Demiryolu ülkesinde trenlerin geliştirilmesi. Dostable'dan yeni başlayanlar için rehberler

Bir numaralı önsöz.
İki yıllık oyun deneyimim boyunca, şehir forumlarında oyunun yerleşik kılavuzun kapsamını aşan inceliklerini defalarca anlattım. Ne yazık ki, bir sonraki turun sona ermesiyle birlikte, yeniden inşa edilen istasyon ve ödüllü lokomotiflerle birlikte forumlarda yazılan her şey toza dönüşüyor. Birkaç kez gerekli şeyleri kopyalamayı unuttum - ancak daha sonra onlarla başka şehirlerdeki forumlarda başka turlarda tanıştım. Sonuçta her şeyi tek bir payda altında toplamamız gerekiyor ve en iyi yer Bu amaçla genel bir forumdan ziyade belki hayır.
İki numaralı önsöz.
Telif haklarına saygı gösterilmiyor, yorum ve tartışmalar memnuniyetle karşılanıyor. Bu konuyu forumun üst kısmına sabitlemenin faydalı olacağını düşünüyorum - ancak bu moderatörün takdirindedir.

Katma - - -

Haydi oynamaya başlayalım

Benim gibi son zamanlarda bu oyunu ilk kez öğrenenler için.
1. Sorularınızın burada yanıtlanıp yanıtlanmadığına bakın http://answers.railnation.ru/
Daha derin soruyu soran kişi her zaman daha fazla saygı görür.
2. Oyunun özü hakkında kısaca.
Basitçe mal taşımak oyunun sadece 1. seviyesidir. ikincisi bir dernek ekibinin oluşturulmasıdır, o olmadan çok kısa sürede gelişmek zor olacaktır. üçüncüsü ise şehir içinde farklı aslar arasında etkileşim kurmak. şehrin gelişimi için.
Bu aslında bir takım oyunudur. Bu yüzden:
- sevdiklerinizin başkanlığında kendi derneğinizi oluşturmak için acele etmeyin. İlk kez buraya gelmeyen bir ekibin parçası olarak oyunu incelemek daha iyidir. özellikle de derneğin sağladığı tüm faydalar parasal yatırımlarla ilişkili olduğundan, bunların hepsi KP'ye, işçiye atılıyor...
- Kendiniz için sıkı bir şekilde çalışmanız gereken 2-3 kavram var. Bunlardan en önemlisi KP'dir (Üretim Kontrolü). KP bu üretimde yükleme süresinde çok güçlü bir azalma sağlar. Üretime para yatırmak ve mevcut komuta merkezini yıkmak MÜMKÜN DEĞİLDİR.

Son cümleyi açıklayayım.
Kısacası oyun stratejisi şuna benzer:
- şehrin gelişmesi için 4 malın tedariği gereklidir
- Şehirdeki her üründen ayrı bir dernek sorumludur.
- bu birlik ilgili üretime para yatırır (yatırım yapar, dolayısıyla yatırımda azalma olur), bir CP alır - bu üretim üzerinde kontrol sahibi bir hisseye sahiptir, bir CP'nin varlığı bu tesisten yapılan sevkiyatları önemli ölçüde azaltır.
- geri kalan her şey farklı varyasyonlardır. Şehirde 4'ten fazla dernek olabilir - o zaman birisi ulaşıma yardım eder, belki daha az - o zaman bir ortak aynı anda 2 kaynağı üstlenir. Önemli olan, üretime para yatırırken dikkatli olmanız gerektiğidir. Yatırım penceresinde bir ÇAPRAZ görürseniz (bu, bir sonraki para yatırımının mevcut sahibinin CP kaybına yol açacağı anlamına gelir) - DUR. Bu, şehrin kalkınması ve dolayısıyla her bir sakinin çıkarınadır; 3 ay boyunca sadece yakacak odun ve kömür taşımak istemiyoruz...

Çiftçilik hakkında.
Birincisi, oyunda kullanılan ve çoğunlukla kısaltmalarla birlikte kullanılan bazı terminoloji.
* Doğrudan teslimatlar - iki noktadan tren güzergahları: üretim - şehir. Üstelik üretim, şehrin kalkınması için ihtiyaç duyduğu tek şeydir. Örneğin (şimdi), "Panolar-Şehir".
* Dolaylı teslimatlar - Kalkınma için gerekli mallar şehre teslim edilir, ancak tren yol boyunca başka bir şeyi de taşır. Mesela (yine şimdilik) “Ağaç-Panolar-Şehir”. Dolaylı yollardan para kazanın daha fazla para ancak seyahat süresi artıyor ve bunun sonucunda şehrin kalkınması için daha az ürün teslim ediliyor. İlerleyen dönemlerde üretim zincirleri daha da karmaşıklaşacak; en karlı dolaylı rotalardan birinin 4 ara durak olan “Bakır Cevheri-Bakır-Borular-Haddelenmiş Çelik-Motorlar-Şehir” olduğunu hatırlıyorum.
* Teslimat - trenin yalnızca gerekli kaynağı üretime ulaştırdığı ve şehre hiçbir şey taşımadığı rota. Mesela bugünkü durumumuzda “Ağaç Tahtaları”. Bu tür rotalara henüz talep yok, ancak yakında ihtiyaç duyulacak.

* Çiftlik - amacı öncelikle para kazanmak olan herhangi bir rota.

Oyunun amacı, kendi gelişiminiz için para kazanmanın, şehrin kalkınması için düşük karlı malzemelerle uyumlu bir kombinasyonudur.
Herhangi bir çarpıklık kabul edilemez. Yalnızca cebini düşünen bir oyuncu, hızla yalnızca olumsuz tutumlar üretmeye başlar. Öte yandan şehri geliştirmek için oyuncunun da sürekli gelişmesi gerekir. İstasyonu iyileştirin, yeni lokomotifler araştırın, yeni arabalar satın alın, yeni yollar inşa edin. Oyunu kazanmak için herkesin sadece şehirde dolaşması değil, aynı zamanda bunu mümkün olduğunca verimli bir şekilde yapması gerekiyor. İstasyonu ve demiryolu taşıtlarını geliştirmek için paraya ihtiyaç var.

Bir temel nokta üzerinde daha ayrıntılı olarak duracağım.
Şehir, ihtiyaç duyduğu malların 4 çubuğunun tamamı yeşile döndüğünde, yani bu mallardan yeterli miktarda teslim edildiğinde gelişir (büyür). Aynı zamanda şehir bu kaynakları sürekli tüketiyor, her 15 dakikada bir yeniden hesaplama yapılıyor. Her şey şu şekilde: 15 dakika geçiyor, bu çeyrek saatin tüketimi şehirdeki mal sayısından çıkarılıyor, gereken üründen önce hangi ürünün ne kadarının teslim edilmesi gerektiğine bakıyoruz.
Ancak oyunun mekaniğine göre, kaynak ap'ye ne kadar yakınsa şehir tarafından tıklama başına o kadar fazla tüketilir. Yani, kaynak kırmızı renktedir - her kene şehir az tüketir, şerit sarıya döner - tüketim artar.
Bu iki sonuca yol açar:
1. Şehrin seviyesi ancak ortak çabalarla yükseltilebilir.
2. Trenlerini doğrudan teslimata hazırlamak için 24 saat harcayan bireylerin kahramanlığı anlamsızdır. En azından şehrin kalkınması için başka anlamlar da olabilir (üretimin gelişmesi, başarılar, madalyalar vb.).

Bunun hiçbir anlamı yok, çünkü belirli bir yüzdeden başlayarak şehrin gübrenizin tüketimi artıyor ve tüm çabalar boşa gidiyor. Kahramanlığa daha sonra, sonbaharda ihtiyaç duyulur, o zaman her tren, her vagon önemlidir.

Bu nedenle oyunun aşamaları şöyle görünür:
- Şehrin yukarısında - herkes şehrin büyümesi için çalışıyor. Dernek liderinin emriyle başlar. Bu neredeyse her zaman iyi bir çevrimiçi hizmetin olduğu gün boyunca gerçekleşir. İlk olarak, trenlerin fazla getirilen bir kaynaktan diğerine hızlı bir şekilde yeniden düzenlenmesi çoğu zaman gereklidir. İkincisi, geceleri lokomotiflerin durumu kötüleşiyor ve onları hızla onaracak kimse yok - herkes uyuyor. Üçüncüsü, şehir büyüdükten sonra, trenleri hızlı bir şekilde yeni bir mal konfigürasyonuna göre yeniden düzenlemek gerekir - bunun için iyi bir çevrimiçi bağlantıya sahip olmak da daha iyidir

Şehir apa rejimi yoksa bu, para kazanabileceğiniz ve kazanmanız gerektiği anlamına gelir. Yani çiftçilik yapmak. Yani, ya yukarı ya da çiftlik.

Belirli bir tarz, "sıfır üretimin geliştirilmesidir" - ancak kural olarak bu yalnızca tek bir ilişkiyle ilgilidir; bunun üzerinde daha sonra duracağız.

Katma - - -

altın saat

Her şehrin forumunda her zaman altın saate adanmış bir konu vardır. Ancak başlangıçta AF kavramına ilişkin kısa bir rehber bulunmalıdır. Çünkü başarısızlığının %99'u oyunun mekaniğini anlama eksikliğinden ve bu kavramın aptalca cehaletinden kaynaklanıyor. Ve eğer bir kişi şunu sorarsa: "Herkes için nasıl bir altın saati mahvettim?", o zaman onu belirli bir konuda foruma göndermek, göndermekten daha iyidir.
Peki altın saat (GO) nedir? Oyundaki en önemli parametre üretimden sevkiyatın zamanıdır (VO). Büyük, trenler duruyor, küçük, uçuyorlar. Ancak oyunun mekaniğine göre VO, öncelikle tesisin ÖNCEKİ SAATTEKİ iş yüküne bağlıdır. Birincisi, saatte bir kez gerçekleşen üretimin yeniden hesaplanması (PP) zamanındadır. VO'nun çoğu, hammadde tedarikine, üretim düzeyine vb., ancak her şeyden önce bunların ne kadar aktif olarak yüklendiğine bağlıdır. bu fabrika son PP'den bir saat önce.
Eğer için son saat HİÇBİR ŞEYİ üretime taşımadılar, tek bir araba değil, sonraki saat VO = 0. SIFIR. Yani trenler sadece hızlı değil, anında sevk ediliyor. Aynı zamanda bu üretimden nakliye yapanların kârının da hızla arttığı açıktır. Ancak fabrikada bir saat içinde en az bir tren yüklenirse (şehre mi, başka bir üretime mi gittiği veya rotasının iptal edilmesi önemli değil - tesisin yüklenmesi gerçeği önemlidir), o zaman VO zaten sıfırdan büyük olacaktır. Bu nedenle, çeşitli etkinlikler (şehir içi yarışma, şehir dışı, final) için oyun taktiklerinin kilit noktası, üretimi doğru zamanda tamamen boşaltmaktır.
CP'nin özel bir durumu yeni bir kaynağın keşfidir. Şehir çöktü, yeni bir üretim ortaya çıktı - yüklü değil ve VO'su sıfıra eşit. Eğer hemen taşırsanız, VO yalnızca ilk PP'ye kadar 0'a eşit olacaktır. Ancak bu yeniden hesaplamayı beklerseniz ve ancak ondan sonra taşımaya başlarsanız, VO bir saat boyunca sıfıra eşit olacaktır. Bütün şehir seni bir saat boyunca taşıyabilir yeni kaynak Maksimum karlılıkla. Ve yalnızca bir kişi bu yaşam kutlamasını mahvedebilir.
Bu yüzden:
- şehir yukarı çıktıktan sonra herkes emri bekliyor.
- hiç kimse ekip olmadan araba kullanamaz. Kirkorov bulunsa bile BEKLİYORUZ.
- Ekipten sonra herkes maksimum sayıda trenle taşınır. CG'nin amacı daha fazla kazanmak değil, asıl amaç mümkün olduğu kadar çok yeni kaynak getirmektir, VO = sıfırdır. Prensip olarak, bu saatte şehri yeniden yükseltmek bile mümkün - önce birkaç saat içinde tüm şehir 3 kaynağı yeşile getiriyor ve ardından bir saat içinde yenisini getiriyor. Şimdilik bu taktik bize göre değil ama varlığını bilmekte fayda var.
Ve son olarak tekrar ediyorum; bu taktik çok sık kullanılıyor. Trenleri fabrikadan çıkarın ki en fazla bir saat taşısınlar. Her zaman kısaca denir - ZCH. Öğrenmeye başlayalım.

Katma - - -

YOLCULAR
Bir numaralı önsöz.
Yolcuların oyuna dahil olmasından bu yana bana bir veya iki kereden fazla sorular soruldu. Bunları taşımalı mıyım taşımamalı mıyım? Nasıl taşınır? Hangi kuvvetlerle ve hangi lokomotiflerle? Yolcu nasıl getirilir ve onlardan nasıl para kazanılır? Bu arada oyunun Rusya resmi forumunda tek bir kelime bulamadım. analitik görüş ne de en azından paslarla oynama deneyiminin özet bir genellemesi (ki bu artık genel azaltma yolcular). Bu nedenle, bu konuyla ilgili birkaç düşünce. Veya birkaç J'den biraz daha fazlası
İki numaralı önsöz.
Bazıları, yolcuların tanıtılmasının oyunculardan birinin önerilerinin uygulanmasının sonucu olduğunu bilmek isteyecektir. Ancak yeni ürünü eleştirmeyeceğim veya oyuna getirdiği dengesizlikten bahsetmeyeceğim. Evet, pasların ortaya çıkışı oyunda pek çok şeyi değiştirdi - ama pek çok şeyi değiştirmedi daha iyi taraf. Evet, öncelikle bağışçılar için yeni fırsatlar ortaya çıktı. Ama bırakın başkası dünyanın kusurluluğu ve adaletsizliği hakkında konuşsun. Oyunda belirli değişiklikler var. Bunları tartışalım.
Ve şimdi - poliklinik (c) Strugatskys
1. Yolcu nedir ve neyle beslenirler?
Yeni başlayanlar için yeniliklerin özünü kısaca hatırlatacağım. Oyunda yeni bir kaynak ortaya çıktı - yolcular. Şehirler 5. seviyeden itibaren geçişleri kabul etmeye başlar ve hemen gönderilebilirler. Özel lokomotifler yolcu taşıyabilir; bunlardan biri her çağda araştırma ağacında ortaya çıkmıştır. Yolcu lokomotifleri elektrikli trenlerdir; halihazırda vagon içeren trenlerdir. Ayrıca her çağda, piyangoda ödül veya yarışmalarda ödül gibi altın karşılığında elde edilen ödüllü bir yolcu lokomotifi ortaya çıktı. Geçişler ilk döneme aittir; tüm çağların herhangi bir yolcu lokomotifi tarafından taşınabilirler. Geçişler tek yönde (A şehri - B şehri) veya her iki yönde (tabii ki her iki şehir de kabul ederse A - B - A) gerçekleştirilebilir. Yolcular:
· Düzenli bir kaynak olarak her uçuş için gelir elde edin;
· Apa şehri için gereklidir. Aynı zamanda, normal bir kaynağın aksine, şehir bunları her tıklamada (15 dakika) TÜKÜRMEZ;
· Bir şehir apa'sı için getirilmesi gereken geçiş kartlarının sayısı çok fazladır - bir şehir apa'sı için gereken mal sayısının 100 katından fazladır;
· Bu miktar ithal edilene kadar, diğer 4 kaynağın tümü “yeşil” olsa bile, bu miktarın artırılması imkansızdır;
· Geçiş kartlarının ithalatı için, prestij sıradan bir kaynak için olduğu gibi verilir - yeniden hesaplama sırasında geceleri, ithal edilir edilmez - prestij teslimat sırasında hesaplanır ve artık şehrin zirvesine kadar tahakkuk etmez;
· Şehir üretimin bir benzeri, bir nevi geçiş fabrikasıdır. Her fabrikada olduğu gibi boşaltma işlemi anında gerçekleşir; yükleme süresi, önceki tahmini saatteki iş yüküne bağlıdır. Kentin iş yükünün yeniden hesaplanması zamanı, meta üretiminin yeniden hesaplanmasıyla örtüşüyor;
· Yeniden hesaplamanın ardından yalnızca gönderi süresi değil, teslimatın ödemesi de değişir. Aynı zamanda, her yeniden hesaplamada fiyatlar çok keskin bir şekilde değişiyor - malların fiyatının değişmesinden çok daha fazla. Fiyatlar belirli bir rotanın önceki saatte ne kadar yoğun olduğuna bağlıdır.
· Bir oyuncunun sahip olabileceği yolcu treni sayısı istasyonunun seviyesine göre belirlenir. Aynı anda güzergahlara koyabileceği mevcut yolcu treni sayısı depo seviyesine göre belirlenir.

2. Yolcu lokomotiflerini incelemeli miyiz, incelememiz gerekiyorsa ne zaman ve hangilerini çalışmalıyız?
Yolcular oyunun yeni bir gerçekliği olduğundan yolcu lokomotiflerinin incelenmesi gerekecektir. Üstelik geçiş kartları teslim edilmeden varılması mümkün olmadığından herkesin yolcu treni ve depo seviyesine uygun bir istasyona sahip olması gerekmektedir. Takım halinde oynamak için bu gereklidir; solo oynamak için para kazanmak için geçiş pasları gereklidir. Tek istisna ilk dönemdir. Şehir 5. seviyeye ulaştıktan sonra yolcu taşımacılığı başladığı için geç başlayanlar, geride kalanlar, diğer vatandaşların şehrin yükselişleri için geçiş kartı getireceğini umarak sadece ilk dönemde kargo taşıyabilirler. Üstelik ilk yükselişlerde nispeten daha az pas getirmeniz gerekiyor. Ancak ikinci çağdan itibaren yolcu lokomotiflerinin incelenmesi zorunludur ve yeni çağın her stok (geliştirilmemiş) lokomotifi bir öncekinin en üst seviyesinden (tüm iyileştirmelerle) daha iyidir, çalıştıktan hemen sonra değiştiririz. Bu sadece 5. çağ için tartışılabilir, daha hızlı olan 4. lokomotif Hermes'in işlenmesi, 5. çağ yolcu treni Thallos'tan daha kolaydır. Yine de Tallos'u incelemenizi tavsiye etsem de, bu şehir dışındaki şehir için çok daha fazla geçiş olanağı sağlar.
Bu nedenle depoyu iyileştirmenin hemen ardından istasyonu iyileştirmeyi de öncelikler listesine koyduk. İdeal olarak, genel olarak istasyonun seviyesi önceki dönemin sonunda yükseltilmelidir. Yolcu trenleriyle ilgili çalışma da tartışılmıyor. İkinci döneme Zürafa'yı inceleyerek başlıyoruz, üçüncüde Morpheus'tan hemen sonra, hatta ondan önce Ajax inceleniyor, dördüncüde Ares'ten sonra üçüncü dalı Hermes üzerinden takip ediyoruz. Beşincisinde Centaur'dan sonra Thallos'u inceliyoruz. Altıncıda önce Boa Yılanı, ardından Olympus, ardından Minerva inceleniyor.
3. Bir şehir apa'sı için yolcu nasıl alınır?
5. seviyeden itibaren şehrin her yukarı noktasından önce buraya yolcu getirmeniz gerektiğini hatırlatayım. Birçok. Çok fazla. Şehrin her 15 dakikada bir yolcu tüketmemesi iyidir, ancak her bir sonraki geçiş için daha fazla geçiş yapılması gerekir; bir yukarı çıkış için gereken geçiş sayısı, seviyesine göre değil, sayıya göre belirlenir. şehre giden yolu açan oyunculardan. Daha doğrusu, önceki gün şehre en az bir ton kargo veya bir yolcuyu sadece döşeyenler değil, teslim edenler de oldu.
Yolcu taşımanın iki yolu olduğu unutulmamalıdır. Çiftlik – geçişler uzaktan yapıldığında. Ne kadar ileri giderseniz rota ne kadar benzersiz olursa ulaşım da o kadar karlı olur. Ve yolcuların en yakın şehirden teslimi - hızlı bir şekilde taşınıyorlar, ancak neredeyse hiçbir şey için. Hemen açık konuşalım: Çiftçilik çiftçiliktir. “Uzaktan da olsa, yine de kendi şehrime, en yakınındakinden daha az da olsa geçiş getiriyorum ama bu teslimat bizi yakınlaştırıyor” sözleriyle bunu kapatmaya gerek yok. Çiftlik çiftliktir. Bunun şehir için çalışmakla hiçbir ilgisi yok.
Yolcularla yaptığım birkaç tur deneyimi bana şu sonuca varmamı sağladı: Şehir dışındaki şehirlere geçiş kartı dağıtmanın tek doğru taktiği "her şeyi taşımaktır." Yolcuların teslimi için ayrı bir hizmet oluşturmak boşuna - getirilmesi gereken çok fazla kişi var, bir hizmet bunu yalnızca "en yakın şehirden çok düşük bir ücret karşılığında sürekli ulaşım yapıyoruz" modunda halledebilir. Böylesine bilinçli vatandaşlardan oluşan bir as yarattık - sırada ne var? Birkaç gün araba sürdü - teslim edildi, hemen kalktı - ve tekrar yola çıktı. Bir yukarı, iki yukarı... peki böyle bir varlığın hangi shishi'yi geliştirmesi gerekiyor? İstasyonu iyileştirip yeni lokomotifler mi satın alacaksınız? Coşkuyla pek bir şey yapamazsınız; ekonomi yasalarını en azından bir veya iki defadan fazla kandıramazsınız.
Şehrin bir sonraki genişlemesinden sonra, bir as yeni bir kaynağın üretimini artırmaktan sorumlu olur, geri kalan herkes en yakın şehirden yolcuların taşınmasıyla görevlendirilir. Veya duruma göre yakındaki iki veya üç şehirden. Uzaktan teslimat yok, çiftçilik yok; herkes nakit sıkıntısı çeken ancak ithal geçiş sayısı açısından en verimli rotaları sıkı bir şekilde takip ediyor. Kural olarak tüm şehir sakinleri geçiş kartlarını yarım gün içinde teslim ediyor. Veya – bireysel bilinçli aptal kahramanlar – ama birkaç gün içinde. Bu alışkanlık haline geldikten sonra belediye başkanı ekibi biraz değiştirebilir - örneğin herkese kısa bir rotaya 10 yolcu treni koymalarını emredebilir... veya 15. Ama 2-3 dönemde. Genel kural Bir şey olmalı: Yukarı çıktıktan sonra herkes kısa bir rota boyunca geçiş kartı dağıtmak için ayağa kalkıyor. Diyelim ki bir şehir yarışması, bir zafer ve bir günlük genel çiftçilik var - çiftçilikten sonra, yeni bir kaynak için bir as, geri kalan her şey - geçişler için. Ve yalnızca kısa bir rota boyunca, tercihen tek yönde.

4. Yolcular üzerinde nasıl çiftçilik yapılır?
Geçişleri taşıma deneyimini sistematik hale getirerek iki ana noktayı vurgulayacağım.
Birinci. Yolcular çok para getirebilirler. Çok fazla. Yük trenlerinden kat kat fazla. Ancak her saatin kârı, bir önceki saatin rotasının benzersizliğine veya daha kesin olarak seçilen rota boyunca taşınan araba sayısına göre belirlenir. İki şehir arasında (daha doğrusu bir şehirden diğerine dönüş rotası ayrı ayrı hesaplanır) önceki saat içinde kimse bir şey taşımamışsa gelir artar. Siz veya bir başkası rotada bir saat boyunca durursanız, bir sonraki saat için yolcu teslim ücretleri düşürülür.
Not. Oyunda pasların ortaya çıkmasından sonra, yeniden hesaplama sonrasında teslimat fiyatları sadece yükselip düşmekle kalmadı, aynı zamanda yükselip düştü ve önemli ölçüde değişti. Rotanın karlılığı on kat büyük ölçüde azaldı. 2015 sonu - 2016 başı geçişlerden elde edilen bir miktar sabit gelirden sonra ( kesin tarih sunuculardaki güncellemeler uzmanlar tarafından çağrılabilir) gelirdeki değişiklikler daha yumuşak hale geldi - ancak bunlar hala kargo fiyatlarındaki değişikliklerden çok daha güçlü.
Saniye. Büyük kazançlar için iyi çevrimiçi ve büyük harcamalara ihtiyacınız var. Tek bir prensip var: Güzergah mümkün olduğu kadar nadir olmalı ki sizden başka kimse yolcu trenlerini oraya koymasın. Yolların daha da çekilmesi gerekiyor. Yüzlerce olmasa da düzinelerce oyuncunun geçişlerden para kazanmak istediği bir ortamda, rotalarınızın benzersiz olması gerekir. Yüksek bir şehirden vahşi doğaya, bir ilden başka bir ile.
Yol boyunca paraya ihtiyacın var. Çok para. Bu nedenle oyunun ilk günlerinden itibaren kemer sıkma politikası vardı. Üretime yapılan yatırımlar - yalnızca gerekliyse, her durumda ikiden fazla değil, daha iyisi - bir yatırım. İstasyondaki binalar da minimal düzeydedir. Yolculardan ilk büyük para gelene kadar alışveriş merkezini, oteli, şantiyeyi unutuyoruz. Her şey yolda. Üstelik en yakın iki şehri değil, birini birbirine bağlıyoruz ve bir sonraki şehre bir şubeyi ondan daha uzağa çekiyoruz. Genel olarak, ilk çağda şehrimizin yakınında, yalnızca kıçımızın kaynaklarına kadar yalnızca en gerekli yolları inşa ediyoruz. Diğer masrafları hariç tutuyoruz. Tabii ki, Assy'yi genişletmek için yatırım yapmamız gerekiyor, Assy ile birlikte işçi satın almamız gerekiyor - ama fanatizm olmadan.
Rotalar ve çevrimiçi. Herşeyi onlar belirliyor. İlk iki çağda yolculardan faydalanmak için çevrimiçi olmanız gerekiyor. Çiftlik genel olarak şöyle görünür: Yeniden hesaplamanın ardından her saat başı trenler bir rotadan diğerine yeniden düzenlenir. A Şehri – B Şehri – A Şehri. Sonra A-S-A. veya B-S-E. Veya - 4. ve sonraki dönemlerde - A-E-A, F-L-F vb. Gece veya uzun bir tatil için rota 2 saat sürecek ve tekrarlanmayacak şekilde ayarlanır. Örneğin A-D-A-C-B-C-Y-X-Y-A. Rota listesine 10 durak koyabilirsiniz; şehirler, rotanın toplam süresi 2 saatten fazla olacak şekilde seçilir. Daha sonra ilk çıkış saatinde güzergahın ilk kısmında yolcu taşıma fiyatları düşecek, bir saat sonra güzergahın ilk kısmında şehirler arası trafik yükü sıfır olacak ve fiyatlar tekrar yükselecek. Bu şehirler arasında sizden başka kimse araba kullanmıyorsa.
Birinci ve ikinci dönemlerde rotaları bu kadar uzatmak için genellikle yeterli paranın olmadığı açıktır. Daha sonra uzun süreli yokluklarda kargo taşıyoruz. Ve birkaç saat bilgisayar başında oturduğumuzda yolcu trenlerini müzeden çıkarıp her saat başı yeniden düzenliyoruz. Önde gelen şehirlere çok şey taşıdıkları da açıktır - bu nedenle, çiftçilik için, top1 şehri - top2 şehri değil, top1 şehri yakınındaki Muholyotsk - top2 şehri yakınındaki Zanolinsk rotalarını seçmeye çalışıyoruz.

Katma - - -

ikame

Oyuncu değişikliği, sizin yokluğunuzda başka bir oyuncunun hesabınızı yönetme yeteneğidir. Trenleri yeniden düzenleyin, trenleri onarın, araştırma noktalarına yatırım yapın, istasyonu iyileştirin. Her kişi yalnızca 2 oyuncunun yerini alabilir. İkame:
- Oyuna 12 saat ara verildiğinde açılabilir
- koşulsuz kısıtlamalara sahiptir (altın harcayamazsınız, işçiler için pazarlık yapamazsınız vb.) ve oyuncular tarafından belirlenir
- finalde çalışmıyor
"Değiştirme" menüsüne girmek için, avatarınızın sol gözünü ekranın sol üst köşesine, profil ayarlarına - yardımcıya sokun.
Her Soass üyesinin iki milletvekili bulundurması zorunludur.
Soassov binalarından (restoran, otel, alışveriş merkezi) bonus toplarken %1 oranında bedava piyango bileti kazanma şansının olduğunu hatırlatayım.

Katma - - -

Bir RN olarak nasıl para kazanılır?

Yazar - oyuncu Kopeyka, oyun topluluğu "Avallon", as "Kepa". 5. baskı, düzenlenmiş ve genişletilmiş.
Editörün 5. Baskıya Önsözü.
Nazik okuyucuya sunulan rehber, bir yıldan fazla bir süre önce, 2. çağın ortasında yazılmıştı. Tabii bazı yerlerde modası geçmiş.
Her şeyden önce yolcuların kendi özellikleri, kendi kazançları, istasyon altyapısının (istasyonu) geliştirilmesi ve OI yatırımı için kendi gereksinimleri ortaya çıktı. Yolculardan elde edilen kazançlar, geçmişte olduğundan tamamen farklı gelirler ve bu gelirlerin değerlendirilebileceği başka alanlar anlamına geliyor.
Ayrıca rehber sadece para konusuyla ilgili değil, takma adı bu oyunda hangi başarılardan öncelikli olarak hayran kazandığını çok doğru bir şekilde gösteren bir oyuncu tarafından yazılmıştır. Yetersiz kazancın kişisel bir hakaret olduğu, görevi hemen daha fazla gelirle tamamlamanın bir yolunu arayan kişi. Her ne kadar mükemmel anlayan bir oyuncu olsa da takım oyunu. Bazen bu, geliştirme vektörünün benim bakış açıma göre optimal olandan sapmasına yol açar.

Ancak tıpkı bir şarkıdaki gibi rehberdeki tek bir kelimeyi silemezsiniz. Şimdi bile bu makale, istasyonun gelişimi için önceliklerin doğru dağılımı açısından çok faydalıdır.

“Geçmişin büyük imparatorluklarını yok eden savaşlar değil, para ve onun kötüye kullanılmasıydı” (c)
Para kazanmayı öğrenmeden önce, harcamaların etkili ve faydalı olması için nasıl harcayacağınızı bulmanız gerekir.
Öncelikle bütçeye karar vermeniz gerekiyor. Bugün ne kadar harcayabiliriz? Bütün trenlerim direkt, tren başına kazancım 25 bin. Toplamda, günde 25*11*24 = 6,6kk alıyoruz. Sadece trenlerden ama bir de istasyon var... Peki tamam, her türlü küçük masrafı yazalım ve bütçenin 6kk olduğunu varsayalım. Bu parayı neye harcamalı? Sana para getirecek bir şey için elbette) Ve bu:
1. Laba.
Laboratuvar şu anda 14. seviyeye ulaşmış olmalı. Ne için? İlgi çekici noktaların sayısını hızlandırır, bu da ihtiyacınız olan trene daha hızlı ulaşmanız anlamına gelir, bu da gelirinizi ikiye katlar.

12 bin yerine 25 bin gelirle fazladan bir gün araç kullanırsanız ne kadar para alacaksınız? 13*11*24 = 3,5kk. Bu eğer bir günse. Birkaç gündür tempolu koşular yapıyorum ama sadece üç arabalı araba satın alanlar da var. Ne kadar para kaybettiler? Laboratuvar, Depo'dan sonra istasyondaki en karlı binadır. Kendinize günde bir kez laboratuvarınızı 1. seviyeye yükseltme hedefini belirleyin; böylece hayat daha iyi, daha eğlenceli hale gelecektir.
11'den 14'e kadar laboratuvarların maliyeti 2,2,5,3,3,5kk'dir. Ortalama 3kk. Bütçemizi tam olarak buna ayıracağız.
2. Yollar
Bunları bir gelir kaynağı olarak, hatta ikinci önceliğim olarak listelemem garip mi? Ve öyle. Herhangi bir üst düzey oyuncuya bakın; kesinlikle tüm kaynaklara giden en kısa yollara sahiptir. Bunun aptalca olduğunu mu düşünüyorsun? Hiç de bile. Yükseliş başladığında, eğer kaynağınızı yeşile çektiyseniz, o zaman elbette onu sürüklemeye devam edebilirsiniz... bir kuruş karşılığında. Veya güzergah üzerinde yeterli sayıda trenin bulunmadığı yerlerde trenleri yeniden düzenleyebilir ve bunun için para alabilirsiniz.

Aynı zamanda şehirlerin gelişimini hızlandıracak ve dolayısıyla kaynakları neredeyse sıfır maliyetle taşımak için harcadığınız zamanı azaltacaksınız. Sadece kendi kaynaklarınız için değil, tüm kaynaklar için yarışmalara katılabilir ve bunun için ödeme alabilirsiniz. Yeni res için vagonların parasını tamamen ödeyen ve dolayısıyla kar elde eden “altın saat”ten yararlanabilirsiniz. Ve en önemlisi, nispeten düşük maliyetlidirler ve tasarruf edebilirsiniz bu seçenek sebep yok. Yeni bir üretim genellikle 2-3 ray gerektirir. Şimdi benim seviyemde bir demiryolu fabrikası 6 ray üretiyor ve maliyeti 2kk. Rayların maliyeti yaklaşık 200 bin. Toplamda, bir AP için 2kk/2 + 200*3 = 1,3kk elde ederiz. Ortalama olarak bu iki günde bir gerçekleşir, yani günde 650k olur. Elbette hesaplamada hatalar olabilir, dolayısıyla 800k’ya kadar çıkacağız. Toplam 800 bin.
3. İşçiler
+20 km/saat çalışanın ne kadar getirebileceğini düşünüyorsunuz? Rotanın fiyatı ortalama olarak saatte 4-5 bin artıyor. Biz sayıyoruz: 4*11*24 = 1,05k.

Herkes 600-700 bin atsın, siz kar edersiniz, şehir alır daha fazla mal ve genel olarak tüm dünyada barış olacak. Bütçe: 700 bin.
4. Onarım
Burada yorum yok sanırım. Günde bir kez gerçekleşen %80'in altına düştüğünde trenleri tamir etmeye değer. Onarım fiyatı 22 bin*11 =250 bin.

Toplam olarak hesaplayalım: 3kk (lab) + 800k (yollar) + 700k (slave) + 250k (onarım) = 4,75kk.
Onlar. 1,25kk serbest kaldı. Bu, istasyonu geliştirmek için kullanılabilecek paradır, yani. restoranlar, oteller satın alın. Veya tasarruf edilebilecek para - örneğin yükselişlerden önce yatırımlara akıtmak için. Hatta bu parayla günde bir kez bir kat restoran veya otel yapılıyor. Neden? Evet, çünkü trenlere ek olarak başka gelir kaynakları da var: aynı restoranlar ve oteller (yaklaşık olarak mevcut trenlerin 3-4'üne eşit büyük gelir getiriyorlar), yarışmalar var, sabah bileti var, kolayca alınabiliyor 300-400 bin “ver”. Son olarak, taşıdığınız res için bir köle belirdiğinde ve ardından hemen +%20'den 6,6 kk'ye çıktığında "şans" olur, yani. tanesi 1kk'dan fazla.

"Peki ya merkez personeli?" - sen sor. Evet aynısı. Bir gün restoran, otel seviyesinde değil, merkeze yatırım yaparsınız. “Peki ya yatırımlar?” - sen sor. Mümkün değil. Yatırım “size kâr getiren bir gider” değildir. Bu sadece bir masraf. Ama gerekli - içinde doğru zaman ve doğru miktarda. Artık kaynağınızda 2kk yatırımı "tutmanız" gerekiyor. Bu, varlıkların her birinden 200k, o kadar az ki cep harcaması olarak yazılabilir.
Üstelik 2-3 yatırımdan (yani sadece 200 bin) fazla yatırım yapmanıza gerek yok - bunlar kesinlikle karşılığını vermeyecektir. Ancak yoğun bir ayaklanma olduğunda ve depo zaten boş olduğunda, işte o zaman yatırım yapılması gerekir. Ama yine de bu, her 2 günde bir burundan 500 bin. sadece işletme giderleri.

Ancak şimdi, nereye ve ne kadar harcamayı planladığımızı bildiğimizde, ne kadar para kazanmamız gerektiğini tahmin edebiliyoruz. Lütfen unutmayın, bu tam olarak GEREKLİ olan şeydir. Daha fazlasını kazanabilirsiniz (ve bir başkasında kaybedebilirsiniz), ama neden? Bu sana gerekli olanın ötesinde ne verecek? Bir gün erken sıraya girer misin?

Evet, 4. çağda istasyondaki tüm binalar hâlâ inşa edilecek ve inşa edilecek başka bir şey kalmayacak. Acelesi ne?

Başlangıç ​​olarak: oyunda 3 para birimi vardır: para, altın ve prestij. Evet bunların hepsi para birimidir, kazanılır ve avantaj elde etmek için kullanılır. Ters sırayla gidelim:
Prestij. Gerekli mi? Hala ilk sıralara gidemezsiniz, tecrübeli bağışçılar var
Gerekli. Mekân uğruna değil, fırsatlar uğruna. Prestij piyango seviyesini artırır, bu da sabah 40 yerine 380 bin alacağınız anlamına gelir. Prestij rekabet seviyesini artırır, yani 4 yerine 7 RP, 100 yerine 300 bin RP alırsınız. Prestij as'ın sıralamadaki yerini artırır ve dolayısıyla asın giriş için çekiciliği ve şehirdeki "prestiji". Sıralamada 8. sırada yer alan Assa, 88. sıraya göre çok daha dikkatli dinlenecek.

Golda. Bu aynı zamanda bir sarf malzemesidir. Bağış yapmasanız bile yarışmalar veya piyango yoluyla alabilirsiniz. Ve bunun nasıl harcanacağı sorusu ortaya çıkıyor.

Tam olarak 3 kabul edilebilir harcama vardır:
- artı paket. Oldukça pahalıdır ancak oyunda büyük avantajlar sağlar. O kadar büyük ki artı olmadan oynamak, bisikletle Ferrari'ye yetişmeye çalışmak gibi. Araştırma hızının %25'i hiledir. O olmadan, çağın geri kalanında kırlangıçlara bineceksin. Çift pot bir hiledir. Onsuz, "ekstra" yapıyı yeniden inşa etmek için çok daha fazlasını harcamanız gerekecek. Tüm trenler için aynı anda rota belirleme yeteneği bir hiledir çünkü... yarışmaları kazanmanızı sağlar. Bu oyunu bir şeyi başarmak amacıyla oynuyorsanız artı paketini etkinleştirmeniz gerektiğini kabul edin. Aksi takdirde oyun, ona sahip olanlara karşı salya akmasına ve nefrete dönüşecektir. Paketin ücreti haftalık 100 altındır, yani. 6 Euro karşılığında 3 hafta sorunsuz oyun deneyimi elde ediyoruz. Buna değer mi? Cevabım evet.
- Altın harcamanın ikinci faydalı seçeneği lisans satın almaktır. Forumda sıklıkla şunu okuyorum: "Herkes günlerce oyunda oturup lisansları denetleyecek kadar inek değil."

Bu yüzden çok zaman ve çaba gerektiren zor bir işim var. Gün içinde oyuna hiç giriş yapmıyorum, sadece sabah ve akşam. Ancak yine de taşınan malların her zaman bir lisansı vardır. Çünkü lisansa harcanan 25 altın çok çabuk karşılığını veriyor. Ve 2 gün yaşıyor. Ayrıca bu iki gün boyunca neredeyse her zaman tekrar lisans satın almak mümkün olduğundan tekrar altın harcamanıza gerek kalmıyor.
- Son olarak üçüncü sarf malzemesi sevkıyatın hızlandırılmasıdır. IMHO, bu aslında bir hile. Sadece 1-2 altına mal olur, ancak piyango, Olimpiyat Oyunları veya aynı lisans için bir yarışmayı kazanmanıza yardımcı olur. Kullanmak nadiren gerekli olur, ancak bu olasılığı unutmayın.

Ve son olarak para. 2 ana gelir kaynağı vardır: trenler ve istasyonlar.
Daha önce de yazdığım gibi öncelikle ne kadar kazanmamız gerektiğini anlamamız gerekiyor. Ve ne. Çünkü trenler saatte 46 bine bir rotaya konulabilir ve bu etkili olmayacaktır, ancak onları 25 bine bir rotaya koyabilirsiniz - ve öyle olacaktır. Açıklamama izin ver. Oyun geleneksel olarak "çiftlik" ve "doğrudan" arasında ayrım yapıyor.

a) Miktar nispeten küçüktür. Eşeklerin liderine dönüyoruz: “falanca, falanca şu an Buna ve buna sahip olmam gerekirdi ama buna ve buna sahibim. Sana yetişebilmem için o kadar çok milyona ihtiyacım var ki, bunları işlemek o kadar çok saat sürecek ki. Bırakın Allah'a emanet olun." Asın lideri şehirdeki mevcut durumu değerlendirir (ne kadar yakın, gelişmemiş bir oyuncunun yokluğunun ne kadar kritik olduğu) ve devam eder veya çiftçiliğe başlayabileceğinizi söyler saatlerce ya da falanca koşuldan sonra çiftçiliğe başlıyoruz, para kazanıyoruz, yeniden inşa ediyoruz, yolumuza devam ediyoruz.
b) Tutar çok, bir günde toplayamazsınız. Bunun tek bir anlamı var: sizin için henüz çok erken ve şehre kaynak sağlayan kurumda olmanıza gerek yok. Bu, prestije ihtiyaç duyan, zaten prestijini artırmak uğruna parasal gelirini azaltacak kadar gelişmiş olanlar için gereklidir. "Sürücü" asına geçmeniz hem siz hem de as için daha etkili olur. Teslimat için bir kontrol noktası var, bu da daha fazla kazanacağınız anlamına geliyor.

Bu kadar katı karargah yükselişleri ve yükselişler için köle alımları yok (sadece karlı olanlar satın alınıyor), bu da maliyetlerin daha düşük olduğu anlamına geliyor. Teslimat servisine resmi olarak gidin ve AMAÇLI olarak para kazanın (aynı zamanda şehre fayda sağlayın). Ve sonra, bir hafta sonra, ikiden sonra - ilk asa dönün, ancak zaten güçlü ve kullanışlı bir oyuncu. Bu, elinizden gelenin en iyisini yapmaktan, "kendi" insanlarınızı gelişmemiş trenlerle taşımaktan, kalkınma için paraya sahip olmamaktan ve bu nedenle daima geride kalmaktan çok daha etkilidir. Aynı zamanda forumda "yumruk atmıyorlar" diye kıçınızı nasıl azarladıklarını ve kendilerini suçlu hissettiklerini okuyun.

Ama devam edelim: Tam olarak ihtiyacımız olan bölgede olduğumuza karar verdik ve tam olarak ihtiyacımız olan çözünürlüğü taşıyoruz. Artık geriye kalan tek şey bunun için bize maksimum miktarda para ödenmesini sağlamak.
1. Öncelikle bu bir lisansın satın alınmasıdır. İlk bakışta çok pahalı gibi görünebilir (genellikle fiyatı nominal fiyatın 1,5-2 katıdır) ve altın karşılığında satın alırsanız daha da pahalıdır...
Ancak işin püf noktası şu ki, eğer tüm trenleriniz aynı rotadaysa, bu sadece karşılığını vermekle kalmaz, aynı zamanda büyük karlar da getirir. Herhangi bir lisans nominal değerinin yaklaşık 6-7 katı kadar getiri sağlar. Ancak bazen trenlerin yine de yeniden düzenlenmesi gerekir (yukarı, yarışmalar) veya kaynak, eylemin sona ermesinden önce kaybolur... Genel olarak, gerçekte gelirin% 400-500'üne güvenmelisiniz. Bu da elbette çok fazla.
2. Köle Çoğu zaman, res'in maliyetine +%20 veren bir köle ortaya çıkar. Ve aynı zamanda, genellikle kimse onun için sıkı pazarlık yapmaz, çünkü aynı kölenin aynı çözünürlüğü taşıyan iki eşeğe sahip olması nadiren olur. Yani bir kuruş karşılığında (700-900 bine işçi satın aldık) gelirde büyük bir artış elde ediyoruz.
3. Yollar
Doğrudan bir yol inşa etmek için 200.000-400.000 ile açgözlü davranarak para kaybedersiniz. Diyelim ki şanslısınız ve "dolambaçlı yol" neredeyse aynı uzunlukta. O zaman rotada biraz, yaklaşık 2k kaybedeceğiz. Hesaplıyoruz: 2*11*24 = 528k kayıp kar. Seyahatten ne kadar tasarruf ettiniz? 200 bin mi? Oh iyi.
4. Rotalar
Res'inizi şehre düz bir çizgide taşımanın prensipte karlı olduğunu yukarıda yazmıştım. Ancak: eğer ülkeniz artık “gelişmekte olan” olarak sınıflandırılmıyorsa; 4 kaynaktan oluşan listenin en altında yer alıyor, üretimi zaten artırılmış durumda ve yukarı çıktığında yeşile ilk giren o oluyor, sonra onu taşımak cüzdan için sadece acı verici hale geliyor. Ve şu anda tüm yeni başlayanların tutkuyla hayalini kurduğu şeyi yapabilirsiniz: Çocuğunuzu ulaşımla taşımak. Veya başka birinin res'ine geçin (lisansı ve kölesi olsa bile, kırmızı renkli yeni bir res için sizin yeşil res'inizden daha fazla para ödüyorlar). Bu şekilde daha fazla para kazanırsınız ve şehre biraz yardım edersiniz... ama prestijiniz azalır.
5. İstasyon
Yukarıda da yazdığım gibi bir restoran çok büyük gelirler sağlayabilir.

Kendiniz görün: Normal otel seviyesindeki 20+ seviyeli bir restorandan elde edilen gelir 120-180k'dır. Her 1,5 saatte bir gelir. Onlar. saatlik gelir 80-120 bin, bu da 4-5 trenin 25 bin gelirine denk geliyor. Ama bir de pazar var... Ancak bu rakamları alabilmek için çok basit bir şartın yerine getirilmesi gerekiyor: Bonusların toplanması gerekiyor. Bir kez daha “buradaki herkes 10 saatini oyun oynayarak geçiren bir inek değil” çığlıklarını duyuyorum. Ancak bu gerekli değildir! Asına bak. Neredeyse her zaman en az biri, en az bir kişi çevrimiçidir. Ve bu kişi asın tamamı için kolay ve hızlı bir şekilde bonus toplayabilir. Üstelik bunu o da yapmak istiyor çünkü... Bonus toplamak için başka bir oyuncunun ücretsiz bilet alma şansı vardır. Arzu ve fırsatın örtüşmesi için biraz ihtiyacınız var: kendinize ve asın diğer üyelerine merkezi olarak bonus toplama konusunda alışın. Bonus aldın mı? Assa'ya gidin, diğerlerinin arasından geçin, bonuslarını toplayın ve sonra bunları kendiniz toplayın. Ve sonra as'ın geliri büyük ölçüde artacak.

Her oyunun, zafere giden kolay ve emin yolu döşeyen kendine has özellikleri ve nüansları vardır. Ekonomik strateji Demiryolu Ulusu da bu gerçeği doğruluyor. Burada diğer oyunculardan öne çıkmanın birçok yolunu bulacaksınız. Önemli olan onları öğrenmek ve kullanmayı öğrenmektir.

Tüm bu yöntemlerin oyunun oldukça yaygın sırları olduğu konusunda sizi hemen uyarıyoruz. Makalede oyunu hacklemek, hile kullanmak veya dalgın programcıların yarım bıraktığı hataları keşfetmek için herhangi bir çağrı bulamazsınız.

İstasyonun sırları

Oyuncular genellikle istasyondaki binaları rastgele bir sırayla inşa ederler. Ancak birçoğunun size faydası olmayacak. Her şeyden önce bir depo ve laboratuvar inşa edin, ardından tüm oyun dönemlerinde maksimum promosyonlarına başlayın. Diğer tüm binaları kendi takdirinize göre inşa edin.

Bir diğer önemli nüans– 3. dönemin sonunda restoranı 32. seviyeye, otel ve alışveriş merkezini ise 25. seviyeye yükselttiğinizden emin olun. Burada asıl önemli olan tutarlılığı korumaktır. Bu neden gerekli? 4. çağa kadar binalardan makul bir gelir elde edeceksiniz ve bu ilk başta sizin için çok faydalı olacak.

Doğru yatırım

Şaşırtıcı bir şekilde, Rail Nation oynayan oyuncuların neredeyse tamamı oyun içi para birimlerine uygunsuz bir şekilde yatırım yapıyor. Sonuç olarak oyun daha karmaşık ve ilgi çekici olmaktan çıkıyor. Sizin için oyunu büyük ölçüde basitleştirecek bir kural var - kimseye mal sağlamayan, ümit vermeyen endüstrilere para yatırmayın.

Döneme göre tren seçimi

Seçim yapmadan önce bir treni diğeriyle dikkatlice karşılaştırın. Uygun seçeneği seçmenin tek yolu budur. Araştırma puanlarınızı boşa harcamamaya çalışın. En iyi tren için modülü incelemekle kendinizi sınırlayın.

Bir trenin satın alınması ideal olarak aşağıdaki sırayla yapılmalıdır:

1 dönem: Kırlangıç ​​- Gergedan - Şahin. Yolcuların taşınması için - Keith

2. dönem: Yarasa - Vaşak - Fil. Yolcular için - Zürafa

3 dönem: Bir - Dionysos - Herkül. Yolcular için - Mümkünse Ajax

4. dönem: Apollo - Ares - Poseidon. Yolcular için - Hermes

5 dönem: Medusa - Leviathan - Centaur. Yolcular için - Icarus

6. dönem: Ogre - Boa yılanı - Olympus

Bu, Rail Nation dönemine göre tren seçimine yönelik evrensel bir stratejidir.

Araba satmanın rasyonel olmadığını lütfen unutmayın. Onları satın alıp yarışmalara katılsanız iyi olur. Yeni ürün satıp satın alarak size önemli bir finansal kazanç sağlamadığı sürece bu tavsiyeye uymanıza gerek yoktur.

Aşağıdaki videoda oyun en başından beri güzel bir şekilde inceleniyor, yeni başlayanların izlemesini tavsiye ediyoruz.

İlgilendiğiniz bir sorunun cevabını bulmak için, hazır cevapları olan bir soru listesi görünene kadar ana kategoriyi ve ardından alt kategoriyi seçin. Cevabı bulamazsanız, size destek ile iletişime geçme fırsatı verilecektir.

Kategoriyle eşleşen bir sorum var:

Listeden seçin -- 1. Oyun süreci 2. Arayüz 3. İstasyon 4. Lokomotifler ve kargo 5. Diğer oyuncularla etkileşim 6. Premium özellikler 7. Sıkça sorulan sorular 8. Avrupa'da Steam

Dernek Şehir Başarıları Entegrasyon Araştırma Lisansı Üretim Yarışmaları Şehirler arası yarışmalar Oyunun amacı Araçlar Bilgi paneli Ana menü Oyuncu profili Banka İstasyon Depo Laboratuvar Piyango Lisans departmanı Otel Demiryolu tesisi Restoran Şantiye Alışveriş Merkezi Lokomotif listesi Kaynak ve mal listesi Posta Sohbet Diğer premium özellikler Artı Başlangıç ​​bonusu Başlangıç ​​paketi Şehrin var olmayan bir kaynağa ihtiyacı var Nasıl altın kazanılır? Dernek başkanı nasıl değiştirilir? Asfalt yol nasıl kaldırılır? Sunucular arasında altın transferi Ödemem neden reddedildi? Yol döşeme maliyeti ve süresi Oyunun bitiminden sonra altına ne olacak? Sorunun cevabı bulunamazsa ne yapmalı? Taşınırken neler değişir? yeni Çağ? Yeni bir döneme geçmeden önce neler yapılması gerekiyor? 1. Senaryo Hakkında 2. Belediye Başkanı 3. Başkan 4. Gezi 5. Final

Anahtar Kelime İle Ara

Sadece sorunuzla eşleşen anahtar kelimeyi girerek sorunuzun cevabını kolayca bulabilirsiniz. Örneğin “Depo Nedir?” cümlesinin tamamı yerine Sadece “Depo” yazabilirsiniz, ardından size cevap seçenekleri sunulacaktır.

Site haritasına göre ara

Örneğin Vikipedi'den aşina olduğunuz bir site haritasını kullanmayı mı tercih edersiniz? Sorun değil, sorunuzun cevabını bulmak için site haritamızı kullanın.

Lokomotif deposuna bir lokomotif filosu tahsis edilir ve onarılır; Bakım lokomotifler ve vagonlar.

Şirketinizin sahip olabileceği lokomotif sayısı Depo seviyesine bağlıdır ancak Depo seviyesi araba sayısını etkilemez.

Bilginize
Piyangoda kazanılabilecek ödüllü lokomotifler Depoda yer kaplamaz, dolayısıyla en yüksek miktar Depo seviyesinden daha fazla lokomotif olabilir.

İstasyondaki diğer binalardan farklı olarak lokomotif deposunun maksimum seviyesi döneme bağlı.
İlk çağda 7. Seviye Depo inşa edebilirsiniz, daha sonra çağa göre: 11; 15; 19; 22; 25.

Böylece son aşamada şirketin taşıma filosu en fazla 25 aktif lokomotif, Müzedeki 50 lokomotif ve sınırsız sayıda vagondan oluşabiliyor.

Tablonun açıklaması

Lv.- bina seviyesi.
Park (varlık)- çalışan lokomotiflerin sayısı.
Park (toplam)- toplam lokomotif sayısı (Depo artı Müze).
Fiyat- bu seviyenin inşaat maliyeti.
Bina- inşaat süresi.
OP- bir bina katı inşa ederek alınan prestij puanları.

Not: Oyun geliştiricileri verilen bilgileri önceden haber vermeksizin değiştirebilir.

Eski olmasına rağmen iyi bilgelik"Kaç kişinin bu kadar çok fikri var" diyor - oyun kılavuzları ve ipuçları hiçbir zaman popüler olmayı bırakmıyor. İle aynı DemiryoluUlus- bir oyun ve hatta bir strateji, talimatlar ve tavsiyeler olmadan nasıl yapabilirsiniz? Bu makalede dönemler ve eğitimler ele alınacak - her çağda en iyi ne ve nasıl yapılacağı.

Yani, çağlar DemiryoluUlus. Nasıl farklılar? Zaman geçtikçe neler değişiyor?

• Depo. Her çağda, deponun olası maksimum seviyesi ve buna bağlı olarak içindeki trenlerin sayısı (ve kalitesi) artar;
• Trenler. Araştırma ve geliştirme sonrasında satın alınabilecek olan;
• Sanayi ve mallar. Yeni malların yalnızca belirli bir dönemin yeni trenleriyle taşınabileceğini unutmamak önemlidir.

Önemli:Çağ değiştikçe şehir seviyesi artmıyor DemiryoluUlus- Kalkınma için gerekli her şey sağlanırsa şehrin seviyesi artar.

Not: ilk üç dönem daha ayrıntılı olarak ele alınacak (üçüncüsünde prensip netleşecek) ve geri kalan dört dönem için sadece trenler ele alınacak.

DemiryoluUlus: birinci çağ

Bunun için ilk dönemde en iyi sonuçÇok fazla bir şeye gerek yok; eğitim öğreticisindeki ipuçlarını ve tavsiyeleri mümkün olduğunca yakından takip edin.

İlk çağdaki depo 7. seviyeye kadar geliştirilebilir - bu aynı zamanda onun için de maksimumdur. Para açısından bu 1,2 milyon gibi bir rakama çıkacaktır. Deponuzu "yükseltmek" en öncelikli görevdir, çünkü içindeki tren sayısı onun seviyesine bağlıdır.

"Şahin"

İlk dönemin trenleri (aynı zamanda diğer dönemler gibi) karakteristik olarak farklılık gösterir ve her birinin kendi stratejisi olabilir, ancak bugün en avantajlı olanı, Falcon'u ele geçirme fırsatı ortaya çıkana kadar tamamen yükseltilmiş bir Kırlangıç ​​kullanmaktır. İlk çağdaki çok mütevazı gelir göz önüne alındığında, Raven'dan fena halde kaçınılmalıdır - çünkü onarımı diğer trenlerden ortalama 7 kat daha pahalıya mal olacaktır. Ancak Swallow'dan Falcon'a giderken Rhinoceros'u kullanmak oldukça mümkün.

Sokol treninin özellikleri:

• Arabalar: 4;
• Güvenilirlik: %60;
• Hızlanma: 20;
• Hız: 160 km/saat;
• Maliyet: 135.000 (tüm iyileştirmelerle birlikte - 320.000);

Kırlangıç, her şeyin başladığı trendir. Kısa mesafeler için çok iyi. Odun, buğday, kömür ve demir taşımak için en uygun olan iki vagon çeker. Falcon'un ortalama hızı, yüksek ivmesi ve bir arabası daha var - onunla bir sonraki döneme geçmek daha iyi.

Her ürünün taşınması için özel bir vagon gerekir. Ve her özel taşımanın kendi maliyeti vardır. En ucuzları odun, buğday ve kömür taşımaya yönelik vagonlardır ve her biri 5 bine mal olacak. Demir cevheri için bir vagon - 10 bin, tahtalar, pamuk, hayvancılık ve iplikler için - her biri 15.000. Deri 17.5 bin karşılığında vagonlarda taşınabilir ve en pahalısı demir taşımak için bir vagon - 20.000.

DemiryoluUlus: ikinci dönem

İkinci döneme geçiş hazırlıkları bedavaya kullanılmamalı Piyango bileti(üçüncüsü hariç), araştırma noktaları maksimumda olmalı (laboratuvar seviye 16 ise 21 olmalıdır), banka hesapları mümkün olduğunca doldurulmalıdır.

İkinci çağda depo DemiryoluUlus Maksimum seviyesi 11'dir ve bu çağdaki tren sayısı seviye numarasına karşılık gelir. Bu dönemin önceki döneme göre daha pahalı olduğunu belirtmek gerekir.

Bu dönemde Panther'i seçip Lynx'e yavaş yavaş yaklaşmanız tavsiye edilir. Ancak giderleri ve geliri dikkatle izlemelisiniz çünkü üretim şehirlerden uzaklaşıyor ve yeni koşullara biraz uyum sağlamanız gerekiyor. Lynx araştırıldığı sürece (dolu olması arzu edilir) Falcon'u kullanmaya devam edebilirsiniz. Veya olarak değiştirin Yarasa- sonuçta Falcon, önceki dönemin treni gibi yeni malları taşıyamayacak.

Lynx'in özellikleri (maksimum pompalama):

• Arabalar: 5;
• Güvenilirlik: %80;
• Hızlanma: 20;
• Hız: 160 km/saat;
• Maliyet: 150.000 (tüm iyileştirmelerle birlikte - 358.000);
• Depoda 1. sırayı alır (üçüncü döneme kadar diğer trenler gibi).

İkinci dönemin ürünleri ve vagonların maliyeti: un - 17.500, et, kağıt, tekstil ve bakır cevheri - her biri 25 bin, unlu mamuller - 27.500, kuvars ve aletler - her biri 30 bin.

DemiryoluUlus:üçüncü çağ

Geçiş hazırlıkları aslında birinciden ikinciye geçiş için gerekli olanlardan çok farklı değildir (belki de yalnızca banka hesabındaki para seviyeleri ve hacimleri artık o kadar mütevazı olmayacaktır).

Bu çağdaki depo 15. seviyeye yükseltilebilir.

Üçüncü çağın hedef treni Demiryolu Ulusu Morpheus'tur. Hala ikinci çağdan kalma güçlendirilmiş bir Lynx'iniz varsa, Morpheus'a aktarma fırsatı bulana kadar onu kullanın. Lynx yoksa, istenen kompozisyona yaklaşmak için tamamen pompalanmış Odin kullanın.

Morpheus'un Özellikleri:

• Arabalar: 13;
• Güvenilirlik: %80;
• Hızlanma: 20;
• Hız: 200 km/saat;
• Maliyet: 1 milyon (tüm iyileştirmelerle birlikte - 1.430.000);
• Depoda 2 yer kaplar.

Evet, Morpheus iki yerde yer alıyor - yani maksimum tren sayısı artık depo düzeyine karşılık gelmeyecek çünkü hatırlarsanız depo düzeyi = koltuk sayısı. Ama Morpheus o kadar iyi ki, yakında sevgili Lynx'inizi bile özlemeyi bırakacaksınız.

Bu çağda daha az tren kullanmak daha karlı ama büyük miktar vagonlar - daha az tren, yükleme için daha az bekleme.

Mallar ve arabalar: bakır, çelik, ambalaj, ayakkabı ve tel - her biri 35 bin, cam ve borular - her biri 40 bin ve pencereler - her biri 50.000.

DemiryoluUlus: dördüncü dönem

Bu çağda Poseidon'a ulaşmak için Apollo'yu kullanmak en iyisidir.

Poseidon'un Özellikleri:

• Arabalar: 22;
• Güvenilirlik: %80;
• Hızlanma: 20;
• Hız: 220 km/saat;
• Maliyet: 2 milyon (tüm iyileştirmelerle birlikte - 3575000);
• Depoda 3 yer kaplar.

DemiryoluUlus: beşinci çağ

Beşinci çağ, Centaur'a giden dalın seviyesini yükselterek kullanılabilen Tek Boynuzlu At ile başlar.

Centaur'un özellikleri:

• Arabalar: 36;
• Güvenilirlik: %80;
• Hızlanma: 20;
• Hız: 190 km/saat;
• Maliyet: 5 milyon (tüm iyileştirmelerle birlikte - 7,3 milyon);
• Depoda 4 yer kaplar.

DemiryoluUlus: altıncı dönem

Ogre altıncı çağın ilk trenidir. Ama Olympus'a ihtiyacımız var. Ve ona giden iki iyi yol var; ya Pegasus'tan ya da Hydra'dan.

Olympus'un özellikleri:

• Arabalar: 85;
• Güvenilirlik: %95;
• Hızlanma: 20;
• Hız: 150 km/saat;
• Maliyet: 10 milyon (tüm iyileştirmelerle birlikte - 14250000);
• Depoda 5 yer kaplar.

İşte her dönemin en iyi trenlerine dair kısa bir rehber Ray Nation. Elbette rehber “daha ​​az tren - daha fazla araba” stratejisine göre tasarlandı, ancak tam tersi yönde de gidebilirsiniz. Bununla birlikte, ne kadar az tren varsa, onarımlar için o kadar az harcama yapılacak ve daha az ray döşenmesi gerekecektir. Ama her biri kendine ait.

Merhaba sevgili okuyucular. Bugün Rail Nation oyunundaki kariyerden bahsedeceğiz.

Kariyer

Her biri bronz, gümüş ve altın olmak üzere seviyelerden oluşan toplamda 42'den fazla başarı vardır. Genellikle 1-3. seviyelere bronz, 4-7. seviyelere gümüş, 8-9. seviyelere altın verilir. 10. seviyeye ulaşıldığında başarı tamamlanmış sayılır.

Bazı başarılar için oyuna giriş yapmanız yeterlidir; bir yerde derneklere katılmanız, araştırma/satın alma/inşaat yapmanız, prestij kazanmanız, turun sonunda belirli yerleri almanız vb. gerekiyor. Etkinliklere katılım karşılığında bazı başarılar ödüllendirildi (örneğin, Rail Nation Masters turnuvasına katılım için).

Başarılara neden ihtiyaç var? İlk olarak, bir maden lokomotifini pompalamak için. İkincisi, kimse reytingleri iptal etmedi...

Başarıların özellikleri.

Şimdi bazı başarıların nüanslarına daha yakından bakalım.

1. "Ruh ve beden." Bir birliktelikte belirli sayıda tur oynayın.
Bunu yapmak çok kolay: 15 sunucuya kaydolun ve kendi ilişkinizi oluşturun. Artık oyuna girmenize gerek yok; turun sonunda sayaç artacaktır.

2. "Takım oyuncusu", "Derneğin en iyi oyuncusu." Bir dernekte sırasıyla ilk 100 ve ilk 10 arasından belirli sayıda turu tamamlayın.
Nasıl yapılır? Seçenek 1 - önceki madalyanın devamı - kayıt olun ve oynayın, turun sonuçlarına göre derneğinizi ilk 100/10'a getirmeye çalışın. Seçenek 2 - 6. dönemin sonunda kaydolun ve ilk 100/10'dan bir derneğe katılın (sıra ne kadar yüksek olursa, o kadar yüksek olur) daha fazla şans Birliğin sıralamada doğru yerde kalması için), daha fazla oynamanıza gerek yok. İkinci durumda, bir nüans var - derneğin dışında tutulabilirler. Bir dernek ilk 10'da yer alırsa, her iki başarı için de tur sayacı artar.

3. "Yolu aydınlatıyorum!" Belirli sayıda özel yola yatırım yapmak gerekiyor.
Yalnızca Avrupa senaryosu için Steam Avrupa üzerinden. Bunu yapmak çok basit - ikinci dönemin sonunda tüm Avrupa sunucularına kayıt oluyoruz (bu daha erken veya daha geç olabilir, ancak ne kadar geç olursa, yolların zaten açık olma şansı o kadar artar), her birine bir yatırım yaparız. 33 yol ve artık oyuna girmenize gerek yok. Başarıyı hemen tamamen kapatamazsanız yeniden başlatılmasını beklemeniz gerekecektir. Bu başarı ile birlikte 1-2. adımları tamamlayabilirsiniz ve eğer şanslıysanız - “Süper Güç”, “Bölgenin Gücü”, “Muzaffer”, “Takipçi”, “Metropol Sakini”, “Yardımcı” - ve bu, oyuna sunucuya yatırım yaptıktan sonra terk edilecek olmasına rağmen, bunun için sunucudan çıkarılamazsınız.

4. "Metropolisin sakini." Senin memleket belli sayıda kez metropol haline gelmesi gerekiyor.
Çok basit: 6. çağın son gününde, ilk 3'teki bir şehrin yanına kayıt oluyoruz (bunu sunucu ilerlemesinde görebilirsiniz), bir demiryolu fabrikası inşa ediyoruz (muhtemelen görevleri tamamlamak için alınan oyun içi altını kullanarak), İhtiyacımız olan şehre giden yollar inşa edin ve onu evimiz yapın - Daha fazla oynamanıza gerek yok.

5. "Takipçi". Kazanan metropolü belirli sayıda ağınıza dahil edin.
Bir nüans: Başarı, finalin başlangıcından mevcut turun sonuna kadar herhangi bir zamanda tamamlanabilir (geçerli turda sunucuya giriş yapabildiğiniz sürece, yani kazanan belirlendikten sonra bile).

6. "Turist". Belirli sayıda şehri bağlayın.
Bir nüans: Kazanan belirlendikten sonra bile sunucu mevcutken şehirler birbirine bağlanabilir.

7. "Gezgin." Belirli sayıda yol döşeyin.
Kazanan belirlendikten sonra bile yapılabilir. Avrupa ve Amerika senaryosunda yöntem işe yaramayabilir.

8. "Mimar".İstasyonda belirli sayıda bina inşa edin.
Klasik senaryoda, kazanan belirlendikten sonra bile bunu gerçekleştirmek mümkündü; Avrupa ve Amerika'da - yalnızca kazanan belirlenene kadar.

9. "Süper güç", "Bölgenin gücü". Bölgenizin sırasıyla belirli sayıda 1. sırada yer alması veya ilk 5 bölgeye girmesi gerekmektedir.
Yalnızca Avrupa senaryosu için. Çok basit - lider bölgeye bakın ve şehirlerinden herhangi birine kaydolun - eğer şanslıysanız, o zaman iki başarı aynı anda tamamlanır - değilse, yalnızca ikincisi (aşırı durumlarda şanssız olabilirsiniz ve bölge düşebilir) 6. sıraya veya daha aşağıya). Kayıt olduktan sonra oynamak zorunda değilsiniz.

10. "Belediye Başkanı", "Başkan". Belirli sayıda gün boyunca belediye başkanı veya başkan olarak görev yapın.
Yalnızca Avrupa senaryosu için. Her iki pozisyonda da aynı anda bulunuyorsanız her iki başarı da sayılacaktır. Şehir/bölge konseyinde olmanız başarılarınızı etkilemez. Farklı sunucularda aynı anda pozisyon tutma konusunda kesin bir bilgi yoktur.

11. "Doğu ve Batı". Belirli sayıda kazananlar arasında olun.
Yalnızca Amerika senaryosu için. Bu basitçe yapılır - liderin 6. döneminin sonuna bakın ve uygun bölgeye kaydolun. Ancak başarı garanti edilmez, özellikle de fark küçükse.

12. "İstasyon şefi" Birlik üyesi istasyonlardan belirli sayıda bonus toplayın.
Kazanan belirlendikten sonra bile yapılabilir (sadece otelden bonus toplayamazsınız). Avrupa ve Amerika senaryosunda yöntem işe yaramayabilir.

13. "Titiz bir bilim adamı." Herhangi bir çağdaki tüm teknolojileri araştırın.
Özellik: ikinci veya daha fazla kayıt sonraki dönemler(mevcut çağın bazı teknolojileri keşfedildiğinde ve öncekilerin tüm teknolojileri araştırıldığında) başarıyı etkilemez - mevcut çağın tüm araştırmalarını kendiniz yapmalısınız (bu çağın ilk lokomotiflerini keşfetmek dahil) . Kazanan belirlendikten sonra bile araştırma yapılabilir. Avrupa ve Amerika senaryosunda yöntem artık işe yaramıyor.

14. "Büyük Satıcı" Belli bir miktarda yatırım yapın.
Yapılması basit - tüm sunuculara kaydolun (tercihen Son günler 6 dönem), üretime yatırım yapıyoruz. Artık oynamak zorunda değilsin. Başarıyı kapatma koşulları karşılanmazsa, oynayın veya yeniden başlattıktan sonra tekrarlayın. Özellik - Kazanan belirlendikten sonra bile yatırım yapabilirsiniz. Avrupa ve Amerika senaryosunda yöntem işe yaramayabilir.

15. "Etkileyici güç." Belirli sayıda lokomotif satın alın.
Nasıl yapılır? 6. dönemde sunucuya kaydoluyoruz (mümkünse daha erken), oynuyoruz, depoyu ve bankayı geliştirerek mümkün olduğunca çok para kazanıyoruz - ne kadar yüksekse o kadar iyi. 6. dönemin sonunda veya finalin başından sonuna kadar mevcut lokomotifleri satıp yenilerini alıyoruz. Para olduğu sürece tekrarlıyoruz.
Özellikler. Klasik sunucuda, ikinci günde (veya daha iyisi ilk günün sonunda) kazananı belirledikten sonra, tüm arabaları satmayı unutmayın - artık onlara ihtiyacımız olmayacak. Lokomotifleri hızlı bir şekilde satın almak/satmak için, finalde veya başlamadan 1-2 gün önce, birden fazla lokomotifin hızlı alım/satımına yönelik bir artı paket satın alıyoruz. Bunu yapmak için, Avrupa senaryosunda önerilen şehri seçmemiz gerekiyor - bunun için bize ihtiyacımız olan 100 altını verecekler ve klasiklerde paketi satın almak için altın (görevi tamamlama) artı sağa kadar bırakılacak an. En en iyi seçenek- iyileştirme yapılmadan kırlangıçların alımı/satımı.

16. "Gün be gün", "Sürpriz". Oyuna girdiğinizde belirli sayıda bonus kazanın veya belirli sayıda sürprizi toplayın.
Nüanslar: Her sunucuya giriş dikkate alınır, yani. 10 sunucuda oynarsanız günde 10 bonus/sürpriz kazanabilirsiniz. Sürpriz, dönemin son gününde her gün oynarsanız (sadece oyuna girebilir, bonus alabilir ve çıkabilirsiniz) elde edilebilir. Gündüz derken, genellikle Moskova saatiyle 16:00'da başlayan oyun gününü kastediyoruz (zaman, sunucunun başlama/yeniden başlatma zamanına bağlıdır, prestij kazanma zamanıyla karıştırılmamalıdır).

Listelenen başarılar yalnızca bunu başaracağımızı gösteriyor; Kayıt süresi kendi takdirinize bağlıdır; bazılarında sunucu yeniden başlatıldığı andan itibaren oynasanız bile %100 başarı garanti edilmez.

28.02.17 tarihli kariyer güncellemesinin ardından, finalin bitiminden sonra (kazananını belirleme) bazı başarıları tamamlama yeteneği kaldırıldı.