůznějšími překvapeními, zde je všeruská bezstarostnost, lhostejnost ke všem druhům pohodlí a útulnosti .

Nebo mě chytne mor,

Nebo mráz zkostnatí,

Nebo mi do čela narazí zábrana

Neagilní postižená osoba.

V průběhu studia faktů o spisovatelově biografii, analýze jeho děl a seznamování se s literárními díly jsme dospěli k závěru, že Pushkinovo vytrvalé chápání motivu cesty je přirozeným výsledkem jeho života a tvůrčího hledání. Prvním významným důvodem, proč se básník obrátil k tématu silnice, byl jeho putování, život plný cestování. Puškin cestoval po celé evropské části Ruska a snil o návštěvě za Uralem na Sibiři. Byl na úpatí Kavkazu a na Krymu, v Moldavsku a v oblasti Pskov a poblíž střední Volhy a v orenburských stepích a v horách
Osetie a v údolích Gruzie a na náhorních plošinách Arménie a v hranicích dnešního Turecka poblíž vysočiny Arzrum. V básníkových dílech se neustále objevují obrazy cestovatele, kočího a silničních kilometrů.

Stejně jako při rozvíjení dalších motivů ve svém díle ukázal Puškin nebývalý příklad inovace v chápání tématu silnice. Před ním byla cesta v literatuře jen jakousi ozdobou, zázemím pro rozvoj akce. Puškin nevzdává hold obrazu cesty, ale činí z něj leitmotiv svých textů a próz. Básníkova novátorství se projevuje v jeho filozofickém chápání tématu. Zde vystupuje do popředí cesta jako životní křižovatka a samozřejmě cesta – metafora osudu a života.

Báseň „Oblaky“ není na rozdíl od Puškinových „Démonů“ prodchnuta náladou zoufalství a strachu: jako hlavní motiv v ní zaznívá motiv elegického smutku. Pocit osamělosti a toulavá melancholie ale zachvátí i duši lyrického hrdiny. Básník vytvořil toto dílo v dubnu 1840, krátce předtím, než byl poslán do druhého exilu na Kavkaz. Podle vzpomínek jednoho z jeho přátel, večer v domě Karamzinů, Lermontov, který stál u okna a díval se na mraky, které zakryly oblohu a pomalu se vznášely nad Letní zahradou a Něvou, improvizovaně napsal nádhernou báseň , jehož první věta zněla takto: "Nebeské mraky, věční tuláci!" Již v těchto slovech je cítit motiv bloudění, motiv nekonečné cesty. Před čtenářem se objeví metamorfní obraz nebeských „věčných tuláků“, „vyhnanců“, spěchajících „z drahého severu k jihu“. Štěstí těchto „věčně chladných, věčně svobodných“ obyvatel nebeské sféry je v tom, že nad nimi nemá moc ani závist, ani zloba, ani pomluva. Neznají bolest vyhnanství. Mraky se prostě „nudí z pustých polí“, a tak se vydávají na cestu. Osud lyrického hrdiny je jiný: je to nedobrovolný exulant, je „hnán“ z rodné strany „osudem...rozhodnutím“, „závist...tajemství“, „zloba...otevřenost“, „ jedovaté pomluvy od přátel." V hlavní věci je však šťastnější než pyšné a nezávislé mraky: má vlast a věčná svoboda nebešťanů je chladná a osamělá právě proto, že byli původně o vlast připraveni.

Za dílo, ve kterém zní motiv cesty, lze považovat i báseň „Jdu sám na cestu...“ plnou filozofických úvah o tajemstvích vesmíru, o smyslu života. Napsáno na jaře roku 1841 a zdá se, že shrnuje krátký, ale jasný, jako záblesk meteoritu, život básníka. Zde je lyrický hrdina sám s nekonečnou cestou a nebem dokořán nad hlavou. Cítí se jako součást vesmíru, člověk ponořený do otevřených a svobodných prvků přírody. „Pazourková stezka“, charakteristická pro kavkazské hory, je v básni vnímána ve dvou podobách: jednak jako specifická cesta, po které kráčí osamělý cestovatel, jednak jako symbol životní cesty. Svět kolem lyrického hrdiny je klidný, majestátní a krásný, všude se šíří „modrá záře“. Ale „záření“ není jen měsíční svit, v jehož paprscích jiskří silnice. Je vnímána jako pozadí, které jasně odhaluje chmurný stav duše cestovatele, který „od života nic neočekává“ a který „vůbec nelituje... minulosti“. Lyrický hrdina je osamělý, hledá nyní pouze „svobodu a mír“, druh míru, který v těchto chvílích existuje ve světě kolem něj. Básník ukazuje, že v majestátním vesmíru je vše živé: zde „poušť naslouchá Bohu“, „hvězda mluví ke hvězdě“, zde není žádná osamělost, kterou cestovatel trpí. Do hrdinovy ​​duše sestupuje mír a on touží po jedné věci – navždy „zapomenout na sebe a usnout“. Ale ne „chladný spánek hrobu“, ale tak, že „síla života dřímala v hrudi“, takže ve dne i v noci, milující jeho sluch, „sladký hlas mu zpíval o lásce…“ že nad ním, klidně spícím, „věčně zeleným, se tmavý dub skláněl a dělal hluk“. Věčný mír nabývá smyslu věčného života a „pazourková stezka“ získává rysy nekonečné cesty v čase a prostoru. Sen lyrického hrdiny je ve své podstatě fantastický, ale i příroda kolem něj získává fantastické magické rysy! Motiv osamělého putování ustupuje motivu triumfu života a úplného splynutí s Božským světem. (Nenašel právě na této cestě mistr z románu věčný klid? Nebyl odtud Pilát Pontský začal svou cestu po měsíční cestě? Obecně při čtení klasiků 19. století vzniká mnoho asociací s díly pozdějšího období. Ale toto téma je zřejmě na jinou studii... )

Kapitola 2. Motiv cesty v románu „Kapitánova dcera“

Motiv cesty v románu „Kapitánova dcera“ je velmi důležitý. Na cestě se Petr Grinev setkává s důstojníkem Ivanem Zurinem a uprchlým kozákem Emeljanem Pugačevem. Tito lidé se později znovu setkají na životní cestě mladého muže a sehrají důležitou roli v jeho osudu. To platí zejména pro Pugačeva, který si při vzpomínce na laskavý přístup mladého pána zachrání život během dobytí pevnosti Belogorsk a poté mu pomůže zachránit jeho milovanou. Je zajímavé, že k setkání Petra Grineva s budoucím vůdcem lidového povstání došlo během silné sněhové bouře, ale neznámý tulák, v němž teprve později mladík a jeho věrný sluha poznají impozantního Pugačeva, snadno najde své cesta. "Kde vidíš cestu?" ptá se ho pochybovačně řidič, který veze mladého důstojníka. Všechno kolem je pokryto sněhem a na cestu není opravdu vidět. Tulák ji ale najde úplně jinak. Navrhuje chvíli počkat, až se vyjasní: "... pak najdeme cestu ke hvězdám." Ucítí kouř a dojde k závěru, že poblíž musí být lidské obydlí, a ukáže se, že má pravdu. Silnice nemusí být vnímána jako pruh země jdoucí k obzoru, lze ji najít díky značkám, kterým většina lidí nevěnuje náležitou pozornost. Najdeme tedy ozvěnu nejstarších představ o silnici jako o osudu člověka. Ti, které hrdina náhodou potká, budou mít velký vliv na celou jeho budoucnost.

Ale ve stejné kapitole má Grinev prorocký sen: muž se ukáže jako „děsivý muž“, který mávnutím sekery naplnil celou místnost „mrtvými těly“ a tento „děsivý muž“ „láskavě... volal“ Grinev a nabídl „přijít“ pod jeho „požehnáním“. Ukázalo se tedy, že „cesta“, kterou naznačoval Pugachev, byla pro Petruše úsporná a pro ostatní katastrofální. Je hluboce symbolické, že se Pugačev vynoří ze sněhové bouře a zachrání před ní Grineva: povstání vyvolané Pugačevem se ukáže být „nemilosrdné“ jako živly a Pugačev nejednou zachrání Petruše před touto slepou silou. Je příznačné, že cesty hrdinů, kteří se tak bizarně a neuvěřitelně zkřížili, se rozcházejí. Peter Grinev nepůjde cestou ruského povstání, které naznačil „Petr III.
Analýza vývoje motivu silnice v Kapitánově dceři nám umožňuje mluvit o jejích různých úkolech v románu. Podle našeho pozorování cesta rozvíjí děj díla a způsobuje nepředvídatelná setkání protinožců: Grineva a Pugačeva, Grineva a Švabrina, Savelicha a Pugačeva. Svede dohromady Mášu a carevnu, rodiče Mashy a Petruše.
V kapitole „Seržant stráže“ se cesta stává výchozím bodem osudu hlavního hrdiny, slibuje hořkost loučení s domovem jeho rodičů a předznamenává obtížnou cestu rozvoje osobnosti. Petrusha vzpomíná: „Nasedl jsem se Savelichem do vozu a vydal se na cestu se slzami.“ Hrdina zjevně neusiluje o toulavý život a může být podmíněně nazýván vyhnanstvím: otec chce vychovat svého syna jako čestného důstojníka, obránce vlasti. Začátek kapitoly „Pevnost“ kreslí cestu k dobovým tradicím - jako prvek krajiny a expozice historie belogorské etapy Grinevova života. „Belogorská pevnost se nacházela čtyřicet mil od Orenburgu, cesta vedla po strmém břehu Liky. Řeka ještě nezamrzla a její olověné vlny smutně zčernaly v jednotvárných březích pokrytých bílým sněhem. Za nimi se rozprostíraly kyrgyzské stepi.“ Zde opět vystupuje kočí jako průřezový hrdina tématu silnice. V této epizodě sebevědomě nese jezdce a nepotřebuje „poradce“. Hrdina vzpomíná: „Jeli jsme docela rychle. "Jak daleko je to do pevnosti?" - zeptal jsem se svého řidiče. "Ne daleko," odpověděl. "Už je to vidět." V kapitole „Rebel Settlement“ se sémantické zatížení obrazu cesty zesiluje. Touha znovu zachránit svou milovanou, žene Grineva na cestu, navzdory Savelichovým varováním. V popisu cesty se snoubí konkrétní a symbolické významy: „Moje cesta vedla kolem Berdské Slobody, Pugačevova útočiště. Rovná cesta byla pokryta sněhem; ale všude byly vidět stopy stepních koní, které se denně obnovovaly. Jel jsem rychlým klusem. Savelich mě sotva mohl z dálky sledovat a každou minutu na mě křičel: „Uklidněte se, pane, proboha, ztište se.<...>Bylo by dobré mít hostinu, jinak budeš zatracen...“ Puškinův hrdina na jedné straně popisuje detaily konkrétního místa, na druhé straně se slova „za Berdskou stranou“ stávají ikonickými v kontext díla: Petr není na stejné cestě s rebely, jeho pole je cestou čestného a udatného důstojníka. Grinev si tuto cestu zvolí sám, bez rady svého otce, strýce nebo generála. Vnitřně souhlasí se Savelichem: jak dlouho může uprchlý kozák projevovat ušlechtilost vůči vojenskému nepříteli? Na nebezpečnou cestu ho ale žene touha bránit svou milovanou. Další rozhovor mezi Grinevem a jeho neúspěšným uvězněným otcem je o osudu všech, o jediné možné cestě životem. Již zde cítí vůdce rebelů svou porážku. Vyznává se Petrovi: „Moje ulice je úzká; Nemám dost vůle." Grinev opět hlásá své životní ideály, v nichž zaznívá hlas autora: „Ale žít vraždou a loupeží pro mě znamená klovat do mršin.
Pugačevův odjezd na voze do Berdy (kapitola „Sirotek“) znamená rozloučení kozáka s Griněvem. Jejich cesty se zcela rozcházejí. Pak Máša a Petruša „navždy opustili pevnost Belogorsk“. Tento odchod symbolizuje jak Masčino odloučení od jejího rodného místa, odstěhování se od míst, která dala vzniknout tragickým vzpomínkám, tak Petrovu cestu domů, možnost, aby jeho milovaná byla přijata Grinevovými.

Další pochopení tématu cesty v románu souvisí s Mashou cestou do Carského Sela, kterou podnikne, aby se setkala s císařovnou.
Mashou cestou je víra ve triumf spravedlnosti, naplnění touhy změnit osud, bránit nejen svobodu svého milovaného, ​​ale také jeho důstojnickou a ušlechtilou čest. Významný je konec cesty Maryi Ivanovny, která „nebyla zvědavá podívat se na Petrohrad, vrátila se do vesnice...“ To nevysvětluje ani tak hrdinčin spěch, jako její nechuť zapojit se do života. hlavního města. Jestliže na začátku románu Petruša truchlil, že jeho cesta vedla v místech zapomenutých Bohem, dcera kapitána Mironova spěchá do vesnice. Usiluje tam i „ruská duše“ Taťána Larina a autor se tam nachází, připomeneme-li jeho lyrická díla a lyrické odbočky v Oněginovi.
Cesta tedy testuje odolnost Puškinových hrdinů a evokuje myšlenky o smyslu života a jejich místě v něm. Cesta přináší nečekaná setkání a nastiňuje drastické změny v osudu.

Kapitola 3. Motiv cesty v románu „Hrdina naší doby“.

Téma silnice je velmi široce prozkoumáno v románu „Hrdina naší doby“. Každý příběh v něm začíná z nového místa, kam se Pečorin vydává na příkaz svých nadřízených. Román byl koneckonců koncipován jako Pečorinovy ​​cestovní poznámky. Ve všech příbězích je vedena cesta. To je životní cesta důstojníka-cestovatele, který hledá své místo v životě. Prostřednictvím Pečorinových zápisků nám autor vypráví o nejzajímavějších příbězích, ve kterých se hlavní hrdina nachází. ovlivňuje osudy ostatních lidí, jak analyzuje své činy a jednání a jak každý příběh nakonec skončí, je pro čtenáře velmi zajímavé. A jako bychom se i my pohybovali z jednoho místa na druhé a prožívali události románu společně s hlavním hrdinou.

Lermontovův hrdina Grigorij Aleksandrovič Pečorin jede na křižovatce z Tiflis údolím Kaishaur po silnici, „z obou stran trčely holé, černé kameny, tu a tam vykouklo zpod sněhu keře, ale nepohnul se jediný suchý lístek a bylo zábavné slyšet mezi tím mrtvým spánkem přírody, funěním unavené poštovní trojky a nervózním cinkáním ruského zvonu." Autor v kapitole „Bela“ opakovaně popisuje nebezpečí horských bagrů a jejich nepředvídatelnost. Cestovatelé měli potíže s pohybem, „koně padali, nalevo zela hluboká propast“, „sníh jim padal pod nohy“. Skalnaté, klikaté, někdy je protínaly mělké rokle, jindy rychlé, hlučné proudy.

Kapitola „Bela“ začíná řádky „Cestoval jsem na křižovatce z Tiflisu“. Na cestách po horských stezkách se vypravěč setkává s Maximem Maksimychem, který mu vypráví příběh o svém příteli Pečorinovi a čerkeské princezně Bele. Právě proto, že tento román je o vojenských mužích, kteří slouží na Kavkaze a putují z místa na místo, autor vypráví příběh o Belovi jako příběh v příběhu. Koneckonců, pouze cestovatelé, kteří žijí daleko od domova, se mohou tak snadno poznat, pomoci v obtížné situaci a být upřímní k nové známosti. Odhalte mu svá tajemství a řekněte mu o příbězích a dobrodružstvích, které jste ve svém životě viděli. Mluví o svých životech tak otevřeně a bez lítosti, pravděpodobně proto, že už se se svým partnerem možná nikdy nesetkají. Vydají se na různá místa a každý si uchová fascinující příběh, který mu kdysi vyprávěl starý známý. Ale nemá čas vyprávět příběh: je čas, aby se znovu vydali na cestu. A kvůli špatným povětrnostním podmínkám to na silnici není snadné: „Abychom se dostali na stanici Kobi, museli jsme sejít asi pět mil po zledovatělých skalách a blátivém sněhu. Koně byli vyčerpaní, nám byla zima; vánice hučela stále silněji, jako naše rodná severní; jen její divoké melodie byly smutnější, žalostnější.“ Zdá se, že ruská silnice drží armádu a brání jim v odchodu, protože příběh ještě nebyl vyprávěn. A tak musí zůstat ještě jednu noc.

Následuje kapitola „Maxim Maksimych“. Tam se vypravěči a Maximu Maksimychovi podaří spatřit Pečorina, ten však není šťastný ze setkání se svým starým přítelem a odmítá jeho přátelský pozdrav. Poté se Pechorinovy ​​poznámky dostanou do rukou vypravěče. Od této chvíle začíná „Pechorin's Journal“. A nyní vypráví hlavní postava románu.

První řádky kapitoly „Taman“ začínají Pečorinovými dojmy z tohoto města: „Taman je nejhorší městečko ze všech pobřežních měst Ruska. Málem jsem tam umřel hlady a navíc mě chtěli utopit.“ Důstojník o novém místě mluví velmi špatně a špatně. Koneckonců, na silnici se děje mnoho různých situací a ne vždy zanechají dobrý dojem. V Tamanu se musí Pečorin zastavit na noc. A tam se ocitne v nepříjemné situaci, do které se neměl dostat. Ale to je jen další část cesty, kterou Pečorin prošel. Ničil cizí osudy a šel dál. Opustil tedy tato místa bez lítosti a ztráty: „A co mě zajímají lidské radosti a neštěstí, já, cestující důstojník...“. Pečorin pochopil, že už se sem nikdy nevrátí.

Dále hrdina skončí v Pyatigorsku ve vysoké společnosti. Tam potká svou starou lásku Veru. Ale pro svou nezvladatelnou povahu se opět zaplétá do cizích osudů. Věra už se ho nemohla dočkat a rozhodla se ho navždy opustit. Když se to Pechorin dozvěděl, vrhl se za svou láskou: „Vyskočil jsem na verandu jako blázen, naskočil jsem na svého Čerkesa, ... a rozjel se na plné obrátky... Nemilosrdně jsem řídil vyčerpaného koně, který chrápající a pokrytý pěnou mě hnal přes kamenitou cestu." Pečorin všechno zahodil a usiloval o lepší život. Myslel si, že s ní najde své štěstí. Ale i tady je jeho cesta přerušena: kůň nevydržel tak krkolomnou rychlost, Pečorin ho srazil z nohou. Cestující Pečorin tak v průběhu celého románu hledal své místo v životě, ale nikdy je nenašel. Celý život byl na cestách, navštěvoval různá místa, ale svůj rodný pervitin nikde nenašel.

Pečorin, příznačně nazvaný „Oněginův mladší bratr“, nejen cestuje (osud zavede tohoto aristokrata do Petrohradu, pak do Kislovodsku, pak do kozácké vesnice, pak do „špatného města“ Taman, pak dokonce do Persie), ale také umírá na cestě, "vracející se z Persie." Zde se Pečorin vrací domů po opuštěné silnici v kapitole „Fatalista“. Jaké myšlenky přemáhají jeho mysl? „V marném boji byly vyčerpány jak žár duše, tak stálost vůle nutná pro skutečný život; Vstoupil jsem do tohoto života, když jsem to už duševně prožil, a cítil jsem se znuděný a znechucený, jako někdo, kdo čte špatnou napodobeninu knihy, která je dávno známá.“ A tato hořká vyznání Pečorina zazní více než jednou! Svou generaci nazývá „ubohými potomky“, neschopnými přinášet velké oběti ani pro dobro lidstva, ani pro své vlastní štěstí. Pocity melancholie a osamělosti jsou stálými společníky jeho života.

V kapitole „Taman“ se Pečorin srovnává s námořníkem narozeným na palubě lupičské brigy. Schází mu. Celý den se prochází po pobřežním písku, poslouchá hukot přicházejících vln a hledí do dálky. na co čeká? Co jeho oči hledají? ...Neprobleskne vytoužená plachta, rovnoměrně běží, neblíží se k opuštěnému molu... Ale Pečorinovi se tento sen nesplnil: plachta se neobjevila a nepohnala ho k jinému životu, k jiným břehům .

V kapitole „Bela“ je zobrazen jako znuděný, a teprve když cestovatelé vystoupili na vrchol hory Gud, je hrdina fascinován stříbrnými nitkami řek; jako dítě sleduje namodralou mlhu klouzající po vodě. , rudý lesk, kterým sníh na hřebenech hor vesele hoří. Když Pečorin přichází na scénu příběhu "Princezna Marie", tváří v tvář nebezpečí ho přemůže žízeň po životě a láska k přírodě. Ale tady je na cestě zpět. Slunce se mu zdálo slabé, v srdci měl kámen. Jeho stav byl tak vážný. Bezdomovectví, Pechorinův neklid a nesmyslná smrt „někde na cestě do Persie“ - to je duchovní kolaps, ke kterému autor vede svého hrdinu, neboť člověku není dáno právo soudit se podle jiných než univerzálních zákonů, neboť cesta dvojí morálky a morálky, cesta povolnosti je neplodná, je to cesta k duchovní devastaci, duchovní smrti.

V Lermontovově románu se cesta jeví přesně jako mozaika různých událostí a dojmů, které se mohou vztahovat k různým časovým obdobím. V Lermontovově románu se tedy cesta jeví jako směs dojmů, jako místo, kde našel materiál pro svou práci. Cesta je jako barevný koberec, na kterém se mihnou osudy lidí a neochvějné štíty hor: během cesty se autor a děj svého díla nacházejí, stejně jako hrdinové dávných legend našli pole pro zálety a sláva. A hlavní hrdina se šíleně řítí touto cestou života, ale nikdy nenašel hodné využití pro své schopnosti a síly.

Kapitola 4. Motiv cesty v básni „Dead Souls“

Téma silnice zabírá v Gogolově díle z nějakého důvodu hodně místa. Pro autora je náš život neustálý pohyb. Možná si toho nevšimneme, možná se nám zdá, že náš život je příliš odměřený a postrádá tah a rychlost. Ale ve skutečnosti jsme neseni v proudu osudu. Navíc vypovídá nejen o každodenním životě, ale také o vnitřním světě člověka. Koneckonců, každý den se učíme něco nového, a to nás posiluje.

V básni autor věnuje zvláštní pozornost silnici. Po celou dobu čtení sledujeme cestu hlavního hrdiny Čičikova. Navštěvuje všechny vlastníky půdy, aby vykoupil co nejvíce mrtvých duší. Tehdy se nevolníkům říkalo duše. Patřily zcela jejich majitelům. Čím více duší vlastník půdy měl, tím vyšší bylo jeho postavení ve společnosti. Kromě toho mohli nevolníci, jako každý majetek, být poskytnuti jako zástava a přijaté peníze. Čičikov se tedy rozhodl takový podvod vytáhnout.

V básni "Mrtvé duše" se od prvních řádků objevuje obraz cesty; můžeme říci, že stojí na jejím počátku. „Do brány hotelu v provinčním městě NN vjela docela krásná malá jarní britzka...“, atd. Báseň končí obrazem silnice; cesta je doslova jedním z posledních slov textu: „Rusi, kam spěcháš, dej mi odpověď?... Všechno, co je na zemi, letí kolem, ostatní národy a státy bokem a ustupují tomu.“

Ale jaký obrovský rozdíl mezi prvním a posledním obrázkem silnice! Na začátku básně je to cesta jedné konkrétní postavy – Pavla Ivanoviče Čičikova. Nakonec je to cesta celého státu, Ruska a ještě více cesta celého lidstva, na které Rusko předbíhá „jiné národy“.

Na začátku básně je to velmi specifická cesta, po které se vleče velmi specifická britzka s majitelem a jeho dvěma nevolníky, kočím Selifanem a lokajem Petruškou, zapřaženými koňmi, které si také představujeme zcela konkrétně: oba kořenový hnědák a oba vlečné koně, forelock a Kaurogo, přezdívaný Assessor. Na konci básně je poměrně obtížné si konkrétně představit cestu: jde o metaforický, alegorický obraz, zosobňující postupný průběh celé lidské historie. Tyto dvě hodnoty jsou jako dva extrémní milníky. Mezi nimi existuje mnoho dalších významů - přímých i metamorfních, tvořících komplexní a jednotný gogolovský obraz cesty. Přechod od jednoho významu k druhému – konkrétnímu k metaforickému – se nejčastěji vyskytuje nepozorovaně. Zde Čičikovův otec veze chlapce do města: Strakatý kůň, známý mezi koňskými překupníky pod jménem Soroki, se den nebo dva toulá po ruských vesnicích, vstoupí do městské ulice... otec, který chlapce přidělil městská škola, „hned druhý den vyšel na cestu“ - domů. Čičikov začíná svůj nezávislý život. „...přes to všechno byla jeho cesta obtížná,“ poznamenává vypravěč. Jeden význam obrazu – zcela konkrétní, „hmotný“ – je nenápadně nahrazen jiným, metaforickým (cesta jako životní cesta). Ale někdy k takové změně dojde dramaticky a nečekaně. Existují i ​​složitější případy, kdy ke změně různých významových obrazů dochází buď postupně, nebo náhle, náhle. Čičikov opouští město NN. „A znovu, po obou stranách hlavní cesty, jsem zase šel psát míle, nádražní stráže, studny, vozíky, šedé vesnice se samovary, ženy a živý vousatý majitel... chodec v ošuntělých lýkových botách, plahočil se 800 mil , městečka vybudovaná zaživa...“, atd. Poté následuje slavný apel autora na Rusa: "Rus! Rus'! Vidím tě, ze své nádherné, krásné dálky tě vidím..."

Přechod od konkrétního k obecnému je stále plynulý a téměř neznatelný. Cesta, po které Čičikov putuje a která se nekonečně prodlužuje, vyvolává myšlenky na celou Rus. Pak je tento monolog zase přerušen dalším výstřelem. Vzpomeňme na konec monologu a na ty řádky, které se do něj vklínují a přerušují ho. "...A mocný prostor mě hrozivě obklopuje, odrážející se strašlivou silou v mých hlubinách; mé oči byly osvětleny nepřirozenou silou: wow! jaká jiskřivá, nádherná vzdálenost, Zemi nezná! Rus'!

Drž to, drž to, ty hlupáku! - křikl Čičikov na Selifana.

Tady jsem se širokým mečem! - křičel kurýr s knírem tak dlouho, jak cválal směrem k němu. - Copak to nevidíš, zatraceně, je to vládní kočár! "A jako znamení, že trojka zmizela s hromem a prachem."

Jak zvláštní, svůdné, nesoucí a úžasné je slovo: cesta! A jak je to nádherné, tahle cesta: jasný den, podzimní listí, studený vzduch... těsnější v cestovním kabátku, klobouk přes uši, schoulíte se blíž a pohodlněji do kouta!“

Gogolův obraz silnice dále nabývá metaforického významu. Je ekvivalentní životní cestě člověka. Člověk se totiž po prožití života stává jiným. Vzdává se snů a svodů svého mládí a platí za zkušenost života svými nejlepšími nadějemi. V jedné z dochovaných kapitol druhého dílu básně o sobě Čičikov říká: "Pokřivil jsem to, nehádám se, pokřivil jsem to. Co mám dělat? Ale pokřivil jsem to, jen když jsem viděl, že to dokážeš „Nejezděte po rovné cestě a že ta šikmá cesta byla přímější.“ Rovná cesta... Křivá cesta... To jsou také typické gogolovské koncepty Gogolův obrat v řešení obrazu silnice hovoří o tomtéž - o posílení etického momentu. „Přímá“ nebo „šikmá cesta“ jsou přece také metaforické obrazy. V jednom případě je implikován „poctivý život“ – podle svědomí z povinnosti, v druhém – nepoctivý život, podřízený sobeckým zájmům.

Můžeme pozorovat zajímavý okamžik, kdy Čičikov opouští Korobochku. Požádá ji, aby ukázala cestu k hlavní silnici. "Jak to mohu udělat? - odpověděla hostitelka. „To se těžko říká, je tam hodně odboček...“ Tady autor nemluví o jednoduché otázce, když se kolemjdoucí ptá na cestu. Jde o symbolické gesto, kterým se nás autor snaží přimět k zamyšlení nad velkou cestou života. Na otázku odpovídá sám Gogol. Říká, že dostat se na tuto cestu je velmi obtížné, protože na cestě je spousta překážek, které musíme projít. Proto autor vystupuje jako průvodce, který svého hrdinu vede touto nelehkou cestou. Gogol tak do svého uměleckého obrazu vnáší nejdůležitější mravní souřadnice, s jejichž pomocí bude korelovat skutečnou a ideální, žádoucí cestu postavy.

V předposlední kapitole knihy „Mrtvé duše“ čteme: „Ve světě se stalo mnoho chyb, které by, zdá se, neudělalo ani dítě. Jaké křivé, hluché, úzké, neprůchodné cesty vedou daleko stranu si zvolilo lidstvo, usilující o dosažení věčné pravdy, jak se před ním přímá cesta zcela otevřela... A kolikrát, přivedeni významem sestupujícím z nebe, věděli, jak ucouvnout a zabloudit na stranu, věděli, jak se znovu ocitnout v neprůchodných stojatých vodách za bílého dne, věděli, jak si znovu házet slepou mlhu do očí, a když se táhli za světly bažin, věděli, jak se dostat do propasti a pak se jeden druhého zděšeně zeptat: „Kde je cesta ven, kde je cesta?" Jak inspirovaná, bystrá řeč! Jaká hořká, sžíravá ironie! Jak to trpěl spisovatel - mohou za tím hádat mnoho let úvah o knize historie, osobní Zkušenosti.

Těžko si představit důležitější téma, protože mluvíme o „vyhýbání se pravdě“ nikoli jednoho člověka, ale celého lidstva. A to znamená nejen chyby v myšlení, ale zvrácenosti v historických osudech, v celé struktuře mezilidských vztahů. Ale na druhé straně, v čem spočívala tato obecná odchylka od přímé cesty dějin, když ne z odchylek konkrétních, konkrétních lidí?

Obraz cesty nekonečně rozšiřuje rozsah básně - k dílu o osudech celého lidu, celého lidstva.

Závěr

Když jsme tedy v některých dílech prozkoumali motiv silnice, viděli jsme, že toto téma je mnohostranné, zajímavé a mnohonásobné. Samotný význam slova „silnice“ má dva významy: konkrétní cestu spojující některá místa a životní cestu člověka a celé země. Téma cesty pomáhá autorům názorněji ukázat zvraty osudů hrdinů, vyjádřit jejich postoj k osudu jednotlivce i celé společnosti, vyjádřit prorocké obavy z historické cesty generací a národ.

Rozbor děl ruských klasiků v nich umožnil identifikovat motiv cesty jako jeden z prvků poetiky různých autorů. Moderní poezie a próza tuto tradici jistě převzaly. Člověk 21. století neustále spěchá - k tomu ho vede fantastický životní rytmus, ambiciózní sny a touha najít svou jedinou správnou životní cestu. Cesta, vedoucí do neznámých dálek, se stala symbolem hledání člověka a lidstva. To vedlo k zobrazení cesty jako důležitého prvku kompozice a obsahu různých literárních děl. Filozofické vyznění motivu silnice pomáhá odhalit ideovou náplň děl. Cesta je uměleckým obrazem a dějotvornou složkou. Cesta je nemyslitelná bez cestovatelů, pro které se stává smyslem života, pobídkou k osobnímu rozvoji. Cesta je tedy uměleckým obrazem a složkou tvořící děj. Cesta je zdrojem změny, života a pomoci v těžkých časech. Cestou je jak schopnost tvořit, tak schopnost porozumět skutečné cestě člověka a celého lidstva a naděje, že současníci budou schopni takovou cestu najít.

Zdá se, že studium motivu silnice v dílech spisovatelů a básníků 20. století by se mohlo stát tématem další badatelské práce, v níž by se dalo reflektovat na stránkách děl A. Bloka, S. Yesenina, M. Bulgakov, A. Platonov...

Reference

1. "Mrtvé duše". M.: Beletrie, 1969.

2. Lermontovova díla ve čtyřech svazcích. M.: Beletrie, 1964.

3. Puškin shromáždil díla v deseti svazcích. M.: Nauka, 1964.

4. Lermontov. Výzkum a zjištění. 3. vydání. Moskva 1964

5. Bocharov Puškin. Moskva 1974

6.Gukovskij a problémy realistického stylu. M., 1957
7.Gukovskij a ruští romantici. - M., 1965
8. Lachostskij Sergejevič Puškin. Životopis. Přínos pro
studenti-M.-L.: „Osvícení“, 1964

9. Makogoněnko ve 30. letech 19. století (). L.: Umělec. lit., 1974.
10. Kronika Lermontova života a díla. Moskva 1964

11.Mashinského svět. 2. vydání. 1979

12. C Poezie a osud. Nad stránkami Puškinovy ​​duchovní biografie. - M.: Sov. Spisovatel, 1987
13. Rožděstvenskij Puškin - L.: Státní nakladatelství dětské literatury Ministerstva školství RSFSR, 1962
14. Skatov je génius. - M.: Sovremennik, 1987
15. Slininův Puškinův cyklus „Básně složené během cesty (1829)“ // Sbírka. Puškinova sbírka, Leningradská státní univerzita, 1977.

16. Slonimsky Pushkina-M.: Státní nakladatelství

Motiv cesty v ruské literatuře.(Studium „průřezových“ témat v procesu výuky literatury).

Metodický komentář.

Motiv cesty je v ruské literatuře výrazně a široce zastoupen. Školáci začínají chápat důležitost motivu silnice už od raných tříd, čtou pohádky a eposy, kde je vždy cesta, rozcestí a kůň a kde si člověk musí vybrat cestu. Téma putování úzce souvisí s motivem silnice. V tomto tématu lze rozlišit několik mikrotémat: toulky, cesty samotných spisovatelů, díla žánru „cestování“. Ve školní praxi existují i ​​díla, kde školáci studují texty, v nichž je celý děj založen na hrdinových toulkách. Cesta může charakterizovat hrdinu, být hodnocením určité etapy jeho života Téma hledání hrdinů po pravdě štěstí, smyslu života a také v procesu putování je hojně zastoupeno i v ruštině literatura. Když se zabýváme tímto tématem, stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že cesta zprostředkovává pohyb postav nejen ve vztahu k prostoru, ale také k času. Tuto formu organizace lekce navrhuji jako studium lekce. Badatelská činnost je jednou z podmínek, která u žáků umožňuje vzbudit zájem a touhu po objevování. Pro studenty je důležité vidět něco, co přesahuje hotová řešení a regulovaná cvičení. Na úrovni samostatného objevování se žák dívá na známý text novým způsobem a cítí jeho hloubku. To umožní dosáhnout vyšší úrovně systematizace a zobecnění studovaného materiálu. Tuto lekci je nejvhodnější učit po prostudování básně N. Nekrasova „Kdo žije dobře v Rusku“. Dva týdny před lekcí dostanou studenti pokročilý úkol: 1) znovu si přečíst texty uměleckých děl: A. Radishchev „Cesta z Petrohradu do Moskvy“, N. Gogol „Mrtvé duše“; N. Nekrasov „Kdo V Rusku se žije dobře." 2) rozdělte se do tvůrčích skupin, připravte si projevy ke klíčovým problémům lekce a snímky ke komentování: Skupina č. 1Kdo jsou to potulní hrdinové, kteří se vydávají na cestu?(Skluzavka s obrázkem vozu s cestovatelem, lehátko s Čičikovem, sedm mužů na cestě). Skupina č. 2(Snímek zobrazující poštovní stanice, statky vlastníků půdy, vesnice a náměstí). Skupina č. 3Jak se autorovi v důsledku jednoho setkání na cestě podaří nakreslit nezapomenutelnou tvář a někdy i celý lidský život?(Snímek s obrázkem starého muže s kouskem chleba, Plyushkinova pozůstalost, obchodník s objednávkouprsa a ústřice v rukou). Skupina č. 4 Jakou roli může hrát píseň při odhalování motivu cesty? Skupina č. 5 Jaký symbolický význam má obraz cesty, jak souvisí motiv cesty s filozofickým konceptem cesty životem?(Snímek zobrazující silnici rozmazanou deštěm v létě; silnici na podzim se třemi koňmi, stezku). Při přípravě na hodinu jsou studenti vyzváni, aby si vybrali materiál k vyplnění tabulky, která bude sloužit jako závěrečná fáze hodiny. Ke studiu tématu silnice ve vývoji navrhuji tři díla: „Cesta z Petrohradu do Moskvy“ od A. Radiščeva, „Mrtvé duše“ od N. Gogola, „Kdo žije dobře v Rusku“ od N. Nekrasova .

Plánované výsledky:

předmět : porozumění průřezovému tématu, postavení autora, analýza literárních děl, schopnost srovnávat a kontrastovat díla různých epoch.

meta-subjekt : porozumění problému lekce, výběr argumentů na podporu vlastního postoje, formulování zobecněných závěrů o klíčových otázkách lekce.

Typy vzdělávacích aktivit: reprodukční: pochopení zápletek děl a událostí v nich zobrazených;

produktivní kreativita: expresivní čtení úryvků z děl; ústní podrobná monologová odpověď na problematickou otázku týkající se textu práce;

vyhledávač : samostatné hledání odpovědi na položenou otázku, komentování literárního textu;

výzkum: srovnávací analýza textů.

Během vyučování. Jaké křivolaké, hluché, úzké, neprůchodné cesty, které vedou daleko na stranu, si lidstvo vybralo ve snaze pochopit věčnost pravdy?... N.V. Gogol

Učitel :Dnes se společně s A. Radiščevem, N. V. Gogolem, N. A. Nekrasovem vydáme na cestu po Rusku, na cestu časem. co je to cesta? Co to znamená cestovat? Cestování s potulnými hrdiny je skvělý způsob, jak poznat život v Rusku v 18. a 19. století. Silnice... Zkuste si představit, co si spojujete s představou silnice?

Silnice

Putující hrdina trasy vozidlo

Nová setkání, nové dojmy

Máme tedy obrázek ideální silnice. Motiv cesty je jasně viditelný v řadě děl starověké ruské literatury: na tažení „do polovské země“, s cílem pomstít se nomádům za urážky způsobené ruskému lidu a „sebrat Don s helmu,“ vyráží Igor Svjatoslavovič se svou četou; Moskevský princ Dmitrij Ivanovič („Zadonshchina“) vede armádu na cestě k bitvě s chánem Mamai; dlouhá, úplná cesta do cizích zemí tverského obchodníka Afanasyho Nikitina je námětem autobiografického rukopisu, který se nazývá „Pěšky přes tři moře“; těžká cesta z Moskvy na Sibiř mučedníka za starou víru, zběsilého arcikněz Avvakum a jeho rodina je plná útrap a utrpení („Život“ Archpriest Avvakum a jeho rodina“). V ruské literatuře konce 18. století lze námět cesty vysledovat již v názvu díla A. Radishcheva „Cesta z Petrohradu do Moskvy.“ Motiv cestování je charakteristický i pro díla 19. století. Zkusme si všichni prolistovat stránky velkých děl A. Radishcheva „Cesta z Petrohradu do Moskvy“, N. V. Gogola „Mrtvé duše“ a N. A. Nekrasova „Kdo žije dobře v Rusku“.

- Kdo jsou to potulní hrdinové, kteří se vydávají na cestu?První skupinové vystoupení:Volba A. N. Radishchevažánrová forma „cesty“ byla dána příležitostí, prostřednictvím vyprávění v první osobě, proniknout do vyprávění zvýšenou emocionalitou: „ Rozhlédl jsem se kolem sebe – svou duši byl zraněn utrpením lidstva můj do mého nitra -a viděl jsem, že neštěstí člověka pochází od člověka...“ (Slavná předmluva je adresou přítele, která otevírá „Cesta z Petrohradu do Moskvy“).Radiščev jako materialistický pedagog věří, že člověk závisí na vnějších podmínkách a okolnosti. Pomáhat lidem poznat pravdu, učit je „dívat se zpříma“ na „předměty kolem nich“, tedy skutečné příčiny zla, je povinností spisovatele. „Po předložení cestovního dokladu poštovnímu komisaři a zaplacení cestovného podle stanovené sazby dostal cestující nového kočího a čerstvé koně, kteří ho odvezli na další stanici...“ Tak cestuje Radishchevův cestovatel. A tady jsou první řádky z „Dead Souls“ od N. V. Gogola: „Do brány hotelu v provinčním městě N vjelo docela krásné lehátko... V lehátku seděl pán, ne hezký, ale ne špatný... vypadal taky, ne moc tlustý, ne moc hubený... Vstup ve městě nedělal vůbec žádný hluk.“ Byl to pan Čičikov. „Jeho kariéra je dramatická. Dochází v něm k několika poruchám a pádům, při kterých by si jiný zlomil vaz, ale tento malý chlapík se všude dokáže narovnat, vzpamatovat se a vystoupat ještě výš.“ Hrdinou básně N. V. Nekrasova je sedm mužů. Tradičně je počet diskutujících sedm – folklórní číslo. Mužští poutníci jsou dějoví hrdinové básně. Každý ze sedmi mužů buď nemá vůbec žádné individuální charakteristiky, nebo jsou velmi lakonické: pomalý Pahom, který potřebuje „zatlačit“, než vysloví slovo; „pochmurný“ Prov, „hladoví po vodce“ bratři Gubinové. V jakém roce - počítejte, V jakém roce - hádejte, Sedm mužů se sešlo na dálnici. Sedm dočasně zavázaných, Zpřísněná provincie, Terpigorevský kraj, Z přilehlých vesnic... Autor uvádí, že ruský rolník je tvrdohlavý a houževnatý při dosahování cíle, a ne praktického, totiž „rozmaru“, snů, fantazií. ze sedmi rolníků, kteří otevřou „Prolog“, se již na konci stává sedm tuláků hledajících pravdu. Nekrasovští poutníci, kteří se vydávají na cestu, nejsou tradiční poutníci, ale obyčejní rolníci, kteří se chopili úžasné otázky: kdo může žít dobře v Rusku? Tak jdeme na to (Projev je doprovázen zhlédnutím snímku). Závěr: Potulnými hrdiny jsou: Cestovatel, Čičikov, sedm mužů Obraz potulného hrdiny je jedním z obrazů ruské literatury, zosobněním neklidného, ​​spěchajícího Ruska. Všechna tato díla spojuje obraz cesty s jejími tuláky. Děj „Cesta z Petrohradu do Moskvy“ je příběhem potulného muže, který zažívá všechnu hrůzu, všechnu nespravedlnost stávajícího nevolnictví. Cestovatel vidí muka lidí, redukovaná do bestiálního, poníženého stavu. S hrdinou-tulákem se také setkáváme v básni N. Nekrasova „Kdo žije dobře v Rusku“. Autor vyprávění konstruuje jako příběh o putování sedmi mužů. Hrdinové N. Nekrasova se vydávají toulat po Rusi a hledat odpověď na otázku: "Kdo žije šťastně a svobodně na Rus?" Hledači pravdy zosobňují ruský lid usilující o pravdu. S obrazem hrdiny-tuláka, ale zcela jiné formace, se setkáváme v básni N. Gogola „Mrtvé duše.“ Je-li cíl tuláků (mužů) ušlechtilý (hledání pravdy), pak Čičikov putuje přes Rus s cílem získat mrtvé duše, s cílem obohacení. Obraz putujícího hrdiny umožnil ukázat „celou Rus“: byrokratickou, statkářskou, lidovou. (Vyplnění tabulky studenty). Učitel: Jak dlouho budou chodit po světě, někdy v kočárku, někdy na koni, někdy ve voze, někdy v kočáře,Buď v kočárku nebo pěšky?Jakou roli hraje trasa při odhalování obrazu silnice?Výkon druhé skupiny:Kniha N. Radishcheva je psána formou cestopisných poznámek a její kapitoly jsou pojmenovány podle názvů těch poštovních stanic, kde hrdina-cestovatel zastavuje (Ljubani - stanice v provincii Novgorod, 26 verst z Tosného, ​​Chudovo Selo a poštovní stanice s císařským cestovním palácem ve 32 verstách z Ljubanu Spasskaja Polist - správněji Spasskaja Polist, protože mluvíme o stanici 24 verst z Chudova (s dřevěným putovním palácem), která stála na břehu řeky Polisti. Všechny následující kapitoly „Cestování“ nesou názvy poštovních stanic na silnici, které se v zásadě shodují se současnou Leningradsko-Moskvaskou dálnicí. To dává autorovi příležitost široce pokrýt ruskou realitu konce 18. století. před čtenářem se objevují společenské vrstvy: místní a služební šlechtici, raznočinští úředníci, dvorní sluhové, nevolníci Forma cestovního deníku umožnila Radishchevovi hluboce odhalit myšlenky, pocity, zážitky cestovatele, zprostředkovat jeho dojmy z toho, co viděl na Cesta. Pohyb děje N. Gogola „Mrtvé duše“ začíná druhou kapitolou – návštěvou statkářů. Prvním mezi vlastníky půdy, které Čičikov navštívil, byl Manilov."Pojďme hledat Manilovka. Když jsme ujeli dvě míle, narazili jsme na odbočku na venkovskou silnici, ale zdálo se, že už jsme to stihli dvě, tři a čtyři míle. Dvoupatrový kamenný dům ale vidět nebyl.“ Následuje Korobochka, Nozdryov, Sobakevič A Pljuškin doplňuje galerii statkářů. „Zatímco Čičikov přemýšlel a v duchu se smál přezdívce, kterou Pljuškinovi dali rolníci, nevšiml si, jak vjel doprostřed rozlehlé vesnice s mnoha chýšemi a ulicemi... Panský dům se začal objevovat po částech a nakonec podíval se na celé místo, kde byl přetržen řetěz chýší... Jak- pak tento podivný hrad stál jako zchátralý invalida.“ Gogol se dotkl i „metropolitního tématu.“ Petrohrad žije téměř v každé kapitole. Autor si nikdy nenechal ujít příležitost, aniž by mu řekl dvě nebo tři sžíravá slova. Správný způsob výběru „trasy“ umožnil Čičikovovi na svých cestách potkat nejen vlastníky pozemků, ale i úředníky, kteří tvoří poměrně výrazný kolektivní portrét provinční vláda. V „Komu se v Rusku dobře žije“ Někrasov ukazuje život celé Rusi na cestách sedmi mužů po několika vesnicích.Hlavními postavami básně jsou rolníci, protože v té době byli nejpočetnější vrstvou v Rusku. Již začátek básně („V jakém roce - počítejte, ve které zemi - hádejte“), který neuvádí přesné zeměpisné souřadnice zobrazených událostí, zdůrazňuje, že mluvíme o celé ruské zemi. Názvy vesnic jsou hluboce symbolické, několik vesnic, kterými muži procházejí, symbolizuje celé selské Rusko. Pohyb hlavního hrdiny básně ve vesmíru, jeho cesta po ruských cestách, setkání s vlastníky půdy, úředníky, rolníky a obyvateli měst před námi tvoří široký obraz života Ruska. Nekrasov velmi sympatizuje se vším, co se děje cestovatelům , kráčí vedle nich, „zvyká si“ na obraz každého ze svých hrdinů (ať už je to Matryona Timofeevna, Ermil Girin, Savely, hrdina Svaté Rusi, Yakim Nagoy, Yakov, Grisha Dobrosklonov), žije svůj život , soucítí s ním.Během putování tuláků za štěstím v básni N. Někrasova „Kdo na Rusi je dobré žít“ se setkávají: kněz, kupec, voják, statkář i rolník oráčci, řemeslníci, starověrci, poutníci... Díky Nekrasovovým potulným sedlákům poznáváme poreformní Rusko jako celek.(Projevy doprovází zhlédnutí diapozitivu). Závěr: Putující hrdinové se při pohybu po své cestě zastavují na nádražích („Cesta z Petrohradu do Moskvy“), na statcích statkářů („Mrtvé duše“), ve vesnicích, na venkovské cestě, na pouti na chromový svátek na tržišti („Komu se v Rusku dobře žije“). Právě setkání na „trase“ zvolené autorem pomáhají vidět a porozumět životu a utrpení Ruska a plněji odhalují obraz cesty (studenti vyplňují tabulku). Učitel : Rozhodli jsme se cestovat společně s hrdiny děl a vydali jsme se na cestu k ruskému prostoru, po stezce a křižovatce duchovního života Rusů.Jak to autor zvládáv několika řádcích, jako výsledek jednoho setkání na cestě, nakreslit nezapomenutelnou tvář a někdy i celý lidský život? Výkon třetí skupiny: z Na začátku básně N. Nekrasova cítíme epický tón vyprávění. A hned první slova zní skoro jako slavný pohádkový úvod „V určitém království, v určitém státě“. Není třeba hádat, o jaké zemi mluvíme – je jasné, že příběh bude o Rusku.Tento začátek znamená, že básník se snaží zemi obsáhnout v celém jejím historickém významu a geografické nesmírnosti. A jména provincie, volostů, vesnic, odkud muži pocházeli, jsou opět symbolická slova: Zaplatovo, Dyryvino, Razutova, Znobishena, Gorelova, Neelova, Neurozhaika atd. V básni „Kdo žije dobře v Rusku“ básník ví, jak najít takový portrét nebo každodenní detail, který odhaluje to hlavní v člověku, zejména to, co je pro něj charakteristické. Vzpomeňme na obrázky, které se navzájem nahrazovaly: rolníci v kapitole „Šťastný.“ Stačí pár tahů – a člověk se před námi objeví jako živý. Zde je jeden z těch „šťastných“: Žlutovlasý, shrbený muž se nesměle přikradl k tulákům Běloruský rolník. Stačí jeden vnější tah „shrbeného“, jen jeden detail znázorňující pohyby, chůzi („nesměle se plížil“) – a vidíme tohoto hladového, poníženého chudáka Jak hrozný musí být život, když člověk vidí všechno štěstí jen v chlebu. Běloruský rolník se cítí šťastně: A teď, z Boží milosti! - Gubonin je plný žitného chleba, žvýkám ho, nemůžu se ho nabažit! Tento tragický obraz doplňuje ještě jeden detail: Bělorus říká uctivě, láskyplně – ne „chléb“, ale „chléb.“ Pár tahů a díky Gogolovu peru pochopíme, v jakém světě jsme se ocitli: „Okna v chýších byly bez skla, jiné byly zakryté hadrem nebo zipunem“, „...tento strašný hrad, dlouhý, dlouhý, vypadal jako nějaký zchátralý invalida...“ (popis Plyushkinova pozůstalosti) nebo „Ani jediné setkání kde byl bez příběhu. Nějaký příběh se jistě stal: nebo ho četníci za ruku vyvedou ze síně, nebo ho přátelé donutí vytlačit ven.“ (Nozdrevův život) Obrazem Sobakeviče Gogol otevírá nová stránka v kronice života majitelů panství Tento hrdina má kulackou bestiální povahu, která se projevuje v jeho jednání, způsobu uvažování a nesmazatelně poznamenala celý váš život. Jeho způsob života nese stopy hrubosti, neohrabanosti a ošklivosti. Jeho šedý dům připomíná budovy vojenských osad. Každý předmět „jakoby říkal: a já také jsem Sobakevič.“ Gogol při popisu vzhledu postav široce používá prvky grotesky, povahu epitet, metafor, přirovnání. „A jakýsi teplý paprsek najednou sklouzl po této dřevěné tváři“ (Setkání s Pljuškinem) A. Radishchev zobrazuje široké panoráma reality. Jedna věta. A jakou má sílu! „...není čas: musíte odpracovat svou robotu a v neděli pracovat pro sebe, abyste uživili rodinu. Nejsme gentlemani, takže bychom neměli chodit na procházku," říká rolník. Jedna poznámka, ale tolik vypovídá. Všude se cestovatel setkává s nespravedlností. V kapitole „Spasskaja Polest“ mluví o obchodníkovi, který dostal příkaz přinést ... ústřice vrchním úřadům. Proto byl svými nadřízenými oceněn „za horlivost“. Radishchev píše o „hnusné servilitě“, které byl sám nejednou svědkem.(Projev je doprovázen zhlédnutím diapozitivu) Závěr: Autoři studovaných děl nejsou jen cestovatelé, nejsou to kontemplátoři, ale účastníci popisované události, kteří na sobě zažili lidský život. Po setkání s hrdiny na cestě byli mistři literárního slova schopni dokázat, že v důsledku i krátkého silničního setkání si můžete svého partnera pamatovat na dlouhou dobu. A zase na cesty! (Vyplňování tabulky studenty) Učitel : Koneckonců, jen díky hrdinovým cestám, jeho toulkám lze dosáhnout globálního úkolu: „objmout celou Rus“. Rus…. Kolik nádherných barev, navzdory nudným tónům každodenního života! Je možné si představit Rusa bez písní, navzdory všem útrapám každodenního života?Výkon čtvrté skupiny:- „Koně se mnou závodí; Můj taxikář začal zpívat, ale jako obvykle to bylo smutné. Každý, kdo zná hlasy ruských lidových písní, uzná, že je v nich něco, co značí duchovní smutek...“ Tyto řádky z první kapitoly „Sofie“ jsou úžasné! „Téměř všechny hlasy takových písní jsou v jemném tónu... Najdete v nich formování duše našeho lidu“ (kapitola „Měď“), „Všemilosrdný otče... Dal jsi mi život, a já ti ho vracím, proboha se stal zbytečným,“ přemítal Poutník pod tupým zpíváním kočího. Kolik ruských spisovatelů v návaznosti na Radishčeva se poddá této neodolatelné síle silnice, ruské stezce, ruské myšlence, vedoucí k dalekým horizontům snů a k hořkému zamyšlení nad přítomností: „Koně se ke mně řítí... taxikář začal zpívat,“ a v této písni budou ruští spisovatelé několika generací, jako je on, hledat a nacházet a znovu hledat odpověď na ruské tajemství, tajemství duše lidu. „Co je v té písničce?" Gogol se po něm začne vyptávat. „Co volá, vzlyká a chytá za srdce?" Rus! co ode mě chceš?" nebo "Načež Selifan, mávající bičem, začal zpívat, ne píseň, ale něco tak dlouhého, že to nemělo konce." Obchodník s mrtvými dušemi se vrací do města v té nejveselejší náladě. A jak se neradovat! "Vskutku, ať říkáte cokoli, nejen že jsou někteří mrtví, ale také uprchlíci a jen dvě stě lidí." Čičikov píská, hraje, zpívá "nějaký druh písně, tak zvláštní, že Selifan zmateně kroutí hlavou." Čičikov a píseň, Selifan a píseň. V duších hrdinů jsou různé písně. To znamená, že jejich cesty jsou odlišné. Tyto cesty jsou někdy hladké, někdy hrbolaté, někdy nesjízdné bahno a někdy se „rozlézají na všechny strany jako ulovení raci.“ Nekrasov, jako by se osvobozoval, bourá celý svůj „epos“, s nímž báseň „Kdo žije dobře in Rus'“ byla psána po mnoho let“ a aranžuje vzácnou, vpravdě sborovou polyfonii, spojuje do jednoho v nejbohatší veršové rozmanitosti různé začátky a konce ruského života na ruských cestách a koncipuje všeobecnou „Svátek pro celý svět. “ Není to jen báseň, ale jakoby celá lidová opera, bohatá na masové scény a sbory, originální „árie“ – písně a duety, píseň se stala hlavní formou příběhu. Nejprve o minulosti: „Horké časy, hořké písně“. Poslední kapitolou je „Dobré časy – dobré písně.“ Právě zaměření na budoucnost vysvětluje mnohé v této kapitole, která se ne náhodou nazývá „Písně“, protože obsahují celou její podstatu. Je zde také člověk, který píše a zpívá tyto písně, Grisha Dobrosklonov:

Uprostřed vzdáleného světa Pro svobodné srdce Existují dvě cesty. Zvaž svou hrdou sílu, Zvaž svou pevnou vůli, Jakou cestou by ses měl vydat? Vysoká cesta, na které se rolníci setkávají s knězem a statkářem, a ta úzká stezka, po které kráčí Grisha a skládá své písně, se proměnily v jeho píseň „Uprostřed vzdáleného světa“ v symbol dvou životních cest: stezku o zahálce a cestě boje. Pro Nekrasova je důležitá píseň, důležité jsou osudy lidí spojených silnicí. Závěr: Píseň je živým zdrojem, který pomáhá pochopit lidské pocity. Ne nadarmo je Čičikova píseň nesmírně zvláštní, stejně jako je zvláštní i samotný hrdina, který žije žízní po zisku. Písně Grisha jsou volbou cesty. Kočí zpívá truchlivou píseň, inspirovanou přílišnou melancholií z dlouhé cesty.(Vyplňování stolu se studenty). Učitel: Jaké různé cesty, různé písně, různí cestovatelé! Spojuje všechny a všechno - silnice Téma silnic v ruské literatuře je rozsáhlé, rozmanité a hluboké. Který má obraz cesty symbolický význam a jak souvisí motiv cesty s filozofickým konceptem životní cesty člověka? Výkon páté skupiny:Objeví se obrázek silnice s první řádky "Cesta z Petrohradu do Moskvy." "Když jsem dorazil z Petrohradu, představoval jsem si, že ta cesta je nejlepší. Jako takovou ji uctívali všichni, kdo na ní seděli po panovníkovi. Takové to opravdu byl, ale na krátkou dobu. Země nasypaná na silnici ji v suchých dobách zjemnila, deštěm zkapalnila, uprostřed léta vytvořila velké bahno a učinila ji nesjízdnou...“ Cesta je uměleckým obrazem a dějovou složkou díla. Ne náhodou končí příběh autor: „Ale, milý čtenáři, zatvrdil jsem se s tebou. Už jsou všichni svatí... Jestli se se mnou nenudíš, tak na mě počkej na kraji, uvidíme se na zpáteční cestě. Teď mě to mrzí. "Kočí, jeď!" Obrázek silnice se objevuje z prvních řádků "Mrtvých duší." Popis cesty vedoucí k tomu či onomu panství předchází popisu samotných majitelů pozemků a naladí čtenáře do určité nálady. V sedmé kapitole básně se autor také obrací k obrazu cesty a zde tento obraz otevírá lyrickou odbočku básně: „Šťastný je cestovatel, který po dlouhé cestě, nudné cestě se svým chladem, břečka, špína, nevyspalí strážci nádraží, cinkání zvonků, opravy, hádky, kočí, kováři a všelijakí šmejdi konečně vidí známou střechu...“ Báseň končí obrazem silnice: „Rus , kam spěcháš, dej mi odpověď? Všechno, co je na zemi, proletí kolem, a když se to dotkne, ostatní národy a státy ustoupí a ustoupí.“ Ale to jsou úplně jiné cesty. Na začátku básně je to cesta jednoho člověka, konkrétní postavy Pavla Ivanoviče Čičikova, na konci cesta celého státu, Ruska, ba co víc, cesta celého lidstva, metaforické objevuje se před námi alegorický obraz, zosobňující postupný běh všech dějin. "Bůh! jak jsi někdy krásná, dlouhá, dlouhá cesta! Kolikrát jsem se tě chytil, jako když někdo umírá a topí se, a pokaždé jsi mě velkoryse vynesl a zachránil!" Cesta, po které Čičikov putuje a která se nekonečně prodlužuje, vyvolává myšlenky na celou Rus. Obraz Gogolovy cesty je složitý. A jak krásný je popis v následujících řádcích: „Jak zvláštní a svůdné a nesoucí a úžasné ve slově: cesta! a jak je to nádherné, tahle cesta: jasný den, podzimní listí, studený vzduch... utáhněte si cestovní šátek, čepici na uši... Koně závodí...“ Cesta je kompozičním jádrem díla . Čičikovova lenoška je symbolem monotónního víření duše ruského muže, který zabloudil. A venkovské cesty, po kterých kočárek jezdí, jsou nejen realistickým obrazem podmínek ruského terénu, ale také symbolem křivolaké cesty národního rozvoje. „Pták trojky“ a jeho rychlý růst jsou v kontrastu s Chichikovovým lehátkem a jeho monotónním kroužením v terénu od jednoho vlastníka pozemku k druhému. Ale tato cesta už není životem jednoho člověka, ale osudem celého ruského státu. Rus sám je ztělesněn v představě ptáka trojky, letícího do budoucnosti: „Hej, trojka!... odpověď... vše letí kolem... a jiné cesty tomu dávají národy a státy.“ Obraz cesty v básni „Komu se v Rusku dobře žije“ je spojovacím článkem mezi kapitolami. I zde je spojnicí mezi fázemi vyprávění cesta. Báseň tedy začíná popisem cesty, zve čtenáře na cestu: Široká cesta, lemovaná břízami, táhne se daleko, Obraz cesty se často opakuje: Jdou po cestě; -Dobytek se honí domů, Cesta je prašná. Obraz cesty v kontextu tématu díla nabývá symbolického významu - je to i životní cesta člověka Kněz v básni o cestě jako životní cestě člověka, jako jeho podnikání, zaměstnání říká: “ Naše cesty jsou těžké. Naše farnost je velká.“ Tak je obraz cesty v básni spojen s tématem štěstí. Každý z hrdinů, které sedláci na cestě potkali, vypráví o své „silnici“. Obraz cesty v tomto díle nevystupuje do popředí. To je jen spojovací vlákno mezi jednotlivými body cesty. Nekrasov živě cítí, co se s cestovateli děje. Obraz cesty je zde tradičním symbolem cesty života. Grisha Dobrosklonov stojí před otázkou, jakou životní cestu si vybrat: „Jedna prostorná cesta je drsná, otrok vášní, podél ní je obrovský dav, chtivý pokušení,“ „Druhá je úzká, cesta je poctivá, po ní chodí jen silné, milující duše.“ bojuj, do práce.“ Výsledek: "Grisha byl zlákán úzkou, klikatou cestou." Zvolil si cestu přímluvce lidu.V závěru básně se autor zamýšlí nad osudem čestného, ​​svobodného člověka Griši Dobrosklonova. Otevírají se před ním dvě cesty. Jedna je vyšlapaná cesta chamtivého davu, druhá je cesta čestného člověka se silnou vůlí, připraveného bojovat za štěstí lidu. (Prezentace je doprovázena zhlédnutím snímku) Závěr: Funkce motivu silnice v dílech A. Radishcheva, N. Nekrasova, N. Gogola jsou rozmanité. Především se jedná o kompoziční techniku, která propojuje jednotlivé kapitoly díla. Za druhé, obraz silnice plní funkci charakterizace obrazů vlastníků půdy, které Čičikov jeden po druhém navštěvuje. Každé jeho schůzce s majitelem pozemku předchází popis cesty, panství, stejně jako v „Mrtvých duších“ v básni „Komu se v Rusku dobře žije“ je téma cesty spojující. Básník začíná báseň „z vysoké cesty“, na které se sešlo sedm hledačů pravdy. Toto téma je viditelné v celém dlouhém vyprávění, ale pro Nekrasova je cesta pouze ilustrací života, jeho malé části. Hlavní akcí v „Cesta...“ je vyprávění odvíjející se v čase, ale ne v prostoru. Hlavní je otázka politické struktury v Rusku, proto je téma cesty pro A. Radiščeva vedlejší. V analyzovaných dílech je motiv silnice spojujícím. Pro N. Nekrasova jsou důležité osudy lidí, které spojuje cesta, pro N. Gogola je důležitá cesta, která vše v životě spojuje; pro A. Radishcheva je cesta uměleckým zařízením (studenti vyplňují tabulku).

Učitel: Po společné cestě s A. Radiščevem, N. Nekrasovem, N. Gogolem jsme se přesvědčili, jak je cesta trnitá a obtížná, viděli jsme, jak dlouhá a nekonečná je cesta. Pojďme si všichni společně zavzpomínat, koho jsme cestou společně s autorem děl potkali.

1. N. Nekrasov jej nazývá „historickou osobou“ v básni „Mrtvé duše“. kdo to je? 2.Kdo na cestě potkal sedm poutníků jako první? 3. V kapitole „Spasskaya Polest“ „Cesty...“ od A. Radishcheva se spící cestovatel viděl jako kdo? 4. Kdo je on, hrdina-tulák, který skupuje mrtvé duše? 5. "Písnička se mi povedla!" Kdo je autorem tohoto výroku v básni N. Nekrasova? 6.Jak se jmenovala selka v kapitole „Edrovo“ z „Cesty z Petrohradu do Moskvy“?

V důsledku vystoupení tvůrčích skupin je možné zaznamenat tabulku klíčových bodů hodiny do žákovských sešitů a na tabuli, což je závěrečná fáze hodiny.

Odraz. V životě každého člověka jsou chvíle, kdy chcete vyjít ven a jít do „krásné dálky“. Představte si, že před vámi jsou tři cesty: cesta A. Radiščeva, N. Gogola, N. Nekrasova a jejich díla, po které cestě byste chtěli jít?

Domácí práce: (dle výběru studentů) – sestavit OSK na téma „Motiv cesty v dílech A. Radishcheva, N. Gogola, N. Nekrasova; -napište esej „Přírodní kalendář na cestách“ na základě děl „Cesta z Petrohradu do Moskvy“, „Mrtvé duše“, „Kdo žije dobře v Rusku“; - doplňte schéma sami a prokažte svůj názor (písemně):

Druhy tuláků

hledači pravdy („Komu na R knír a žít dobrodruh "Mrtvý) ? dobré") duše") ("Cesta z Petrohradu do Moskvy")

Jedním z průřezových témat ruské literatury je téma silnice, které je přítomno v dílech mnoha ruských klasiků. Proč vznikl tak průřezový děj a proč je takové téma vyzdvihováno v ruské klasické literatuře?

Téma silnice

Motiv cesty lze vysledovat ve starověké ruské literatuře a je to z velké části dáno historickými okolnostmi, které určily osud ruské země. Dávní princové a králové jezdili na výlety z různých důvodů – prozkoumávali nová území, chránili své země a rozšiřovali své obzory.

Hovoříme-li o pozdějším období, pak i z názvů děl 18. století je zřejmé, že toto téma bylo v literatuře aktivně rozvíjeno. Příkladem je kniha A. Radishcheva „Cesta z Petrohradu do Moskvy“ a kniha N. Karamzina „Dopis ruského cestovatele“, která vycházela z jeho dojmů z Francie, Anglie a Německa.

Téma silnice se rozvíjí i v literatuře 19. století a nyní působí jako průřezová zápletka v mnoha slavných dílech ruské klasické literatury. Jedná se o Puškinova „Evgena Oněgina“, ve kterém hlavní hrdina „v prachu na poště“ spěchá do vesnice a po chvíli opět vyrazí na silnici, a Gribojedovovo „Běda z vtipu“, kde se Chatsky vrací ze zahraničí do své vlast.

A hlavní postava románu „Hrdina naší doby“, Pechorin, je neustále v pohybu a dokonce najde smrt na cestě. Slavným cestovatelem byl Čičikov, barevná postava v Gogolových Mrtvých duších. A v samotném díle lze najít majestátní popisy obrazu silnice, které odhalují sílu a krásu ruské země.

A v Turgeněvově díle "Otcové a synové" jsou postavy neustále na cestě - samotný román začíná na cestě a během jeho průběhu se postavy pohybují po různých provinciích a panstvích.

Motiv cesty a tradice duchovní literatury

Motiv cesty je v ruské literatuře mnohostranný a rozsáhlý. Naplňuje také hluboká, duchovní díla jako „Válka a mír“, v nichž se prostřednictvím cest odhalují životní cesty Nataši Rostové, Andreje Bolkonského a Pierra Bezukhova; lze ji nalézt ve všech slavných dílech klasiků.

Motiv cesty se překvapivě odkrývá v drobných lyrických dílech, které ji naplňují duchovností. Jde o básně A. Puškina „Zimní cesta“, „Za břehy vzdálené vlasti“, „Démoni“, „Stížnosti na silnici“, básně Lermontova „Vycházím sám na cestu...“ a „Sbohem, Nemyté Rusko...“, básně N. Nekrasová „Železnice“, „Na cestě“, „Úvahy u hlavního vchodu“.

Cesta ve folklóru

Téma stezky je jasně odhaleno ve folklórních dílech. To je přirozené, protože pro folklór jsou stezka a cesta důležitými prvky lidského života a průřezový děj cesty se v takových dílech odhaluje úplněji.

Téma silnice v ruské literatuře je rozsáhlé, mnohostranné a hluboké.
Motiv cesty je dobře vidět v dílech A.S. Puškina. A to není náhoda. Jak osud chtěl, protože básník vždy miloval svobodu a tento pocit nikdy nezradil, musel „z milosti“ cara cestovat jak po středním Rusku, tak po Kavkaze v různých ročních obdobích.
Báseň „Démoni“, napsaná na slavném boldinském podzimu, je jednou z těch, kdy básník prožíval těžký vnitřní stav. Obchod nutí básníka opustit hlavní město a na chvíli se rozloučit se svou mladou, milovanou kráskou - nevěstou.

Těžištěm básně je on, lyrický hrdina a kočí. Stav mysli hrdiny je srovnatelný s mraky. Stejně jako hrdina nemají odpočinek, jsou v neustálém pohybu, v očekávání něčeho strašného. Dva cestovatelé cestující „na otevřeném poli“ jsou ve stejném duševním zmatku a malátnosti:

Mraky se řítí, mraky víří:
Neviditelný měsíc
Letící sníh svítí;
Obloha je zatažená, noc je zatažená.

Cestující jsou na cestě, ale cesta je nebezpečná, protože „obloha je zatažená“, „noc je zatažená“. Úzkost a dokonce zoufalství z vědomí, že jsou sami na poli mezi „neznámými pláněmi“:

Jedu, jezdím na otevřeném poli;
Bell ding - ding - ding...
Děsivé, děsivé mimovolně
Mezi neznámými pláněmi.

A nyní se objeví fantastický, vpravdě démonický obraz, plný obrazů z lidové mytologie, který A.S. Puškin, vychovaný chůvou - vypravěčkou, dobře znal:

Démon nás zřejmě vede do pole
Ano, krouží kolem

Podívejte: tam si hraje,
Fouká, plive na mě;
Tam - teď se tlačí do rokle
Divoký kůň.

A teď „nekoneční, oškliví, různí démoni začali vířit“. Vyčerpaní koně se zastavili a vozataj si zoufal, že najde cestu. Jak skončí v noci vánice zimní silnice? Neznámý. Mezitím v myslích lyrického hrdiny vítězí tento chaos vánice, sněhové bouře s jejími démony, čarodějnicemi, chaos čistých zlých duchů, trhající básníkovo srdce od předtuchy, jakési alarmující, stále nejasné mu.
Roadtrip tak pomohl nám, čtenářům, uvědomit si a lépe porozumět vnitřnímu stavu a duševní úzkosti lyrického hrdiny – cestovatele, jehož život byl svým výsledkem nepředvídatelný:

Předpokládáme, že budeme žít... A ejhle, zemřeme.
Na světě není štěstí...
A není klid...

V mnoha ohledech opakoval osud svého učitele Puškina a Lermontova. Stejný osud vyhnance ve vlasti, stejná smrt v souboji. Lermontovovo postavení bylo obzvláště obtížné i proto, že okolnosti ruského života ve třicátých letech minulého století ho odsoudily k osamělosti.
Báseň M. Lermontova „Mraky“ není prodchnuta náladou zoufalství a strachu. Vůdčím motivem je motiv smutku a osamělosti, toulavá melancholie.
Tato báseň byla napsána v roce 1840, krátce předtím, než byla poslána do druhého kavkazského exilu. Jak vzpomíná jeden z Lermontovových přátel, jednoho večera v domě Karamzinových básník, který stál u okna a díval se na mraky, které zakryly oblohu a pomalu se vznášely nad Letní zahradou a Něvou, improvizovaně napsal nádherný smutný elegie, jejíž první řádek zněl takto:

Nebeské mraky, věční tuláci!
Azurová step, perlový řetěz
Spěcháte, jako byste byli jako já vyhnanci,
Ze sladkého severu na jih.

To je osud mraků... Věčné bloudění, věčná nekonečná cesta. Toto je metaforický obraz věčných tuláků, který se před námi objevuje a zosobňuje osud básníka. Básník klade otázku a dívá se na mraky plující po obloze:

Kdo tě žene pryč: je to rozhodnutí osudu?
Je to tajná závist? Je to otevřený hněv?...

Štěstí těchto „věčných tuláků“ je v tom, že nad nimi nemá moc ani závist, ani zloba, ani pomluva. Neznají bolest vyhnanství. Mraky byly jednoduše znuděné „neúrodnými poli“. Mohou se volně pohybovat ze severu na jih. Osud lyrického hrdiny je jiný: je to nedobrovolný exulant, je „vyhnán“ z „drahého severu“, „rozhodnutí osudu“, „závist... tajemství“, „zloba... otevřená“, „ jedovaté pomluvy od přátel."
Lyrický hrdina je však v podstatě šťastnější než pyšné a nezávislé mraky: má vlast, na rozdíl od věčné svobody bez vlasti, kterou mají mraky.
Polysémie slova silnice nám tedy pomohla vysledovat v této básni etapu životní cesty samotného básníka.
Motiv cesty, avšak s filozofickými úvahami, zaznívá i v básních M. Yu.Lermontova „Jdu sám na cestu...“ Napsáno v roce 1841 jako by shrnulo životní cestu básníka, krátké, ale jasné, jako záblesk meteoritu:

Vyrážím sám na cestu;
Skrze mlhu svítí pazourková stezka;
Noc je tichá. Poušť naslouchá Bohu,
A hvězda mluví ke hvězdě.

Lyrický hrdina stojí tváří v tvář nekonečné cestě. Cítí se jako součást vesmíru. „Flint Road“ je specifická kavkazská cesta a zároveň symbol cesty života:

V nebi je to slavnostní a nádherné!
Země spí v modré záři...

Svět kolem hrdiny je krásný, slavnostní, klidný „v modré záři“. A toto modré záření jasně odhaluje ponurý stav duše cestovatele:

Proč je to pro mě tak bolestivé a tak těžké?
Čekám na co? Lituji něčeho?

Od života už ale nic neočekává, cestovatele „minulost vůbec není líto“, protože lyrický hrdina je osamělý, nyní hledá jen:

...svoboda a mír!
Chtěl bych na sebe zapomenout a usnout!

Právě zde, v majestátním vesmíru, kde „hvězda mluví ke hvězdě“, kde „poušť naslouchá Bohu“, básník nachází duchovní klid, chce „zapomenout na sebe a usnout“:

Ale ne chladný spánek hrobu...
Takhle bych chtěl spát navždy...

A tak, „aby síla života dřímala v hrudi...“:

Abych celou noc, celý den, opatroval můj sluch,
Sladký hlas mi zpíval o lásce,
Nade mnou, aby navždy zelená,
Tmavý dub se uklonil a vydal hluk.

A filozofický význam poslední čtveřice je ten, že věčný mír nabývá smyslu věčného života a „křemičitá cesta“ nabývá rysů nekonečné cesty v čase a prostoru. Motiv osamělého putování ustupuje motivu triumfu věčného života a úplného splynutí s Božským světem.
Ale N.A. Nekrasovovo téma silnice je vidět už v názvu – „Železnice“. Báseň, která vznikla ve druhé polovině 19. století, je věnována konkrétní události – otevření první ruské železnice mezi Petrohradem a Moskvou. A základem dějové linky je konkrétní fakt - cesta časem a prostorem Váně (v kočím saku) a táty (hrabě Pyotr Andreich Kleinmichel).
Slovo silnice má tedy v básni svůj specifický význam. Ale je v tom ještě jeden metaforický význam.
Báseň začíná nádherným obrazem „slavného podzimu“:

Slavný podzim! Zdravý, energický
Vzduch povzbuzuje unavené síly;...

V přírodě není žádná ošklivost! a kochi,
A mechové bažiny a pařezy - Všechno je v pořádku pod měsíčním světlem...

Básník však staví obraz „slavného podzimu“ do kontrastu se sociální nespravedlností společnosti a krutostí světa. A tato úvaha o protikladu lyrického hrdiny je vyvolána právě cestou „po litinových kolejích“. Je čas přemýšlet o svých myšlenkách a vidět za oknem nejen obraz „slavného podzimu“, ale také slyšet hlas autora, který svému otci nevěří, že vypráví příběh o stavbě silnice.
A po vyslechnutí autorova příběhu je snadné si představit „dav mrtvých“, kteří:

...trpěl pod horkem, pod zimou,
S neustále ohnutými zády,
Žili v zemljankách, bojovali s hladem,
Byla jim zima a mokro a trpěly kurdějemi.

Je snadné si představit nemocného Bělorusa, vyčerpaného horečkou, který:

Nenarovnal jsem svá shrbená záda
Teď ještě hloupě mlčí
A mechanicky rezavou lopatou
Sekání zmrzlé půdy.

Váňa si představí, za jakou cenu, na čí práci byla tato „silnice století“ postavena, kdo „ve strašném boji, přivolávajícím k životu tyto neplodné divočiny, zde našel svou rakev“.
A čtenář pochopí, jaký je další, metaforický význam tohoto slova. Cesta je také obtížným úsekem života, kterým prošly „masy lidí“, je symbolem utrpení lidí v současnosti a jasným snem o šťastné budoucnosti:

Nestyď se za svou drahou vlast...
Ruský lid toho vydržel dost
Zrušil i tuto železnici

Snese všechno - a široký, jasný
Cestu si vydláždí hrudníkem.

Přesto básník věří v budoucnost ruského lidu, že tato cesta bude jasná, prostorná a radostná. Básník lituje pouze toho, že:

...žít v této nádherné době
Nebudeš muset, ani já, ani ty.

Obraz silnice (cesty) lze nazvat archetypem: je přítomen v kultuře různých epoch. V ruské literatuře zněl motiv stezky i ve starověkých ruských dílech: Princ Novgorod-Seversk Igor Svyatoslavovič se vydal na tažení „do polovské země“ a chtěl se pomstít nomádům za urážky ruského lidu; Moskevský princ Dmitrij Ivanovič („Zadonshchina“) vedl armádu do bitvy s chánem Mamai; Tverský obchodník popsal svou cestu v „Procházce přes tři moře“.

Později tento motiv uvidíme ve slavné „Cesta z Petrohradu do Moskvy“ od A.N. Radishcheva.

Téma cesty zaznívá i v komedii A.S. Griboedova „Běda z vtipu“ (Chatsky přijíždí do Famusovovy Moskvy na začátku díla a na konci ji opouští; neklidného hrdinu vidíme při hledání, na cestě), v „Hrdina naší doby“ M Yu.Lermontovovo téma cestování v zápletce románu odráží osamělost a ztrátu hlavní postavy - Pečorina.

Ale slova „silnice“ a „cesta“ mají více významů: mohou označovat nejen kus prostoru mezi libovolnými body, ale také etapy v životě jednotlivce i celého národa. A v tomto smyslu můžeme mluvit o životní cestě hrdiny, historické cestě lidí. Ukázalo se, že je to zkratka pro hrdinku hry A.N. Ostrovského „Bouřka“: od šťastného dětství („Žil jsem - o nic jsem se nestaral, jako pták v divočině“) až po předčasnou smrt, které čistá a svobodná Kateřina dává přednost před životem v domě své matky -v-právo Kabanikha. V podobném duchu lze uvažovat o cestě ruského lidu ve vlastenecké válce z roku 1812 (epický román „Válka a mír“), kdy různé segmenty obyvatelstva od vrchního velitele Kutuzova po „nejpotřebnější“ osoba“ v partyzánském oddělení – Tikhon Shcherbaty a „starší Vasilisa, která porazila sto Francouzů“, se shromáždili v jediném vlasteneckém impulsu k osvobození Ruska od cizích útočníků.

A jak majestátně se obraz silnice jeví čtenářům básně „Mrtvé duše“, po které se Rus řítí „jako svižná, nezastavitelná trojka“! Gogolovy lyrické odbočky jsou plné úvah o historické cestě Ruska, o jeho místě a významu v celém světě.

Alexander Blok, básník, který se ocitl na křižovatce dvou století - 19. a 20., se v řadě svých básní zamýšlí i nad cestou Ruska a ruského lidu. Toto téma je zvláště hluboce a neobvykle odhaleno v básních „Rus“, „Rusko“ a v cyklu „Na poli Kulikovo“. V básni „Rus“ je čtenáři předložen obraz tajemné, čarodějnické země, „kde jsou všechny cesty a křižovatky vymleté ​​živou holí“. Vlast je na cestě, v neustálém pohybu a objevuje se v básni „Rusko“, která začíná slovy:

...A malované pletací jehlice pletou(Blokův pravopis)
Do uvolněných kolejí...

V básni „Rusko“ je tento obraz obdařen řadou významů: „nemožné je možné, dlouhá cesta je snadná“ a Rusko s lesem a polem ve „vzorovaném šátku až po obočí“ dá unavený cestovatel „okamžitý pohled zpod šátku“. A konečně jako zosobnění vrcholu zběsilého hnutí Blokova Ruska je prezentován metaforický obraz „stepní klisny“, letící „kreví a prachem“ vpřed, do míru, protože „o míru jen sníme, “ a Rusy čeká „věčná bitva“.

Obraz silnice v ruské literatuře je tedy mnohostranný a hluboký. Mezi díly ruských spisovatelů lze nalézt její nejrozmanitější aspekty: cestu jako osobní osud člověka, cestu jako cestu duše k Bohu a harmonii a nakonec cestu jako osud Ruska a pohybu v dějinách celého národa. Nejnovější chápání obrazu silnice dělá zvláštní dojem na každého ruského člověka a nachází v jeho duši čistou, vlasteneckou odpověď.