Antonov'un personel hareketleri Kremlin'den dış dünyaya bir sinyaldir. Ukrayna: Antonov endişesi sona eriyor Nizhny Novgorod'un Antonov hükümeti

Ukrayna, 1946 yılında SSCB Merkez Komitesi ve Bakanlar Kurulu kararıyla kurulan efsanevi uçak üretim işletmesi Antonov'u tasfiye ediyor. İlgili karar Ukrayna Hükümeti Başkanı Vladimir Groysman tarafından imzalandı.

Hükümet kararında, "Ukrayna Bakanlar Kurulu karar veriyor: devlet uçak üretim kaygısı Antonov'u tasfiye etmek, Ekonomik Kalkınma ve Ticaret Bakan Yardımcısı liderliğinde işletmeyi tasfiye etmek için bir komisyon oluşturmak" diyor.

Tasfiye komisyonu başkanının önümüzdeki iki ay içinde alacaklıların taleplerini sunması gerekecek ve hükümetin de endişenin tasfiye bilançosunu hazırlaması gerekecek.

Kasım 2016'da Moskova Tahkim Mahkemesi, Rusya Savunma Bakanlığı lehine bir ceza olarak işletmeden 180,2 milyon ruble tahsil etmeye karar verdi. Dava materyallerine göre, 1989 yılında bakanlık ve işletme An-70 uçağının inşası konusunda anlaşmaya vardı ancak iş tamamlanmadı.

“Vaka materyallerinden de görülebileceği gibi, Adept geliştirme projesinin uygulanması için (müşteri) ile Antonov Devlet İşletmesi (ana yüklenici) arasında 16 Mayıs 1989 tarih ve 91078 sayılı bir anlaşma (Sözleşme) imzalandı. Mahkeme kararında, yüklenicinin işi 25 Kasım 2012 tarihine kadar tamamlaması gerektiği ancak bunu gerektiği gibi yapmadığı belirtildi.

Sözleşme hükümlerinin göz ardı edilmesinin nedeni, 2015 yılında Ukrayna hükümetinin Moskova ile askeri-teknik işbirliğinin sona erdiğini duyurmasıydı. Antonov endişesi, Ukrayna-Rus ortak girişimi UAC-Antonov'dan çekildi ve Ukroboronprom'un bir parçası oldu. Aynı zamanda, havacılık endişesinin bir temsilcisine göre, Rusya ile azalan işbirliği, şirketin 2016 yılında tek bir uçak üretmemesine yol açtı.

Ocak 2016'da Ukrayna hükümeti, üç işletmesinin de (Antonov devlet kuruluşu, Kharkov Havacılık Fabrikası ve Kiev Sivil Havacılık Fabrikası) devredilmesi nedeniyle Antonov endişesini tasfiye etmeye karar verdi. Ukrayna daha sonra bu kararın Antonov'un Ukroboronprom'a transferinin hukuki yönlerini düzenlediğini açıkladı.

Şubat 2015'te Ukrayna Ana Askeri Savcılığı, ülkenin eski başbakanına karşı devlet denetimlerini yasadışı bir şekilde askıya alma suçlamasıyla ceza davası açtı; eski politikacı gıyaben tutuklandı.

Müfettişler tarafından yapılan inceleme sırasında, “Azarov'un Ukrayna Başbakanı olarak görev yaptığı sırada, 2012 sonbaharında hükümetin departmanlar arası grubunun denetimini yasadışı bir şekilde durdurduğu ve Antonov'un faaliyetlerinde bütçe mevzuatının önemli ihlallerini tespit ettiği ortaya çıktı. Devlet kuruluşu."

Aynı zamanda, Ruslan uçağının ticari kullanımı sonucunda elde edilen fonlar, iki yabancı şirketin ve belirtilen devlet kuruluşunun bir temsilcisinin hesaplarında kaldı ve onlar tarafından kendi takdirine göre kullanıldı." Sonuç olarak devletin özellikle büyük ölçekte, 37 milyon UAH'ın (yaklaşık 595 bin $) üzerinde zarara uğradığını belirttiler.

Ekim 2014'te Ukrayna'da işletmenin çalışmaları ile ilgili başka bir dava açıldı; endişenin birkaç üst düzey yöneticisi soruşturma altına alındı. Müfettişlere göre üst düzey yöneticiler, Ocak 2006'dan Mayıs 2014'e kadar olan dönemde şirkete 502 milyon Grivnası (yaklaşık 38 milyon $) tutarında zarara neden oldu.

Liderliğinde deneysel bir tasarım bürosu 1946'da kuruldu ve 1952'de Kiev'e taşındı.

Şirket, en ünlüleri An-2 hafif uçağı, An-24 yolcu uçağı ve kargo devleri “Ruslan” ve “Mriya” olmak üzere yolcu, nakliye ve özel uçakların geliştirilmesiyle uğraşıyordu.

Antonov, modern bir uçak yaratmanın, geliştirilmesinden seri üretime ve kapsamlı satış sonrası desteğe kadar tüm döngüsünü uygulayan dünyadaki birkaç kuruluştan biridir. Projede bir tasarım bürosu, laboratuvarlar, bir deney tesisi ve bir test kompleksi yer alıyor.

Rusya Devlet Başkanı'nın, Savunma Bakanlığı'nda beş yıl çalıştıktan sonra Anatoly Antonov'u Dışişleri Bakanlığı'na iade etme kararı, kaçınılmaz olarak olup bitenlerin arka planına ilişkin soruları gündeme getiriyor. Bu, bazı özel ya da departman süreçlerinde ya da sorunlarında değil, Kremlin'in dış dünyaya açık ve doğrudan bir mesajında ​​görülüyor. Ve bunun yılbaşından hemen önce gerçekleşmesi, bu personel kararına semboliklik katıyor.

Yıl sonuna Rusya devlet sisteminin üst kademelerinde gözle görülür bir personel değişikliği damgasını vurdu. 2010'lu yılların başından itibaren Savunma Bakan Yardımcısı olarak görev yapan Anatoly Antonov, “yerel” departmanına katılarak Dışişleri Bakan Yardımcısı oldu.

"Beş yıl önceki personel kararı Savunma Bakanlığı'ndaki sivil ve siyasi unsuru güçlendirdiyse, şimdi de Rus dış politikasının kutsal kutsalına güçlendirilmiş bir askeri unsur getiriliyor."

Bu tür personel kararları spekülasyon ve varsayımlar için verimli bir zemin oluşturuyor, özellikle bunların arka planında dünyadaki askeri-politik alandaki büyük ölçekli olaylar varken.

Aynı zamanda elbette askeri işbirliğinin tamamen sona ermesinden değil, güncel gerçeklere göre yeniden biçimlendirilmesinden bahsediyoruz. Günümüzde Rusya açısından Çin'den İran'a kadar NATO üyesi olmayan ülkelerle askeri ve askeri-teknik işbirliği öne çıkıyor. Onlarla çalışırken tamamen askeri bileşen baskın bir rol oynuyor, ancak siyasi ve diplomatik faktörün önemi azalıyor.

Aslında Kremlin, ordusunun artık askeri görevde üst düzey bir diplomata ihtiyacı olmadığına dair dünyaya açık bir sinyal gönderiyor.

Elbette bu bağlamda ek bir gösterge, Antonov'un bıraktığı pozisyonun geleceği ve eğer varsa olası halefi olacaktır. Bakanlığın dış politika ilişkilerini denetleyen savunma bakan yardımcılığı görevinin sürdürülmesinin gerekli görülüp görülmeyeceği ve eğer öyleyse, bu göreve bir diplomat mı yoksa kariyerli bir askerin mi atanacağı henüz belli değil.

Öte yandan Antonov'un Dışişleri Bakanlığı'na yeni atanması da daha az önemli değil. Benzer bir göreve transfer ve hatta başka bir bakan yardımcısının göreve getirilmesi gerçekleri, önceki işyerinde diplomat hakkında herhangi bir şikayetin olmadığını ve kişiliğine ve profesyonelliğine bakılmaksızın personel kararının tam olarak siyasi nitelikte olduğunu açıkça göstermektedir. .

Ayrıca Dışişleri Bakanlığı, Antonov'un yeni görevinde "askeri-siyasi güvenlikle ilgili genel konuları" denetleyeceğini bildirdi. Aynı zamanda oldukça sembolik görünüyor. Savunma Bakanlığı'ndaki beş yıllık çalışma elbette Antonov'un askeri alandaki deneyimini ve bağlantılarını önemli ölçüde genişletti.

Aslında, beş yıl önceki personel kararı Savunma Bakanlığı'ndaki sivil ve siyasi unsuru güçlendirdiyse, şimdi de Rus dış politikasının kutsal kutsalına güçlendirilmiş bir askeri unsurun dahil edildiğini söyleyebiliriz.

Bu, Kremlin'in 2017'de dünya siyaseti açısından ne beklediğinin ve öngördüğünün açık bir sinyali gibi görünüyor.

Ukrayna'da dünyaca ünlü olan makul bir bahaneyle tasfiye ediliyor ve bu süreç Ukrayna'nın Avrupa'ya giden yolunun özünü yansıtıyor. Bu yolun ana ilkeleri tarih karşıtlığı, uygarlık karşıtlığı ve sanayileşme karşıtlığıdır. İkincisine odaklanalım.

Ukrayna hükümeti, Antonov endişesinin Ukroboronprom'a devredilmesiyle bağlantılı olarak nihai tasfiyesiyle ilgilenecek özel bir komisyon oluşturdu. İki ay içinde işletme ve ilgili yapılar dağıtılacak. Görünüşe göre bu, Ukrayna havacılık endüstrisini güçlendirmesi ve onu dünya pazarına entegre etmesi gereken bir yıkım değil, yeniden yapılanmadır.

Yeni bir An-178 nakliye uçağı üretme planları var. Ukrayna tarafı, Amerikalıların Lockheed C-130 Hercules askeri nakliye uçağı ile stratejik Boeing C-17 Globemaster III arasında bir yer işgal edebilecek ortak bir An-77 modeli üretmesini önerdi. Kiev ayrıca ABD Başkanı Donald Trump'a Antonov'u uçak olarak kullanmasını tavsiye etti. Ancak Batı'da rakip uçak üreticilerine ihtiyaç yok. Gerçek çok sert görünüyor.

Açıkçası Ukrayna uçak endüstrisinin Ukroboronprom çatısı altına sancılı geçişi sorunları çözmeyecek.

Ve onlara yalan söyleyen rüya da doğru

Kiev illüzyonlarla dolu. Air Force One'a ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri uzay roketi motorları (Rusların yerine geçmek üzere) sunmaktadır. Bununla birlikte, Ukrayna motorlu Amerikan Antares roketinin fırlatma rampasında meydana gelen patlama ve Amerikan Falcon 9 roketinin Sovyet NK-33 motorunun Ukrayna modifikasyonu ile uçuşunun üçüncü dakikasında benzer bir olaydan sonra, her iki havacılık fikri de ortaya çıktı. Kiev ve bir bütün olarak Ukrayna savunma sanayii.

Bu yaratıcılık Çin şirketi Aerospace Industry Corporation of China'da (AICC) tam anlamıyla hissedildi. An-225 Mriya programına ilişkin İşbirliği Anlaşmasının imzalanmasının hemen ardından Ukrayna tarafı, uçak tip sertifikası sahibinin haklarının Çin'e devredilmesini reddetti. Kağıtları neden imzaladılar? Sanrıların antolojisi.

Doğru, Haziran 2017'de Suudi şirketi Taqnia Aeronautics ile ortaklaşa üretilen An-132D gösteri uçağını gökyüzünde gördük. Riyad'ın Ukrayna'daki gelişmelere olan tuhaf ilgisi hakkında. Suudi Arabistan'ın fikri mülkiyet haklarına ve tasarım çizimlerine sahip olması şaşırtıcı değildir. Yeni uçakta İngiliz pervaneleri, Amerikan aviyonikleri, Kanada motorları ve dünyanın dört bir yanından çok daha fazlası bulunuyor. Aynı zamanda uzmanlar, An-132D göstericisinin kırk yaşındaki An-32'den çok da farklı olmadığına inanıyor. Muhtemelen ana avantajı Rus bileşenlerinin olmamasıdır.

Bu arka plana bakıldığında, An-148 programının başarısızlığı çelişkili görünüyor - Ukrayna'da uzun yıllar boyunca yalnızca dört üretim uçağı üretildi. Bunlardan ikisi Kuzey Kore'ye satıldı, geri kalanı ise Bağımsızlık'ın üst düzey yetkililerinin çıkarları için kullanıldı. Bugün, 2010 yılında 14 ülkeden 240'tan fazla işletmenin An-148 programı kapsamında etkileşimde bulunduğuna inanmak gerçekten zor.

An-178 askeri nakliye uçağındaki ortak çalışma da umut verici görünüyordu (Rusya ile Ukrayna arasındaki maliyet oranı sırasıyla %53 ve %41 idi). Antonov endişesinin eski başkanı Ukrayna Kahramanı Dmitry Kiva, Rusya'yı ana stratejik ortak olarak gördü ve Rusya satış pazarının 2020 yılına kadar 590 An-148 ünite ve 400 An-178 ünite olacağını tahmin etti. Muhtemelen efsanevi uçak tasarımcısının, Kiev'deki 2014 darbesinden hemen sonra Ukrayna uçak endüstrisinde kendisini gereksiz bulmasının nedeni budur. Geçen yıldan beri Dmitry Kiva Azerbaycan'da yaşıyor ve çalışıyor.

Yakın zamana kadar Antonov endişesi, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri tarafından sipariş edilen insansız hava araçlarının üretilmesini planlıyordu. Bu görev Ukroboronprom çatısı altında mı gerçekleştirilecek?

"Ruslana" nın Sibirya kökleri

Antonov, uzun yıllar Ukrayna'nın bağımsızlığı boyunca devletten doğrudan mali destek almadı. Daha önce de belirtildiği gibi, onarımlar, modernizasyonlar ve Antonov Havayolları bölümünün çalışmaları sayesinde varlığını sürdürüyor. Bununla birlikte, son günlere kadar Antonov endişesi ısrarla modern uçakların tasarım, üretim ve satış sonrası desteğinin tüm döngüsünü sürdürmeye çalıştı (dünyada çok az ülke bununla övünebilir). İşletme bir tasarım bürosunu, laboratuvarları, bir deney tesisini ve bir test kompleksini birleştirdi. Ve 2014 yılına kadar her bakımdan Ukrayna havacılık sektörünün en iyisi olarak kaldı.

Tek kelimeyle, Sovyet geçmişinin devasa bir kalıntısı ve hatta gemide bir Rus tasarımcının adı da var.

Tasfiye kararından bir yıl önce, şu biliniyordu: Antonov devlet girişimi temelinde, Ukrayna devlet endişesi Ukroboronprom, kendi bünyesinde “gerçekten Avrupalı” bir uçak üretim kümesi olan Ukrayna Uçak Şirketi'ni yarattı. Muhtemelen, mevcut Ukrayna havacılık endüstrisinin bileşenleri burada sona erecek - Antonov, Kharkov Devlet Havacılık Üretim İşletmesi (KSAPP) ve Plant 410 GA (Kiev Sivil Havacılık Tesisi). Karmaşık enstrümanların geleceği “Maidan'ın çocukları”nın beceriksiz veya bencil olmayan ellerinde Ukrayna ekonomisi ayakta ve çalışıyor. Nerede – yalnızca Poroshenko biliyorUkrayna Devlet Başkanı vatandaşlarına, "Sadece tamamen iyileşmekle kalmıyoruz, aynı zamanda güç ve enerjiyle doluyuz" dedi. Vatandaşlar şaşırdı. Ve başkan buna şaşırmadı.

Yine de, 31 Mayıs 1946'da uçak fabrikasında Oleg Antonov liderliğinde deneysel bir tasarım bürosunun kurulduğu Novosibirsk'te "Antonov" un kalmaması üzücü. 1952 yılında OKB, uzmanlığını (askeri nakliye ve yolcu uçakları) koruyarak Kiev'e devredildi. Bugün Ukrayna'da çok az kişinin hatırladığı cömert bir Sibirya hediyesiydi.

İşletmenin 70 yıllık tarihi boyunca 100'ün üzerinde yolcu, nakliye ve özel uçak türü yaratılmıştır. Aralarında Sovyet döneminin dünyaca ünlü kargo devleri Ruslan ve Mriya'nın da bulunduğu 22 binden fazla kanatlı araç üretildi.

Bazı nedenlerden dolayı, son satırlar bir kitabeyi andırıyor (en ufak bir zevk gölgesi olmadan). Elveda "Antonov"!

Nizhny Novgorod bölgesi Roman Antonov'u uğurluyor. İç politikadan sorumlu eski vali yardımcısı bugün, yani 14 Şubat'ta, cumhurbaşkanlığı seçimini beklemeden serbest bırakılıyor. Ve Maria Kholkina'nın belediye düzeyinde benzer bir pozisyondan ayrıldığı göz önüne alındığında, bu zaten yerel bir eğilim. Belki de bu, 18 Mart'ta seçim sürecinin temelde farklı bir niteliksel düzeyde inşa edileceğine dair bir tür sinyaldir. Öte yandan Antonov'un sağ kolu Roman Lyubarsky'nin ilgili bakanlık görevine yeniden atanması, emeklinin bir miktar nüfuzunu koruduğunu gösterebilir. Siyasi açıdan Antonov'un ayrılışı bölge başkanının işine yaradı: Nikitin'in hisseleri Valiler Borsası'nda yükseldi. Merak uyandıran tek soru şu: Eski “vali mührünü taşıyan” nereye atanacak? Vladimir Panov'un yakın zamanda Nizhny Novgorod belediye başkanlığına geçtiği 129. bölgede Devlet Duması milletvekili olma olasılığı yüksek.

Siyasi Entrika Ustası Roman Antonov kendine bir yer hazırlamaya başladı Valeria Shantseva, geçen dönemi hissediyorum. Tek bir seçenek vardı: Moskova'ya “ihracat”. Ama ilk 100 gün Gleba Nikitina Ona serbest yolculuğa çıkma fırsatını vermediler ve veremezlerdi.

Bu sadece yetkinin sorunsuz bir şekilde devredilmesi meselesi değil; aynı anda hem yeni patrona hizmet etmek hem de başkente giden yolu açmak için bunu yapmak gerekliydi. Böyle bir proje aslında olduğu yerde bölgesel merkezdeki iktidarın değişmesiydi. 129 Nolu “Yetim” bölge, yarışmacıların startlarından tamamen arındırılmış bir bölgedir. Ve mesele sadece yeni belediye başkanı değil, orada hiçbir potansiyel rakip de yok: eski milletvekili Denis Voronenkov göç etti ve öldürüldü ve herhangi bir seçim yarışının favorisi hâlâ ev hapsinde ve Sosyalist Devrimcilerin liderleri için tüm bu hikayenin nasıl sona ereceği bilinmiyor.

Roman Antonov, Vladimir Panov'a büyük bir özveriyle yardım etti

Bu nedenle, yeni yıldan itibaren Roman Antonov, bu büyük tek görevli bölgeye dahil olan ilçe başkanlarıyla çalışmaya başladı. Halkının şu ya da bu şekilde seçimleri etkileyen en yüksek liderlik pozisyonlarına atanması sebepsiz değil: burası bugün OZS yerlisinin vekil olarak atandığı Prioksky bölgesi. Mihail Şatilov, ve Sovetsky ve Nijniy Novgorod. Bölge başkan yardımcısı rütbesindeki son eylemi, Prioksky bölgesinin eski başkanının resmi olarak bir yarışma yoluyla başkan olarak atandığı Nizhny Novgorod bölgesinin Kstovsky bölgesinde iktidar değişikliğiydi. Vitaly Kovalev. Kstovo'daki iktidarı değiştirme süreci bizzat Antonov tarafından kontrol ediliyordu - yerinde değil. Ve şimdi, Eylül ayında yapılacak ara seçimlerde halkını bölgede toplayarak, Nizhny Novgorod bölgesinden Okhotny Ryad'a kolayca ve acısız bir şekilde "tahliye edebilecek". Belki de bunun için, oylama formunda güzel bir biyografi için bir üniversitenin rektör yardımcısının başkanlığında kısa bir "mola" vermeniz gerekecektir. Peki işsiz biri olarak seçilmesi gerekmez mi?

Yardımcısını uğurlayan Gleb Nikitin, "Bu bizim ortak kararımızdı, kendisine gelecekteki çalışmalarında başarılar diliyorum" dedi. Siyasi anlamda ise bu istifadan yalnızca faydalandı ve artık moda olan “Valilik Borsası”ndaki geçici hisselerinde artış elde etti. Yine de gözlemcilere göre Antonov, "savaş partisinin" kişiliğini temsil eden, halkı rahatsız eden bir kişiydi. Bununla birlikte, bazı uzmanlar bu uzlaşmazlık ve iddialılığın, bölgenin kilit belediyelerinde düzenin yeniden sağlanmasını mümkün kılan olumlu yönlerini de buluyor.

"Yönetim başkanının atanması ile Viktor Nesterov Ana etki grupları arasında bir güç dengesinin ortaya çıktığı ve aynı zamanda bölgesel otoritelerin bir miktar kontrolü altında olan Dzerzhinsk'te durumun istikrara kavuşturulması mümkün oldu. Antonov'un Duma milletvekillerini bölgedeki adayı desteklemeye ve herkesi şehrin kalkınmasına odaklanmaya ikna etmek için bizzat Dzerzhinsk'e geldiği anı çok net hatırlıyorum” diye anımsıyor Dzerzhinsk şubesinin stratejik girişimler merkezi müdürü Alexander Egorov. RANEPA. "Şehir ile bölge arasında Duma şehrinin dağılmasına kadar olan uzun vadeli çatışma Kstovo'daydı. 2017 yılında şehri yönetme yetkileri ilçe idaresine devredildi. Böylece ilk Siyasi durumu düzeltmek için adımlar atıldı. Vitaly Kovalev Yönetimin başkanı bu bölgenin gelişmesi için tüm koşulları yarattı. Yakın zamana kadar yerel özyönetim başkanı ile idare başkanının birbirine karşı çıktığı Diveevo'daki çatışma söndürüldü. Sonuç olarak, ikisi de görevden alındı ​​​​ve bölge, İçişleri Bakanlığı'nın eski bir çalışanı tarafından yönetiliyor Dmitriy Dreiband".

Elbette Antonov, buna karşı mücadelede rolünü oynadı. Oleg Sorokin. Eski belediye başkanının medya kaynaklarından gazetecilerin, görevinden ayrılan vali yardımcısını hâlâ açıkça olumsuz siyasi endekse sahip bir yetkili olarak görmesi sebepsiz değil.

Roman Antonov ve Oleg Sorokin bir gülümsemeyle kavga ettiler

"Bunda Antonov'un da parmağı vardı. Bu elbette hem yeni Nijniy Novgorod valisinin hem de tam yetkili yetkilinin çok ciddi bir başarısı. Babiç ve tabii ki Roman Antonov. Artık şehirde işleri düzene koymanın bölgesel merkezin gelişmesi ve bölge ve şehir yetkililerinin ortak çalışması için tüm koşulları nasıl yarattığını görüyoruz" diye ekliyor siyasi gözlemci Sergey Anisimo V. – Elbette pek çok kişi Antonov'un çalışma yöntemlerinden, katılığından ve bazı konulardaki uzlaşmazlığından rahatsız oldu. Antonov'un siyasi alanda attığı bazı adımların anlamlı mı, yerinde mi, yoksa çok sert mi olduğu uzun süre tartışılabilir. Ancak iç politikadan sorumlu vali yardımcısının işi, bir bütün olarak siyasi blok, açıkçası safkanların işi değil. Sonuçlara net bir şekilde odaklanılıyor ve bunu başarmak için çok çeşitli siyasi yönetim araçları kullanılıyor. Roman Antonov bu araç setini profesyonelce yüksek derecede kullanıyor. Bu nedenle işsiz kalmayacağından ve bu konuda uzman olduğundan eminim.

Gelişmeleri izlemeye devam ediyor.