Durma çizgisinin önünde durun. Durma çizgisinden durmadan geçmek için para cezası

Trafik kurallarındaki durma çizgisi hem sürücülerin hem de yayaların bilmesi gereken bir yol işaretidir. Birincisi, yoldan geçen insanların güvenli geçişini sağlamak, ikincisi ise sürücünün kuralları çiğnemeye çalışması durumunda haklı olduklarını kanıtlamak.

Durma çizgisi ne anlama geliyor - trafik kurallarını okuyun

İlk önce durma çizgisinin ne için olduğunu bulalım. İlk olarak, varlığı sürücülere yayaların yaya geçidi adı verilen yol boyunca karşıdan karşıya geçmelerine izin vermek için durmaları gerektiğinin sinyalini veriyor. İkincisi, bu işaretleme trafik ışıklarıyla donatılmış kavşaklarda meydana gelir. Kırmızı ışıkta duran sürücüyü dik bir yolda hareket eden bir araba ile olası bir çarpışmadan korumak için buna ihtiyaç vardır.

Örneğin bir tür dönüş yaparken araçların birbirine müdahale etmemesini sağlamak için kavşakta bir durma çizgisine de ihtiyaç vardır. Deneyimli bir sürücü için U dönüşü önemsiz görünebilir, ancak yeni başlayan biri kavşağın boyutlarına "sığmayabilir" ve manevra yaparken sınırlarının ötesine geçebilir. Dik bir yolda arabaların kavşak sınırına çok yakın park edilmesi ve durma çizgisinin ötesine geçmesi durumunda kaza olasılığı hızla artacaktır.

Durma çizgisinin bir işaret veya yol işareti olabileceğini belirtmekte fayda var.. Onları karıştırmayın. Kavşakta bir "Dur" işareti varsa, sürücü iki durumda aracını işaretin yakınında durdurmalıdır: kırmızı ışık yandığında veya trafik kontrolörü yasaklayıcı bir sinyal verdiğinde. Aynı durum ilgili işaretleme için de geçerlidir. Ancak çizgi ve kırmızı zemin üzerindeki “STOP” işaretinin birleşimi, sürücüyü her durumda durmaya mecbur bırakıyor. Bu kadar önemli işaretleri görmezden gelmenin size yalnızca bir protokol hazırlamakla kalmayıp, sağlığınıza ve hatta hayatınıza da mal olabileceğini söylemeye gerek yok.

Cezanın miktarı – ihlalin maliyeti ne olur?

2013-2014'te durma hattının cezası oldukça önemli bir miktardır - yaklaşık 800 ruble. Ancak boyutu duruma göre değişir. Bu nedenle, bir durma çizgisinden geçmek, onu geçmek ve kırmızı trafik ışığında durma çizgisinin ötesine geçmek veya yolda duran bir trafik kontrolörünün yasaklayıcı bir hareketi için para cezası, ihlal eden kişiye 800 rubleye mal olacak.

Ancak durma çizgisini geçerseniz (ki bu önemlidir!), o zaman para cezası 500 ruble olacaktır. Son derece dikkatli olun: Durma çizgisinin yakınında veya onun yerine 2.5 "Durmadan araç kullanmak yasaktır" yol tabelası olabilir, bundan yukarıda bahsetmiştik. Yakınında durmalı ve sonra hareket etmeye devam etmelisiniz.

Durma çizgisine gelmeden önce doğru şekilde durmayı öğrenmek

Dolayısıyla durma çizgisinin özelliklerini ve buna ilişkin cezaları anladıktan sonra, bu işaretlemeden önce doğru durma konusuna odaklanmakta fayda var. Sonuçta, çizginin ötesinde sürüş olmaması için arabanın durması gereken mesafeyi bir şekilde hesaplamanız gerekiyor. Her şey son derece basit - trafik kurallarına göre, durma çizgisi arabanızın kaputunun biraz altında olduğu anda durma gerçekleşmelidir.

Durma çizgisi cezası, trafik kurallarının ihlali nedeniyle oldukça yaygın bir cezadır. Sürücüler çoğu zaman yoldaki bu işaretleri unutuyor ve durmadan üzerinden geçiyor. Böyle bir ihlal, kural olarak, bir trafik polisi tarafından veya fotoğraf kayıt ekipmanı kullanılarak kaydedilir.

Durma çizgisi olan bir kavşaktan geçmek

Gelecekte "zincirleme mektuplar" almaktan kaçınmak için durma çizgisini nasıl doğru bir şekilde geçeceğinizi ve nasıl duracağınızı bulmanız gerekir. Tüzük trafik bu konumu açıkça ortaya koyuyor. Dur işaretlerini geçme ve önlerinde durma kuralları, Rusya Federasyonu Trafik Yönetmeliği Kısım 2, Bölüm 2.5'te yer almaktadır ve öncelik işaretlerine atıfta bulunmaktadır. Üstelik bu özelliğin işaretleme şeklinde veya bir işaret (beyaz STOP harfli kırmızı sekizgen) şeklinde olabileceğini de unutmamalıyız. Bu, kazaları önlemek için kontrolsüz kavşaklarda, yaya alanlarının önünde ve diğer durumlarda gereklidir.
Birçok kişi durma çizgisi olmadığında nerede duracağını merak ediyor? Kural olarak, sürücüye nerede duracağını belirtmek için trafik ışığının önüne bir durma çizgisi çizilir, ancak bazen yoktur. Bunun nedeni durma çizgisinin bulanıklaşması olabilir. hava koşulları, yolda kar vardı ya da hiç yoktu. Daha sonra arabanın kaputunun geçmemesi için trafik ışıklarından önce fren yapmanız gerekir.
Çizgi, trafik ışığıyla düzenlenmeyen bir kavşakta bulunuyorsa önünde durmalısınız. Bu, kendi güvenliğiniz için gereklidir, çünkü arabayı durdurarak yolun durumunu değerlendirme ve karşıdan gelen araba olmadığından emin olma fırsatına sahip olursunuz. Durma çizgisinin her zaman kavşak sınırı anlamına gelmediğini ancak bazen bu tür durumların meydana geldiğini unutmamalıyız. Bu nedenle yolların kesişme noktasından geçerken son derece dikkatli olmalısınız.

Durma hattında durmanın özellikleri

Yukarıda açıklanan durumlarda her şey son derece açıktır. Ancak bazen durma çizgisinin önüne park etmenin gerekli olduğu bir durum ortaya çıkar. Buna kesinlikle izin verilmez, çünkü:

yaya bölgesinin önüne durma çizgisi çizilebilir ve trafik kurallarına uygun olarak yaya geçidinden en az 5 metre mesafede park edilebilir;
durma çizgisi düzensiz bir kavşağın önünde işaretlenir, daha sonra trafik kurallarına göre diğer durumlarda olduğu gibi yolların kesişme noktasından en az 5 metre mesafeye park etmek gerekir.

Demiryolu geçişleri her zaman öncelikli bir özellik ile donatılmıştır ve bu haklıdır. Demiryolu önünde durma, bariyerin indirilmesi ve otomatik bariyerlerin kaldırılması mümkün olacak şekilde güvenli bir mesafede yapılmalıdır.

İhlallerin kaydedilmesine ilişkin prosedür

Bir sürücüyü adalet önüne çıkarmak için suçun kayıt altına alınması gerekir. Bu birkaç şekilde gerçekleşir:

trafik polisi memuru;
Duruş çizgisini kameralar kaydediyor.

İlk yöntem pratikte kullanılmıyor çünkü oldukça sakıncalı ve bir çalışanı gördükten sonra sürücüler trafik kurallarını ihlal etmemeye çalışıyor. Fotoğraf ve video çekimi yaygınlaştı. Öncelik sınırında kameranın nasıl çalıştığını bulmanız gerekir. Bu cihaz, ayarlarında belirtilen çizgiler boyunca aracın uzaydaki konumunu tahmin eder. Arabanın tekerlekleri durma çizgisini geçtiği anda kamera tetikleniyor. Kural olarak, kavşaklara ve trafik ışıklarıyla donatılmış yol bölümlerine kurulurlar. Kamera tanır büyük miktar devlet tescil plakaları ve fotoğraf çeker mükemmel kalite. Bazen sürücünün kendisi bile açıkça görülebilir. Bu nedenle fotoğraf kaydının doğruluğuna itiraz etmenin bir anlamı yok; yasa son derece hassas cihazlardan yanadır.

Durma çizgisini durmadan geçmek için para cezası

Durdurma hattı nedeniyle ne kadar ceza alacağınızı belirlemek için İdari Suçlar Kanununa başvurmanız gerekmektedir.

Durma çizgisini durmadan geçmek. Cezanın miktarı ise bu durumda 800 ruble olacak. Tutarı yarıya indirecek (400 ruble) indirimle yirmi gün içinde ödemenin mümkün olduğunu unutmamalıyız.
Trafik ışıklarında durma çizgisini geçmek. Trafik ışığının önündeki durma çizgisi, sinyal kırmızı olduğunda durma çizgisinin önünde durmanız gerektiği anlamına gelir. Temelde trafik ışıklarında durma çizgisinin ötesine geçmek, dur sinyalinin içinden geçmek anlamına gelir. İhlalin nasıl kaydedildiği de önemlidir:
- trafik polisi, bu durumda durma çizgisinin ötesine geçmenin cezası bin ruble olacak;
- Kameraya kaydedilen durma çizgisinin cezası 1.000 ruble olacaktır, ancak bu durumda tekrarlanan ihlal nedeniyle sizi araç kullanma hakkından mahrum bırakmak mümkün olmayacaktır. İlk durumda bu altı aya kadar mümkündür.
Durma çizgisinin arkasında durun. Durma çizgisinin gerisinde durmak 800 ruble para cezasına çarptırılıyor. Bu, yolda bir trafik ışığı olduğunda (örneğin, sarı bir sinyalden geçerken) veya orada durup trafiği düzenleyen bir kişi olduğunda mümkündür. Kavşak herhangi bir şekilde düzenlenmezse, durmadan sürüşün cezası 500 ruble olacaktır. Bu nedenle trafik ışıklarında veya kimsenin bulunmadığı bir bölümde öncelik çizgisini geçmeniz halinde ceza almamak için son derece dikkatli olmak gerekiyor.
Durma çizgisine çarpmanın cezası, onu geçmenin cezasıyla aynıdır. Bu nedenle vatandaşların trafik polisinin kararlarına ilişkin şikayetleri daha sık hale geldi. Nitekim kameralar sınırın tamponla mı yoksa tekerleklerle mi geçildiğini kaydetmiyor. Kavşağın tam olarak nasıl oluştuğunu kanıtlamak çok zor ama mümkün. Eğer tekerlekler çizgiye çarpmadıysa, o zaman suçlu değilsiniz.

Bu yol sembolü dünya çapında hem yayalar hem de sürücüler tarafından iyi bilinmektedir. “Durmadan hareket etmek yasaktır” öncelikli bir işarettir. Araçların güvenli hareketini sağlamak ve trafik kazalarının oluşmasını önlemek için ulaşım arterlerinin bazı bölümlerine GOST'a uygun olarak yerleştirilmelidir. Bu işaretin 2 türü vardır ve her birinin kendine has rengi, şekli ve işlevi vardır.

STOP işareti neye benziyor?

Kırmızı işaret, üzerinde beyaz "STOP" harfleri bulunan kırmızı bir sekizgendir.Şeklin kenarı beyaz bir bordürle çevrelenmiştir. Siyah ve mavi boyayla yapılan yazılara izin verilir ve geçici işaretin yüzey rengi sarı olabilir.

Dünyanın tüm ülkelerinde işaret 2,5'tir. baskın bir kırmızı renge sahiptir

İlk STOP işareti 1915'te Amerika'nın Detroit şehrinde (Michigan) ortaya çıktı.

Beyaz işaret dikdörtgen şeklindedir, üzerinde “STOP” yazısı siyahtır. Kenar boyunca siyah bir kenarlık vardır. Bu plaka öncelikli değildir ve bilgi işaretleri kategorisine aittir.

Plaka 6.16, her bir şeridin üzerine bile monte edilebilir

SSCB'de “STOP” işareti ilk kez 1973 yılında yürürlüğe giren GOST 10807–71 uyarınca ortaya çıktı ve Trafik Kurallarında 106. yol sembolü oldu.

Neden ve nerede durmalı?

Ana işlev, sürücüleri bu yerde durmaları gerektiği konusunda uyarmaktır.

Bu işaret şu yerde bulunmalıdır:

kavşakta;
demiryolu geçişlerinin yakınında;
ana yola çıkışta;
trafik ışığının önünde.

Sabit bir işaretin önünde, genellikle yol yüzeyine özel işaretler uygulanır ve ileride bir STOP işaretinin bulunduğunu belirten ek işaretler yerleştirilir.

Geçitteki kırmızı sembol, eğer arabayı kullanan kişinin görüş alanı içindeyse, tamamen durmanız ve yaklaşan trenin geçmesine izin vermeniz gerektiği anlamına gelir.

Daha önce ise demiryolu geçişiyleÜç bölümlü trafik ışıklarında beyaz bir sinyal yanıyor - harekete izin veriliyor, durmaya gerek yok

Düzenlenmemiş ve kontrollü yaya geçitlerinin veya trafik ışıklarının ve düzensiz demiryolu geçitlerinin yakınına beyaz zemin üzerine bir “STOP” işareti yerleştirilir. Sembol, yaya geçidinde bir yayanın bulunması veya trafik ışıklarının yasak olduğu durumlar dışında sürücünün bu yerde duramayacağını bildirir.

Kavşak düzenlendiğinde üzerine kurulu 2.15 ve 6.16 yol işaretleri geçerli değildir

Kırmızı DUR işareti

Bu sembol bir önceliktir ve karmaşık kavşaklarda araçların hareketini aşağıdaki koşullar altında düzenlemek amacıyla GOST R 52289–2004'e uygun olarak yerleştirilmiştir. yerleşme ve şehirler arasındaki otoyollarda.

Bu ne anlama geliyor

Tabela, yolun bu bölümünde durmadan sürüşün yasak olduğunu belirtiyor.

Trafik Kanunları

Trafik düzenlemelerine göre, düzenlenmemiş kavşakların yakınına kırmızı bir işaret yerleştirilir, yani. trafik ışığı olmayanlar Bunlar ana ve tali yolların kesiştiği yerler, T şeklindeki kavşaklar, sürücünün görüşünün kısıtlı olduğu alanlardır. Genellikle “STOP” işaretine özel bir işaret - bir durma çizgisi eşlik eder. Sürücülerin aşağıdaki kurallara uyması gerekmektedir:

durma çizgisinin önünde durun. Ona vurmak yasaktır. İşaret yoksa ulaşım arterlerinin kesişiminden en az 5 m önce durmanız gerekir;
Bir yol sembolünün önünde durduktan sonra, kesişen (yan) veya ana yoldaki diğer arabaların geçişini sağlamak ve ancak bundan sonra sürüşe devam etmek gerekir;
Bir demiryolu geçidini geçerken trafik ışığı yoksa arabanın tamamen durması gerekir. Görüş alanı içinde başka yol kullanıcısı olmasa bile, yalnızca sürüşü durdurmak yasaktır.

Durma çizgisine yaklaşmayı belirtmek için 1.12, 2.15 ile birlikte kullanılır Durmadan araç kullanmak yasaktır, trafik şeridine 1.21 işaretleri yerleştirilebilir - "Dur" kelimesi

Beyaz DUR işareti

Trafik ışığı tarafından daha fazla hareketin yasaklanması durumunda sürücüleri durmaları gereken yer hakkında bilgilendirmek için kurulmuştur.

Bu ne anlama geliyor

Temel amaç sürücüleri, ileride durmaları gereken bir “Durma Çizgisi” işaretlemesi olduğu konusunda uyarmaktır.

6.16 işareti kapsamındaki hareket yasağı, izin verilene kadar (örneğin trafik ışıkları yanana kadar) geçerlidir.

Trafik Kanunları

Trafik kurallarına göre işaret şu adreste bulunabilir: Sağ Taraf Yollara veya durma çizgisinin bulunduğu kısma asın. Sürücü aşağıdaki kurallara uymalıdır:

işaretler görünmediğinde tabelada durmanız gerekir;
trafik ışığı izin sinyali açıkken zor bir kesimde durmanıza gerek yoktur;
Durma çizgisine girmek yasaktır; bu, ceza alabileceğiniz trafik kurallarının ihlalidir.

2018 yılında cezalar

STOP işareti altında araç kullanmak için 500 ruble para cezası kesildi. Ceza, protokolün hazırlanmasından sonra trafik polisi tarafından uygulanır.

Bazen STOP işaretinin çalınması, kazanın nedeni ile ölümcül ihmal sonucu cinayet olarak kabul edilebilir.

Durma çizgisini geçmenin ihlali nedeniyle 800 ruble para cezasına çarptırılır. 10 gün içerisinde ödenmesi gerekmektedir.

Videodaki öncelik işaretleri

DUR işaretleri ülkenin yollarında en yaygın görülen işaretlerden bazılarıdır. İdari para cezaları ve trafik kazalarından kaçınmak için sürücülerin ne olduklarını, ne kastettiklerini bilmeleri ve yoldaki davranış kurallarına sıkı sıkıya uymaları gerekiyor.

Okuyucunun sorusu yol uygulaması ve kurulumuna ilişkin kurallarla ilgilidir.

Lütfen 6.16 işaretinin kurulumuna ilişkin kuralları veya düzenlemeleri açıklayın. “Durma çizgisi” ve 1.12 işaretlemesi (durma çizgisi). GOST R 52289-2004'e uygun olarak, kesişen yolun sınırından 1 metreden fazla olmayan bir mesafede, 2.5 işaretinin bulunduğu kavşağın önünde 1.12 işaretlemesi uygulanır.

Yalnızca 6.16 işareti varsa ve 2.5 işareti yoksa veya 2.5 işareti yoksa, 1.12 işaretlemesi hangi mesafede uygulanmalıdır? Trafik polisinin takdirine bağlı olarak kesişen yolun sınırından herhangi bir mesafede 1.12 işaretlemesi uygulanmalıdır?

Bahsettiğiniz GOST'tan alıntı (“Durma çizgisi” kesişen karayolunun sınırından 1 metre mesafede uygulanır) yalnızca trafik ışığının YOK olduğu (kurulu olmayan) ve küçük bir yolun olduğu eşit olmayan yolların kontrolsüz kavşaklarını ifade eder. yol var.

Doğrudan kavşaktaki durma çizgisi (işaret 1.12 veya işaret 6.16), sürücünün, kavşaktan ayrılmayı başaramamışsa, sürücünün yasaklayıcı bir trafik ışığı sinyalinde veya trafik kontrolöründen gelen yasaklayıcı bir sinyalde () durmak zorunda olduğu yerdir. onun için izin sinyali açıkken.

Bu ilginç olabilir

Başlığın altındaki alan boşsa muhtemelen tarayıcınızda AdBlock etkindir.

Bölümden konuyla ilgili daha fazla bilgi:

Sitenin en çok okunan bölümleri

40 yorum

Andrey
Karşıdan gelen trafikle aynı yeşil trafik ışığı aralığına ve durma hattından yolun kenarına 15 metre mesafeye sahip kontrollü bir kavşaktan sola dönerken, böyle bir kavşağı ihlal etmeden geçme olasılığı nedir? Karşıdan gelen trafik sarı ışık yanıp sönene kadar sürüyor, kavşaktan 15 metre uzakta durma çizgisinde duruyorum, ihlal etmemek için nasıl “sola dön” manevrası yapmalıyım?
Sergey D.
Merhaba Andrey.
Sizin durumunuzda yanıp sönen bir sarı olmayabilir. Yeşil yanıp sönüyor, ardından sarı ışık yanıyor. Bu ana kadar kavşağa girmediyseniz, bir sonraki izin sinyaline kadar durma çizgisinde durmaya devam etmeniz önerilir.

Merhaba, yeşil trafik ışığında durma çizgisinden ayrılıp, kavşağa trafik sıkışıklığı nedeniyle sarı trafik ışığında kırmızı ışığa dönerek yaklaştığınızda, kontrollü bir kavşaktan düz yönde geçmek mümkün müdür? araba önde.
Sergey D.
Merhaba Olga.
Hayır, bu durumda kavşağa giriş yasaktır. Yasaklayıcı bir sinyale girmek olarak kabul edilecektir. Önceki yorumu dikkatlice okuyun. Aynı durum yalnızca “düz” yönde yaşanıyor.
Vladimir
Dört şeritli bir yolda, trafik ışığının önünde 6.16 tabelasını yapın. Dördüncü şeritten bakıldığında otobüs ayakta durduğu için bazen görünmüyor. Ne yapmalıyım? Dördüncü şeritte araç kullanmak ve dur işareti için en sağdaki şeride bakmak oldukça güvensizdir. Bu gibi durumlarda 6.16 işaretinin sol tarafta veya üstte çoğaltılması gerekmez mi?
Sergey D.
Merhaba Vladimir.
GOST'a uygun olarak yolun sağına veya karayolunun üstüne 6.16 işareti yerleştirilir. Her trafik şeridinin üzerine bir işaret yerleştirilmesine izin verilir.
Onlar. GOST, daha iyi görünürlük sağlamak için işaretin konumunu belirtir. Bunu neden yapmıyorlar, karmaşık bir soru. Muhtemelen bu soru idareye (yol sahibine) hiç sorulmadığından.
Sergey
“Durma çizgisi” hakkında. "Durma çizgisi" işaretlerinin 6.16 işaretiyle kopyalanmaması gerektiği ortaya çıktı. Başka bir deyişle, yazın işaretler varsa, o zaman örneğin sağa dönerken yazın kırmızıdaki durma çizgisinde, kışın ise bu tür işaretlerin olmadığı ve hiçbir şeyin olmadığı durumlarda durmalıyız. 6.16 işareti de, durmadan manevrayı tamamlayabilir miyiz? Trafik kurallarının 13.7 maddesine göre sağa döndükten sonra karşılaştığımız “dur çizgisi” işaretlemelerini mi kastediyorum?
Sergey D.
Merhaba Sergey.
Teorik olarak evet, ancak her şey o kadar basit değil. İlgilendiğiniz yol durumuna aşina değilseniz, sonuç çıkarmak zordur. Konuya şu bakış açısıyla yaklaşırsanız: Yasaklanmayan, izin verildiği anlamına gelir, o zaman yine de sonuçlarını düşünmeniz gerekir. Sinyalize kavşaklarda durma çizgisi trafik ışıklarına “bağlanmıştır” ve trafik ışıkları zorunludur.

Ek bir trafik ışığı olmadığında, geçilen yolun önündeki "büyük" bir kavşakta 6.16 tabelasında durma ihtiyacı konusunda sürücüye ne bilgi verilmelidir?
Sergey D.
Merhaba Andrey.
Sürücüyü bu yön için yasaklayıcı bir sinyalde durma ihtiyacı konusunda bilgilendiren 6.16 işaretinin varlığıdır.

Merhaba. Sorunun cevabını arıyordum ama ne yazık ki henüz bulamadım. Durum şu şekildedir: Yeşil trafik ışığında sinyalize bir kavşakta sola dönüş yaparken, dönüşü tamamladıktan sonra bir durma çizgisi vardır ve yakınlarda bir trafik ışığı vardır, ancak yedek değil, ana trafik ışığı vardır. . Ve sola dönüş yapan herkes, doğal olarak kırmızı sinyal açık olduğu için durma çizgisinde durur. Daha sonra yaya geçidi geliyor.
Geçmek, manevra yapmak, elbette yayaların geçmesine izin vermek ihlal sayılır mı veya sola dönüş yaparken yaya geçidinin önünde durma çizgisi varsa aracın yeşil ışığı beklemesi gerekir mi? ve ancak o zaman mı gideceğiz?
Sergey D.
Merhaba Sergey.

Tünaydın. Lütfen söyleyin bana, 1.1 (düz çizgi) işaretlemesi sinyalize bir kavşakta Durma Çizgisinin ötesine geçebilir mi? Peki bunu hangi kurallar yönetiyor? Soru ilginç çünkü sola dönüş yaptığımda bana “karşıdan gelen trafik” nedeniyle kameradan ceza gönderdiler. Hatta arka tekerleklerimi “durma çizgisinin” yaklaşık 15 metre ötesine uzanan “düzgün” yol boyunca dönüşe uymadan sürdüm. Teşekkür ederim!
Sergey D.
Merhaba Lyudmila.

Yeşil bir trafik ışığında, sola doğru sürüyorum, bir yaya geçidinin önündeki durma çizgisinin arkasına geçtim (araçta durma çizgisi ile geçiş işaretleri arasında rezervler vardı), kırmızı ışık yandı, yeşil ışık yanana kadar durdu ışıktaydım ve durma çizgisinin ötesine geçtiğim için para cezası aldım. Durma çizgisinin arkasına gidemezsin, ileri gidemezsin, ne yapmalıydın? Durma çizgisinin ötesine sarıda değil, yeşilde geçtiğimi vurguluyorum.
Sergey D.
Merhaba Andrey Nikolaevich.
Bu makaledeki ilk yorumun cevabı sorunuzun cevabını veriyor. Burada bu duruma uygun bir çözüm de anlatılmaktadır. Durma çizgisini geçmeden önce izin sinyalinde kavşağa girebildiğinizden emin olmanız gerekir.
Bir kavşaktan sola dönmek için yeşil trafik ışığındaki durma çizgisini geçtiniz, ancak büyük ihtimalle kavşak meşgul olduğu için daha fazla ilerleyemediniz.
Sizin durumunuzda, diğer arabalar muhtemelen dönüş yapmak için önünüzdeki kavşağa çoktan girmişlerdir (aksi takdirde, daha ileri gidebilir, kavşağa girebilir ve seçeneğine göre oradan çıkabilirsiniz). Buna göre, size yasak sinyali geldiğinde aracınız “Dur” çizgisinin gerisinde park halinde kalmıştır. Kamera "gördüğünü" kaydediyor; eylemlerin mantığı onun için anlaşılmaz.
İskender
Yolda tek yönde trafik için 4 şerit varsa, dur işareti levhası çoğaltılmalı mı? Durma çizgilerini içeren yol işaretleri yoktur.
Sergey D.
Merhaba İskender.

İyi günler, kışın kontrollü bir kavşakta görünür bir durma çizgisi veya dur işareti işareti yoksa ne olur? Geçişin yapıldığı durma çizgisinin neredeyse işaretlendiği bir fotoğrafla para cezası aldım. Bu durumda durma çizgisi nasıl belirlenir?
Sergey D.
6.16 tabelasının trafik kurallarına göre sadece bilgilendirme tabelası olması doğru mudur? Bu, 1.12 çizgisi olmayan, yasaklayıcı kırmızı trafik ışığına sahip kontrollü bir kavşakta, trafik ışıklarına ulaşmanızı ve orada durmanızı engellemez.
Sergey D.
Merhaba Andrey.

Merhaba, sola döndüğünüzde yaya geçidinin önünde durma çizgisi var, durma çizgisinin önünde trafik ışığı yok, yolun karşı tarafında yani. Sol Taraf. Durma çizgisinde durmak gerekli mi yoksa yayaların geçip yola devam etmesine izin vermek yeterli mi? Duruyorum, herkes bana korna çalıyor.
Sergey D.
Merhaba Anastasia.
Sorunuzu doğru bir şekilde cevaplayabilmeniz için yolun hangi bölümünü görmeniz gerekmektedir? Hakkında konuşuyoruz ve kavşağınızdaki trafik organizasyonu hakkında fikir sahibi olun.
Normal şartlarda, tipik bir kavşakta, yeşil trafik ışığından sola döndüğünüzde, yayalar da aynı anda yeşil ışık görecektir (standart trafik ışığı çalışması). Yolu geçmeye başlarlar ve siz sola dönerek onlara yol vermelisiniz (), ardından hareket etmeye devam edebilirsiniz.
Anlattığınız durumda yaya geçidinin önünde durma çizgisinin varlığı, en hafif tabirle net değil. Durma çizgisinin yakınında bir trafik ışığı kurulursa, gerektiği gibi yasaklayıcı bir sinyalde durmak zorunlu hale gelecektir.
Sukhanov Valéry
Tünaydın
1. 6.16 işaretinin etkisi, yaya geçidi ile kontrollü bir kavşakta 6-7 metre uzağa kurulursa ve 1.12 işaretleme mesafesinde belirtildiği gibi 1-5 metre uzağa kurulursa geçerli olur mu?
2. 6.16 işareti, ikincilden ana olana çıkışın köşesinde 6,5 m durmaktadır. Tali yoldan sağa dönerken sarının altında, doğal olarak da kırmızının altında bir “cep” ile karşılaştım. Durdum ama aynı anda araba ön tekerlekleriyle 6.16 tabelasının geleneksel çizgisini geçti. Ve eğer ikincil yoldan ana yola doğru sağa dönerek ayrılıyorsanız ve aynı zamanda 6.16 numaralı işaretin geleneksel çizgisini geçmiyorsanız, ana yol boyunca hareket eden arabaların hareketi boyunca arabanın durdurulması gerekir.
Sergey D.
Merhaba Valery.
1 Evet, işe yarıyor. Tabela konulduğu için gereğinin yerine getirilmesi gerekmektedir.
2 Başka bir deyişle, ara yoldan sağa döndükten sonra araç kontrollü bir kavşakta "dinleniyor". Bu soru anladığım kadarıyla 1. durumla ilgili.
Sağa dönerken (durma çizgisinde durma) şartının ihlal edilmeden yerine getirilemeyeceği ortaya çıktı. Bu soru, trafik yönetimi teknik araçlarının kurulumundan sorumlu ve bunları izleyen kişilere sorulmalıdır - yerel yetkililer Yetkililer, yolun sahibi ve trafik polisi olarak. Aksi takdirde “kârlı” bir yere dönüşecektir.
Vladislav
Merhaba! Peki sinyalize kavşakta işaret (yani işaret) sağdaki trafik ışığının önüne mi, yoksa arkasına mı takılır?
Sergey D.
Merhaba Vladislav.
Trafik ışıklarından sonra kurmanın anlamı nedir? İşaret, yasaklayıcı bir trafik ışığında durmanız gereken yeri gösterir. Sürücünün durduktan sonra sinyallerini görmesi gerektiğini varsaymak mantıklıdır; Trafik ışığı ileride, görüş alanı içinde kalmalıdır.
Nikolai
İyi günler, demiryolu geçidinin önüne 6.16 tabelası takılmış, trafik ışığı yok. Bir tabelada durmanız mı gerekiyor?
Sergey D.
Merhaba Nikolay.

İyi zaman günler. Geceleri sarı renkte yanıp sönüyorsa, dur işaretinin önündeki trafik ışıklarında durmam gerekir mi? Teşekkür ederim.
Sergey D.
Merhaba Evgeniy.
İşaretin yerleştirildiği hat, sürücünün yasak trafik ışıklarında durması gereken yerdir.
Üç renkli bir trafik ışığı yanıp sönen sarı moduna geçirildiğinde, bu trafik ışığının düzenlediği yol bölümü düzensiz hale gelir. Bu durumda durma çizgisinde durmaya gerek yoktur.
Yol vermek gerekiyorsa (örneğin, veya üzerinde), önceliğe saygı duyulacak şekilde arabayı karayolu üzerinde durdurmak yeterlidir.
Julia
Kavşağa girerken bir durma çizgisi (işaretleme) vardır ve ardından bir kontrol noktası vardır. Öğrenci, yeşil trafik ışığının ilk yanıp sönmesinde sağa dönerek durma çizgisini geçti. Yanıp sönen yeşil ışıkta kontrol noktasını geçip döndüm. Müfettiş kontrol noktasının önünde durmanın gerekli olduğunu söyledi. zaten durma çizgisinin ardından ve buna göre sonuç olarak "başarısız oldu".
Peki ya hareket etmeyi bırakması gerektiği gerçeğine ne dersiniz, çünkü durma çizgisine yeşil renkte girdi ve ancak onu geçtiğinde, yeşil başladı göz kırpmak. 3 kez + ardından bir kez daha sarı renkte yanıp söner.
Sergey D.
Merhaba Julia.
Her şey tarif ettiğiniz gibi olduysa, en hafif deyimle müfettiş yanılıyor. Ancak durumla ilgili açıklamanız bir sonuca varmak için yeterince bilgilendirici olmadığından birkaç noktaya dikkatinizi çekmek istiyorum.
Yanıp sönen yeşil sinyal harekete izin verir. Durma çizgisini geçmek kavşağa girmek sayılmaz; daha doğrusu kavşağa girmek anlamına gelmez. Kavşağın sınırları yolların virajlarından başlamakta olup, kavşaktan önce trafik ışığının önünde durma çizgisi yer almaktadır.

Merhaba.
Yaya geçidi ve geçidin önünde durma çizgisi bulunan düzensiz bir kavşak var. Kavşaktan önce 50 m mesafede bir dur işareti vardır. Kavşakta 2,5 işareti ve sarı yanıp sönen trafik ışığı var. Anladığım kadarıyla bu durumda durma çizgisinin önünde durmanız gerekiyor ama eğitmen bu yerde durma çizgisini göz ardı ederek kesişen yolun kenarının önünde durmanız gerektiğini söylüyor. Kim haklı ve neden?
Sergey D.
Merhaba Oleg.
Durma çizgisi uzaktaysa, hem durma çizgisinin önünde hem de geçilen yolun önünde durmanız tavsiye edilir. Aslında öyle ya da böyle yol vermek için yine kesişen yolun önünde durmak zorunda kalacaksınız ama ders çalışırken ve önünüzde bir sınav varken trafik kurallarında yazıldığı gibi yapın.
Andrey
Durma çizgisi işaretlemesi ve durma çizgisi işareti aynı düz çizgi üzerinde yer almamaktadır. Durma çizgisi işaretleri kısmen silinmiştir.
Arabamı trafik ışıklarında dur çizgisi işaretlerinin arkasında ama dur işaretinin önünde durdurdum. Ceza aldım, ne yapmalıyım?
Sergey D.
Merhaba Andrey.
Ek 2 ()'de şu ifadeler yer almaktadır: “Geçici olanlar da dahil olmak üzere yol işaretleri ile yatay işaretleme çizgilerinin anlamlarının birbiriyle çeliştiği veya işaretlemelerin yeterince ayırt edilemediği durumlarda sürücülerin yönlendirilmesi gerekmektedir. yol işaretleri».
Durma hattı işaretinin ve işaretlerinin GOST'a uygun olarak bulunmadığına ve durma hattı işareti 6.16'nın gerekliliklerine uyduğunuza dair görsel onaya ihtiyacınız var; 1.12 işareti ayırt edilemez olduğundan, 6.16 işaretinden ÖNCE durmuşsunuz.
Bu delillerle cezaya itiraz edebilirsiniz. Başka bir seçenek: Cezanın yarısını 20 gün içinde ödemek. Bu sorunu çözebilir ve web sitesindeki formdan (sağ altta) veya yasal tavsiye bağlantısından hukuki tavsiye alabilirsiniz.
Fotoğraf/video kayıt kamerasının çalışma algoritmasını bilmiyorum ama mutlaka bir şeyler kaydedecektir.
Trafik ışıkları değiştikten sonra bir kavşaktan çıkmak gibi yasal bir manevranın bile kamera tarafından yasaklayıcı bir sinyalden geçmek olarak değerlendirildiği birçok durum vardır. Daha sonra insanlar gitti ve durumu hallettiler.
Hoş olmayan sonuçlardan kaçınmak için hızınızı hesaplamaya çalışmalısınız.

Daha önce orada araç kullanmanın cezası yoktu, ancak şimdi 800 ruble para cezası var. Bununla birlikte, Magnitogorsk'ta ve Rusya'da çoğu zaman asfalt üzerindeki işaretler görünmez ve işaret tamamen "kaybolur". Muhabirimiz bu durumda nerede duracağını, cezadan nasıl kurtulacağını araştırdı.

GOST 52289-2004'e göre durma çizgisi trafik ışıklarından 3-5 metre uzağa çekilmelidir. İşaretlerin olduğuna dair herhangi bir şüpheniz varsa ancak bunları görmediyseniz, trafik ışıklarından bir araba gövdesi kadar uzakta durmak daha iyidir. Kurallara uygun olarak durma çizgisinin bulunmadığı kavşaklarda geçilen yolun kenarında durabilirsiniz.

Durma çizgisi yoksa yaya geçidini kapatmayacak şekilde durmalısınız. Aksi takdirde para cezası alabilirsiniz. İÇİNDE en iyi durum senaryosu durak başına 300 ruble miktarında yaya geçidi. En kötü ihtimalle, yayalara öncelik verilmemesi nedeniyle 800 ila 1000 ruble. Yaya trafik ışığı varsa mutlaka önünde durun.

Ancak her şey o kadar basit değil. Kurallara göre, eğer bir durma çizgisi varsa, sürücünün yasaklayıcı trafik ışığı sinyalinde orada durması gerekir. Yeşil ışık yanıp sönerken (kurallara göre yasak değildir) durma çizgisini geçerseniz ve daha sonra kavşağa girmenin tehlikeli olduğunu fark ederseniz ne yapmalısınız? Doğal olarak durma çizgisinin arkasında duracaksınız. O zaman 6.13. maddeye göre 800 ruble para cezasına çarptırılabilirsiniz. Ancak uzmanlara göre bu durumda hiçbir şeyi ihlal etmediniz. Kuralların 10.1 maddesine göre: Bir tehlike tespit edildiğinde tamamen durmaya yönelik önlemler alıyordunuz. Bununla birlikte, kırmızı ışıkta bir "durma çizgisini" geçmek açık bir ihlal olarak kabul edilir ve bunun neden olduğu önemli değildir: frenlemeyi yanlış hesaplamış olsanız da ya da yeşil ışığı bekleyerek kavşağa doğru yuvarlanmaya karar vermiş olsanız da, 800 ruble dağıtmak zorundayım.

Tekerleklerle, hatta vücudun yarısıyla durma çizgisinin ötesine geçmenin ihlal olarak kabul edilmediğini lütfen unutmayın. Sadece binanın tamamı için ceza kesilebilir.

Buna rağmen “durma çizgisi” görünmüyorsa, mükerrer işaret yoksa ve size ceza verildiyse, bilin ki kanun sizden yana. Protokole katılmadığınızı yazın ve bunu işaretleri görememenizle açıklayın. Ve sözlerinizi bir fotoğraf veya videonun yanı sıra iki anlaşılır şeyin huzurunda hazırlanmış bir eylemle desteklemeyi unutmayın.

Durma çizgisinin önünde durma kuralının ihlal edilmesinin, kurulan kameralar tarafından kaydedilebileceğini lütfen unutmayın.

COAP 12.12.2. (1 Ocak 2012'den itibaren) Trafik kurallarının yasaklayıcı bir trafik ışığı sinyali veya trafik kontrolörünün yasaklayıcı bir hareketi olduğunda, yol işaretleri veya yol işaretleri ile belirtilen bir durma çizgisinin önünde durma zorunluluğuna uyulmaması - sekiz yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirir.

Bilmeniz gereken ilgili trafik kuralları:

6.13 Trafik düzenlemeleri. Bir trafik ışığından (geri dönüş sinyali hariç) veya trafik kontrolöründen yasaklayıcı bir sinyal geldiğinde, sürücüler durma çizgisinin (işaret 6.16) önünde durmalıdır ve bu sinyalin yokluğunda:

Kavşakta - yayalara müdahale etmeden, geçilen yolun önünde (Kuralların 13.7 maddesi dikkate alınarak);

Demiryolu geçişinden önce - Kuralların 15.4 maddesi uyarınca;

Diğer yerlerde - trafik ışıklarının veya trafik kontrolörünün önünde, parazit yaratmadan Araçlar ve hareketine izin verilen yayalar.

6.14. Sarı sinyal yandığında veya trafik kontrolörü elini kaldırdığında Kuralların 6.13 paragrafında belirlenen yerlerde acil frenleme yapmadan duramayan sürücülerin sürüşe devam etmesine izin verilir.

13.7. Trafik ışığı sinyali izin verdiğinde kavşağa giren bir sürücü, kavşak çıkışındaki trafik ışığı sinyaline bakılmaksızın amaçlanan yönde araç kullanmalıdır. Bununla birlikte, sürücünün güzergahında bulunan trafik ışıklarının önündeki kavşakta durma çizgileri varsa (işaretler 6.16), sürücü her trafik ışığının sinyallerini takip etmelidir.