Metode de determinare a sumei fondurilor pentru salarii. Determinarea sumei fondurilor pentru salarii în prețurile contractuale
La paragraful 3.12. „Recomandări metodologice pentru determinarea sumei fondurilor pentru salarii în prețurile contractuale și estimări pentru construcții și salariile pentru lucrătorii din construcții, instalații și reparații și organizații de construcții” prevede că pentru natura deplasării lucrării se plătește o indemnizație în valoare de 20. % sau 15% (în funcție de timpul de deplasare în timpul orelor nelucrătoare la locul de muncă) tarif lunar (salariu oficial) fără a lua în considerare coeficienții și plățile suplimentare.
Ce coeficienți și suprataxe se înțelege în acest paragraf din MDS? Clientul susține că aceștia sunt coeficienți pentru condiții de aglomerație, pentru lucru în zona de securitate a liniilor electrice etc. iar acest 20% (15%) nu este inclus în statul de plată din care se calculează costurile generale și profiturile estimate? Cum, în acest caz, ar trebui să luăm în considerare costurile naturii de călătorie a muncii pentru inginerii ale căror salarii sunt incluse în costurile generale?
Răspuns: Revista nr. 2 (46), 2007 „Consultări și clarificări pe probleme de standardizare a prețurilor și devizului în construcții”
La paragraful 3.12. „Recomandări metodologice pentru determinarea sumei fondurilor pentru salarii în prețurile contractuale și estimări pentru construcții și salariile pentru lucrătorii din construcții, instalații și reparații și organizații de construcții” () se precizează că pentru caracterul de deplasare a lucrării se plătește o indemnizație în suma de 20% sau 15% (în funcție de timpul de deplasare în timpul orelor nelucrătoare la locul de muncă) tariful lunar (salariul oficial) fără a lua în considerare doar coeficienții regionali și plățile suplimentare pentru vechimea în muncă atunci când se lucrează în regiuni ale Nordului Îndepărtat sau zone echivalente cu acestea.
Toți coeficienții crescători pentru costurile forței de muncă și salariile lucrătorilor și operatorilor de mașini, stabiliți în Părțile tehnice ale colecțiilor relevante, precum și coeficienții crescători ținând cont de condițiile de muncă (condiții de aglomerație, lucru în zona de securitate a liniilor electrice, lângă obiecte vii, în încăperi cu condiții periculoase de muncă etc.) trebuie luate în considerare în fondul de salarii al lucrătorilor și al operatorilor de mașini, din care să se calculeze indemnizațiile corespunzătoare în legătură cu natura mobilă sau de călătorie a muncii.
În statul de plată, din care se vor calcula cheltuielile generale, nu trebuie incluse indemnizații pentru caracterul mobil sau de călătorie a muncii și pentru munca efectuată în regim de rotație, conform Centrului de Coordonare pentru Prețuri și Standardizare Estimată în Construcții. Aceste alocații trebuie să fie determinate prin calcul și incluse în Capitolul 9 (7) din Calculul estimat consolidat al costului construcției (reparații majore).
Atunci când se determină cuantumul plăților suplimentare pentru natura mobilă sau de călătorie a muncii sau pentru munca efectuată pe bază de rotație, trebuie să se țină seama și de salariile inginerilor și tehnicienilor angajați în construcția unității.
incluse în capitolul „Alte lucrări și costuri”
Capitolul 9 „Alte lucrări și costuri” din SSR include fonduri pentru acele lucrări și costuri care nu sunt reflectate în sistemul recomandat de standarde de deviz. Pentru condiții specifice de construcție, de comun acord cu clientul și cu o justificare corespunzătoare, în acest capitol pot fi luate în considerare și alte tipuri de alte costuri.
Lucrările și costurile care nu sunt reflectate în sistemul recomandat de standarde de deviz includ creșterea costului lucrării în timpul iernii; costuri suplimentare pentru transportul materialelor și structurilor peste cele luate în considerare în schema de transport unificat pentru regiune; diferența dintre costul efectiv al energiei electrice și cel luat în calcul în colectarea TSC EM etc. Costurile care iau în considerare condițiile specifice de construcție includ costurile pentru natura mobilă și de călătorie a lucrării, costurile asociate cu efectuarea lucrărilor pe bază de rotație, costurile asociate cu mutarea organizațiilor de construcție și instalare de la un șantier la altul, costurile de transport. mărfuri mari și grele etc. P. În total, există peste 35 de tipuri de astfel de tipuri de alte lucrări și costuri luate în considerare în Capitolul 9.
De exemplu, după cum sa menționat anterior, standardele de estimare recomandate au fost elaborate pentru condițiile de lucru de vară (mai precis, la temperaturi pozitive ale aerului). Prin urmare, costurile suplimentare la efectuarea lucrărilor de construcție și instalare pe timp de iarnă (creșteri de preț de iarnă) pentru construcții noi, reconstrucție și reechipare tehnică sunt determinate în Capitolul 9 conform standardelor Colecției de standarde estimative pentru costuri suplimentare la realizarea construcției. si lucrari de montaj iarna (GSN 81-05- 02-2000)/14/.
Standardele estimate pentru costurile suplimentare la efectuarea lucrărilor de construcție și instalare în timpul iernii (NDZ) sunt determinate ca procent din costul estimat al lucrărilor de construcție și instalare (CEM) și sunt prezentate în două secțiuni:
secțiunea I - „Standarde de estimare pentru tipuri de construcții”;
secțiunea II - „Norme estimative de costuri suplimentare pentru structuri și tipuri de lucrări”.
Standardele din Secțiunea I sunt utilizate la întocmirea documentației de deviz și la determinarea limitei estimate a costurilor suplimentare asociate cu efectuarea lucrărilor pe timp de iarnă și pot fi utilizate și pentru decontările pentru lucrările efectuate între client și antreprenor.
Standardele din Secțiunea II se aplică la efectuarea plăților pentru lucrările de construcție și instalare finalizate între antreprenori generali și subantreprenori, indiferent de apartenența departamentală.
Când se utilizează NDZ, este necesar să se țină cont de faptul că aceste standarde sunt medii anuale. LDZ-urile sunt stabilite pe zone de temperatură în funcție de condițiile de temperatură ale perioadei de iarnă (opt zone în total) și de valorile medii ale gravității specifice a duratei perioadei de iarnă într-un an. Republica Bashkortostan aparține zonei de temperatură IV (ponderea medie a perioadei de iarnă este de 0,45). De exemplu, pentru clădirile rezidențiale din cărămidă din Republica Belarus, standardul pentru costuri suplimentare este de 1,7% din costul estimat al lucrărilor de construcție și instalare pentru capitolele 1-8 din RSS.
NDZ nu ține cont de costurile de deszăpezire de pe căile de acces și de curățarea inițială a zonei clădirii. Limita de deszăpezire în zona de temperatură IV poate fi luată egală cu până la 0,6% din costul estimat al lucrărilor de construcție și instalare pentru capitolele 1-8 din SSR.
Calculul costurilor suplimentare asociate cu creșterile de preț de iarnă poate fi efectuat folosind formula
Unde k w – coeficient care ține cont de valoarea costurilor suplimentare standard la efectuarea lucrărilor de construcție și montaj pe timp de iarnă.
În colecțiile de prețuri medii estimate pentru materiale, produse și structuri (TSC MK 81-01-2001), valoarea costurilor de transport este luată conform unei scheme de transport unificate aprobată pentru o anumită regiune. Pentru fiecare șantier specific, schema de transport pentru livrarea materialelor incluse în TEP poate diferi de cea uniformă adoptată în timpul dezvoltării TSC MK. În cazul în care costurile efective de livrare a mărfurilor diferă cu mai mult de 10% de cele luate în considerare în TER, este necesar să se determine în Capitolul 9 costurile suplimentare pentru transportul materialelor și produselor la locul de muncă. În mod similar, costurile suplimentare pentru livrarea mărfurilor trebuie luate în considerare în cazurile în care se creează o bază temporară de transbordare pentru transbordarea materialelor de la un tip de transport la altul, iar această schemă de transport nu a fost luată în considerare în schema de transport unificat/ 2/.
Valoarea costurilor suplimentare de transport ( A tr ) poate fi determinat prin formula (excluzând costurile generale și profitul estimat)
, (14)
Unde tfi , t ci – respectiv, costurile de transport conform schemelor de transport efective și unificate calculate adoptate în cursul dezvoltării TEP pentru tipul de material luat în considerare ( i - tipul muncii, k -tipul materialului);
Mik – masa materialelor, produselor și structurilor luate în considerare la determinarea costului estimat al lucrării individuale.
Pentru calculele preliminare ale costurilor suplimentare la transportul materialelor și produselor incluse în TER se poate aplica formula
, (15)
Unde k t – un factor de ajustare a costului estimat al lucrărilor de construcție și instalare pentru a ține cont de costurile suplimentare ale transportului materialelor, produselor și structurilor pe o distanță mai mare de 30 km/2/ (vezi Tabelul 5).
Tabelul 5
Factori de corectare a costului estimat
lucrari de constructii si montaj contabilitate
costuri suplimentare pentru transportul materialelor si produselor
Orientările generale pentru aplicarea TEP prevăd costul energiei electrice luate în considerare la determinarea prețurilor estimate pentru funcționarea mașinilor de construcții (TCC em). În cazurile în care electricitatea este obținută din centrale electrice mobile, Capitolul 9 ia în considerare diferența de cost al energiei electrice. Această diferență este determinată pe baza consumului standard de energie electrică la 1 milion de ruble. lucrări de construcție și instalare în această ramură a construcțiilor ( N e ):
Unde C f Și Ts tu – în consecință, prețul preconizat și inclus în prețul TER de 1 kWh de energie electrică;
fi Și p e – costurile generale și profitul estimat, calculate din suma salariilor șoferilor de centrale electrice mobile și lucrătorilor de servicii ca parte a prețului estimat al energiei electrice.
Consumul standard de energie electrică este de 1 milion de ruble. se pot accepta lucrari de constructii si montaj pentru constructii industriale in valoare de 10,9 mii kWh/2/.
Lista lucrărilor și costurilor incluse în Capitolul 9 este în prezent departe de a fi exhaustivă și poate fi completată pentru construcție în funcție de condiții și caracteristici specifice. În plus, lucrările și costurile incluse în capitolele 1, 8 și 9 din SSR pot constitui o proporție semnificativă din costul total estimat al construcției și, după cum se poate observa din lucrările și costurile de mai sus, multe dintre ele sunt justificate și incluse în documentația de deviz pe baza datelor PIC. În acest sens, este necesar să se sublinieze rolul deosebit al PIC în formarea costului estimat al construcției.
Înainte de a trimite o contestație electronică către Ministerul Construcțiilor din Rusia, vă rugăm să citiți regulile de funcționare ale acestui serviciu interactiv prezentate mai jos.
1. Cererile electronice din sfera de competență a Ministerului Construcțiilor din Rusia, completate în conformitate cu formularul atașat, sunt acceptate pentru examinare.
2. O contestație electronică poate conține o declarație, o plângere, o propunere sau o cerere.
3. Contestațiile electronice trimise prin portalul oficial de internet al Ministerului Construcțiilor din Rusia sunt transmise spre examinare departamentului pentru lucrul cu apelurile cetățenilor. Ministerul asigură o examinare obiectivă, cuprinzătoare și în timp util a cererilor. Revizuirea contestațiilor electronice este gratuită.
4. În conformitate cu Legea federală nr. 59-FZ din 2 mai 2006 „Cu privire la procedura de examinare a contestațiilor din partea cetățenilor Federației Ruse”, contestațiile electronice sunt înregistrate în termen de trei zile și trimise, în funcție de conținut, către structura structurală. divizii ale Ministerului. Contestația se examinează în termen de 30 de zile de la data înregistrării. O contestație electronică care conține probleme a căror soluționare nu este de competența Ministerului Construcțiilor din Rusia este trimisă în termen de șapte zile de la data înregistrării organismului relevant sau oficialului relevant a cărui competență include soluționarea problemelor ridicate în contestație, cu sesizarea acestui lucru cetățeanului care a transmis contestația.
5. Apelul electronic nu este luat în considerare dacă:
- absența prenumelui și numelui solicitantului;
- indicarea unei adrese poștale incomplete sau nesigure;
- prezența în text a unor expresii obscene sau jignitoare;
- prezența în text a unei amenințări la adresa vieții, sănătății și proprietății unui funcționar, precum și a membrilor familiei acestuia;
- folosirea unui aspect de tastatură non-chirilic sau numai litere mari la tastare;
- absența semnelor de punctuație în text, prezența abrevierilor de neînțeles;
- prezența în text a unei întrebări la care reclamantul a primit deja un răspuns scris pe fond în legătură cu contestațiile trimise anterior.
6. Răspunsul către solicitant se trimite la adresa poștală specificată la completarea formularului.
7. Atunci când se examinează o contestație, dezvăluirea informațiilor conținute în contestație, precum și a informațiilor referitoare la viața privată a unui cetățean, nu este permisă fără consimțământul acestuia. Informațiile despre datele personale ale solicitanților sunt stocate și prelucrate în conformitate cu cerințele legislației ruse privind datele cu caracter personal.
8. Contestațiile primite prin intermediul site-ului sunt rezumate și prezentate conducerii Ministerului spre informare. Răspunsurile la cele mai frecvente întrebări sunt publicate periodic în secțiunile „pentru rezidenți” și „pentru specialiști”
