Angola'da iç savaş.

Kongo'da İç Savaş (Brazzaville) Kongo Cumhuriyeti'ndeki (1997-1999) iç savaşın temel özelliği, eski lider Denis Sassu-Nguesso'nun, savaş Görevdeki Başkan Pascal Lissouba'ya karşı çoğunluk tarafından desteklendi

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Devrim Savaşı Sırasında Devrim Savaşı ve İç Savaş (1775-1783) İngiliz birlikleri yerleşimcilerin tüfeklerinden gelen isabetli ateşle karşılaştı. Özellikle 19 Nisan 1775'te Lexington Muharebesi'nde İngilizler

Çatışmanın gelişimi ve iç savaş 1990 başlarındaki olaylar, Tacikistan'da yaklaşmakta olan felaketin habercisi oldu; Duşanbe'ye geldikleri iddia edilen Ermeni mültecilerle ilgili söylentiler, 11 Şubat'ta Komünist Parti Merkez Komitesi binası yakınında göstericileri topladı. ertesi gün kalabalıkta bağırışlar

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ. Devrimci Savaş ve İç Savaş Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Devrimci Savaş (1775-1783) sırasında, İngiliz birlikleri yerleşimcilerden gelen isabetli tüfek ateşiyle karşılaştı. Özellikle 19 Nisan 1775'te Lexington Muharebesi'nde İngilizler

İç savaş devam ediyor. 40. Ordu ayrıldı. İç savaş şiddetlendi. Mücahidlerin morali hâlâ yüksekti ve Cenevre Anlaşmalarına aykırı olarak Pakistan'dan onlara silah gelmeye devam ediyordu. Pakistanlılar onları gözlemlemeyi asla düşünmediler: Başkan Ziya-ül-Hak

Genel iç savaş 1991 yılında Mohamed Siad Barre'nin devrilmesinin ardından Somali'de çıkan çatışma, bir yandan iç savaşın mantıksal bir devamı haline gelirken, diğer yandan temelde farklı bir karakter kazandı. Eğer daha önce birbirlerine karşı çıktılarsa

İç savaş ve aşk tutkuları George'un ilk ciddi aşkı, savaştan önce bile onu geride bıraktı - evlenme çağındaki bir kızı olan dul Malysheva'dan bir oda kiraladığında. Çok geçmeden gençler arasında sempati oluştu ve George, Maria ile evlenmeye karar verdi. Ama sonra başladı

Angola, 20. yüzyılın en büyük Afrika trajedilerinden birini temsil ediyor. Ülke 1961'den bu yana savaşlardan çıkmadı - önce Portekizli sömürgecilere karşı (1975'te ringe beyaz bir havlu atarak utangaç ve aceleyle metropole çekilen Portekizlilere), sonra da birbirleriyle. İç savaşlar birbirini takip etti. Daha yakın zamanlarda, 1990'ların başında, Executive Outcomes tarafından eski müttefikleriyle savaşmak üzere tutulan Güney Afrikalı "gönüllülere" karşı iki yıl boyunca çok daha fazla duyurulan bir savaş yürütüldü.

Bu geniş Batı Afrika ülkesinde o zaman ve şimdi olan her şeyin arka planında petrol var. Dünyadaki "siyah altın" rezervlerinin beşte biri burada yoğunlaşmamış olsaydı, buradaki savaş asla dünya toplumunun bu kadar yakından ilgisini çekmezdi (örneğin Sudan veya Burundi'de olduğu gibi). Öte yandan Angola'nın dünya jeopolitiğinde hem ABD'nin hem de SSCB'nin faydalanmayı ihmal etmediği önemli bir stratejik önemi var. Burada havacılığın da önemli bir rolü vardı. Ama önce ilk şeyler.

PORTEKİZ BÖLÜMÜ.

Angola, 1655'ten beri Portekiz kolonisi, 1955'ten beri de denizaşırı bir eyalettir. Ulusal kurtuluş hareketi 1956'da kuruldu, ancak İngiltere ve Fransa 50'li yılların sonlarında sömürgelerine bağımsızlık vermeye başlayana kadar gerçek bir temele sahip değildi. Augustino Neto, 1956'da sol görüşlü Movimento de Liertacao de Angola'yı ("Angola'nın Kurtuluşu Hareketi") (MPLA) kurdu ve Hodlen Roberto, 1958'de muhafazakar Uniao das Populacoesde Angola'yı ("Angola Ulusal Cephesi") (FNA) kurdu. ). 1959'dan itibaren sömürgecilere karşı silahlı direniş başladı. Aynı zamanda hükümet ilk kez birkaç Dakota ve Zıpkını Luanda'ya transfer etti.

Angolalıların ilk ciddi eylemi 4 Şubat 1961'de gerçekleşti. küçük grup isyancılar siyasi mahkumların tutulduğu hapishaneye saldırdı. Ancak sömürge birlikleri durumu kontrol altına almayı başardı. Sonuç olarak saldırganlar 94 kişiyi kaybetti ve yüzlerce kişi de yaralandı.

Fazla büyük boyutlar Ayaklanma, 15 Mart 1961'de Luanda'nın kuzeyindeki Quietx şehrinin isyancıların eline geçmesiyle başladı. Aynı zamanda yetkililerle işbirliği yapan 21 Avrupalı ​​ve birkaç yüz Afrikalı da ilk kez öldürüldü. Ordu (ve o zamanlar ülkede yalnızca 3.000 kadar asker ve sömürge birliklerinin subayı vardı) başlayan terör dalgasına etkili bir şekilde direnemedi ve yetiştiriciler bağımsız olarak "uçan müfrezeler" örgütlemeye başladılar. (yetkililerin doğrudan göz yumması ve hatta yardımıyla) Afrika halkına yönelik gerçek bir soykırım. Eksik verilere göre kısa sürede 40 bin kişi hayatını kaybetti.

Çatışmaların başlamasından hemen sonra, sömürge yönetimi sivil uçaklara (DC-3 ve Beech 18) el koydu. Hafif Piper "Cabs" ve Austers ile birlikte Luanda havaalanında bir üs ile Formacoes Aereas Voluntarias (FAV) 201 oluşturuldu. Uçağı askeri komutanlığın ihtiyaçlarına göre uyarlamaya çalıştılar, ancak kısa süre sonra faaliyetlerinin etkisiz olduğu anlaşıldı ve birim dağıtıldı. 1961 baharında kas geliştirme başladı: ilk önce düzenli Portekiz ordusunun iki taburu buraya nakledildi ve Haziran ayında F-84G Thunderjet avcı-bombardıman uçaklarıyla donanmış Esquadra 21. Daha önce belirtildiği gibi (1960'ın ortalarında), beş PV-2 Zıpkını Luanda sivil havaalanına nakledildi ve burada Esquadra 91'e dönüştürüldü. Uçak, İkinci Dünya Savaşı sırasında teslim alındı ​​ve başlangıçta denizaltı karşıtı operasyonlar için kullanıldı. Portekiz ve Azor kıyıları boyunca. Ancak savaşın bitiminden sonra hayatta kalanlar partizan karşıtı görevleri çözmeye uyarlandı: tüm savunma silahları söküldü. Artık "zıpkınlar", iç bomba bölmesindeki bombalara ek olarak hem 8 adet güdümsüz HVAR füzesi hem de napalm tanklarını taşıyabiliyor. Daha sonra (1964'e kadar) bu tip uçakların sayısı 16'ya yükseldi ve Angola'ya ek olarak periyodik olarak Mozambik'e transfer edilmeye başlandı.

Böyle sağlam takviyeler alan Portekiz Hava Kuvvetleri aktif operasyonlara başladı. Ana görev isyancı grupları keşfedildi ve ardından başlarına misket bombaları ve napalm tankları atıldı (Angola'daki savaş dünya toplumunun dikkatini çekmedi ve buradaki sömürgeciler, herbisitlerden uluslararası anlaşmalarla yasaklanan misket bombalarına kadar her şeyi kullandılar). Taktik paraşüt inişleri de yaygın olarak uygulanmaya başlandı. Buna karşılık, FNA birimleri Angola'daki küçük, izole mülklere karşı bireysel terör taktiklerine başvurdu.

Kolonide çatışmalar yoğunlaştıkça uçak sayısı da arttı: Kısa süre sonra Hava Kuvvetlerinin cephaneliği hafif Dornier Do-27'leri, Allouette helikopterlerini ve Noratlas nakliye araçlarını içeriyordu. Nakliye uçaklarının sayısı birkaç DC-6 ile desteklendi. Böyle bir doygunluk, kendi hava komutasının oluşturulmasını gerektiriyordu. Ana üs hala Luanda havaalanıydı, ancak buna ek olarak uçaklar iki küçük bölgede daha konuşlandırılabilirdi - Negaga ve Enrico de Carvalho. Yer komutanlığıyla daha yakın temas için, 92. filonun Noratlases'lerini ve 94. filonun Allouette'lerini içeren bir operasyonel grup oluşturuldu.

Daha sonra her şey "yerleşik senaryoya" göre geliştirildi - kara birliklerinin doğrudan desteklenmesi için acilen hafif saldırı uçaklarına ihtiyaç duyuldu. Rolleri bir kez daha 50-60'ların neredeyse tüm savaşlarında dikkat çeken, her yerde bulunan T-6 Harvard tarafından yerine getirildi. Portekizliler "ikinci el" ile yetinmek zorundaydı: Cezayir'deki savaştan sonra Fransızların elinde kalan bu tip uçakların tümü Portekiz kolonilerine ulaştı. Ayrıca daha önce Alman Hava Kuvvetleri'nde hizmet veren birkaç düzine T-6G satın alındı. Satın alınan tüm cihazlar Portekiz Hava Kuvvetlerinin merkezi atölyelerinde tek bir standarda getirildi: artık 4 adet 7,92 mm makineli tüfek ve MATRA güdümsüz füzeleri taşıyabiliyorlardı. "Harvardlar" yürüyüşteki küçük isyancı müfrezelerine yönelik sürpriz saldırılarda çok etkili olduğunu kanıtladı, ancak büyük kalibreli DShK'ların kapsadığı iyi güçlendirilmiş kamplara saldırırken çok fazla kayıp verdiler. 1962'de durumda bir dönüm noktası meydana geldi: FNA hem Çin'den hem de Kongo aracılığıyla CIA'dan yardım almaya başladı (gerçek şu ki Amerikalılar FNA'yı Marksist MPLA'ya karşı bir denge unsuru olarak görüyorlardı). Silah tedariği, Dembos sıradağları bölgesinde yoğunlaşan çatışmaların yoğunluğunu anında etkiledi. Havacılık kayıpları hakkında çok az şey biliniyor: örneğin, 1966'da Portekizliler kazalarda beş Thunderjet'i kaybetmişti. Ayrıca ABD'nin silah ambargosu nedeniyle uçak filosunun savaşa hazır olması arzu edilenden çok uzaktı. MPLA'nın Marksist yanlısı yönelimi göz önüne alındığında, 1958'den itibaren SSCB, Küba ve Çin tarafından desteklenmeye başlandı. Birçok Angolalı isyancı askeri eğitim almak için Bulgaristan'a, Çekoslovakya'ya, Sovyetler Birliği'ne ve ayrıca Cezayir'e gitti. Sosyalist blok ülkelerinden silah ve mühimmatın teslimatı başlangıçta şu şekildeydi: mallar deniz yoluyla Dar-er-Salaam'a (Tanzanya) ulaştı ve oradan kamyonla hareketin Zambiya'daki üslerine nakledildi. (bir sonraki Portekiz saldırısından sonra birlikleri oraya geri döndü).

Bu arada, ülkede üçüncü bir güç ortaya çıktı: Jonas Savimbi, FNA'nın bazı üyelerinden Uniao Nacional para a Indepencia Total de Angola (daha çok Portekizce kısaltması UNITA ile bilinir) hareketini yarattı. UNITA birimleri, Kongo ve Zambiya'yı dış dünyaya bağlayan stratejik açıdan önemli Benguela demiryoluna tehdit oluşturan ülkenin güneyinde konuşlanmış ve "çalışmıştı". Bu zamana kadar Portekizliler savaşta helikopter kullanmaya başladı, çünkü garnizonların çoğunun tedariki yalnızca hava yoluyla gerçekleştirilebiliyordu (yollar yoğun şekilde mayınlıydı). Doğuda büyük çaplı düşmanlıkların patlak vermesiyle birlikte komuta, Gago Quitino ve Quito Cuanavale'de birkaç hava alanı daha düzenledi.

9 Haziran 1967'de MPLA savaşçıları Moshiko bölgesinde ilk uçaklarını (Do-27) düşürdüler. gelecek yıl Onlara birkaç "Allouette" daha verildi. Nispeten kısa menzilleri ve sınırlı sayıdaki modern hava alanları nedeniyle Thunderjet'ler yalnızca koloninin kuzey bölgelerinde kullanıldı. Portekizliler mücadelelerinde yalnız değildi: Güney Afrikalılar Kassinga bölgesindeki tarlaların kontrolünü ele geçirdi ve Namibya'dan helikopter operasyonlarını destekledi, Rodezyalı pilotlar Portekiz hava kuvvetleriyle uçtu. 1969'da helikopter filosu daha güçlü Pumas'larla dolduruldu. Artık sömürgeciler taktiklerini değiştirdiler - yollar boyunca çalılar ve stratejik açıdan önemli noktalar herbisitlerle yakıldı, bu da partizan müfrezelerinin gizli hareketini çok zorlaştırdı. Aynı zamanda yerel halk da kenara çekildi - sözde "barışçıl" köyler oluşturuldu ve medyada güçlü bir kampanya yürütüldü. Ana vurgu MPLA'ya karşı mücadele üzerindeydi: Yalnızca 1970-72'de Moxico bölgesinde Marksistlere karşı dört güçlü askeri operasyon gerçekleştirildi. Ancak isyancılar yurt dışına çekilip "yaralarını iyileştirdikleri", yeniden silahlanıp Angola'ya döndükleri için başarı minimum düzeydeydi.

Hedeflerin belirsizliği sömürge birliklerinin moralini büyük ölçüde baltaladı. Küçük bir ülke aynı anda üç cephede uzun süre savaşamayacağından (tam ölçekli) tüm bunlara ekonomik zorluklar da eklendi. gerilla savaşı ayrıca diğer kolonilere de gitti - Mozambik ve Gine-Bissau). Portekiz Hava Kuvvetlerinin kayıpları arttı, ancak gerçek savaş kayıpları çok azdı; çoğunlukla kazalarda ve felaketlerde savaşan uçaklar ve helikopterler. Böylece, 1972'de yerden açılan ateşle yalnızca iki Allouette vuruldu. (Burada MPLA liderlerinin de kendi rakamlarını sunduklarını belirtmekte fayda var: örneğin 1972'de beş helikopter yerden düşürüldü).

1973 yazında, yıpranmış Thunderjet'lerin yerini nihayet Amerika Birleşik Devletleri'nden yasa dışı olarak satın alınan altı B-26 aldı. ancak o zamanlar Angola'yı tutmanın mümkün olmayacağı açıktı: 1974'ün başlarında MPLA, yaklaşık 1 milyon insanın bulunduğu bölgenin 1/3'ünden fazlasını (yaklaşık 500 bin km2) zaten kontrol ediyordu. yaşadı).

Solcu radikal hükümetin Lizbon'da iktidara gelmesinin ardından Afrika kolonilerinin yakında bağımsızlığa kavuşacağı belli oldu. Angola'nın bağımsızlık ilanı resmi olarak 1 Temmuz 1975 olarak belirlendi. Ancak sömürgecilerin gitmesinden önce bile ülkede üç farklı hareket arasında bir iç savaş patlak verdi ve bu (kesintilerle) günümüze kadar devam ediyor. 11 Kasım 1975'ten başlayarak, bağımsızlığını yeni kazanan ülkeden beyaz yerleşimcileri tahliye etmek için bir "hava köprüsü" düzenlendi. Kısa sürede 300 bin kişi mallarını terk ederek kaçtı. Boeing 707 en güçlü araç haline geldi. Az çok modern uçakların tümü ya ana ülkeye nakledildi ya da imha edildi. Yeni hükümete teknik durumu son derece kötü olan yalnızca birkaç uçak ve helikopter verildi.

SONSUZ İÇ SAVAŞ.

10-11 Kasım 1975 gecesi, MPLA Başkanı Agostinho Neto, binlerce Angolalının ve dünya çapındaki birçok ülkenin temsilcilerinin huzurunda, Afrika'nın 47. bağımsız devletinin - Halk Cumhuriyeti'nin doğuşunu ilan etti. Angola'nın. Bununla birlikte, aslında, eski Portekiz kolonisinin topraklarında iki devlet daha kuruldu: Roberto, başkenti Ambrish'te ve Savimbi, Huambo'da kendi devletini kurdu.

1969'da Neto, Sovyet hükümetiyle, SSCB'ye kendi topraklarında çeşitli üsler sağlamak için bir anlaşma yaptı, bu ona muazzam ücretsiz askeri yardım sağladı ve aslında iktidar sorununu çözdü. FNLA, Amerikalılar ve Zaireliler tarafından desteklenirken UNITA, Güney Afrika ve Çin'in desteğine güveniyordu. Sovyet silahları Brazzaville'deki (Kongo) Maya Maya hava üssüne ulaştı ve deniz yoluyla Luanda'ya gönderildi. Mart 1975'e gelindiğinde Angola'da yaklaşık 250 Kübalı vardı ve Temmuz ayında MPLA birimleri, Kübalı danışmanların aktif yardımıyla FNLA birimlerini başkentten çıkarmayı başardı. İlginç bir şekilde, Transportes Aereos de Angola'nın (TAAG) F.27'lerinde birkaç düzine keşif uçuşu gerçekleştiren Portekizli pilotların büyük katkısı oldu.

Amerika Birleşik Devletleri o anda her iki tarafı da açıkça desteklemiyordu, ancak CIA, FNLA'ya yardım sağladı. Aslında Amerikalılar, Temmuz ayında isyancılara ilk silah transferini organize edebildiler. Silahlar (çoğu ABD Ordusu'nda hizmet dışı bırakıldı) San Antonio'daki depolardan C-130 uçaklarıyla Charleston Hava Kuvvetleri Üssü'ne aktarıldı. Ve oradan 437. Askeri Hava İkmal Kanadı'ndan dev C-141'ler Kinşasa'ya (Zaire) gönderildi. Burada silahlar yeniden yüklendi ve kamyonla kuzey Angola'ya nakledildi. Her C-141 uçuşunun Amerikalı vergi mükelleflerine maliyeti 80.000 dolardı. Amerikalılar Mobutu aracılığıyla toplamda 32 milyon dolar aktardı. Bazı doğrulanmamış raporlara göre, Almanya'daki Amerikan üslerinden C-54 ve C-118 ile silahlar da aktarıldı.

Savaşın bu aşamasında Güney Afrikalılar, Cassing'deki tarlaları ve Caluega ve Ruacana'daki hidroelektrik santrallerini korumak için askeri birlikler göndermekle kendilerini sınırladılar. Ve 11 Eylül'de, FNLA'nın zor durumu nedeniyle, Zairian ordusunun 4. ve 7. komando taburları, yerel hava kuvvetlerinin Herkül nakliyesi ile Ambriz'e nakledildi. Zairian askerleri hemen hemen Cajito'nun yakalanmasına katıldı. 24 Eylül'de hükümete ait bir Fiat G.91 bu bölgede vuruldu. Bu fırtına askeri açıldı uzun liste Angola uçakları savaşta kaybetti.

MPLA'nın zaferi büyük ölçüde ülkeye gelip giden Kübalılar tarafından garanti altına alındı: Eylül sonu itibarıyla Neto 1.500 "danışmana" güvenebilirdi.

Aralık 1975'te Castro, UNITA isyancılarına karşı aktif olarak savaşan Angola hükümeti hava kuvvetlerine yardım etmek için bir MiG filosu (9 MiG-17F ve 1 MiG-15UTI) gönderdi. Binbaşı Jose Montes komutan olarak atandı. Kübalıların sorumluluk alanı Cabinda bölgesi ve ülkenin kuzeyi olarak belirlenirken, kısa sürede gelen MiG-21'ler güney ve doğuda "çalıştı". "On yedincilerin" yerini 1977'de MiG-21 aldı.

Fidel Castro'nun Afrikalılara yardım etme kararı Kübalılar arasında gerçek bir coşku patlamasına neden oldu. Birçoğu, Afrikalıları "beyaz ırkçılardan" kurtarmak amacıyla aceleyle Angola'ya nakledilen uluslararası tugaylara hemen kaydolmaya başladı. (Toplamda 1975'ten 1988'e kadar 500 bin Kübalı Angola ve diğer Afrika ülkelerini ziyaret etti, kayıpları 2,5 bin kişiye ulaştı.)

Bu durumda Amerikalılar daha kararlı davranmaya karar verdi ve Kinşasa'dan silah ve mühimmatın hızlı bir şekilde taşınmasını sağlayacak bir havayolu kurdu. Mümkün olan her yerde birkaç nakliye uçağı burada toplandı. Bir Aztec, bir Cessna 172, bir Cessna 180, bir Turbo Commander, bir Aloutte III, bir Mooney ve birkaç F.27 vardı. ek olarak, el konulan bir Cessna 310 buraya transfer edildi (uçak Ugandalı diktatör Idi Amin için satın alındı, ancak gümrük memurları tarafından alıkonuldu ve CIA'nın malı oldu). Ayrıca FNLA'nın ihtiyaçları için F.27 ve Viscount'u (sırasıyla Air Congo ve Pearl Air'den) kiraladılar. Doğal olarak tüm uçaklar Avrupalı ​​paralı askerler tarafından kontrol ediliyordu. Zaman zaman Zairian Hava Kuvvetleri'nin askeri nakliye araçları DS-4 ve S-130 da olaya dahil oldu. Güney Afrikalılar da mücadeleye daha kararlı bir şekilde müdahale etti: 21 Eylül'de bir grup üst düzey subay, eylemleri koordine etmek için UNITA karargahında göründü. Savimbi'nin kiraladığı Learjet'i eğlence amaçlı kullandığını söylemekte fayda var. Ayrıca İngiliz Trader Airways şirketine ait en az bir HS 125'in Zambiya'dan yasadışı silah transferine karıştığı tespit edildi.

Doğal olarak yabancılar kısa sürede birbirleriyle çarpıştı. Böylece, 7 Ekim 1975'te, Norton de Matos bölgesindeki FNLA kolunun bir parçası olan on dört Güney Afrikalı, Küba birlikleriyle çıkan çatışma sırasında öldü. MPLA birimi beş T-34 ve bir hafif keşif uçağı tarafından destekleniyordu.

Bu olay, Güney Afrika komutanlığının sınır çatışmasına katılımını önemli ölçüde genişletmeye karar vermesine yol açtı. Bir hafta içinde, iki piyade taburunu içeren Zulu operasyonel komutanlığı oluşturuldu (biri tamamen Güney Afrika ordusundan oluşuyordu ve ikincisi, Daniel Chipenda'nın komutası altında, Güney Afrika'da eğitim almış Angolalılar tarafından görevlendirildi). Kısa süre sonra "Herkül" grubu da 22 zırhlı araçla "Foxbat" grubuyla birlikte Silva Porto'ya transfer edildi. Profesyonel askeri personelin katılımı güneydeki savaşın gidişatını niteliksel olarak değiştirdi: MPLA müfrezeleri birbiri ardına stratejik noktalar teslim ederek geri çekilmeye başladı. Örneğin Mochamedes'te Marksistler, Güney Afrikalıların ateşi altında Portekiz gemileri tarafından tahliye edildi.

Ülkede iletişim hatlarının neredeyse tamamen yokluğu nedeniyle Kübalılar, ortaya çıkan tehdide etkili bir şekilde karşı koyamadılar. Güney Afrika Hava Kuvvetleri, ilerleyen birliklere destek sağlamak için yoğun bir şekilde kullanıldı. Ayrıca, Kinshasa'dan (Zaire) Silva Porto'ya silah nakletmek için üzeri boyalı kimlik işaretlerine sahip bir çift Güney Afrika Herkül'ünün kullanıldığı en az bir vaka da vardı. Aynı 1975'in 2 Kasım'ında, her iki sütun da Katenkwe kasabası yakınlarında birleşti.

Aynı zamanda Zairian birlikleri MPLA kontrolündeki Cabinda bölgesini işgal etmeye başladı. Lobito'nun "başkenti" ele geçirildikten sonra, saldırganlığı örtbas etmek için buradaki güç Cabinda Özgürlük Cephesi'ne (FLEC) devredildi. Zairian birlikleri, yaklaşan barış müzakereleri beklentisiyle mümkün olduğunca fazla bölgeyi işgal etmeye çalışarak saldırılarına devam etti. Bu arada Güney Afrikalılar saldırılarını geliştirmeye devam etti. Özellikle Aralık ayı başlarında Santa Comba şehri çevresinde (Batılı verilere göre) yaklaşık 200 Kübalının öldürüldüğü ağır çatışmalar yaşandı. Operasyonel grupların sayısı da arttı: Angola'da mevcut olan iki gruba ek olarak iki tane daha eklendi: “Turuncu” ve “X-Ray”. Bu birimler Quibala'ya yapılan saldırıya katıldı. Birkaç Do.27 Zaire Hava Kuvvetleri (çıkış yapan Portekizliler tarafından transfer edildi) tarafından destekleniyorlardı ve Amerikalılar kontrollerdeydi. Aralık ayında CIA, Fransa'dan dört adet kullanılmış Alloutte II satın aldı ve bunları bir C-141 ile Istria'dan Kinşasa'ya uçurdu. Ancak varışta, Kongo'da uçabilen hiçbir pilotun veya teknisyenin olmadığı ortaya çıktı!

Neredeyse hiç havacılık kaybı olmadı. Bunca zaman boyunca, yalnızca 25 Ekim'de bir Güney Afrika Cessna 185 düşürüldü ve 21 Aralık'ta Tsela bölgesinde yerden açılan ateşle bir Puma vuruldu.

Ocak 1976'da CIA liderliği "yanlış" hareketi seçtiklerine karar verdi ve FNLA ile işbirliğini kısıtlamaya başladı. Her şeyden önce Negaga'daki havaalanının işlevi sona erdi. Amerikan siyasetinde böylesine keskin bir dönüş, ülkedeki durumu da etkiledi - Sao Salvador'un düşüşünden sonra (15 Şubat 1976), FNLA fiilen siyasi sahneden kayboldu.

Küba uçakları ilk kez 25 Ocak 1976'da Angola semalarında göründü. İki gün önce, başlangıçta birkaç Noratlas ve Dakota'yı, dört G.91'i, birkaç "karma kalibreli" helikopteri ve ayrıca ilk MiG-17 ve MiG-21 partisini içeren Angola Hava Kuvvetleri resmi olarak kuruldu. Huambo, 9 Şubat'ta hükümet güçleri tarafından yakalandı ve 23'ünde Güney Afrika C-130'ları, son Portekizlileri Pereira d'Eca'dan tahliye etti. 13 Mart'ta birkaç MiG-21, o sırada Air Congo'nun bulunduğu Kago havaalanına saldırdı. F.27, Rodezya'dan gıda kargosu boşaltıyordu. Sonuç olarak uçak imha edildi ve MiG'ler (atılan iki Oka rağmen) güvenli bir şekilde ayrıldı (Bu komplekslerden yaklaşık 50'sinin Araplarla çatışmalar sırasında ele geçirilenlerden olduğunu söylemekte fayda var.) İsrailliler tarafından UNITA'ya teslim edildi ve ayrıca birkaç Kırmızı Göz de vardı " Amerikan yapımı.) Daha sonra CIA, tahrip edilen nakliye gemisi için Mobutu'ya 600 bin dolar ödedi. 27 Mart 1976'da uluslararası toplumun baskısı altında. , Güney Afrika düzenli birlikleri Angola'dan ayrıldı (ancak MPLA'yı destekleyen en az 15 bin Kübalı ve 5 bin Nijeryalı ülkede kaldı). Aralık ayında Angola BM'ye kabul edildi.

Hükümetin tek ciddi rakibi, ülkenin orta ve güney bölgelerinde faaliyet gösteren UNITA birimleriydi. Zaten Temmuz 1976'da MPLA isyancılara karşı çeşitli operasyonlar gerçekleştirdi. O zaman ilk kez yaygın olarak kullanıldılar savaş helikopterleri Sovyet yapımı. Bazı haberlere göre, birkaç rotorlu taşıt düşürüldü. Mart 1977'de düşmanlıkların odağı Huambo şehrine taşındı. Bu dönemde UNIT birçok An-26'nın düşürüldüğünü duyurdu.

Bu arada Angola, SSCB'nin bölgede önemli bir stratejik ortağı haline geliyordu: SSCB Donanmasının bazı birimleri kendi topraklarına dayanıyordu ve Aralık 1977'de Batılı gözlemciler, Luanda havaalanında SSCB Hava Kuvvetlerinin iki Tu-95'ini kaydetti ( görünüşe göre uçaklar ara iniş yapıyordu).

Küba Seferi Kuvvetlerini desteklemek için yeterli miktarda kullanıldı çok sayıda nakliye uçağı. TAAG öncelikle İngiliz ve Amerikalı pilotların uçurduğu bir çift Boeing 707 kiraladı. Kısa süre sonra transfere Cubana Havayolları'nın Britanya'sı da dahil oldu. 1978'e gelindiğinde, yukarıda belirtilen ekipmanlara ek olarak Kübalıların elinde Mi-4 ve Mi-8 de vardı.

Mayıs 1978'de Güney Afrikalıların “ikinci gelişi” başladı. Bu ülkenin istihbarat servisleri, SWAPO militanlarına yönelik en büyük eğitim kamplarının MPLA'nın himayesi altında Angola'da bulunduğunu tespit etti. Daha sonra misilleme eylemi yapılmasına karar verildi. "Ren geyiği" kod adını aldı. Ana hedefler Cassinga ve Cheteguerra'da bulunan iki kamptı (ironik bir şekilde kod adı "Vietnam" ve "Moskova") idi. İlk hedef Güney Afrika sınırına 155 mil uzaklıktaki "Moskova" idi. Küçük mobil gruplar, sekiz Transall C-130 ve C-160 tarafından hedeften 15 mil uzağa düşürüldü. Geçici bir helikopter pisti kurdular. Saldırı, dört Canberra'nın kampa misket bombası atmasının ardından başladı. Yaklaşık bin Afrikalının öldürüldüğü kısa çatışmanın ardından komandolar Pumalar ve Süper Frelonlar tarafından tahliye edildi. Bu sırada "Seraplar" III ve "Bakanirler" yürüyüşe yardım etmek için gönderilen Küba birliklerinden oluşan bir birliğe saldırdı. İkinci üsse ise zırhlı araçların desteğiyle karadan saldırı düzenlendi.

Ertesi yıl (1979), Güney Afrika'nın Angola'daki operasyonları yeniden genişledi. Havacılık da oldukça aktif olarak kullanıldı. Doğru, bu yalnızca düşürülen uçak sayısına göre değerlendirilebilir: 14 Mart - Canberra, 6 Temmuz - Mirage. 18 Ekim 1979'da başka bir Impala vuruldu.

1980 yılına gelindiğinde, SWAPO gerillaları iki yıl önceki baskınlardan kurtulmuşlardı ve yeniden terörist eğitim kampları inşa etmekle meşguldüler. Bu durum gözden kaçmadı; komşular özellikle Angola'nın güney bölgeleri konusunda endişeliydi. Bu kez operasyon üç hafta sürdü ve 17 Güney Afrikalının öldürülmesine mal oldu. Doğru, SWAPO'nun kayıpları çok daha yüksekti: 360 ölü ve birkaç düzine ton terk edilmiş askeri teçhizat.

Kasım 1980 itibarıyla Angola Hava Kuvvetleri şu uçaklara sahipti: 11 MiG-21MF, 7 MiG-17F, iki Fiat G.91R-4, 10 Mi-8, 13 Alouette III ve üç MiG-15 UTI. Taşımacılık bileşeni, iki F.27, C-130E, yedi An-12, 10 An-22, 10 An-2, üç C-47, altı Adalı ve dört Nord 262'yi içeren, daha önce bahsedilen TAAG havayolu tarafından temsil edildi.

Bir sonraki önemli operasyon Ağustos 1981'de Güney Afrika ordusu tarafından gerçekleştirildi. Angola S-125 ve Kvadrat hava savunma sistemlerinin Kajama'daki pozisyonlarına saldırılarla başladı. Bundan sonra bir komando birliği Rukan bölgesinde, ikincisi ise Ondangwa bölgesinde sınırı geçti. Ana hedef Ngiwa'daki SWAPO genel merkeziydi. İlerleyen safhalarda, (saldırı uçağı olarak değil, keşif uçağı olarak görev yapan) Impalas ve ihtiyaç duydukları her şeyi sağlayan ve yaralıları tahliye eden çok sayıda helikopter tarafından destekleniyorlardı. Ancak Güney Afrika birlikleri, aynı yılın Kasım ayında (1975'ten bu yana) en derin baskınını gerçekleştirdi. Hedefler "eski tanıdıklar"dı: Bamba ve Chereguera'daki terörist üslerinin yanı sıra Cajama'daki Angola hava savunma sistemlerinin mevzileri. 6 Kasım'da da bir hava savaşı gerçekleşti. Güney Afrika verilerine göre olaylar şöyle gelişti. Sabahın erken saatlerinde, Ondangwa hava üssünde (3. filonun evi) savaş görevinde olan bir çift Mirage, iki hava hedefini engellemek için karıştırıldı. Alçak irtifada yaklaşan Mirage'lar düşmanı tespit edebildiler; bunların dört mil sola doğru iki Angola MiG-21 olduğu ortaya çıktı. Pilotlar düşürme tanklarını attılar ve düşmanın arkasına geçmek için sola dönmeye başladılar. Başarılı oldular, ancak Matra 550 termal füzelerini kullanmanın bir yolu yoktu - MiG'ler güneşe doğru gitti. Daha sonra lider (No. 213), Binbaşı Johan Rankin, MiG No. 2'ye yaklaştı ve yaklaşık 350 metre mesafeden bir top patlaması yaptı. Hemen hemen bir gazyağı bulutu gözlemledi. Ancak bundan sonra Kübalılar (ve onlar onlardı) tanklarını düşürdüler ve sola dönmeye başladılar. Aynı sunumcu, füze kullanma zamanının geldiğine karar verdi (bu sefer 1 numaralı düşmana karşı), ancak bir ret oldu. Daha sonra kanat adamına MiG No. 1'e saldırmasını emretti. Top saldırısı sonucunda MiG patladı ancak pilot fırlatıldı. Geriye kalan Angola'ya saldırma girişimleri başarısızlıkla sonuçlandı, MiG pilotu güçlü manevralara başladı ve ikinci bir füzeyi ateşlemeye yönelik tüm girişimler başarısızlıkla sonuçlandı. Küba verilerine göre Binbaşı Leonel Ponque vuruldu.

Operasyonlar yıl sonuna kadar devam etti, bu nedenle Yılbaşı Gecesi özel kuvvetler grubu "Süper Pumalar" tarafından Eval'deki kampa transfer edildi. Savaş sırasında üzerleri beş impala ile örtülmüştü. O gün bir "Allouette" yerden açılan ateşle vuruldu. Güney Angola'daki çatışmalar 1982 baharında da devam etti. 13 Mart'ta Kambeno'daki terör kampına saldırı düzenlendi. Angola'daki operasyonlar için özel olarak oluşturulan 32. taburun 45 askeri, çeşitli havanlarla birlikte Pumas tarafından en yakın tepelere nakledildi. Sürpriz saldırı sonucunda 201 terörist ve çok sayıda Angola Mi-8'i imha edildi. Her şey Impala'nın vurulmasıyla sona erdi. Mayıs ayında böyle bir saldırı uçağı düşürüldü ve Güney Afrika verilerine göre en eğitimli Güney Afrika pilotlarından biri öldürüldü.

Elbette Güney Afrikalıların da aksaklıkları vardı: Mesela 31 Temmuz'da Mupa yakınlarındaki kampın imhası için planlanan operasyon, bilgilerin sızdırılması nedeniyle sekteye uğradı ve kamp boşaltıldı. 12 Ağustos'ta Puma, Angola Shilka'dan açılan ateşle düşürüldü (15 mürettebat üyesi ve özel kuvvetler askeri öldürüldü).

Eylül 1982'de Kangamba yakınlarındaki savaş sırasında isyancıları tam bir yenilgiden yalnızca Güney Afrika havacılığının müdahalesi kurtardı. Aynı zamanda UNITA, hava savunma silahları cephaneliğini önemli ölçüde genişletti ve hem yerde hem de gökyüzünde hükümet havacılığıyla daha aktif bir şekilde savaşmaya başladı. Aynı zamanda Sovyet ve Çin üretiminin Strela-2 MANPAD'leri ön plana çıkmaya başladı. UNITA'ya göre 8 Haziran 1980'de MANPADS tarafından düşürülen ilk uçak An-26'ydı.

Angolalılar bu bilgiyi doğrulamadı ama inkar da etmedi. Yazarın verdiği bilgiye göre o gün TAAG havayollarına ait yalnızca bir sivil Yak-40 (D2-TYC) uçağı düştü ve bu açıkça Strels'in hedefiydi. Toplamda, yalnızca 1982'de isyancılar 11 helikopterin ve çok sayıda savaş uçağının düşürüldüğünü iddia etti. Sivil uçaklar da hedef haline geldi. 10 Kasım 1982'de Lubango havaalanından kalktıktan hemen sonra TAAG Boeing 737'ye Arrow füzesi çarptı. Kübalılar dahil 126 kişi öldü. Benzer bir uçak daha Şubat 1984'te Huambo üzerinde düşürülmüştü. 25 Ağustos 1983'te, hükümetle yaptığı bir sözleşme kapsamında uzak bölgelere yiyecek dağıtan Amerikan havayolu Trans America'nın L-100-30'u (ünlü Herkül'ün sivil versiyonu) Dondo yakınlarında düşürüldü.

1 Eylül 1982'den bu yana UNITA birlikleri Huambo ve Menongue'deki Angola-Küba garnizonlarını bloke etti. Birimlerin temini yalnızca hava yoluyla gerçekleştirildi. Toplamda, bu yerleşimlerin etrafında altı hafta süren çatışmalar sırasında isyancılar, dördü MiG-21, iki MiG-23 ve 12 helikopter olmak üzere 18 uçağın düşürüldüğünü iddia etti.

5 Ekim 1982'de havada başka bir çarpışma meydana geldi. Bir çift Mirage, fotoğraf çekerken Canberra'nın keşfini kapladı güney bölgeleri Angola. Bölgede düşman uçaklarını keşfeden uçuş direktörü, Canberra'nın tek başına güneye gitmesini emretti ve savaşçılara 30 bin fitlik tırmanışla kuzeye doğru yön verdi. Önde gelen Mirage'ın pilotu, aynı her yerde bulunan Binbaşı Rankin, beş mil sağda, aynı yükseklikte bir çift MiG-21 keşfetti. Görsel temasın ardından Güney Afrikalılar tanklarını düşürdüler ve sağa dönmeye başladılar. Tehlikeyi fark eden MiG pilotları, hedefi vurma şansı olmayan birkaç füzeyi aceleyle ateşledi. Mirage'lar dönüş yaparken MiG'ler savaşı art yakıcıda bırakmaya çalıştı. Ancak Güney Afrikalılar geride kalmayacaktı. Önde gelen Mirage'ın pilotu (Bay Rankin), MiG No. 2'ye maksimum menzilden (3000 metre) bir Matra 550 füzesi ateşledi. Roket hedefi yakalamasına rağmen çok uzakta patladı. Daha sonra Güney Afrikalı, mesafeyi 1.500 metreye indirerek ikinci füzeyi ateşledi. Füze bu kez MiG'in tam arkasında patladı ancak uçak kontrol altında uçmaya devam etti. MiG, arkasında bir duman izi bırakarak üsse gitti. Biri bittikten sonra Güney Afrikalı ikinci dövüşçüye geçti. Yaklaşık 230 metreden 30 mm'lik topuyla bir patlama yapmayı başardı. MiG havada patladı ve Mirage doğrudan patlamanın içinden geçti. Duman ve diğer zevkler nedeniyle Mirage'ın (No. 203) motoru durdu. Başarısız çalıştırma denemelerinin ardından pilot, fırlamak üzereydi ama aniden motor canlandı. Daha sonra keşif, ilk MiG'nin üsse güvenli bir şekilde indiğini, ancak iniş sırasında iniş takımlarının açılmadığını ve pilotun sert bir iniş yapmak zorunda kaldığını ve ardından uçağın iptal edildiğini tespit etti.

Bu, savaşın Güney Afrikalı bir açıklamasıydı. Küba kaynakları, teğmenler Raciel Marrero Rodriguez ve Gilberto Ortiz Puarez'in, savaşta aldıkları yaralara rağmen başarılı bir şekilde iniş yapabildiklerini iddia ediyor. Bununla birlikte, Güney Afrikalılar FKP'nin bir MiG'nin patlamasını açıkça gösteren görüntülerini yayınladığından, bu verilerden şüphe etmek gerekir. 1983'te, daha modern Sovyet yapımı hava savunma sistemleri Angola-Küba birlikleriyle hizmete girmeye başladıkça, Güney Afrika havacılığının kayıpları önemli ölçüde arttı. Böylece sadece bu yıl Kahama'daki SAM mevzileri çevresinde dört Impala vuruldu. Ve 29 Aralık'ta komik bir olay meydana geldi: Impalaslardan birinin pilotu, Ondangwa bölgesine yaptığı uçuştan patlamamış bir Igla MANPADS füzesi olan bir hatıra ile döndü. 3 Ocak 1984'te Cuvelai çevresindeki zorlu savaş sırasında komuta, 11. Angola Piyade Tugayı'nı iki Küba taburuyla değiştirmek zorunda kaldı. Ancak bundan sonra cephenin bu bölümündeki düşmanlığın gidişatını değiştirmek mümkün oldu.

Güney Afrikalılar Angola'nın diğer bölgelerini görmezden gelmediler. Ana savaş alanının çok kuzeyinde, Mayıs 1985'teki özel kuvvet birimleri, Cabinda bölgesindeki Malongo petrol kompleksinin çalışmalarını tamamen felç etmeyi başardı. Eylül ayında Angola ordusu bu kez Mavinga bölgesinde başka bir saldırı başlattı. Burada ilk kez Güney Afrika Hava Kuvvetleri'nin Impala'ları, Buccaneers'ları ve Mirage'ları birlikleri desteklemek için toplu olarak kullanıldı. İki MiG-21'in ve birkaç (en az bir Mi-25) helikopterin düşürüldüğü birkaç hava savaşı da gerçekleşti. UNITA uçaksavar topçuları dört Mi-25'in ve üç Allouette'in vurulduğunu bildirdi. Ancak görünüşe göre hükümet havacılığının kayıpları çok daha yüksekti. Mesela piyade tugaylarından birine bağlı Sovyet danışmanlarından biri o zor günleri şöyle hatırlıyor: “: Güney Afrikalılar gözümüzün önünde mühimmat, tekerlek taşıyan Angola uçaklarını ve helikopterlerini düşürdü. ve yaralıları götürüyoruz.

Resim hala gözlerimin önünde: iki Mi-8 konumumuza indi, mühimmat ve teçhizat için yedek parçalar attı ve yaralıları gemiye aldı. Bir çift Mi-24 havada daireler çiziyordu. Yaralıların bulunduğu helikopterler havalanır kalkmaz Mirage'lar dört kanatlı aracı da düşürdü. Yaralıların yanan helikopterlerden kilometrelerce yükseklikten atılması korkunç görüntü: Ertesi gün iki helikopter daha düşürüldü. Kara birliklerine yardım amaçlı havacılık uçuşları durduruldu."

1985'in sonunda Angola Hava Kuvvetleri, sosyalist ülkelerden gelen sürekli tedarik sayesinde (Batılı tahminlere göre) hala 23 MiG-23, 10 Su-22, 70 MiG-21, 25 Mi-25, 17 Mi-'ye sahipti. 17, 52 Mi-8, 30 An-26, 12 An-12, 11 An-2 ve 25 RS-7. 7 Aralık'ta Mavinga bölgesinde bir An-26 düşürüldü: Aralarında 10 Sovyet askeri uzmanının da bulunduğu 21 kişi öldürüldü. Hükümet güçleri ayrıca birçok zafer kazandı: En az iki Güney Afrika Hava Kuvvetleri C-130'unu düşürdüler.

1986 kampanyası Moxico eyaletinde gerçekleşti. Bu bölgedeki hükümet hava kuvvetleri üssü, 23 MiG-21\23 ve 8 Su-22'nin bulunduğu Menongo'ydu. Cuito Cuanavale'de çok sayıda helikopter bulunuyordu. Ancak, düzenli birliklerin saldırısı bir kez daha bocaladı ve UNITA birlikleri, yerde çok sayıda helikopterin imha edildiği Cuito Cuanavale'ye saldırdı. Hava savunma sistemleri tarafından birkaç “jet uçağı” daha düşürüldü. Ağustos ayının sonunda isyancılar toplamda 22 uçağın (bunlardan 5'i MiG-23, 2'si MiG-21) ve "çok sayıda helikopterin" düşürüldüğünü iddia etti.

Tüm yabancıların Angola birliklerinin savaşa hazır olma durumunu çok düşük olarak değerlendirdiğini söylemekte fayda var. Örneğin, başka bir Sovyet danışmanı şunu hatırladı: “Çok iyi ilişkilerimiz vardı. Onlara ekipman ve istişarelerde yardımcı olduk… Ama yine de iş bu noktaya geldiğinde beni koruyacak yalnızca Ruslara güvenebilirdim. Angolalılar tamamen savaşamayacak durumdalar ve istemiyorlar. Bu korkunç bombalama başladığında hemen askeri üniformalarını (altında sivil şortları vardı!) çıkardılar ve evlerine gittiler.”

Aralık ayına gelindiğinde UNITA ülkenin güney ve orta bölgelerinin çoğunu kontrol ediyordu. Ancak kuzeyde hükümet birlikleri, 14 Mart 1987'de son kale Uige'yi ele geçirerek FNLA'nın kalıntılarına karşı kesin bir zafer kazandı.

Ağustos 1987'de Mavinga bölgesinde, 9 Kasım'da Chabinga ve Hube nehirleri bölgesinde başlatılan operasyonlarla takviye edilen bir saldırı daha başladı. Her gruba yalnızca hava yoluyla destek sağlanıyordu ve asıl yükü An-24 üstleniyordu. Ancak durum o kadar karmaşık hale geldi ki, Kasım ayının sonunda, Luanda merkezli SSCB Hava Kuvvetlerine ait dört Il-76 bile kuşatmayı desteklemek için getirildi. Ancak isyancılar Güney Afrika, Zaire ve Gabon'dan gelen yardıma güvenerek Mavinga'yı tutmayı başardılar.

Çatışma sırasında Güney Afrika havacılığı, temasın çok yakın olması nedeniyle sınırlı ölçüde kullanıldı. Uzun menzilli G-5 kundağı motorlu topların ateş desteğinin durum üzerinde çok daha büyük etkisi oldu.

Angola'daki savaşın en büyük savaşı Cuito Cuanavale çevresindeki savaştı. Bu nedenle üzerinde daha ayrıntılı durmak mantıklıdır.

1988 yılında Angola Savunma Bakanı, 500 tank, 600 silah ve sayısız uçak ve helikopterle desteklenen yaklaşık 9.000 Güney Afrikalının Cuito Cuanavale garnizonuna "haince saldırdığını" açıkladı. Saldırganlar ancak cesaret ve iyi organize edilmiş savunma sayesinde geri püskürtüldü. Aynı zamanda düşmanın 50(!) uçak, 47 tank kaybettiği, yüzlerce askerin öldürüldüğü ve yaralandığı bildirildi. Küba propagandası "şehrin kahramanca savunmasını" geniş çapta duyurdu. Ancak savaşın sona ermesinden ve Küba birliklerinin geri çekilmesinden sonra gerçekte ne olduğunu analiz etmek mümkün oldu.

1986 yılı sonu ve 1987 yılı başında Angola'daki Küba birlikleri UNITA'nın faaliyetlerine son verecek bir operasyon için hazırlıklara başladı. Ana hedef Jamba'daki isyancıların karargahıydı. Şu anda zafer için gereken tüm malzemeler mevcuttu: 45.000 kişilik Küba Seferi Gücü, en son Sovyet silahları (MiG-23 ve Mi-35 dahil). Menongue'deki hava sahası ana hava kuvvetleri üssü olarak seçildi ve genel olarak tüm ana olanlar, ana saldırının başlatılmasına karar verilen Quito'da yoğunlaştı.

Ağustos ayı başlarında, 32. taburla küçük çatışmaların ardından ana kuvvetler (Angola ordusunun 16,21, 47 ve 59 piyade tugayları) Cuito Cuanavale'nin doğusundaki Tumpo bölgesine taşınmaya başladı. Operasyonun amacı, İlk aşama Lomba Nehri'nin geçişi ve köprülerin ele geçirilmesi vardı. Bir birlik başarısını başarıyla artırıp Kangamba ve Lumbala şehirlerini ele geçirmeyi başardı, ancak UNITA birlikleri tarafından durduruldu. Aynı zamanda, daha iyi silahlanmış ve eğitimli 16. ve 21. tugaylar Mavinga'nın doğusunda bir saldırı başlatırken, 47. ve 59. tugaylar bu önemli stratejik noktayı kuzeyden korumaya başladı. Az sayıda üst düzey Güney Afrikalı subay, tehdidin boyutunu değerlendirmek ve tavsiyelerde bulunmak üzere derhal Mavinga'ya gönderildi. Ancak durum kritikti ve Buffalo taburu, 127 mm MLRS bataryaları ve 120 mm havan toplarının desteğiyle acilen savaş alanına nakledildi. Kısa süre sonra onlara 16 G-5 kundağı motorlu silah katıldı. 61'inci Mekanize Grup, yedek olarak 55 Ratel zırhlı aracıyla Mavinga'ya gönderildi.

Aynı zamanda 10 Eylül'de 21. Tugay'ın 5 T-55 tankıyla desteklenen iki taburu dubalar kullanarak Lumba Nehri'ni geçmeyi başardı. Küçük bir keşif subayı müfrezesi (İngiliz SAS veya Amerikan Yeşil Berelilere benzer) acilen yardım istedi. Kısa süre sonra 4 Ratel ATGM kurulumu ve 30 Casspir zırhlı aracıyla 240 piyade buraya nakledildi. Angolalılar için bu tam bir sürprizdi, özellikle de ilk saldırıda, üç dakika içinde ZT-3 ATGM (TOW-II'nin Güney Afrika versiyonu) devasa bir duba parkını ve zırhlı personel taşıyıcısını yok ettiğinde. Ayrıca G-5 baskınları oldukça etkili oldu ve günün sonunda iki taburdan geriye sadece bir hatıra kaldı.

10 Eylül 1987'deki savaş sırasında, bir çift Mirage ile bir çift MiG-23ML arasında, sekiz MiG-23'ü kapsayan, ancak "bombardıman uçağı" versiyonunda bir hava savaşı gerçekleşti. Kaptan A. van Rensburg, Angolalı savaşçılara iki Python 3 füzesi ateşledi. Pilota göre (fotoğraf makineli tüfeğinden alınan mükemmel fotoğraflarla da doğrulandı), bir füze MiG'nin çok yakınında patladı. Komuta ona yalnızca "sözde bir zafer" bahşetti. Her halükarda MiG pilotları bu çarpışmadan sonra daha temkinli olmaya başladı.

Üç gün sonra, 13 Eylül'de 59. Tugay'ın iki taburu daha tankların desteğiyle ikinci kez geçmeye ve bir köprü oluşturmak için köprübaşını ele geçirmeye çalıştı. Güney Afrikalılar ve BİRİMLER anında tepki göstererek saldırganları nehre attı. Çatışma sonucunda Angolalılar, en muhafazakar tahminlere göre 200 kişiyi kaybetti. Güney Afrikalılar yerinde durmadılar ve kendileri bir karşı saldırı başlatmaya karar verdiler, bu da zekice sona erdi. Manevra kabiliyetlerini ana kozları olarak kullanan, çok sayıda zırhlı araçla (yeni Ratel-90'ın üç prototipi dahil) desteklenen ordu birimleri, kanattan sürpriz bir saldırı başlatmayı başardılar. Angolalılar tehdide zamanında yanıt veremediler ve bu da Angola'nın beş tank ve 250 adam kaybetmesine neden oldu. Bu başarının bedeli sekiz kişinin ölümü ve üç zırhlı aracın imha edilmesiyle ödendi.

23 Eylül'de Angolalılar, MiG-23 pilotlarının Lomba Nehri üzerinde bir düşman helikopterini R-60 füzeleriyle düşürmeyi başardıklarını duyurdu. Ancak Güney Afrikalılar o gün herhangi bir kayıp olduğunu inkar ediyor. Kurban, CIA aracılığıyla UNITA'ya malzeme sağlayan helikopterlerden biri olabilir.

26 ve 27 Eylül'de Güney Afrika Hava Kuvvetleri nehir boyunca Angola birliklerine bir dizi saldırı düzenledi. Lomba. Bunlardan birinde, her iki tarafın da farklı yorumladığı bir savaş yaşandı. Küba verilerine göre durum böyleydi.

27 Eylül 1987'de Binbaşı Albert Ley Rivas ve Teğmen Chao Gondin, nehir bölgesinde MiGs 23 ML'de. Lomb, 3. Filodan iki Güney Afrika Serabı tarafından saldırıya uğradı. Kübalı pilotlar üç adet R-60 füze fırlatıcısını fırlattı. Düşman uçaklarından biri anında havada patladı ve ikincisi Angola'daki üssüne dönmeyi başardı, ancak iniş sırasında fren paraşütü kırıldı ve uçak serbest kaldı. Pilot (Yüzbaşı Arthur Percy) durumunun kritik olduğunu görünce onu fırlatmaya karar verdi. Ancak fırlatma başarısız oldu ve sırtından ciddi şekilde yaralandı. Daha sonra uçuş görevlerinden alındı. Uçak onarılamadı ve parçalara ayrıldı. Savaşın sonuçlarına göre Binbaşı Rivas 1 1/2, Teğmen Gondin ise 1/2 galibiyet aldı. Bu savaş Angolalılar ve Sovyet danışmanları tarafından doğrulandı, ancak Güney Afrikalılar tarafından onaylanmadı. Savaşın tamamen farklı bir resmini çiziyorlar. Onlara göre Komutan Carlo Gagiano vurulmadı, hatta bir Matra 550 roketi ateşledi (ama sonuçsuz kaldı) ve Percy'nin hasarlı uçağına Runda'ya kadar eşlik etti. Üstelik Percy's Mirage'ın sonradan restore edildiğini iddia ediyorlar. (Güney Afrikalıların MiG-23'ün düşük etkinliği konusunda ısrar etmelerine rağmen, savaşın sonunda UNITA birimlerinin ve Güney Afrika birliklerinin, müdahale korkusu nedeniyle çoğu zaman hava korumasından mahrum bırakıldığını söylemekte fayda var. Bu, yirmi yıl sonra Güney Afrikalılar tarafından gönülsüzce de olsa MiG'leri ödüllendirdikleri ifade: “MIK23 sak van die kart” (“MiG'ler kalbimizi kırdı”).

Aynı gün, Küba'ya ait bir MiG-23ML, Güney Afrika Hava Kuvvetleri'ne ait bir Puma helikopterini R-60 füzesiyle düşürdü. Bu savaşın ayrıntıları bilinmiyor.

İlk çatışmaların ardından Güney Afrikalılara, başka bir saldırı beklentisiyle kendilerini güçlendirerek Lomba Nehri'ni geçmemeleri emredildi. G-5'ler taciz edici saldırılar gerçekleştirmeye devam ederken, keşif uçakları düşman hava savunma sistemlerini tespit etmek için birkaç düzine sorti yaptı. Aynı zamanda Angolalılar bölgeye havan ve ağır toplar getirdi.

Aynı zamanda komandolar da keşif noktalarını düşmandan sadece 50 metre uzağa kurdular. İlginç olan hiçbirinin keşfedilmemiş olmasıdır.

Bu durum, hükümet ordusunun nehri geçmeye karar verdiği 3 Ekim'e kadar devam etti. 47. tugayın avcıları tarafından inşa edilen ilk köprü, topçu ateşi ile yıkıldı ve kayıplar arasında bir T-55 ve iki SA-9 mobil füze rampası da vardı. Her yeni geçiş girişimi yeni bir topçu saldırısıyla karşılandı.

Bu arada diğer taraftaki Güney Afrika birlikleri Angola mevzilerine saldırdı. Aynı zamanda batı yakasından bir saldırı başladı: Küba-Angola birlikleri kendilerini "iki ateş arasında" buldular. En ağır savaşlarda birkaç gün içinde 33 T-55 tankı, 15 BMP-1 ve 111 kamyon devre dışı bırakıldı (yok edildi ve ele geçirildi). Eksik verilere göre personel kaybı 525 kişi öldü. Saldırıyı havadan durdurmaya yönelik tüm girişimler başarısızlıkla sonuçlandı. Yenilgi tamamlanmıştı. Uluslararası konumlarını karmaşıklaştırmak istemeyen (ve SSCB'nin uluslararası bir skandala neden olması oldukça olasıdır), komut Quito'yu almama emrini verdi ve birlikler birkaç kilometre uzakta durdu (bu doğal olarak onların düzenli olarak bombardıman yapmasını engellemedi) şehrin kendisi ve en önemlisi havaalanı). 24 Ekim'de sonuç geldi. Pil G-5, havaalanına başka bir bombardıman başlattı. Bir noktada dört Mirage radar istasyonunu yok etmeyi başardı. Buna karşılık Angolalılar üç MiG-23ML'yi karıştırmaya çalıştı. Ancak özel kuvvetler ekibi hazırdı: çağrılan topçu ateşi tam anlamıyla pisti kapladı.

Bir dakika sonra her şey bitti: Üç MiG yerde yanıyordu, havalanmaya bile zamanları yoktu. Bundan sonra geri kalan tüm uçaklar, ön cepheden 175 km uzaktaki Menongue'ye taşındı. Yer değiştirme de kayıpsız gerçekleşmedi: civarda bulunan çok sayıda UNITA Stinger atıcısı, iki "yirmi üçte"sinin daha hasar gördüğünü veya vurulduğunu bildirdi. Aynı zamanda Luena üzerinde bir MiG-21U düşürüldü ve Kübalı pilotlar Yüzbaşı Ramos Cacadas ve Yarbay Rocas Garcias yakalandı.

İki gün sonra durum tekrarlandı, bu sefer iki Mi-35 G-5 ateşiyle imha edildi. Ve 11 Kasım'da, üç MiG-21 yalnız bir Puma'nın önünü kesti ve bu, yalnızca iki F.1CZ'nin ortaya çıkmasıyla kurtarıldı. MiG pilotları savaşa girmemeyi seçti. 27 Kasım'da Angolalılar durumun değiştiğini düşünerek MiG-23'ü Kuito'ya iade etti. Daha sonra Güney Afrikalılar bir numaraya başvurdu: Ayın 29'unda bir çift Mirage bölgede gösteri uçuşu yaptı. Doğal olarak Kübalı pilotlar havalandığında ağır topçu ateşi altında kaldılar. Sonuç olarak iki MiG hemen imha edildi. Doğru, çift hâlâ havalanabiliyordu ama uzağa uçmadılar. Bir uçak havaalanından iki, ikincisi ise dört kilometre uzakta düşürüldü. Her iki pilot da UNITA savaşçıları tarafından yakalandı.

Ocak-Şubat 1988'de 21. ve 59. tugaylar yeniden düzenlendi ve Kuatir Nehri bölgesinde yoğunlaştı. Tasfiye için olası tehdit Güney Afrikalılar bölgede operasyon düzenledi.

Şubat ayında Kübalı MiG-23 pilotları başka bir Mirage'ın düşürülmesiyle ilgili hak talebinde bulundu. Bununla birlikte, Güney Afrikalılar bir kez daha hava savaşının gerçekliğini doğrulamıyorlar, ancak 20 Şubat'ta bu türden bir savaşçıyı kaybetmişler ve pilot (Binbaşı Ed Avery) öldürülmüştü. Ancak Mirage, Igla MANPADS'in atıcılarına verildi!

Sınır savaşının doruk noktası, hükümetin 21'inci tugayının mevzilerinden sürüldüğü ve 59'uncu tugayının tamamen yok edildiği 14 Şubat olaylarıydı. Havacılık kayıpları arasında, bu gün Ystervark Su-22M-3K üzerinden düşürülen hava savunması not edilebilir. Sonuç olarak, 29 Şubat'a kadar Angolalılar Quito'ya geri atıldı ve yerel hava üssü G-5 ateşiyle, Bakanlıklar ise AS füzeleriyle yok edildi. 30 stratejik açıdan önemli bir köprüyü yıktı. Havada da çarpışmalar yaşandı. Böylece, 25 Şubat 1988'de MiG-23'teki Kübalı Eladio Avila iki Mirage ile çarpıştı. Füzelerin sonuçsuz kalması üzerine taraflar kayıp vermeden dağıldı. Ve yine Güney Afrika birlikleri ve UNITA birlikleri Quito'yu almadı. Görünüşe göre sorun şehrin doğu ve güneyindeki devasa mayın tarlalarıydı.

Dolayısıyla “Cuito Cuanavale Savaşı” yalnızca Kübalı propagandacıların hararetli hayal gücünde vardı. Gerçekte, Güney Afrika birlikleri komşu toprakları 190 mil boyunca işgal etti ve çok sayıda iyi silahlanmış düşman kuvvetini yenmeyi başardı. Üstelik tarafların kayıpları karşılaştırılamaz.

1988'de Güney Afrika, Ekim-Kasım 1987 kampanyasındaki kayıplarla ilgili rakamları BM'ye sundu (bu veriler Batı'da gerçeğe yakın olarak kabul ediliyor): - 4.768 öldürüldü - 11 MiG-23 - 4 MiG-21 - 2 Su- 22 - 8 helikopter - 94 tank - 9 BMP-1 (birkaç tane daha ele geçirildi) - 65 BTR-60 - 32 BRDM - - 15 silah - 36 BM-21 ve BM-14 - 7 SA-8 - 5 SA-13 - 3 SA-9 ("Strela-1")

Başka bir 33 SA-14 ("Igla") ve SA-16 ("Igla-1") ile 377 kamyon ele geçirildi (ve fotoğraflar da var). Aynı rakamlara göre Güney Afrikalılar şunları kaybetti: - 43 askeri personel öldürüldü, - 2 Mirage düşürüldü (birinin gece görevi sırasında düştüğü kaydedildi) - 1 Bosbok - 3 Elephant tankı - 4 Ratel zırhlı aracı - 7 Casspir " .

Ne yazık ki bugüne kadar ne Angola, ne de Küba verileri yayınlanmadı ve bu rakamların Güney Afrika propaganda hilesi olup olmadığına karar vermek zor.

Her halükarda, barış müzakerelerinin başladığı noktayı belirleyen şey Cuito-Cuanavale bölgesindeki çatışmalar oldu. 5 Ağustos 1988'de Cenevre'de Küba, Angola ve Güney Afrika Cumhuriyeti temsilcileri, tarafların düşmanlıkları durdurduğu ve birliklerini Namibya sınırından çektiği bir anlaşma imzaladı. Aynı yılın Aralık ayında Güney Afrika, Namibya'ya bağımsızlık vermeyi kabul etti ve 50 bin Küba askeri Afrika'yı terk etmeye başladı.

Ancak UNITA lideri Jonas Savimbi müzakerelere davet edilmedi ve doğal olarak sonuçları da tanımadı. Yine de Luanda'yla herhangi bir uzlaşmaya varmayı reddetti ve savaşına devam etti (Zaire aracılığıyla ABD'den silah ve para alıyordu). 1990'ın başında hükümet birlikleri, ezeli düşmanları Huambo şehrine girmeye çalıştı ancak Mavinga yakınlarındaki konumsal çatışmalarda sıkışıp kaldılar. Angola birlikleri bir kez daha (Haziran ayında) saldırıya geçerek inisiyatifi ele geçirmeye çalıştı, ancak her seferinde büyük kayıplarla geri çekildiler. Bu savaşlarda, isyancıların savaşmaya çalıştığı hükümet uçakları yine önemli bir rol oynadı. Başarılı olduklarını söylemekte fayda var: 1990'da karadan çıkan yangında 18 uçak ve helikopter kaybedildi. Talihsiz kayıplar da yaşandı: örneğin, 20 Aralık 1989'da bir MiG-21MF (pilot Teğmen Domingo Jose Almeida Vines), Güney Afrikalılar tarafından kontrol edilen bölgeye acil iniş yaptı. Pilot eve sağ salim döndü ve uçak müzede sergilendi.

Nihayet 31 Mayıs 1991'de Savimbi ve José Eduardo dos Santos Lizbon'da bir barış anlaşması imzaladılar. Ancak o dönemde en muhafazakar tahminlere göre 200 binden fazla kişinin hayatına mal olan savaş bitmedi. MPLA'nın 1992 parlamento seçimlerini kazanmasının ardından UNITA savaşçıları yeniden silaha sarıldı. Ama bu başka bir yazının konusu

Plan
giriiş
1 Erken periyot savaşlar
1.1 Savaşın başlangıcı: 1975-1976
1.2 1980'ler
1.3 1990'lar
1.4 2000'ler

Kaynakça
Angola'da İç Savaş

giriiş

Angola İç Savaşı (1975-2002), Angola'da üç rakip grup arasındaki büyük bir silahlı çatışmaydı: MPLA, FNLA ve UNITA. Savaş, Angola Bağımsızlık Savaşı'nın sona ermesinin ardından 1975 yılında başladı ve 2002 yılına kadar sürdü.

1. Savaşın erken dönemi

1.1. Savaşın başlangıcı: 1975-1976

Angola bağımsızlığını ilan etmeden önce bile, 25 Eylül 1975'te Zaire'den birlikler kuzeyden Angola'ya girerek FNLA birimlerini destekledi ve 14 Ekim'de Güney Afrika ordusu da UNITA'yı destekleyerek bu ülkenin topraklarını güneyden işgal etti (nedeniyle) MPLA'nın Angola'ya komşu Namibya'nın Güney Afrika'dan bağımsızlığı için savaşan SWAPO'yu desteklemesi). Aynı zamanda Portekizlilerin müfrezeleri Angola sınırını Namibya topraklarından geçti. kurtuluş ordusu(ELP), MPLA'ya düşman olan güçlerin yanında hareket etti. Hedefleri Luanda'ydı.

Bu durumda MPLA Başkanı Agostinho Neto yardım için SSCB ve Küba'ya başvurdu. Küba lideri Fidel Castro, MPLA'ya yardım etmek için gönüllü Küba birliklerini Angola'ya göndererek hemen tepki gösterdi. Kübalı askeri uzmanların Angola'ya gelişi, MPLA'nın Angola Halk Cumhuriyeti'nin (PRA) silahlı kuvvetlerine ait 16 piyade taburunu ve 25 uçaksavar ve havan bataryasını hızla oluşturmasını sağladı. 1975'in sonuna kadar SSCB, MPLA'ya yardım etmek için yaklaşık 200 askeri uzman gönderdi ve SSCB Donanması'nın savaş gemileri de Angola kıyılarına ulaştı. SSCB ve müttefikleri MPLA'ya birçok farklı silah sağladı.

Güney Afrika birliklerinin 12 Kasım sütunu " Zuluca"saldırıya geçti. Güney Afrika birlikleri 20 gün içinde Angola topraklarına 700 km'den fazla ilerledi. Ancak, 17 Kasım'da MPLA birlikleri, Kübalıların desteğiyle, Gangula şehrinin kuzeyindeki Kewe Nehri üzerindeki köprüde Güney Afrika zırhlı birliğini durdurmayı başardı. Birkaç gün sonra MPLA birlikleri Porto Ambain bölgesine bir saldırı başlattı. 5 Aralık'a gelindiğinde, FAPLA ve Kübalı gönüllülerden oluşan birleşik güçler, rakipleri başkentin kuzey ve güneyinde 100 km kadar geri püskürttü.

6 Ocak 1976'da, kuzey Angola'daki ana FNLA üssü olan Carmona (Uigi), MPLA'nın eline geçti. Bir hafta sonra FNLA birlikleri panik içinde uçağa bindi ve Angola'dan ayrıldı. MPLA güçlerini güneye aktarmayı başardı. Vila Luso ve Teixeira de Sauza bölgelerinde şiddetli çatışmalar yaşandı. Savimbi, UNITA'nın gerilla savaşına geçişini duyurmak zorunda kaldı.

Şubat 1976'nın başında, Zaire ile sınır bölgesinde kuzey cephesinde çatışmalar zaten sürüyordu. 8 Şubat'ta MPLA savaşçıları önemli stratejik şehir Santo Antonio do Zaire'yi kurtardı ve ertesi gün - zaten güney yönünde - Huambo şehrine (Nova Lizboa) girdiler. Başarılarının üzerine MPLA birimleri önümüzdeki birkaç gün içinde liman şehirleri Benguela, Lobita ve Sa da Bandeira'yı ele geçirdi. 18 Şubat'ta Pedro da Feitis şehrinin ele geçirilmesiyle MPLA güçleri ülkenin kuzey sınırı üzerinde kontrol sağladı.

Mart 1976'nın sonunda, NRA'nın silahlı kuvvetleri, 15.000 kişilik Kübalı gönüllü birliğinin doğrudan desteği ve Sovyet askeri uzmanlarının yardımıyla, Güney Afrika ve Zaire birliklerini Angola'dan çıkarmayı başardı.

Angola yetkilileri, Ocak-Haziran 1980 arasında Güney Afrika silahlı kuvvetleri tarafından Angola sınırının ihlal edildiği 529 vaka kaydetti.

Ağustos 1981'de Güney Afrika'nın 11 bin kişilik motorlu birlikleri, ağır toplar, uçaklar ve helikopterlerle desteklenen, Angola'nın Cunene eyaletini işgal ederek kuzeye doğru ilerledi. ayrı alanlar 150-200 km boyunca. Ancak Cajama şehri yakınlarında yolları FAPLA (Angola'nın Kurtuluşu için Halk Silahlı Kuvvetleri) birimleri tarafından kapatıldı. 1982 yazının sonunda 4 ilave motorlu piyade tugayı, 50 uçak ve 30 helikopter buraya nakledildi. Bu dönemde yakalanmaya çalışıldı. Yerleşmeler Kuvelay, Letala. 1982'nin sonunda Angola ve Güney Afrika hükümetleri ateşkes müzakerelerine başladı, ancak 31 Ocak 1983'te Güney Afrika ordusunun birimleri Benguela eyaletine girdi ve bir hidroelektrik santralini havaya uçurdu ve bu da yeni bir tura yol açtı. çatışmanın tırmanması. Ancak Mart 1984'te taraflar Lusaka'da ateşkes anlaşması imzaladılar. Ancak UNITA ile savaş devam etti.

1987 yaz-sonbaharında, amacı UNITA partizanlarına nihayet son vermek olan bir başka büyük ölçekli FAPLA saldırısı başarısız oldu. Kasım 1987'de UNITA birlikleri Quinto Quanavale'deki hükümet garnizonuna saldırdı. Küba birimleri hükümet birliklerinin yardımına geldi ve ardından Güney Afrika ordusu savaşa müdahale etti. Çatışmalar, Cenevre'de Güney Afrika hükümetiyle ateşkes anlaşmasına varılan 5 Ağustos 1988'e kadar devam etti. Güney Afrikalılar ve UNITA, hükümet birliklerini yerinden çıkarmayı başaramadı. Savimbi barış anlaşmasının kararlarını tanımadı ve savaşı sürdürdü.

31 Haziran 1991'de MPLA ve UNITA arasında Lizbon Barış Anlaşmaları imzalandı. serbest seçimler. 1992 yazında MPLA seçimleri kazandı. Savimbi yenilgiyi kabul etmeyi reddetti ve düşmanlıkları yeniden başlattı. En yoğun çatışmalar Huambo eyaletinde yaşandı. Yoğun çatışmalar 1994 yılının ortalarına kadar devam etti ve Savimbi'nin ağır yaralanmasıyla sona erdi. Yakında bir ateşkes imzalandı. Zaman zaman savaş yenilenen bir güçle patlak verdi.

Şubat 2002'de Savimbi, doğudaki Moxico ilindeki Lucousse kasabası yakınlarında hükümet güçleriyle çıkan çatışmada öldürüldü. UNITA'nın yeni lideri Antonio Dembo, 30 Mart'ta Luena'da savaşın sonunu belirleyen ateşkes anlaşmasını imzaladı.

Toplamda, 1975'ten 1991'e kadar 10.985 Sovyet askeri personeli Angola'yı ziyaret etti.

Kaynakça:

2. Angola'daki sömürge karşıtı mücadelede ve iç savaşta FNLA. Bölgesel kamu kuruluşu Angola Cumhuriyeti'ne uluslararası yardım sağlayan katılımcılar.

3. Khazanov A.M. Agostinho Neto: biyografik taslak. - M .: Nauka, 1985. - S. 150.

4. Khazanov A.M. Agostinho Neto: biyografik taslak. - M .: Nauka, 1985. - S. 152.

5. Khazanov A.M. Agostinho Neto: biyografik taslak. - M .: Nauka, 1985. - S. 154.

6. Khazanov A.M. Agostinho Neto: biyografik taslak. - M .: Nauka, 1985. - S. 155.

7. Kalley Jacqueline Audrey Güney Afrika Siyasi Tarihi: Bağımsızlıktan 1997 Ortasına kadar önemli siyasi olayların kronolojisi. - 1999.

8. Zotov N.M. Angola: Mücadele devam ediyor (ulusal cepheden öncü partiye kadar). - M .: Nauka, 1985. - S. 99.

9. Zotov N.M. Angola: Mücadele devam ediyor (ulusal cepheden öncü partiye kadar). - M .: Nauka, 1985. - S. 100.