První vynálezy. Velké vynálezy lidstva

Historie lidstva je úzce spjata s neustálým pokrokem, rozvojem techniky, novými objevy a vynálezy. Některé technologie jsou zastaralé a stávají se historií, jiné, jako například kolo nebo plachta, se používají dodnes. Bezpočet objevů se ztratilo ve víru času, jiné, nedoceněné svými současníky, čekaly na uznání a realizaci desítky a stovky let.

Redakční Samogo.Net provedla svůj vlastní výzkum, jehož cílem bylo odpovědět na otázku, které vynálezy jsou našimi současníky považovány za nejvýznamnější.

Zpracování a analýza výsledků online průzkumů ukázala, že v této věci prostě nepanuje shoda. Přesto se nám podařilo vytvořit celkově unikátní hodnocení největších vynálezů a objevů v historii lidstva. Jak se ukázalo, navzdory skutečnosti, že věda se již dávno posunula kupředu, základní objevy zůstávají v myslích našich současníků nejvýznamnější.

První místo nepochybně vzal oheň

Lidé otevřeli brzy prospěšné vlastnosti oheň - jeho schopnost svítit a zahřívat, měnit rostlinnou a živočišnou potravu k lepšímu.

„Divoký požár“, který vypukl při lesních požárech nebo sopečných erupcích, byl pro člověka hrozný, ale tím, že do své jeskyně vnesl oheň, ji „zkrotil“ a „dal“ do svých služeb. Od té doby se oheň stal stálým společníkem člověka a základem jeho hospodářství. V dávných dobách byl nepostradatelným zdrojem tepla, světla, prostředkem k vaření a loveckým nástrojem.
Další kulturní úspěchy (keramika, hutnictví, ocelářství, parní stroje atd.) jsou však způsobeny komplexním používáním ohně.

Po mnoho tisíciletí lidé používali „domácí oheň“ a udržovali ho rok co rok ve svých jeskyních, než se ho naučili vyrábět sami pomocí tření. K tomuto objevu došlo pravděpodobně náhodou, poté, co se naši předkové naučili vrtat dřevo. Při této operaci došlo k zahřátí dřeva a za příznivých podmínek mohlo dojít k vznícení. Když tomu lidé věnovali pozornost, začali široce používat tření k zapálení ohně.

Nejjednodušší metodou bylo vzít dvě tyčinky suchého dřeva a do jedné z nich udělat díru. První hůl byla položena na zem a přitlačena kolenem. Druhý se vložil do otvoru a pak s ním začali rychle a rychle otáčet mezi dlaněmi. Zároveň bylo potřeba silně přitlačit na hůl. Nepříjemnost této metody spočívala v tom, že dlaně postupně klouzaly dolů. Každou chvíli jsem je musel zvednout a znovu pokračovat v otáčení. S jistou obratností se to dá zvládnout rychle, nicméně kvůli neustálým zastávkám se proces značně zdržoval. Je mnohem snazší rozdělat oheň třením, pracovat společně. V tomto případě jedna osoba držela vodorovnou hůl a tlačila na svislou tyč a druhá ji rychle otáčela mezi dlaněmi. Později začali vertikální hůl sevřít popruhem, pohybem doprava a doleva, aby pohyb urychlili, a pro pohodlí začali na horní konec nasazovat kostěnou čepici. Celé zařízení na rozdělávání ohně se tak začalo skládat ze čtyř částí: dvou tyčí (pevných a otočných), popruhu a horní čepice. Tímto způsobem bylo možné rozdělat oheň sám, pokud jste spodní hůl přitlačili kolenem k zemi a čepici zuby.

A teprve později, s rozvojem lidstva, byly k dispozici další způsoby výroby otevřeného ohně.

Druhé místo v odpovědích online komunity, které hodnotily Kolo a vozík


Předpokládá se, že jeho prototypem mohly být válečky, které byly umístěny pod těžké kmeny stromů, lodě a kameny, když je přetahovaly z místa na místo. Snad ve stejné době byla provedena první pozorování vlastností rotujících těles. Pokud byl například válec na klády z nějakého důvodu ve středu tenčí než na okrajích, pohyboval se pod zatížením rovnoměrněji a neklouzal do strany. Když si toho lidé všimli, začali válečky záměrně pálit tak, že se střední část ztenčila, zatímco strany zůstaly nezměněny. Tak bylo získáno zařízení, kterému se dnes říká „rampa.“ Při dalším zdokonalování v tomto směru zbyly z masivní klády pouze dva válečky na jeho koncích a mezi nimi se objevila osa. Později se začaly vyrábět samostatně a pak pevně spojovány dohromady. Tak bylo objeveno kolo ve vlastním slova smyslu a objevil se první vozík.

V následujících staletích mnoho generací řemeslníků pracovalo na vylepšení tohoto vynálezu. Zpočátku byla pevná kola pevně připojena k nápravě a otáčela se s ní. Při cestování po rovné silnici byly takové vozíky docela vhodné pro použití. Při zatáčení, kdy se kola musí otáčet různými rychlostmi, vytváří toto spojení velké nepohodlí, protože silně naložený vozík se může snadno zlomit nebo převrátit. Kola samotná byla ještě velmi nedokonalá. Byly vyrobeny z jednoho kusu dřeva. Proto byly vozíky těžké a neohrabané. Pohybovali se pomalu a obvykle byli zapřaženi do pomalých, ale silných volů.

Jeden z nejstarších vozíků popsané konstrukce byl nalezen při vykopávkách v Mohenjo-Daro. Velkým krokem vpřed ve vývoji dopravní techniky byl vynález kola s nábojem uloženým na pevné ose. V tomto případě se kola otáčela nezávisle na sobě. A aby kolo méně drhlo o nápravu, začali ho mazat tukem nebo dehtem.

Pro snížení hmotnosti kola v něm byly vyříznuty výřezy a pro tuhost byly vyztuženy příčnými výztuhami. V době kamenné nebylo možné vymyslet nic lepšího. Ale po objevení kovů se začala vyrábět kola s kovovým ráfkem a paprsky. Takové kolo se mohlo otáčet desetkrát rychleji a nebálo se narážet na kameny. Zapřažením flotilonohých koní do vozu člověk výrazně zvýšil rychlost svého pohybu. Je možná těžké najít jiný objev, který by dal tak silný impuls rozvoji techniky.

Třetí místo oprávněně obsazený Psaní


O tom, jak velký byl vynález písma v dějinách lidstva, není třeba mluvit. Nelze si ani představit, jakou cestou se mohl ubírat vývoj civilizace, kdyby se lidé v určité fázi svého vývoje nenaučili potřebné informace zaznamenávat pomocí určitých symbolů a tak je přenášet a ukládat. Je zřejmé, že lidská společnost v podobě, v jaké dnes existuje, se prostě nemohla objevit.

První formy písma ve formě speciálně vepsaných znaků se objevily asi 4 tisíce let před naším letopočtem. Ale dávno předtím tam byly různé cesty přenos a ukládání informací: pomocí určitého způsobu složených větví, šípů, kouře z ohňů a podobných signálů. Z těchto primitivních varovných systémů později vznikly složitější metody záznamu informací. Například staří Inkové vynalezli původní systém"nahrává" pomocí uzlů. K tomuto účelu byly použity vlněné krajky různých barev. Byly svázány různými uzly a připevněny k tyči. V této podobě byl „dopis“ odeslán adresátovi. Existuje názor, že Inkové používali takové „psaní uzlů“ k zaznamenávání svých zákonů, zapisování kronik a básní. „Vázané písmo“ bylo také zaznamenáno mezi jinými národy - bylo používáno v starověká Čína a Mongolsko.

Psaní ve vlastním slova smyslu se však objevilo až poté, co lidé vynalezli speciální grafické znaky pro záznam a přenos informací. Nejstarší typ písma je považován za piktografický. Piktogram je schematický nákres, který přímo zobrazuje věci, události a jevy, o kterých mluvíme o tom. Předpokládá se, že piktografie byla rozšířena mezi různými národy v poslední fázi doby kamenné. Tento dopis je velmi vizuální, a proto nevyžaduje zvláštní studium. Je docela vhodný pro přenos malých zpráv a pro záznam jednoduchých příběhů. Když však vyvstala potřeba zprostředkovat nějakou složitou abstraktní myšlenku nebo koncept, okamžitě se projevily omezené možnosti piktogramu, který byl zcela nevhodný k zaznamenání toho, co nelze na obrázcích zobrazit (například takové pojmy jako ráznost, odvaha, bdělost, dobrý spánek, nebeský azur atd.). Proto již v rané fázi dějin písma začal počet piktogramů zahrnovat speciální konvenční ikony, které označují určité pojmy (např. znak zkřížených rukou symbolizoval výměnu). Takové ikony se nazývají ideogramy. Z piktografického písma vzešlo i ideografické písmo a lze si docela jasně představit, jak k tomu došlo: každý obrázkový znak piktogramu se začal stále více izolovat od ostatních a spojovat se s konkrétním slovem nebo pojmem, které jej označovalo. Postupně se tento proces rozvinul natolik, že primitivní piktogramy ztratily svou dřívější jasnost, ale získaly jasnost a jednoznačnost. Tento proces trval dlouho, možná několik tisíc let.

Nejvyšší formou ideogramu bylo hieroglyfické písmo. Poprvé se objevil v Starověký Egypt. Později se hieroglyfické písmo rozšířilo v Dálný východ- v Číně, Japonsku a Koreji. Pomocí ideogramů bylo možné reflektovat jakoukoli, i tu nejsložitější a nejabstraktnější myšlenku. Avšak pro ty, kteří nebyli zasvěceni do tajemství hieroglyfů, byl význam toho, co bylo napsáno, zcela nepochopitelný. Každý, kdo se chtěl naučit psát, si musel zapamatovat několik tisíc symbolů. Ve skutečnosti to trvalo několik let neustálého cvičení. Proto v dávných dobách málokdo uměl psát a číst.

Teprve na konci roku 2 tisíc př.n.l. Staří Féničané vynalezli písmenně-zvukovou abecedu, která sloužila jako vzor pro abecedy mnoha dalších národů. Fénická abeceda se skládala z 22 souhlásek, z nichž každé představovalo jiný zvuk. Vynález této abecedy se stal pro lidstvo velký krok vpřed. S pomocí nového písmene bylo snadné graficky vyjádřit jakékoli slovo, aniž byste se uchýlili k ideogramům. Bylo velmi snadné se to naučit. Umění psát přestalo být výsadou osvícených. Stalo se majetkem celé společnosti, nebo alespoň její velké části. To byl jeden z důvodů rychlého rozšíření fénické abecedy po celém světě. Předpokládá se, že čtyři pětiny všech v současnosti známých abeced pocházejí z fénické.

Tak se z různých fénických písem (punských) vyvinul Libyjec. Hebrejské, aramejské a řecké písmo pocházelo přímo z féničtiny. Na základě aramejského písma se zase vyvinula písma arabská, nabatejská, syrská, perská a další. Řekové provedli poslední důležité vylepšení fénické abecedy – začali písmeny označovat nejen souhlásky, ale i samohlásky. Řecká abeceda tvořila základ většiny evropských abeced: latinky (z níž postupně vznikla francouzská, německá, anglická, italská, španělská a další abecedy), koptské, arménské, gruzínské a slovanské (srbské, ruské, bulharské atd.).

čtvrté místo, trvá po napsání Papír

Jeho tvůrci byli Číňané. A to není náhoda. Za prvé, Čína byla již ve starověku proslulá svou knižní moudrostí a komplexní systém byrokratické řízení, které vyžadovalo neustálé podávání zpráv od úředníků. Proto vždy existovala potřeba levného a kompaktního psacího materiálu. Před vynálezem papíru lidé v Číně psali buď na bambusové tabulky, nebo na hedvábí.

Ale hedvábí bylo vždy velmi drahé a bambus byl velmi objemný a těžký. (Na jednu tabletu bylo umístěno v průměru 30 hieroglyfů. Lze si snadno představit, kolik místa musela taková bambusová „kniha“ zabrat. Ne náhodou píší, že k převozu některých děl byl potřeba celý vozík.) Za druhé, pouze Číňané znali tajemství výroby hedvábí po dlouhou dobu a výroba papíru se vyvinula z jedné technické operace zpracování hedvábných kokonů. Tato operace sestávala z následujícího. Ženy zabývající se sericulturou vařily kokony bource morušového, pak je položily na podložku, ponořily je do vody a mlely, dokud nevznikla homogenní hmota. Když byla hmota vyjmuta a voda byla odfiltrována, získala se hedvábná vlna. Po takovém mechanickém a tepelném zpracování však na podložkách zůstala tenká vláknitá vrstva, která se po vysušení proměnila v arch velmi tenkého papíru vhodného pro psaní. Později začali dělníci používat odmítnuté zámotky bource morušového k účelové výrobě papíru. Zároveň zopakovali již známý postup: kukly uvařili, promyli a rozdrtili, aby získali papírovou kaši, a výsledné pláty nakonec vysušili. Takový papír se nazýval „bavlněný papír“ a byl poměrně drahý, protože samotná surovina byla drahá.

Přirozeně nakonec vyvstala otázka: dá se papír vyrobit pouze z hedvábí, nebo se k přípravě papíroviny hodí jakákoliv vláknitá surovina včetně rostlinného původu? V roce 105 připravil jistý Cai Lun, významný úředník na dvoře hanského císaře, nový druh papíru ze starých rybářských sítí. Nebyl tak dobrý jako hedvábí, ale byl mnohem levnější. Tento významný objev měl obrovské důsledky nejen pro Čínu, ale i pro celý svět – poprvé v historii se lidem dostalo prvotřídního a dostupného psacího materiálu, za který dodnes neexistuje rovnocenná náhrada. Jméno Tsai Lun je proto právem zahrnuto mezi jména největších vynálezců v historii lidstva. V následujících stoletích bylo v procesu výroby papíru provedeno několik důležitých vylepšení, která mu umožnila rychlý rozvoj.

Ve 4. století papír zcela nahradil používání bambusových tablet. Nové experimenty ukázaly, že papír lze vyrobit z levných rostlinných materiálů: kůry stromů, rákosu a bambusu. To druhé bylo obzvláště důležité, protože bambus roste v Číně ve velkém množství. Bambus se naštípal na tenké třísky, namočil do vápna a výsledná hmota se pak několik dní vařila. Přecezená sedlina byla uchovávána ve speciálních jámách, důkladně rozemleta speciálními šlehači a ředěna vodou, dokud nevznikla lepkavá kašovitá hmota. Tato hmota byla nabírána pomocí speciální formy - bambusového síta upevněného na nosítkách. Tenká vrstva hmoty spolu s formou byla umístěna pod lis. Poté se forma vytáhla a pod lisem zůstal jen list papíru. Slisované listy byly vyjmuty ze síta, složeny, vysušeny, vyhlazeny a nařezány na požadovanou velikost.

Číňané postupem času dosáhli nejvyššího umění ve výrobě papíru. Po několik století jako obvykle pečlivě uchovávali tajemství výroby papíru. Ale v roce 751, během střetu s Araby na úpatí Tien Shan, bylo několik čínských mistrů zajato. Od nich se Arabové naučili vyrábět papír sami a po pět století jej velmi výhodně prodávali do Evropy. Evropané byli posledními civilizovanými národy, kteří se naučili vyrábět vlastní papír. Španělé byli první, kdo toto umění převzal od Arabů. V roce 1154 byla založena výroba papíru v Itálii, v roce 1228 v Německu a v roce 1309 v Anglii. V následujících staletích se papír rozšířil po celém světě a postupně dobýval stále nové a nové oblasti použití. Jeho význam v našich životech je tak velký, že podle slavného francouzského bibliografa A. Sima lze naši dobu právem nazvat „dobou papíru“.

Páté místo obsazený Střelný prach a střelné zbraně


Vynález střelného prachu a jeho rozšíření v Evropě mělo obrovské důsledky pro následující dějiny lidstva. Přestože Evropané byli posledními z civilizovaných národů, kteří se naučili vyrábět tuto výbušnou směs, byli to právě oni, kdo z jejího objevu mohl mít největší praktický užitek. Rychlý vývoj střelných zbraní a revoluce ve vojenských záležitostech byly prvními důsledky šíření střelného prachu. To vedlo k hlubokým společenským změnám: rytíři v brnění a jejich nedobytné hrady byli proti palbě děl a arkebuz bezmocní. Feudální společnosti byla zasazena taková rána, ze které se již nemohla vzpamatovat. V krátký čas mnoho evropských mocností překonalo feudální fragmentace a staly se mocnými centralizovanými státy.

V historii techniky je jen málo vynálezů, které by vedly k tak grandiózním a dalekosáhlým změnám. Než se střelný prach stal známým na Západě, měl již dlouhou historii na Východě a vynalezli ho Číňané. Nejdůležitější složkou střelného prachu je ledek. V některých oblastech Číny byl nalezen ve své původní podobě a vypadal jako vločky sněhu, které poprašovaly zem. Později se zjistilo, že ledek vzniká v oblastech bohatých na alkálie a rozkládající se (dusík dodávající) látky. Při zapalování ohně mohli Číňané pozorovat záblesky, které vznikaly při hoření ledku a uhlí.

Vlastnosti ledku poprvé popsal čínský lékař Tao Hung-ťing, který žil na přelomu 5. a 6. století. Od té doby se používá jako součást některých léků. Alchymisté jej často používali při provádění experimentů. V 7. století jeden z nich, Sun Sy-miao, připravil směs síry a ledku a přidal k nim několik kusů akátového stromu. Při zahřívání této směsi v kelímku náhle dostal silný záblesk plamene. Tuto zkušenost popsal ve svém pojednání Dan Jing. Předpokládá se, že Sun Si-miao připravil jeden z prvních vzorků střelného prachu, který však ještě neměl silný výbušný účinek.

Následně složení střelného prachu vylepšili další alchymisté, kteří experimentálně stanovili jeho tři hlavní složky: uhlí, síru a dusičnan draselný. Středověcí Číňané nedokázali vědecky vysvětlit, jaký druh výbušné reakce nastává při zapálení střelného prachu, ale velmi brzy se ho naučili používat pro vojenské účely. Pravda, v jejich životech neměl střelný prach takový revoluční vliv, jaký měl později na evropskou společnost. To se vysvětluje skutečností, že řemeslníci po dlouhou dobu připravovali práškovou směs z nerafinovaných složek. Mezitím nerafinovaný ledek a cizí nečistoty obsahující síru nevykazovaly silný výbušný účinek. Po několik století se střelný prach používal výhradně jako zápalný prostředek. Později, když se zlepšila jeho kvalita, se střelný prach začal používat jako výbušnina při výrobě nášlapných min, ručních granátů a obalů výbušnin.

Ale ani poté je dlouho nenapadlo využít sílu plynů vznikajících při spalování střelného prachu k vrhání kulek a dělových koulí. Teprve ve 12.-13. století začali Číňané používat zbraně, které velmi matně připomínaly střelné zbraně, ale vynalezli petardy a rakety. Arabové a Mongolové se tajemství střelného prachu naučili od Číňanů. V první třetině 13. století dosáhli Arabové velké dovednosti v pyrotechnice. Použili ledek v mnoha sloučeninách, smíchali ho se sírou a uhlím, přidali k nim další složky a vytvořili ohňostroj úžasné krásy. Od Arabů se složení práškové směsi dostalo do povědomí evropských alchymistů. Jeden z nich, Marek Řek, již v roce 1220 zapsal do svého pojednání recept na střelný prach: 6 dílů ledku na 1 díl síry a 1 díl uhlí. Později Roger Bacon psal docela přesně o složení střelného prachu.

Než však tento recept přestal být tajemstvím, uplynulo dalších sto let. Tento druhotný objev střelného prachu je spojen se jménem dalšího alchymisty, feiburského mnicha Bertholda Schwarze. Jednoho dne začal v hmoždíři tlouct rozdrcenou směs ledku, síry a uhlí, což vedlo k explozi, která zapálila Bertholdovi vousy. Tato nebo jiná zkušenost dala Bertholdovi nápad využít sílu práškových plynů k házení kamenů. Předpokládá se, že vyrobil jedno z prvních dělostřeleckých děl v Evropě.

Střelný prach byl původně jemný prášek podobný mouce. Nebylo to vhodné používat, protože při nabíjení zbraní a arkebusů se prachová drť přilepila na stěny hlavně. Nakonec si všimli, že střelný prach ve formě hrudek je mnohem pohodlnější – snadno se nabíjí a po zapálení produkuje více plynů (2 libry střelného prachu v hrudkách dávaly větší účinek než 3 libry v buničině).

V první čtvrtině 15. století se pro pohodlí začalo používat obilný střelný prach, který se získával válením práškové dužiny (s alkoholem a dalšími nečistotami) na těsto, které se pak propasírovalo sítem. Aby se zrnka během přepravy neobrušovala, naučili se je leštit. K tomu byly umístěny do speciálního bubnu, při roztočení zrna narážela a třela se o sebe a zhutňovala se. Po zpracování se jejich povrch stal hladkým a lesklým.

Šesté místo umístili v anketách : telegraf, telefon, internet, rádio a další typy moderních komunikací


Až do poloviny 19. století byla jediným prostředkem komunikace mezi evropským kontinentem a Anglií, mezi Amerikou a Evropou, mezi Evropou a koloniemi paroplavební pošta. O incidentech a událostech v jiných zemích se dozvěděli se zpožděním týdnů a někdy i měsíců. Například zprávy z Evropy do Ameriky byly doručeny za dva týdny, a to nebyla nejdelší doba. Proto vytvoření telegrafu vyhovovalo nejnaléhavějším potřebám lidstva.

Poté, co se tato technická novinka objevila ve všech koutech světa a telegrafní linky obklíčily zeměkouli, trvalo jen hodiny a někdy i minuty, než se zprávy dostaly po elektrických drátech z jedné polokoule na druhou. Politické a burzovní zprávy, osobní a obchodní sdělení mohly být zájemcům doručeny ve stejný den. Telegraf by tedy měl být považován za jeden z nejdůležitějších vynálezů v historii civilizace, protože s ním lidská mysl dosáhla největšího vítězství nad vzdáleností.

S vynálezem telegrafu byl vyřešen problém přenosu zpráv na velké vzdálenosti. Telegraf však mohl posílat pouze písemné depeše. Mezitím mnozí vynálezci snili o pokročilejším a komunikativnějším způsobu komunikace, s jehož pomocí by bylo možné přenášet živý zvuk lidské řeči nebo hudby na jakoukoli vzdálenost. První experimenty v tomto směru podnikl v roce 1837 americký fyzik Page. Podstata Pageových experimentů byla velmi jednoduchá. Sestavil elektrický obvod, který zahrnoval ladičku, elektromagnet a galvanické prvky. Ladička během svých vibrací rychle rozevírala a uzavírala okruh. Tento přerušovaný proud byl přenášen na elektromagnet, který stejně rychle přitahoval a uvolňoval tenkou ocelovou tyč. V důsledku těchto vibrací tyč produkovala zpívající zvuk, podobný tomu, který vydává ladička. Page tak ukázal, že v principu je možné přenášet zvuk pomocí elektrického proudu, jen je potřeba vytvořit pokročilejší vysílací a přijímací zařízení.

A později se v důsledku dlouhých hledání, objevů a vynálezů objevil mobilní telefon, televize, internet a další komunikační prostředky lidstva, bez kterých si nelze představit náš moderní život.

Sedmé místo se podle výsledků průzkumu umístil v top 10 Automobil


Automobil je jedním z největších vynálezů, který měl stejně jako kolo, střelný prach nebo elektrický proud kolosální vliv nejen na dobu, která je zrodila, ale i na všechny následující doby. Jeho mnohostranný dopad daleko přesahuje sektor dopravy. Automobil formoval moderní průmysl, dal vzniknout novým průmyslovým odvětvím a despoticky restrukturalizoval samotnou výrobu, která jí dala poprvé masový, sériový a řadový charakter. Proměnila vzhled planety, která byla obklopena miliony kilometrů dálnic, vytvořila tlak na životní prostředí a dokonce změnila lidskou psychologii. Vliv automobilu je nyní tak mnohostranný, že je cítit ve všech sférách lidského života. Stal se jakoby viditelným a vizuálním ztělesněním technický pokrok obecně se všemi jeho výhodami a nevýhodami.

V historii vozu bylo mnoho úžasných stránek, ale možná nejvýraznější z nich se datuje do prvních let jeho existence. Člověk se nemůže ubránit údivu nad rychlostí, s jakou tento vynález prošel od počátku až po zralost. Stačilo jen čtvrt století, než se auto změnilo z vrtošivé a stále nespolehlivé hračky v nejoblíbenější a nejrozšířenější vozidlo. Již na počátku 20. století byl v hlavních rysech shodný s moderním automobilem.

Bezprostředním předchůdcem benzinového vozu byl parní vůz. Za první praktický parní vůz je považován parní vozík sestrojený Francouzem Cugnotem v roce 1769. Převážel až 3 tuny nákladu a pohyboval se rychlostí pouze 2-4 km/h. Měla i další nedostatky. Těžký vůz měl velmi špatné řízení a neustále narážel do zdí domů a plotů, způsoboval zkázu a utrpěl značné škody. Výkon dvou koňských sil, které jeho motor vyvinul, bylo obtížné dosáhnout. I přes velký objem kotle tlak rychle klesal. Každou čtvrthodinu, abychom udrželi tlak, jsme museli zastavit a zapálit topeniště. Jeden z výjezdů skončil výbuchem kotle. Naštěstí sám Cugno zůstal naživu.

Cugnovi následovníci měli větší štěstí. V roce 1803 nám již známý Trivaitik postavil první parní vůz ve Velké Británii. Auto mělo obrovská zadní kola o průměru asi 2,5 m. Mezi kola a zadní část rámu byl připevněn kotel, který obsluhoval na zadní straně stojící topič. Parní vůz byl vybaven jedním horizontálním válcem. Od pístní tyče se přes ojnici a klikový mechanismus otáčelo hnací kolo, které bylo v záběru s dalším ozubeným kolem namontovaným na ose zadních kol. Náprava těchto kol byla zavěšena na rámu a pomocí dlouhé páky ji otáčel řidič sedící na dálkovém světle. Tělo bylo zavěšeno na vysokých pružinách ve tvaru písmene C. S 8-10 cestujícími dosahoval vůz rychlosti až 15 km/h, což byl na tehdejší dobu nepochybně velmi dobrý výkon. Vzhled tohoto úžasného vozu v ulicích Londýna přilákal spoustu přihlížejících, kteří neskrývali radost.

Automobil v moderním slova smyslu se objevil až po vytvoření kompaktního a ekonomického spalovacího motoru, který udělal skutečnou revoluci v dopravní technice.
První vůz na benzínový pohon sestrojil v roce 1864 rakouský vynálezce Siegfried Marcus. Marcus, fascinovaný pyrotechnikou, jednou zapálil elektrickou jiskrou směs benzínových par a vzduchu. Ohromen silou následné exploze se rozhodl vytvořit motor, ve kterém by se tento efekt dal využít. Nakonec se mu podařilo postavit dvoudobý benzinový motor s elektrickým zapalováním, který nainstaloval na obyčejný vozík. V roce 1875 vytvořil Marcus pokročilejší vůz.

Oficiální sláva vynálezců vozu patří dvěma německým inženýrům - Benzovi a Daimlerovi. Benz konstruoval dvoudobé plynové motory a vlastnil malou továrnu na jejich výrobu. Motory byly velmi žádané a Benz podnikání vzkvétalo. Měl dost peněz a volného času na další vývoj. Benzovým snem bylo vytvořit samohybný kočár poháněný spalovacím motorem. Benzův vlastní motor, stejně jako Ottov čtyřdobý motor, k tomu nebyl vhodný, protože měly nízké otáčky (asi 120 ot./min). Když rychlost mírně klesla, zastavili se. Benz pochopil, že auto vybavené takovým motorem zastaví na každém hrbolu. Potřeboval rychloběžný motor s dobrým zapalovacím systémem a aparaturou pro tvorbu hořlavé směsi.

Auta se rychle zlepšovala.V roce 1891 Edouard Michelin, majitel továrny pryžové výrobky v Clermont-Ferrand vynalezl snímatelnou pneumatiku pro jízdní kolo (duba Dunlop byla nalita do pneumatiky a přilepena k ráfku). V roce 1895 byla zahájena výroba snímatelných pneumatik pro automobily. Tyto pneumatiky byly poprvé testovány ve stejném roce na závodě Paříž - Bordeaux - Paříž. Jimi vybavený Peugeot se sotva dostal do Rouenu a poté byl nucen ze závodu odstoupit, protože pneumatiky byly neustále propíchnuté. Přesto byli specialisté a automobiloví nadšenci ohromeni hladkým chodem vozu a komfortem řízení. Od té doby se postupně začaly používat vzduchové pneumatiky, kterými se začala vybavovat všechna auta. Vítězem těchto závodů se stal opět Levassor. Když v cíli zastavil auto a stoupl si na zem, řekl: „Bylo to šílené. Jel jsem 30 kilometrů za hodinu!“ Nyní v cíli stojí pomník na počest tohoto významného vítězství.

Osmé místo - Žárovka

V posledních desetiletích 19. století vstoupilo elektrické osvětlení do života mnoha evropských měst. Poté, co se poprvé objevil na ulicích a náměstích, velmi brzy pronikl do každého domu, do každého bytu a stal se nedílnou součástí života každého civilizovaného člověka. Tohle byl jeden z hlavní události v dějinách techniky, což mělo obrovské a rozmanité důsledky. Rychlý rozvoj elektrického osvětlení vedl k masové elektrifikaci, revoluci v energetickém sektoru a velkým posunům v průmyslu. To vše by se však nemuselo stát, kdyby úsilím mnoha vynálezců nevzniklo tak běžné a známé zařízení, jako je žárovka. Mezi největšími objevy lidských dějin mu nepochybně patří jedno z nejčestnějších míst.

V 19. století se rozšířily dva typy elektrických lamp: žárovky a obloukovky. Oblouková světla se objevila o něco dříve. Jejich záře je založena na tak zajímavém jevu, jakým je voltaický oblouk. Pokud vezmete dva dráty, připojíte je k dostatečně silnému zdroji proudu, připojíte je a poté je od sebe o pár milimetrů posunete, pak mezi konci vodičů vznikne něco jako plamen s jasným světlem. Úkaz bude krásnější a jasnější, když místo kovových drátků vezmete dvě nabroušené uhlíkové tyče. Když je napětí mezi nimi dostatečně vysoké, vytvoří se světlo oslepující intenzity.

Fenomén voltaického oblouku poprvé pozoroval v roce 1803 ruský vědec Vasilij Petrov. V roce 1810 učinil stejný objev anglický fyzik Devi. Oba vytvořili elektrický oblouk pomocí velké baterie článků mezi konci tyčí dřevěného uhlí. Oba napsali, že galvanický oblouk lze použít pro účely osvětlení. Nejprve však bylo nutné najít vhodnější materiál pro elektrody, jelikož uhelné tyčinky vyhořely během pár minut a pro praktické použití byly málo použitelné. Obloukové lampy měly i další nepříjemnost – jak elektrody dohořely, bylo nutné je neustále posouvat k sobě. Jakmile vzdálenost mezi nimi přesáhla určité přípustné minimum, světlo lampy začalo být nerovnoměrné, začalo blikat a zhaslo.

První oblouková lampa s ručním nastavením délky oblouku byla navržena v roce 1844 francouzským fyzikem Foucaultem. Dřevěné uhlí nahradil tyčinkami tvrdého koksu. V roce 1848 poprvé použil obloukovou lampu k osvětlení jednoho z pařížských náměstí. Byl to krátký a velmi nákladný experiment, protože zdrojem elektřiny byla výkonná baterie. Pak byla vynalezena různá zařízení, ovládaná hodinovým mechanismem, který automaticky pohyboval elektrodami při jejich hoření.
Je jasné, že z hlediska praktického použití bylo žádoucí mít lampu nekomplikovanou přídavnými mechanismy. Ale dalo se to bez nich obejít? Ukázalo se, že ano. Pokud položíte dva uhlíky ne proti sobě, ale paralelně, takže oblouk může vzniknout pouze mezi jejich dvěma konci, pak u tohoto zařízení zůstane vzdálenost mezi konci uhlíků vždy nezměněna. Design takové lampy se zdá velmi jednoduchý, ale její vytvoření vyžadovalo velkou vynalézavost. Vynalezl ho v roce 1876 ruský elektroinženýr Jabločkov, který pracoval v Paříži v dílně akademika Bregueta.

V roce 1879 se slavný americký vynálezce Edison ujal úkolu vylepšit žárovku. Pochopil: aby žárovka svítila jasně a dlouho a měla rovnoměrné, neblikající světlo, je nutné zaprvé najít vhodný materiál pro vlákno a zadruhé naučit se vytvořit velmi řídký prostor ve válci. Bylo provedeno mnoho experimentů různé materiály, které byly inscenovány ve velkém měřítku charakteristickém pro Edisona. Odhaduje se, že jeho asistenti testovali nejméně 6000 různých látek a sloučenin a na experimenty bylo vynaloženo přes 100 tisíc dolarů. Nejprve Edison nahradil křehké papírové dřevěné uhlí silnějším vyrobeným z uhlí, poté začal experimentovat s různými kovy a nakonec se usadil na niti ze zuhelnatělých bambusových vláken. Téhož roku Edison za přítomnosti tří tisíc lidí veřejně předvedl své elektrické žárovky a osvětlil jimi svůj dům, laboratoř a několik okolních ulic. Byla to první žárovka s dlouhou životností vhodná pro sériovou výrobu.

předposlední, deváté místo v naší top 10 obsadit antibiotika, a zejména - penicilin


Antibiotika jsou jedním z nejpozoruhodnějších vynálezů 20. století na poli medicíny. Moderní lidé Ne vždy si uvědomují, kolik těmto lékům dluží. Lidstvo si obecně velmi rychle zvyká na úžasné výdobytky své vědy a někdy vyžaduje trochu úsilí představit si život, jaký byl například před vynálezem televize, rádia nebo parní lokomotivy. Stejně rychle do našeho života vstoupila obrovská rodina různých antibiotik, z nichž první byl penicilin.

Dnes se nám zdá překvapivé, že ještě ve 30. letech 20. století umíraly ročně desítky tisíc lidí na úplavici, že zápal plic byl v mnoha případech smrtelný, že sepse byla skutečnou metlou všech chirurgických pacientů, kteří umírali ve velkém počtu z otravy krve, byl tyfus považován za nejnebezpečnější a neléčitelnou nemoc a plicní mor nevyhnutelně vedl pacienta ke smrti. Tyhle všechny hrozné nemoci(a mnoho dalších dříve neléčitelných nemocí, jako je tuberkulóza) byly poraženy antibiotiky.

Ještě markantnější je dopad těchto léků na vojenskou medicínu. Je těžké tomu uvěřit, ale v předchozích válkách většina vojáků nezemřela na kulky a šrapnely, ale na hnisavé infekce způsobené zraněními. Je známo, že v prostoru kolem nás se nachází myriády mikroskopických organismů, mikrobů, mezi nimiž je mnoho nebezpečných patogenů.

Za normálních podmínek jim naše kůže brání proniknout do těla. Ale během rány se do otevřených ran dostala špína spolu s miliony hnilobných bakterií (koky). Začaly se množit kolosální rychlostí, pronikaly hluboko do tkání a po pár hodinách už žádný chirurg nedokázal člověka zachránit: rána hnisala, teplota stoupala, začala sepse nebo gangréna. Osoba zemřela ani ne tak na ránu samotnou, ale na komplikace rány. Medicína proti nim byla bezmocná. V lepším případě se lékaři podařilo postižený orgán amputovat a tím zastavit šíření nemoci.

Pro boj s komplikacemi rány bylo nutné naučit se paralyzovat mikroby, které tyto komplikace způsobují, naučit se neutralizovat koky, které se dostaly do rány. Ale jak toho dosáhnout? Ukázalo se, že s jejich pomocí můžete přímo bojovat s mikroorganismy, protože některé mikroorganismy v průběhu své životní činnosti uvolňují látky, které mohou ničit jiné mikroorganismy. Myšlenka použití mikrobů k boji proti bakteriím sahá až do 19. století. Louis Pasteur tak zjistil, že bacily antraxu jsou zabíjeny působením některých jiných mikrobů. Je ale jasné, že vyřešení tohoto problému vyžadovalo obrovskou práci.

Postupem času, po řadě experimentů a objevů, vznikl penicilin. Ostříleným polním chirurgům připadal penicilin jako skutečný zázrak. Vyléčil i nejvážněji nemocné pacienty, kteří již trpěli otravou krve nebo zápalem plic. Vytvoření penicilinu se ukázalo být jedním z nejdůležitějších objevů v historii medicíny a dalo obrovský impuls jejímu dalšímu rozvoji.

A nakonec, desáté místo umístili ve výsledcích průzkumu Plout a loď


Předpokládá se, že prototyp plachty se objevil v dávných dobách, kdy lidé právě začali stavět lodě a vydávali se na moře. Na začátku sloužila jako plachta jednoduše napnutá zvířecí kůže. Osoba stojící ve člunu ji musela držet a orientovat vůči větru oběma rukama. Není známo, kdy lidé přišli s nápadem posílit plachtu pomocí stěžně a yardů, ale již na nejstarších obrázcích lodí, které k nám sestoupily egyptská královna Hatšepsut může vidět dřevěné stěžně a ráhna, stejně jako vzpěry (lana, která brání spadnutí stěžně dozadu), háky (výbava pro zvedání a spouštění plachet) a další takeláž.

V důsledku toho musí být vzhled plachetnice připisován pravěku.

Existuje mnoho důkazů, že v Egyptě se objevily první velké plachetnice a Nil byl první řekou s velkou vodou, na které se začala rozvíjet říční plavba. Každý rok od července do listopadu se mohutná řeka vylila z břehů a svými vodami zaplavila celou zemi. Vesnice a města se ocitly odříznuté od sebe jako ostrovy. Proto byly lodě pro Egypťany životní nutností. Hrály mnohem větší roli v hospodářském životě země a v komunikaci mezi lidmi než kolové vozíky.

Jedním z nejstarších typů egyptských lodí, který se objevil asi 5 tisíc let před naším letopočtem, byl barque. Moderním vědcům je známa z několika modelů instalovaných ve starověkých chrámech. Vzhledem k tomu, že Egypt je velmi chudý na dřevo, papyrus byl hojně používán pro stavbu prvních lodí.Vlastnosti tohoto materiálu určovaly design a tvar staroegyptských lodí. Byla to loď ve tvaru srpu, upletená ze svazků papyru, s přídí a zádí zahnutou nahoru. Aby loď měla pevnost, byl trup utažen kabely. Později, když byl zaveden pravidelný obchod s Féničany a do Egypta začalo přicházet velké množství libanonského cedru, se strom začal hojně používat při stavbě lodí.

Představu o tom, jaké typy lodí se tehdy stavěly, dávají nástěnné reliéfy nekropole u Sakkáry, pocházející z poloviny 3. tisíciletí před naším letopočtem. Tyto kompozice realisticky zobrazují jednotlivé etapy stavby prkenné lodi. Trupy lodí, které neměly ani kýl (ve starověku to byl trám ležící u paty dna lodi), ani rámy (příčné zakřivené trámy, které zajišťovaly pevnost boků a dna), byly sestaveny z jednoduchých průvlaků a utěsněno papyrusem. Trup byl zpevněn pomocí lan, která kryla loď po obvodu horního oplechovacího pásu. Takové lodě stěží měly dobrou plavební způsobilost. Pro říční plavbu se však docela hodily. Rovná plachta, kterou používali Egypťané, jim umožňovala plout pouze s větrem. Lanovka byla připevněna k dvounohému stěžni, jehož obě nohy byly instalovány kolmo ke středové ose lodi. Nahoře byly pevně svázány. Stupátko (zásuvka) pro stěžeň bylo trámové zařízení v trupu lodi. V pracovní poloze byl tento stožár držen vzpěrami - silnými lany vedenými ze zádi a přídě a byl podepřen nohami směrem do stran. Obdélníková plachta byla připevněna ke dvěma yardům. Když byl boční vítr, stěžeň byl narychlo odstraněn.

Později, kolem roku 2600 před naším letopočtem, byl dvounohý stěžeň nahrazen jednonohým, který se používá dodnes. Jednonohý stěžeň usnadnil plavbu a dal lodi poprvé možnost manévrování. Obdélníková plachta však byla nespolehlivým prostředkem, který se dal použít jen při slušném větru.

Hlavním motorem lodi zůstala svalová síla veslařů. Egypťané se zřejmě zasloužili o důležité zdokonalení vesla – vynález řadových zámků. Ještě tam nebyli Starověké království, ale pak se veslo začalo jistit lanovými smyčkami. To okamžitě umožnilo zvýšit sílu zdvihu a rychlost plavidla. Je známo, že vybraní veslaři na lodích faraonů provedli 26 úderů za minutu, což jim umožnilo dosáhnout rychlosti 12 km/h. Takové lodě byly řízeny pomocí dvou kormidelních vesel umístěných na zádi. Později se začaly připevňovat na trám na palubě, jehož otáčením bylo možné volit požadovaný směr (tento princip řízení lodi otáčením kormidelního listu zůstává dodnes nezměněn). Staří Egypťané nebyli dobří námořníci. Neodvážili se vyjít se svými loděmi na širé moře. Podél pobřeží však jejich obchodní lodě podnikaly dlouhé cesty. V chrámu královny Hatšepsut se tak nachází nápis, který podává zprávu o námořní cestě, kterou Egypťané uskutečnili kolem roku 1490 před naším letopočtem. do tajemné země kadidla Punt, která se nachází v oblasti moderního Somálska.

Další krok ve vývoji stavby lodí podnikli Féničané. Na rozdíl od Egypťanů měli Féničané pro své lodě hojnost vynikajících stavebních materiálů. Jejich země se rozprostírala v úzkém pruhu podél východního pobřeží Středozemního moře. Téměř přímo u břehu zde rostly rozsáhlé cedrové lesy. Již v dávných dobách se Féničané naučili ze svých kmenů vyrábět kvalitní vydlabané jednohřídelové čluny a směle s nimi vyrazili na moře.

Na počátku 3. tisíciletí př. n. l., kdy se začal rozvíjet námořní obchod, začali Féničané stavět lodě. Námořní plavidlo se od člunu výrazně liší, jeho konstrukce vyžaduje vlastní konstrukční řešení. Nejdůležitější objevy na této cestě, které určily celou následující historii stavby lodí, patřily Féničanům. Možná, že kostry zvířat jim daly nápad instalovat výztužné žebra na jednostromové kůly, které byly nahoře pokryty deskami. Poprvé v historii stavby lodí tak byly použity rámy, které se stále hojně používají.

Stejně tak Féničané jako první postavili kýlovou loď (zpočátku sloužily jako kýl dva kmeny spojené pod úhlem). Kýl okamžitě dodal trupu stabilitu a umožnil navázat podélná a příčná spojení. Na ně byly připevněny desky opláštění. Všechny tyto inovace byly rozhodujícím základem pro rychlý rozvoj stavby lodí a určily vzhled všech následujících lodí.

Připomenuty byly i další vynálezy v různých oblastech vědy, např. chemie, fyzika, lékařství, školství a další.
Ostatně, jak jsme si řekli dříve, není se čemu divit. Jakýkoli objev či vynález je totiž dalším krokem do budoucnosti, který zlepšuje náš život a často ho i prodlužuje. A pokud ne každý, tak velmi, velmi mnoho objevů si zaslouží být nazýváno velkými a nesmírně nezbytnými v našem životě.

Alexander Ozerov podle knihy Ryžkova K.V. „Sto skvělých vynálezů“

Největší objevy a vynálezy lidstva © 2011

Historie lidstva je úzce spjata s neustálým pokrokem, rozvojem techniky, novými objevy a vynálezy. Některé technologie jsou zastaralé a stávají se historií, jiné, jako například kolo nebo plachta, se používají dodnes. Bezpočet objevů se ztratilo ve víru času, jiné, nedoceněné svými současníky, čekaly na uznání a realizaci desítky a stovky let.

Redakční Samogo.Net provedla svůj vlastní výzkum, jehož cílem bylo odpovědět na otázku, jaké vynálezy jsou našimi současníky považovány za nejvýznamnější.

Zpracování a analýza výsledků online průzkumů ukázala, že v této věci prostě nepanuje shoda. Přesto se nám podařilo vytvořit celkově unikátní hodnocení největších vynálezů a objevů v historii lidstva. Jak se ukázalo, navzdory skutečnosti, že věda se již dávno posunula kupředu, základní objevy zůstávají v myslích našich současníků nejvýznamnější.

Na prvním místě se bezpochyby umístil oheň.

Lidé brzy objevili blahodárné vlastnosti ohně - jeho schopnost svítit a zahřívat, měnit rostlinnou a živočišnou potravu k lepšímu.

„Divoký požár“, který vypukl při lesních požárech nebo sopečných erupcích, byl pro člověka hrozný, ale tím, že do své jeskyně vnesl oheň, ji „zkrotil“ a „dal“ do svých služeb. Od té doby se oheň stal stálým společníkem člověka a základem jeho hospodářství. V dávných dobách byl nepostradatelným zdrojem tepla, světla, prostředkem k vaření a loveckým nástrojem.
Další kulturní úspěchy (keramika, hutnictví, ocelářství, parní stroje atd.) jsou však způsobeny komplexním používáním ohně.

Po mnoho tisíciletí lidé používali „domácí oheň“ a udržovali ho rok co rok ve svých jeskyních, než se ho naučili vyrábět sami pomocí tření. K tomuto objevu došlo pravděpodobně náhodou, poté, co se naši předkové naučili vrtat dřevo. Při této operaci došlo k zahřátí dřeva a za příznivých podmínek mohlo dojít k vznícení. Když tomu lidé věnovali pozornost, začali široce používat tření k zapálení ohně.

Nejjednodušší metodou bylo vzít dvě tyčinky suchého dřeva a do jedné z nich udělat díru. První hůl byla položena na zem a přitlačena kolenem. Druhý se vložil do otvoru a pak s ním začali rychle a rychle otáčet mezi dlaněmi. Zároveň bylo potřeba silně přitlačit na hůl. Nepříjemnost této metody spočívala v tom, že dlaně postupně klouzaly dolů. Každou chvíli jsem je musel zvednout a znovu pokračovat v otáčení. S jistou obratností se to dá zvládnout rychle, nicméně kvůli neustálým zastávkám se proces značně zdržoval. Je mnohem snazší rozdělat oheň třením, pracovat společně. V tomto případě jedna osoba držela vodorovnou hůl a tlačila na svislou tyč a druhá ji rychle otáčela mezi dlaněmi. Později začali vertikální hůl sevřít popruhem, pohybem doprava a doleva, aby pohyb urychlili, a pro pohodlí začali na horní konec nasazovat kostěnou čepici. Celé zařízení na rozdělávání ohně se tak začalo skládat ze čtyř částí: dvou tyčí (pevných a otočných), popruhu a horní čepice. Tímto způsobem bylo možné rozdělat oheň sám, pokud jste spodní hůl přitlačili kolenem k zemi a čepici zuby.

A teprve později, s rozvojem lidstva, byly k dispozici další způsoby výroby otevřeného ohně.

Druhé místo v odpovědích online komunity, které hodnotily Kolo a vozík



Předpokládá se, že jeho prototypem mohly být válečky, které byly umístěny pod těžké kmeny stromů, lodě a kameny, když je přetahovaly z místa na místo. Snad ve stejné době byla provedena první pozorování vlastností rotujících těles. Pokud byl například válec na klády z nějakého důvodu ve středu tenčí než na okrajích, pohyboval se pod zatížením rovnoměrněji a neklouzal do strany. Když si toho lidé všimli, začali válečky záměrně pálit tak, že se střední část ztenčila, zatímco strany zůstaly nezměněny. Tak bylo získáno zařízení, kterému se dnes říká „rampa.“ Při dalším zdokonalování v tomto směru zbyly z masivní klády pouze dva válečky na jeho koncích a mezi nimi se objevila osa. Později se začaly vyrábět samostatně a pak pevně spojovány dohromady. Tak bylo objeveno kolo ve vlastním slova smyslu a objevil se první vozík.

V následujících staletích mnoho generací řemeslníků pracovalo na vylepšení tohoto vynálezu. Zpočátku byla pevná kola pevně připojena k nápravě a otáčela se s ní. Při cestování po rovné silnici byly takové vozíky docela vhodné pro použití. Při zatáčení, kdy se kola musí otáčet různými rychlostmi, vytváří toto spojení velké nepohodlí, protože silně naložený vozík se může snadno zlomit nebo převrátit. Kola samotná byla ještě velmi nedokonalá. Byly vyrobeny z jednoho kusu dřeva. Proto byly vozíky těžké a neohrabané. Pohybovali se pomalu a obvykle byli zapřaženi do pomalých, ale silných volů.

Jeden z nejstarších vozíků popsané konstrukce byl nalezen při vykopávkách v Mohenjo-Daro. Velkým krokem vpřed ve vývoji dopravní techniky byl vynález kola s nábojem uloženým na pevné ose. V tomto případě se kola otáčela nezávisle na sobě. A aby kolo méně drhlo o nápravu, začali ho mazat tukem nebo dehtem.

Pro snížení hmotnosti kola v něm byly vyříznuty výřezy a pro tuhost byly vyztuženy příčnými výztuhami. V době kamenné nebylo možné vymyslet nic lepšího. Ale po objevení kovů se začala vyrábět kola s kovovým ráfkem a paprsky. Takové kolo se mohlo otáčet desetkrát rychleji a nebálo se narážet na kameny. Zapřažením flotilonohých koní do vozu člověk výrazně zvýšil rychlost svého pohybu. Je možná těžké najít jiný objev, který by dal tak silný impuls rozvoji techniky.

Třetí místo oprávněně obsazený Psaní



O tom, jak velký byl vynález písma v dějinách lidstva, není třeba mluvit. Nelze si ani představit, jakou cestou se mohl ubírat vývoj civilizace, kdyby se lidé v určité fázi svého vývoje nenaučili potřebné informace zaznamenávat pomocí určitých symbolů a tak je přenášet a ukládat. Je zřejmé, že lidská společnost v podobě, v jaké dnes existuje, se prostě nemohla objevit.

První formy písma ve formě speciálně vepsaných znaků se objevily asi 4 tisíce let před naším letopočtem. Ale dávno předtím existovaly různé způsoby přenosu a ukládání informací: pomocí větví složených určitým způsobem, šípů, kouře z ohňů a podobných signálů. Z těchto primitivních varovných systémů později vznikly složitější metody záznamu informací. Například staří Inkové vynalezli originální systém „psaní“ pomocí uzlů. K tomuto účelu byly použity vlněné krajky různých barev. Byly svázány různými uzly a připevněny k tyči. V této podobě byl „dopis“ odeslán adresátovi. Existuje názor, že Inkové používali takové „psaní uzlů“ k zaznamenávání svých zákonů, zapisování kronik a básní. „Psaní uzlů“ bylo také zaznamenáno mezi jinými národy - používalo se ve starověké Číně a Mongolsku.

Psaní ve vlastním slova smyslu se však objevilo až poté, co lidé vynalezli speciální grafické znaky pro záznam a přenos informací. Nejstarší typ písma je považován za piktografický. Piktogram je schematický nákres, který přímo zobrazuje dané věci, události a jevy. Předpokládá se, že piktografie byla rozšířena mezi různými národy v poslední fázi doby kamenné. Tento dopis je velmi vizuální, a proto nevyžaduje zvláštní studium. Je docela vhodný pro přenos malých zpráv a pro záznam jednoduchých příběhů. Když však vyvstala potřeba zprostředkovat nějakou složitou abstraktní myšlenku nebo koncept, okamžitě se projevily omezené možnosti piktogramu, který byl zcela nevhodný k zaznamenání toho, co nelze na obrázcích zobrazit (například takové pojmy jako ráznost, odvaha, bdělost, dobrý spánek, nebeský azur atd.). Proto již v rané fázi dějin písma začal počet piktogramů zahrnovat speciální konvenční ikony, které označují určité pojmy (např. znak zkřížených rukou symbolizoval výměnu). Takové ikony se nazývají ideogramy. Z piktografického písma vzešlo i ideografické písmo a lze si docela jasně představit, jak k tomu došlo: každý obrázkový znak piktogramu se začal stále více izolovat od ostatních a spojovat se s konkrétním slovem nebo pojmem, které jej označovalo. Postupně se tento proces rozvinul natolik, že primitivní piktogramy ztratily svou dřívější jasnost, ale získaly jasnost a jednoznačnost. Tento proces trval dlouho, možná několik tisíc let.

Nejvyšší formou ideogramu bylo hieroglyfické písmo. Poprvé se objevil ve starověkém Egyptě. Později se hieroglyfické písmo rozšířilo na Dálném východě – v Číně, Japonsku a Koreji. Pomocí ideogramů bylo možné reflektovat jakoukoli, i tu nejsložitější a nejabstraktnější myšlenku. Avšak pro ty, kteří nebyli zasvěceni do tajemství hieroglyfů, byl význam toho, co bylo napsáno, zcela nepochopitelný. Každý, kdo se chtěl naučit psát, si musel zapamatovat několik tisíc symbolů. Ve skutečnosti to trvalo několik let neustálého cvičení. Proto v dávných dobách málokdo uměl psát a číst.

Teprve na konci roku 2 tisíc př.n.l. Staří Féničané vynalezli písmenně-zvukovou abecedu, která sloužila jako vzor pro abecedy mnoha dalších národů. Fénická abeceda se skládala z 22 souhlásek, z nichž každé představovalo jiný zvuk. Vynález této abecedy byl pro lidstvo velkým krokem vpřed. S pomocí nového písmene bylo snadné graficky vyjádřit jakékoli slovo, aniž byste se uchýlili k ideogramům. Bylo velmi snadné se to naučit. Umění psát přestalo být výsadou osvícených. Stalo se majetkem celé společnosti, nebo alespoň její velké části. To byl jeden z důvodů rychlého rozšíření fénické abecedy po celém světě. Předpokládá se, že čtyři pětiny všech v současnosti známých abeced pocházejí z fénické.

Tak se z různých fénických písem (punských) vyvinul Libyjec. Hebrejské, aramejské a řecké písmo pocházelo přímo z féničtiny. Na základě aramejského písma se zase vyvinula písma arabská, nabatejská, syrská, perská a další. Řekové provedli poslední důležité vylepšení fénické abecedy – začali písmeny označovat nejen souhlásky, ale i samohlásky. Řecká abeceda tvořila základ většiny evropských abeced: latinky (z níž postupně vznikla francouzská, německá, anglická, italská, španělská a další abecedy), koptské, arménské, gruzínské a slovanské (srbské, ruské, bulharské atd.).

čtvrté místo, trvá po napsání Papír


Jeho tvůrci byli Číňané. A to není náhoda. Za prvé, Čína byla již ve starověku známá svou knižní moudrostí a složitým systémem byrokratického řízení, který vyžadoval neustálé podávání zpráv od úředníků. Proto vždy existovala potřeba levného a kompaktního psacího materiálu. Před vynálezem papíru lidé v Číně psali buď na bambusové tabulky, nebo na hedvábí.

Ale hedvábí bylo vždy velmi drahé a bambus byl velmi objemný a těžký. (Na jednu tabletu bylo umístěno v průměru 30 hieroglyfů. Lze si snadno představit, kolik místa musela taková bambusová „kniha“ zabrat. Ne náhodou píší, že k převozu některých děl byl potřeba celý vozík.) Za druhé, pouze Číňané znali tajemství výroby hedvábí po dlouhou dobu a výroba papíru se vyvinula z jedné technické operace zpracování hedvábných kokonů. Tato operace sestávala z následujícího. Ženy zabývající se sericulturou vařily kokony bource morušového, pak je položily na podložku, ponořily je do vody a mlely, dokud nevznikla homogenní hmota. Když byla hmota vyjmuta a voda byla odfiltrována, získala se hedvábná vlna. Po takovém mechanickém a tepelném zpracování však na podložkách zůstala tenká vláknitá vrstva, která se po vysušení proměnila v arch velmi tenkého papíru vhodného pro psaní. Později začali dělníci používat odmítnuté zámotky bource morušového k účelové výrobě papíru. Zároveň zopakovali již známý postup: kukly uvařili, promyli a rozdrtili, aby získali papírovou kaši, a výsledné pláty nakonec vysušili. Takový papír se nazýval „bavlněný papír“ a byl poměrně drahý, protože samotná surovina byla drahá.

Přirozeně nakonec vyvstala otázka: dá se papír vyrobit pouze z hedvábí, nebo se k přípravě papíroviny hodí jakákoliv vláknitá surovina včetně rostlinného původu? V roce 105 připravil jistý Cai Lun, významný úředník na dvoře hanského císaře, nový druh papíru ze starých rybářských sítí. Nebyl tak dobrý jako hedvábí, ale byl mnohem levnější. Tento významný objev měl obrovské důsledky nejen pro Čínu, ale i pro celý svět – poprvé v historii se lidem dostalo prvotřídního a dostupného psacího materiálu, za který dodnes neexistuje rovnocenná náhrada. Jméno Tsai Lun je proto právem zahrnuto mezi jména největších vynálezců v historii lidstva. V následujících stoletích bylo v procesu výroby papíru provedeno několik důležitých vylepšení, která mu umožnila rychlý rozvoj.

Ve 4. století papír zcela nahradil používání bambusových tablet. Nové experimenty ukázaly, že papír lze vyrobit z levných rostlinných materiálů: kůry stromů, rákosu a bambusu. To druhé bylo obzvláště důležité, protože bambus roste v Číně ve velkém množství. Bambus se naštípal na tenké třísky, namočil do vápna a výsledná hmota se pak několik dní vařila. Přecezená sedlina byla uchovávána ve speciálních jámách, důkladně rozemleta speciálními šlehači a ředěna vodou, dokud nevznikla lepkavá kašovitá hmota. Tato hmota byla nabírána pomocí speciální formy - bambusového síta upevněného na nosítkách. Tenká vrstva hmoty spolu s formou byla umístěna pod lis. Poté se forma vytáhla a pod lisem zůstal jen list papíru. Slisované listy byly vyjmuty ze síta, složeny, vysušeny, vyhlazeny a nařezány na požadovanou velikost.

Číňané postupem času dosáhli nejvyššího umění ve výrobě papíru. Po několik století jako obvykle pečlivě uchovávali tajemství výroby papíru. Ale v roce 751, během střetu s Araby na úpatí Tien Shan, bylo několik čínských mistrů zajato. Od nich se Arabové naučili vyrábět papír sami a po pět století jej velmi výhodně prodávali do Evropy. Evropané byli posledními civilizovanými národy, kteří se naučili vyrábět vlastní papír. Španělé byli první, kdo toto umění převzal od Arabů. V roce 1154 byla založena výroba papíru v Itálii, v roce 1228 v Německu a v roce 1309 v Anglii. V následujících staletích se papír rozšířil po celém světě a postupně dobýval stále nové a nové oblasti použití. Jeho význam v našich životech je tak velký, že podle slavného francouzského bibliografa A. Sima lze naši dobu právem nazvat „dobou papíru“.

Páté místo obsazený Střelný prach a střelné zbraně



Vynález střelného prachu a jeho rozšíření v Evropě mělo obrovské důsledky pro následující dějiny lidstva. Přestože Evropané byli posledními z civilizovaných národů, kteří se naučili vyrábět tuto výbušnou směs, byli to právě oni, kdo z jejího objevu mohl mít největší praktický užitek. Rychlý vývoj střelných zbraní a revoluce ve vojenských záležitostech byly prvními důsledky šíření střelného prachu. To vedlo k hlubokým společenským změnám: rytíři v brnění a jejich nedobytné hrady byli proti palbě děl a arkebuz bezmocní. Feudální společnosti byla zasazena taková rána, ze které se již nemohla vzpamatovat. Mnohé evropské mocnosti během krátké doby překonaly feudální roztříštěnost a staly se mocnými centralizovanými státy.

V historii techniky je jen málo vynálezů, které by vedly k tak grandiózním a dalekosáhlým změnám. Než se střelný prach stal známým na Západě, měl již dlouhou historii na Východě a vynalezli ho Číňané. Nejdůležitější složkou střelného prachu je ledek. V některých oblastech Číny byl nalezen ve své původní podobě a vypadal jako vločky sněhu, které poprašovaly zem. Později se zjistilo, že ledek vzniká v oblastech bohatých na alkálie a rozkládající se (dusík dodávající) látky. Při zapalování ohně mohli Číňané pozorovat záblesky, které vznikaly při hoření ledku a uhlí.

Vlastnosti ledku poprvé popsal čínský lékař Tao Hung-ťing, který žil na přelomu 5. a 6. století. Od té doby se používá jako součást některých léků. Alchymisté jej často používali při provádění experimentů. V 7. století jeden z nich, Sun Sy-miao, připravil směs síry a ledku a přidal k nim několik kusů akátového stromu. Při zahřívání této směsi v kelímku náhle dostal silný záblesk plamene. Tuto zkušenost popsal ve svém pojednání Dan Jing. Předpokládá se, že Sun Si-miao připravil jeden z prvních vzorků střelného prachu, který však ještě neměl silný výbušný účinek.

Následně složení střelného prachu vylepšili další alchymisté, kteří experimentálně stanovili jeho tři hlavní složky: uhlí, síru a dusičnan draselný. Středověcí Číňané nedokázali vědecky vysvětlit, jaký druh výbušné reakce nastává při zapálení střelného prachu, ale velmi brzy se ho naučili používat pro vojenské účely. Pravda, v jejich životech neměl střelný prach takový revoluční vliv, jaký měl později na evropskou společnost. To se vysvětluje skutečností, že řemeslníci po dlouhou dobu připravovali práškovou směs z nerafinovaných složek. Mezitím nerafinovaný ledek a cizí nečistoty obsahující síru nevykazovaly silný výbušný účinek. Po několik století se střelný prach používal výhradně jako zápalný prostředek. Později, když se zlepšila jeho kvalita, se střelný prach začal používat jako výbušnina při výrobě nášlapných min, ručních granátů a obalů výbušnin.

Ale ani poté je dlouho nenapadlo využít sílu plynů vznikajících při spalování střelného prachu k vrhání kulek a dělových koulí. Teprve ve 12.-13. století začali Číňané používat zbraně, které velmi matně připomínaly střelné zbraně, ale vynalezli petardy a rakety. Arabové a Mongolové se tajemství střelného prachu naučili od Číňanů. V první třetině 13. století dosáhli Arabové velké dovednosti v pyrotechnice. Použili ledek v mnoha sloučeninách, smíchali ho se sírou a uhlím, přidali k nim další složky a vytvořili ohňostroj úžasné krásy. Od Arabů se složení práškové směsi dostalo do povědomí evropských alchymistů. Jeden z nich, Marek Řek, již v roce 1220 zapsal do svého pojednání recept na střelný prach: 6 dílů ledku na 1 díl síry a 1 díl uhlí. Později Roger Bacon psal docela přesně o složení střelného prachu.

Než však tento recept přestal být tajemstvím, uplynulo dalších sto let. Tento druhotný objev střelného prachu je spojen se jménem dalšího alchymisty, feiburského mnicha Bertholda Schwarze. Jednoho dne začal v hmoždíři tlouct rozdrcenou směs ledku, síry a uhlí, což vedlo k explozi, která zapálila Bertholdovi vousy. Tato nebo jiná zkušenost dala Bertholdovi nápad využít sílu práškových plynů k házení kamenů. Předpokládá se, že vyrobil jedno z prvních dělostřeleckých děl v Evropě.

Střelný prach byl původně jemný prášek podobný mouce. Nebylo to vhodné používat, protože při nabíjení zbraní a arkebusů se prachová drť přilepila na stěny hlavně. Nakonec si všimli, že střelný prach ve formě hrudek je mnohem pohodlnější – snadno se nabíjí a po zapálení produkuje více plynů (2 libry střelného prachu v hrudkách dávaly větší účinek než 3 libry v buničině).

V první čtvrtině 15. století se pro pohodlí začalo používat obilný střelný prach, který se získával válením práškové dužiny (s alkoholem a dalšími nečistotami) na těsto, které se pak propasírovalo sítem. Aby se zrnka během přepravy neobrušovala, naučili se je leštit. K tomu byly umístěny do speciálního bubnu, při roztočení zrna narážela a třela se o sebe a zhutňovala se. Po zpracování se jejich povrch stal hladkým a lesklým.

Šesté místo umístili v anketách : telegraf, telefon, internet, rádio a další typy moderních komunikací



Až do poloviny 19. století byla jediným prostředkem komunikace mezi evropským kontinentem a Anglií, mezi Amerikou a Evropou, mezi Evropou a koloniemi paroplavební pošta. O incidentech a událostech v jiných zemích se dozvěděli se zpožděním týdnů a někdy i měsíců. Například zprávy z Evropy do Ameriky byly doručeny za dva týdny, a to nebyla nejdelší doba. Proto vytvoření telegrafu vyhovovalo nejnaléhavějším potřebám lidstva.

Poté, co se tato technická novinka objevila ve všech koutech světa a telegrafní linky obklíčily zeměkouli, trvalo jen hodiny a někdy i minuty, než se zprávy dostaly po elektrických drátech z jedné polokoule na druhou. Politické a burzovní zprávy, osobní a obchodní sdělení mohly být zájemcům doručeny ve stejný den. Telegraf by tedy měl být považován za jeden z nejdůležitějších vynálezů v historii civilizace, protože s ním lidská mysl dosáhla největšího vítězství nad vzdáleností.

S vynálezem telegrafu byl vyřešen problém přenosu zpráv na velké vzdálenosti. Telegraf však mohl posílat pouze písemné depeše. Mezitím mnozí vynálezci snili o pokročilejším a komunikativnějším způsobu komunikace, s jehož pomocí by bylo možné přenášet živý zvuk lidské řeči nebo hudby na jakoukoli vzdálenost. První experimenty v tomto směru podnikl v roce 1837 americký fyzik Page. Podstata Pageových experimentů byla velmi jednoduchá. Sestavil elektrický obvod, který zahrnoval ladičku, elektromagnet a galvanické prvky. Ladička během svých vibrací rychle rozevírala a uzavírala okruh. Tento přerušovaný proud byl přenášen na elektromagnet, který stejně rychle přitahoval a uvolňoval tenkou ocelovou tyč. V důsledku těchto vibrací tyč produkovala zpívající zvuk, podobný tomu, který vydává ladička. Page tak ukázal, že v principu je možné přenášet zvuk pomocí elektrického proudu, jen je potřeba vytvořit pokročilejší vysílací a přijímací zařízení.

A později se v důsledku dlouhých hledání, objevů a vynálezů objevil mobilní telefon, televize, internet a další komunikační prostředky lidstva, bez kterých si nelze představit náš moderní život.

Sedmé místo se podle výsledků průzkumu umístil v top 10 Automobil



Automobil je jedním z největších vynálezů, který měl stejně jako kolo, střelný prach nebo elektrický proud kolosální vliv nejen na dobu, která je zrodila, ale i na všechny následující doby. Jeho mnohostranný dopad daleko přesahuje sektor dopravy. Automobil formoval moderní průmysl, dal vzniknout novým průmyslovým odvětvím a despoticky restrukturalizoval samotnou výrobu, která jí dala poprvé masový, sériový a řadový charakter. Proměnila vzhled planety, která byla obklopena miliony kilometrů dálnic, vytvořila tlak na životní prostředí a dokonce změnila lidskou psychologii. Vliv automobilu je nyní tak mnohostranný, že je cítit ve všech sférách lidského života. Stal se jakoby viditelným a vizuálním ztělesněním technologického pokroku obecně se všemi jeho výhodami i nevýhodami.

V historii vozu bylo mnoho úžasných stránek, ale možná nejvýraznější z nich se datuje do prvních let jeho existence. Člověk se nemůže ubránit údivu nad rychlostí, s jakou tento vynález prošel od počátku až po zralost. Stačilo jen čtvrt století, než se auto změnilo z vrtošivé a stále nespolehlivé hračky v nejoblíbenější a nejrozšířenější vozidlo. Již na počátku 20. století byl v hlavních rysech shodný s moderním automobilem.

Bezprostředním předchůdcem benzinového vozu byl parní vůz. Za první praktický parní vůz je považován parní vozík sestrojený Francouzem Cugnotem v roce 1769. Převážel až 3 tuny nákladu a pohyboval se rychlostí pouze 2-4 km/h. Měla i další nedostatky. Těžký vůz měl velmi špatné řízení a neustále narážel do zdí domů a plotů, způsoboval zkázu a utrpěl značné škody. Výkon dvou koňských sil, které jeho motor vyvinul, bylo obtížné dosáhnout. I přes velký objem kotle tlak rychle klesal. Každou čtvrthodinu, abychom udrželi tlak, jsme museli zastavit a zapálit topeniště. Jeden z výjezdů skončil výbuchem kotle. Naštěstí sám Cugno zůstal naživu.

Cugnovi následovníci měli větší štěstí. V roce 1803 nám již známý Trivaitik postavil první parní vůz ve Velké Británii. Auto mělo obrovská zadní kola o průměru asi 2,5 m. Mezi kola a zadní část rámu byl připevněn kotel, který obsluhoval na zadní straně stojící topič. Parní vůz byl vybaven jedním horizontálním válcem. Od pístní tyče se přes ojnici a klikový mechanismus otáčelo hnací kolo, které bylo v záběru s dalším ozubeným kolem namontovaným na ose zadních kol. Náprava těchto kol byla zavěšena na rámu a pomocí dlouhé páky ji otáčel řidič sedící na dálkovém světle. Tělo bylo zavěšeno na vysokých pružinách ve tvaru písmene C. S 8-10 cestujícími dosahoval vůz rychlosti až 15 km/h, což byl na tehdejší dobu nepochybně velmi dobrý výkon. Vzhled tohoto úžasného vozu v ulicích Londýna přilákal spoustu přihlížejících, kteří neskrývali radost.

Automobil v moderním slova smyslu se objevil až po vytvoření kompaktního a ekonomického spalovacího motoru, který udělal skutečnou revoluci v dopravní technice.
První vůz na benzínový pohon sestrojil v roce 1864 rakouský vynálezce Siegfried Marcus. Marcus, fascinovaný pyrotechnikou, jednou zapálil elektrickou jiskrou směs benzínových par a vzduchu. Ohromen silou následné exploze se rozhodl vytvořit motor, ve kterém by se tento efekt dal využít. Nakonec se mu podařilo postavit dvoudobý benzinový motor s elektrickým zapalováním, který nainstaloval na obyčejný vozík. V roce 1875 vytvořil Marcus pokročilejší vůz.

Oficiální sláva vynálezců vozu patří dvěma německým inženýrům - Benzovi a Daimlerovi. Benz konstruoval dvoudobé plynové motory a vlastnil malou továrnu na jejich výrobu. Motory byly velmi žádané a Benz podnikání vzkvétalo. Měl dost peněz a volného času na další vývoj. Benzovým snem bylo vytvořit samohybný kočár poháněný spalovacím motorem. Benzův vlastní motor, stejně jako Ottov čtyřdobý motor, k tomu nebyl vhodný, protože měly nízké otáčky (asi 120 ot./min). Když rychlost mírně klesla, zastavili se. Benz pochopil, že auto vybavené takovým motorem zastaví na každém hrbolu. Potřeboval rychloběžný motor s dobrým zapalovacím systémem a aparaturou pro tvorbu hořlavé směsi.

Auta se rychle zlepšovala V roce 1891 Edouard Michelin, majitel továrny na pryžové výrobky v Clermont-Ferrand, vynalezl snímatelnou pneumatiku pro jízdní kolo (duba Dunlop byla nalita do pneumatiky a přilepena k ráfku). V roce 1895 byla zahájena výroba snímatelných pneumatik pro automobily. Tyto pneumatiky byly poprvé testovány ve stejném roce na závodě Paříž - Bordeaux - Paříž. Jimi vybavený Peugeot se sotva dostal do Rouenu a poté byl nucen ze závodu odstoupit, protože pneumatiky byly neustále propíchnuté. Přesto byli specialisté a automobiloví nadšenci ohromeni hladkým chodem vozu a komfortem řízení. Od té doby se postupně začaly používat vzduchové pneumatiky, kterými se začala vybavovat všechna auta. Vítězem těchto závodů se stal opět Levassor. Když v cíli zastavil auto a stoupl si na zem, řekl: „Bylo to šílené. Jel jsem 30 kilometrů za hodinu!“ Nyní v cíli stojí pomník na počest tohoto významného vítězství.

Osmé místo - Žárovka


V posledních desetiletích 19. století vstoupilo elektrické osvětlení do života mnoha evropských měst. Poté, co se poprvé objevil na ulicích a náměstích, velmi brzy pronikl do každého domu, do každého bytu a stal se nedílnou součástí života každého civilizovaného člověka. Jednalo se o jednu z nejdůležitějších událostí v dějinách techniky, která měla obrovské a rozmanité důsledky. Rychlý rozvoj elektrického osvětlení vedl k masové elektrifikaci, revoluci v energetickém sektoru a velkým posunům v průmyslu. To vše by se však nemuselo stát, kdyby úsilím mnoha vynálezců nevzniklo tak běžné a známé zařízení, jako je žárovka. Mezi největšími objevy lidských dějin mu nepochybně patří jedno z nejčestnějších míst.

V 19. století se rozšířily dva typy elektrických lamp: žárovky a obloukovky. Oblouková světla se objevila o něco dříve. Jejich záře je založena na tak zajímavém jevu, jakým je voltaický oblouk. Pokud vezmete dva dráty, připojíte je k dostatečně silnému zdroji proudu, připojíte je a poté je od sebe o pár milimetrů posunete, pak mezi konci vodičů vznikne něco jako plamen s jasným světlem. Úkaz bude krásnější a jasnější, když místo kovových drátků vezmete dvě nabroušené uhlíkové tyče. Když je napětí mezi nimi dostatečně vysoké, vytvoří se světlo oslepující intenzity.

Fenomén voltaického oblouku poprvé pozoroval v roce 1803 ruský vědec Vasilij Petrov. V roce 1810 učinil stejný objev anglický fyzik Devi. Oba vytvořili elektrický oblouk pomocí velké baterie článků mezi konci tyčí dřevěného uhlí. Oba napsali, že galvanický oblouk lze použít pro účely osvětlení. Nejprve však bylo nutné najít vhodnější materiál pro elektrody, jelikož uhelné tyčinky vyhořely během pár minut a pro praktické použití byly málo použitelné. Obloukové lampy měly i další nepříjemnost – jak elektrody dohořely, bylo nutné je neustále posouvat k sobě. Jakmile vzdálenost mezi nimi přesáhla určité přípustné minimum, světlo lampy začalo být nerovnoměrné, začalo blikat a zhaslo.

První oblouková lampa s ručním nastavením délky oblouku byla navržena v roce 1844 francouzským fyzikem Foucaultem. Dřevěné uhlí nahradil tyčinkami tvrdého koksu. V roce 1848 poprvé použil obloukovou lampu k osvětlení jednoho z pařížských náměstí. Byl to krátký a velmi nákladný experiment, protože zdrojem elektřiny byla výkonná baterie. Pak byla vynalezena různá zařízení, ovládaná hodinovým mechanismem, který automaticky pohyboval elektrodami při jejich hoření.
Je jasné, že z hlediska praktického použití bylo žádoucí mít lampu nekomplikovanou přídavnými mechanismy. Ale dalo se to bez nich obejít? Ukázalo se, že ano. Pokud položíte dva uhlíky ne proti sobě, ale paralelně, takže oblouk může vzniknout pouze mezi jejich dvěma konci, pak u tohoto zařízení zůstane vzdálenost mezi konci uhlíků vždy nezměněna. Design takové lampy se zdá velmi jednoduchý, ale její vytvoření vyžadovalo velkou vynalézavost. Vynalezl ho v roce 1876 ruský elektroinženýr Jabločkov, který pracoval v Paříži v dílně akademika Bregueta.

V roce 1879 se slavný americký vynálezce Edison ujal úkolu vylepšit žárovku. Pochopil: aby žárovka svítila jasně a dlouho a měla rovnoměrné, neblikající světlo, je nutné zaprvé najít vhodný materiál pro vlákno a zadruhé naučit se vytvořit velmi řídký prostor ve válci. Bylo provedeno mnoho experimentů s různými materiály, které byly provedeny v měřítku charakteristickém pro Edisona. Odhaduje se, že jeho asistenti testovali nejméně 6000 různých látek a sloučenin a na experimenty bylo vynaloženo přes 100 tisíc dolarů. Nejprve Edison nahradil křehké papírové dřevěné uhlí silnějším vyrobeným z uhlí, poté začal experimentovat s různými kovy a nakonec se usadil na niti ze zuhelnatělých bambusových vláken. Téhož roku Edison za přítomnosti tří tisíc lidí veřejně předvedl své elektrické žárovky a osvětlil jimi svůj dům, laboratoř a několik okolních ulic. Byla to první žárovka s dlouhou životností vhodná pro sériovou výrobu.

předposlední, deváté místo v naší top 10 obsadit antibiotika, a zejména - penicilin



Antibiotika jsou jedním z nejpozoruhodnějších vynálezů 20. století na poli medicíny. Moderní lidé si ne vždy uvědomují, kolik dluží těmto léčivým lékům. Lidstvo si obecně velmi rychle zvyká na úžasné výdobytky své vědy a někdy vyžaduje trochu úsilí představit si život, jaký byl například před vynálezem televize, rádia nebo parní lokomotivy. Stejně rychle do našeho života vstoupila obrovská rodina různých antibiotik, z nichž první byl penicilin.

Dnes se nám zdá překvapivé, že ještě ve 30. letech 20. století umíraly ročně desítky tisíc lidí na úplavici, že zápal plic byl v mnoha případech smrtelný, že sepse byla skutečnou metlou všech chirurgických pacientů, kteří umírali ve velkém počtu z otravy krve, byl tyfus považován za nejnebezpečnější a neléčitelnou nemoc a plicní mor nevyhnutelně vedl pacienta ke smrti. Všechny tyto hrozné nemoci (a mnoho dalších, které byly dříve neléčitelné, jako je tuberkulóza) porazila antibiotika.

Ještě markantnější je dopad těchto léků na vojenskou medicínu. Je těžké tomu uvěřit, ale v předchozích válkách většina vojáků nezemřela na kulky a šrapnely, ale na hnisavé infekce způsobené zraněními. Je známo, že v prostoru kolem nás se nachází myriády mikroskopických organismů, mikrobů, mezi nimiž je mnoho nebezpečných patogenů.

Za normálních podmínek jim naše kůže brání proniknout do těla. Ale během rány se do otevřených ran dostala špína spolu s miliony hnilobných bakterií (koky). Začaly se množit kolosální rychlostí, pronikaly hluboko do tkání a po pár hodinách už žádný chirurg nedokázal člověka zachránit: rána hnisala, teplota stoupala, začala sepse nebo gangréna. Osoba zemřela ani ne tak na ránu samotnou, ale na komplikace rány. Medicína proti nim byla bezmocná. V lepším případě se lékaři podařilo postižený orgán amputovat a tím zastavit šíření nemoci.

Pro boj s komplikacemi rány bylo nutné naučit se paralyzovat mikroby, které tyto komplikace způsobují, naučit se neutralizovat koky, které se dostaly do rány. Ale jak toho dosáhnout? Ukázalo se, že s jejich pomocí můžete přímo bojovat s mikroorganismy, protože některé mikroorganismy v průběhu své životní činnosti uvolňují látky, které mohou ničit jiné mikroorganismy. Myšlenka použití mikrobů k boji proti bakteriím sahá až do 19. století. Louis Pasteur tak zjistil, že bacily antraxu jsou zabíjeny působením některých jiných mikrobů. Je ale jasné, že vyřešení tohoto problému vyžadovalo obrovskou práci.

Postupem času, po řadě experimentů a objevů, vznikl penicilin. Ostříleným polním chirurgům připadal penicilin jako skutečný zázrak. Vyléčil i nejvážněji nemocné pacienty, kteří již trpěli otravou krve nebo zápalem plic. Vytvoření penicilinu se ukázalo být jedním z nejdůležitějších objevů v historii medicíny a dalo obrovský impuls jejímu dalšímu rozvoji.

A nakonec, desáté místo umístili ve výsledcích průzkumu Plout a loď



Předpokládá se, že prototyp plachty se objevil v dávných dobách, kdy lidé právě začali stavět lodě a vydávali se na moře. Na začátku sloužila jako plachta jednoduše napnutá zvířecí kůže. Osoba stojící ve člunu ji musela držet a orientovat vůči větru oběma rukama. Není známo, kdy lidé přišli s nápadem posílit plachtu pomocí stěžně a yardů, ale již na nejstarších obrázcích lodí egyptské královny Hatšepsut, které se k nám dostaly, lze vidět dřevěné stěžně a ráhna, stejně jako vzpěry (kabely, které brání spadnutí stěžně dozadu), stěžně (zvedání a spouštění plachet) a další takeláž.

V důsledku toho musí být vzhled plachetnice připisován pravěku.

Existuje mnoho důkazů, že v Egyptě se objevily první velké plachetnice a Nil byl první řekou s velkou vodou, na které se začala rozvíjet říční plavba. Každý rok od července do listopadu se mohutná řeka vylila z břehů a svými vodami zaplavila celou zemi. Vesnice a města se ocitly odříznuté od sebe jako ostrovy. Proto byly lodě pro Egypťany životní nutností. Hrály mnohem větší roli v hospodářském životě země a v komunikaci mezi lidmi než kolové vozíky.

Jedním z nejstarších typů egyptských lodí, který se objevil asi 5 tisíc let před naším letopočtem, byl barque. Moderním vědcům je známa z několika modelů instalovaných ve starověkých chrámech. Vzhledem k tomu, že Egypt je velmi chudý na dřevo, papyrus byl hojně používán pro stavbu prvních lodí.Vlastnosti tohoto materiálu určovaly design a tvar staroegyptských lodí. Byla to loď ve tvaru srpu, upletená ze svazků papyru, s přídí a zádí zahnutou nahoru. Aby loď měla pevnost, byl trup utažen kabely. Později, když byl zaveden pravidelný obchod s Féničany a do Egypta začalo přicházet velké množství libanonského cedru, se strom začal hojně používat při stavbě lodí.

Představu o tom, jaké typy lodí se tehdy stavěly, dávají nástěnné reliéfy nekropole u Sakkáry, pocházející z poloviny 3. tisíciletí před naším letopočtem. Tyto kompozice realisticky zobrazují jednotlivé etapy stavby prkenné lodi. Trupy lodí, které neměly ani kýl (ve starověku to byl trám ležící u paty dna lodi), ani rámy (příčné zakřivené trámy, které zajišťovaly pevnost boků a dna), byly sestaveny z jednoduchých průvlaků a utěsněno papyrusem. Trup byl zpevněn pomocí lan, která kryla loď po obvodu horního oplechovacího pásu. Takové lodě stěží měly dobrou plavební způsobilost. Pro říční plavbu se však docela hodily. Rovná plachta, kterou používali Egypťané, jim umožňovala plout pouze s větrem. Lanovka byla připevněna k dvounohému stěžni, jehož obě nohy byly instalovány kolmo ke středové ose lodi. Nahoře byly pevně svázány. Stupátko (zásuvka) pro stěžeň bylo trámové zařízení v trupu lodi. V pracovní poloze byl tento stožár držen vzpěrami - silnými lany vedenými ze zádi a přídě a byl podepřen nohami směrem do stran. Obdélníková plachta byla připevněna ke dvěma yardům. Když byl boční vítr, stěžeň byl narychlo odstraněn.

Později, kolem roku 2600 před naším letopočtem, byl dvounohý stěžeň nahrazen jednonohým, který se používá dodnes. Jednonohý stěžeň usnadnil plavbu a dal lodi poprvé možnost manévrování. Obdélníková plachta však byla nespolehlivým prostředkem, který se dal použít jen při slušném větru.

Hlavním motorem lodi zůstala svalová síla veslařů. Egypťané se zřejmě zasloužili o důležité zdokonalení vesla – vynález řadových zámků. Ve Staré říši ještě neexistovaly, ale pak začali veslo připevňovat pomocí lanových smyček. To okamžitě umožnilo zvýšit sílu zdvihu a rychlost plavidla. Je známo, že vybraní veslaři na lodích faraonů provedli 26 úderů za minutu, což jim umožnilo dosáhnout rychlosti 12 km/h. Takové lodě byly řízeny pomocí dvou kormidelních vesel umístěných na zádi. Později se začaly připevňovat na trám na palubě, jehož otáčením bylo možné volit požadovaný směr (tento princip řízení lodi otáčením kormidelního listu zůstává dodnes nezměněn). Staří Egypťané nebyli dobří námořníci. Neodvážili se vyjít se svými loděmi na širé moře. Podél pobřeží však jejich obchodní lodě podnikaly dlouhé cesty. V chrámu královny Hatšepsut se tak nachází nápis, který podává zprávu o námořní cestě, kterou Egypťané uskutečnili kolem roku 1490 před naším letopočtem. do tajemné země kadidla Punt, která se nachází v oblasti moderního Somálska.

Další krok ve vývoji stavby lodí podnikli Féničané. Na rozdíl od Egypťanů měli Féničané pro své lodě hojnost vynikajících stavebních materiálů. Jejich země se rozprostírala v úzkém pruhu podél východního pobřeží Středozemního moře. Téměř přímo u břehu zde rostly rozsáhlé cedrové lesy. Již v dávných dobách se Féničané naučili ze svých kmenů vyrábět kvalitní vydlabané jednohřídelové čluny a směle s nimi vyrazili na moře.

Na počátku 3. tisíciletí př. n. l., kdy se začal rozvíjet námořní obchod, začali Féničané stavět lodě. Námořní plavidlo se od člunu výrazně liší, jeho konstrukce vyžaduje vlastní konstrukční řešení. Nejdůležitější objevy na této cestě, které určily celou následující historii stavby lodí, patřily Féničanům. Možná, že kostry zvířat jim daly nápad instalovat výztužné žebra na jednostromové kůly, které byly nahoře pokryty deskami. Poprvé v historii stavby lodí tak byly použity rámy, které se stále hojně používají.

Stejně tak Féničané jako první postavili kýlovou loď (zpočátku sloužily jako kýl dva kmeny spojené pod úhlem). Kýl okamžitě dodal trupu stabilitu a umožnil navázat podélná a příčná spojení. Na ně byly připevněny desky opláštění. Všechny tyto inovace byly rozhodujícím základem pro rychlý rozvoj stavby lodí a určily vzhled všech následujících lodí.

Připomenuty byly i další vynálezy v různých oblastech vědy, např. chemie, fyzika, lékařství, školství a další.
Ostatně, jak jsme si řekli dříve, není se čemu divit. Jakýkoli objev či vynález je totiž dalším krokem do budoucnosti, který zlepšuje náš život a často ho i prodlužuje. A pokud ne každý, tak velmi, velmi mnoho objevů si zaslouží být nazýváno velkými a nesmírně nezbytnými v našem životě.

Alexander Ozerov podle knihy Ryžkova K.V. „Sto skvělých vynálezů“
Největší objevy a vynálezy lidstva © 2010

Žijeme v jedinečné době! Oblet půlky Země trvá jen půl dne, naše supervýkonné smartphony jsou 60 000krát lehčí než původní počítače a dnešní zemědělská produkce a délka života jsou nejvyšší v historii lidstva!

Za tyto obrovské úspěchy vděčíme malému počtu velkých mozků – vědců, vynálezců a řemeslníků, kteří vymysleli a vyvinuli produkty a stroje, na nichž je postaven moderní svět. Bez těchto lidí a jejich neuvěřitelných vynálezů bychom šli spát při západu slunce a uvízli bychom v době před auty a telefony.

V tomto seznamu budeme hovořit o nejdůležitějších a rozhodujících nedávných vynálezech, jejich historii a významu ve vývoji lidstva. Uhodnete, o kterých vynálezech budeme mluvit?

Od metod dezinfekce potravin a zvýšení bezpečnosti potravin, přes toxický plyn, který pomohl vytvořit základ mezinárodního obchodu, až po vynález, který vedl k sexuální revoluci a osvobodil lidi, každý z těchto výtvorů měl přímý dopad na životy lidí. Zjistěte více o 25 výjimečných vynálezech, které změnily náš svět!

25. Kyanid

Zatímco kyanid je poněkud ponurý způsob, jak začít tento seznam, tato chemikálie hrála důležitá role v dějinách lidstva. Zatímco jeho plynná forma způsobila smrt milionů lidí, kyanid slouží jako hlavní faktor při získávání zlata a stříbra z rudy. A protože světová ekonomika byla svázána se zlatým standardem, kyanid sloužil a slouží důležitým faktorem v rozvoji mezinárodního obchodu.

24. Letadlo


Nikdo nepochybuje, že vynález „železného ptáka“ měl jeden z nich největší vlivy na historii lidstva.

Letoun, který radikálně zkrátil čas potřebný k přepravě osob a nákladu, vynalezli bratři Wrightové, kteří navázali na práci předchozích vynálezců, jako byli George Cayley a Otto Lilienthal.

Jejich vynález byl snadno přijat významnou částí společnosti, poté začal „zlatý věk“ letectví.

23. Anestezie


Před rokem 1846 byl malý rozdíl mezi chirurgickými postupy a bolestivým experimentálním mučením.

Anestetika se používají po tisíce let, ačkoli jejich rané formy byly mnohem zjednodušené verze, jako je alkohol nebo extrakt z mandragory.

Vynález moderní anestezie ve formě oxidu dusného („smějícího se plynu“) a éteru umožnil lékařům provádět operace bez strachu, že způsobí bolest pacientům. (Bonus: Kokain se údajně stal první účinnou formou lokální anestezie poté, co byl v roce 1884 použit při oční chirurgii.)

22. Rádio


Historie vynálezu rádia není tak jasná: někteří tvrdí, že jej vynalezl Guglielmo Marconi, jiní trvají na tom, že to byl Nikola Tesla. V každém případě se tito dva muži před úspěšným přenosem informací prostřednictvím rádiových vln opírali o práci mnoha slavných předchůdců.

A i když je to dnes běžné, zkuste si představit, že byste v roce 1896 někomu řekli, že můžete přenášet informace vzduchem. Byli byste mylně považováni za šílence nebo posedlé démony!

21. Telefon

Telefon se stal jedním z nejdůležitějších vynálezů moderního světa. Stejně jako u většiny velkých vynálezů se o jeho vynálezci a lidech, kteří významně přispěli k jeho vzniku, dodnes vedou vášnivé debaty a debaty.

S jistotou je známo pouze to, že první patent na telefon byl udělen americkým patentovým úřadem Alexandru Grahamu Bellovi v roce 1876. Tento patent posloužil jako základ pro další výzkum a vývoj elektronického přenosu zvuku na velké vzdálenosti.

20. „World Wide Web neboli WWW


Ačkoli většina z nás předpokládá, že tento vynález je nedávný, internet ve skutečnosti existuje ve své zastaralé podobě od roku 1969, kdy americká armáda vyvinula ARPANET (Advanced Research Project Agency Network).

První zpráva, která měla být odeslána přes internet – „přihlásit se“ – zhroutila systém, takže bylo možné odeslat pouze „lo“. World Wide Web, jak jej známe dnes, začal, když Tim Berners-Lee vytvořil síť hypertextových dokumentů a University of Illinois vytvořila první prohlížeč Mosaic.

19. Tranzistor


Zdá se, že není nic jednoduššího, než zvednout telefon a kontaktovat někoho na Bali, v Indii nebo na Islandu, ale bez tranzistoru by to nešlo.

Díky této polovodičové triodě, která zesiluje elektrické signály, bylo možné přenášet informace na obrovské vzdálenosti. Muž, který spoluvynalezl tranzistor, William Shockley, založil laboratoř, která byla průkopníkem vytvoření Silicon Valley.

18. Kvantové hodiny


I když se to nemusí zdát tak revoluční jako mnohé z výše uvedených věcí, vynález kvantových (atomových) hodin byl zásadní pro vývoj lidstva.

Pomocí mikrovlnných signálů emitovaných měnícími se energetickými hladinami elektronů umožnily kvantové hodiny a jejich přesnost širokou škálu moderních vynálezů, včetně GPS, GLONASS a internetu.

17. Parní turbína


Parní turbína Charlese Parsonse posunula hranice lidského technologického pokroku, poháněla průmyslově vyspělé země a umožňovala lodím překonávat obrovské oceány.

Motory fungují na principu otáčení hřídele pomocí stlačené vodní páry, která vyrábí elektřinu – jeden z hlavních rozdílů mezi parní turbínou a parním strojem, který způsobil revoluci v tomto odvětví. Jen v roce 1996 bylo 90 % veškeré elektřiny vyrobené ve Spojených státech vyrobeno parními turbínami.

16. Plast


Navzdory širokému použití v moderní společnost Plast je relativně nedávný vynález, který se objevil teprve před více než sto lety.

Tento odolný proti vlhkosti a neuvěřitelně poddajný materiál se používá téměř v každém odvětví - od balení potravin po výrobu hraček a dokonce i kosmických lodí.

Přestože se většina moderních plastů vyrábí z ropy, stále více se množí volání po návratu k původní verzi, která byla částečně přírodní a organická.

15. Televize


Televize má dlouhou a bohatou historii, která začala ve 20. letech 20. století a dodnes se vyvíjí, až po příchod moderních funkcí, jako jsou DVD a plazmové panely.

Tento vynález, jeden z nejoblíbenějších spotřebitelských produktů na světě (téměř 80 % domácností vlastní alespoň jeden televizor), byl kumulativním výsledkem mnoha předchozích pokroků směřujících k vytvoření produktu, který se stal hlavním ovlivňovačem veřejného mínění v polovině 20. století.

14. Olej


Většina z nás nepřemýšlí dvakrát nad tím, že natankuje benzín do auta. Přestože lidstvo těží ropu po tisíciletí, moderní plyn a ropný průmysl začal svůj vývoj ve druhé polovině 19. století - poté, co se na ulicích objevily moderní lucerny.

Když průmyslníci ocenili obrovské množství energie, která vzniká spalováním ropy, vrhli se na stavbu vrtů, aby těžili „tekuté zlato“.

13. Spalovací motor

Bez produktivního oleje by neexistoval moderní spalovací motor.

Spalovací motory, které se používají v mnoha oblastech lidské činnosti - od automobilů po zemědělské kombajny a rypadla, umožňují nahradit lidi stroji, které dokážou v krátké době vykonávat záda lámající, namáhavou a časově náročnou práci.

Také díky těmto motorům získali lidé svobodu pohybu, tak jak byly používány v původních samohybných vozidlech (autech).

12. Železobeton


Před příchodem železobetonu v polovině 19. století mohlo lidstvo bezpečně stavět budovy pouze do určité výšky.

Zalití ocelových výztužných tyčí před zalitím betonem jej zpevní, takže umělé konstrukce nyní unesou mnohem větší váhu, což nám umožňuje stavět větší a vyšší budovy a stavby než kdykoli předtím.

11. Penicilin


Dnes by toho na naší planetě bylo mnoho méně lidí, pokud ne pro penicilin.

Penicilin, oficiálně objevený skotským vědcem Alexandrem Flemingem v roce 1928, se stal jedním z nejvýznamnějších vynálezů (v r. ve větší míře, objevy), které umožnily náš moderní svět.

Antibiotika patřila mezi první léky, které dokázaly správně léčit stafylokoky, syfilis a tuberkulózu.

10. Chlazení


Zkrocení ohně bylo snad nejvíc důležitý objev lidstva dnes, ale trvalo by to více než tisíciletí, než bychom chlad zkrotili.

I když lidstvo led k chlazení používá odedávna, jeho praktičnost a dostupnost jsou již nějakou dobu omezené. V 19. století lidstvo výrazně pokročilo ve svém vývoji poté, co vědci vynalezli umělé chlazení pomocí chemických prvků pohlcujících teplo.

Na počátku 20. století téměř každý masokombinát a velký velkoobchod používali chlazení k uchovávání potravin.

9. Pasterizace


Louis Pasteur, který pomohl zachránit mnoho životů půl století před objevem penicilinu, vynalezl proces pasterizace neboli zahřívání potravin (původně piva, vína a mléčných výrobků) na teplotu dostatečně vysokou, aby zabila většinu bakterií způsobujících hnilobu.

Na rozdíl od sterilizace, která zabíjí všechny bakterie, pasterizace při zachování chuti produktu snižuje pouze počet potenciálních patogenů a snižuje jej na úroveň, při které nejsou schopny způsobit poškození zdraví.

8. Solární baterie


Stejně jako průmysl poháněný ropou, vynález solárních článků nám umožnil využívat obnovitelnou energii mnohem efektivněji.

První praktická solární baterie byla vyvinuta v roce 1954 specialisty z laboratoře Bell Telephone na bázi křemíku. V průběhu let se účinnost solárních panelů dramaticky zvýšila spolu s jejich popularitou.

7. Mikroprocesor


Kdyby nebyl vynalezen mikroprocesor, nikdy bychom se o laptopech a chytrých telefonech nedozvěděli.

Jeden z nejznámějších superpočítačů, ENIAC, vznikl v roce 1946 a vážil 27 215 kg. Elektronický inženýr společnosti Intel a globální hrdina Ted Hoff vyvinul v roce 1971 první mikroprocesor, který sbalil funkce superpočítače do jednoho malého čipu a umožnil tak přenosné počítače.

6. Laser


Laser byl vynalezen v roce 1960 Theodorem Maimanem, zkratkou pro „Zesílení světla stimulovanou emisí záření“. Zesílené světlo je ukotveno prostřednictvím prostorové koherence, což umožňuje světlu zůstat zaostřené a koncentrované na velké vzdálenosti.

V dnešním světě se lasery používají téměř všude, včetně laserových řezacích strojů, snímačů čárových kódů a chirurgických zařízení.

5. Fixace dusíku (fixace dusíku)


Ačkoli se tento termín může zdát příliš vědecký, fixace dusíku je ve skutečnosti zodpovědná za dramatický nárůst lidské populace na Zemi.

Přeměnou atmosférického dusíku na čpavek jsme se naučili vyrábět vysoce účinná hnojiva, která umožnila zvýšit produkci na stejných pozemcích a výrazně zkvalitnit naše zemědělské produkty.

4. Montážní linka


Vliv běžných vynálezů ve své době je zřídka připomínán, ale význam montážní linky nelze přeceňovat.

Před jeho vynálezem byly všechny výrobky pečlivě vyráběny ručně. Montážní linka umožnila vytvořit hromadnou výrobu identických komponentů, což výrazně zkrátilo čas na výrobu nového produktu.

3. Antikoncepční pilulka


Přestože pilulky a tablety byly po tisíce let jednou z hlavních metod užívání léků, vynález antikoncepční pilulky byl ze všech nejrevolučnější.

Tato kombinovaná perorální antikoncepce, schválená pro použití v roce 1960 a nyní ji užívá více než 100 milionů žen po celém světě, byla hlavním impulsem pro sexuální revoluci a změnila konverzaci o plodnosti a do značné míry přesunula odpovědnost za volbu z mužů na ženy.

2. Mobilní telefon/smartphone


Je pravděpodobné, že tento seznam právě čtete nebo si prohlížíte na svém smartphonu.

Přestože prvním široce známým smartphonem byl iPhone, který se na trh dostal v roce 2007, můžeme za to poděkovat Motorole, jejímu „starodávnému“ předchůdci. V roce 1973 to byla tato společnost, která vydala první bezdrátový kapesní mobilní telefon, který vážil 2 kilogramy a nabíjel se 10 hodin. Aby toho nebylo málo, mohli jste na něm mluvit jen 30 minut, než bylo potřeba baterii znovu nabít.

1. Elektřina


Většina moderních vynálezů na tomto seznamu by nebyla ani vzdáleně možná, nebýt toho největšího ze všech: elektřiny. Zatímco někteří by si mohli myslet, že internet nebo letadlo by měly být na prvním místě v tomto seznamu, oba tyto vynálezy mají elektřinu, za kterou mohou děkovat.

William Gilbert a Benjamin Franklin byli průkopníky, kteří položili původní základ, na kterém stavěli velcí mozky jako Alessandro Volta, Michael Faraday a další, podnítili druhou průmyslovou revoluci a objevili éru osvětlení a napájení.


Ještě před dvěma desetiletími si lidé nemohli ani zdát o takovém technologickém rozvoji, jaký existuje dnes. Dnes obletí půlku zeměkoule jen půl dne, moderní smartphony jsou 60 000krát lehčí a tisíckrát produktivnější než první počítače, dnes je zemědělská produktivita a očekávaná délka života vyšší než kdy jindy v historii lidstva. Pokusme se zjistit, které vynálezy se staly nejdůležitějšími a ve skutečnosti změnily historii lidstva.

1. Kyanid


Ačkoli se kyanid zdá být dostatečně kontroverzní na to, aby byl zařazen na tento seznam, tato chemikálie hrála důležitou roli v historii lidstva. Zatímco plynná forma kyanidu má na svědomí smrt milionů lidí, je to právě látka, která je hlavním faktorem při získávání zlata a stříbra z rudy. Vzhledem k tomu, že světová ekonomika byla vázána na zlatý standard, byl kyanid důležitým faktorem v rozvoji mezinárodního obchodu.

2. Letadlo


Dnes už nikdo nepochybuje o tom, že vynález „kovového ptáčka“ měl jeden z největších dopadů na lidskou historii tím, že radikálně zkrátil dobu potřebnou k přepravě zboží nebo osob. Vynález bratří Wrightů byl veřejností přijat s nadšením.

3. Anestezie


Před rokem 1846 se jakýkoli chirurgický zákrok podobal spíše nějakému bolestivému mučení. Přestože se anestetika používají tisíce let, jejich nejstaršími formami byl alkohol nebo extrakt z mandragory. Vynález moderní anestezie v podobě oxidu dusného a éteru umožnil lékařům klidně operovat pacienty bez sebemenšího odporu z jejich strany (pacienti ostatně nic necítili).

4. Rádio

Počátky rozhlasové historie jsou velmi kontroverzní. Mnozí tvrdí, že jeho vynálezcem byl Guglielmo Marconi. Jiní tvrdí, že to byl Nikola Tesla. V každém případě tito dva lidé udělali hodně pro to, aby lidé mohli úspěšně přenášet informace prostřednictvím rádiových vln.

5. Telefon


Telefon byl jedním z nejdůležitějších vynálezů v našem moderním světě. Stejně jako u všech velkých vynálezů se stále diskutuje o tom, kdo byl vynálezcem. Jasné je, že americký patentový úřad vydal první patent na telefon Alexandru Grahamu Bellovi v roce 1876. Tento patent posloužil jako základ pro budoucí výzkum a vývoj elektronického přenosu zvuku na velké vzdálenosti.

6. World Wide Web


Ačkoli to všichni považují za zcela nedávný vynález, internet existoval v archaické podobě v roce 1969, kdy armáda Spojených států vyvinula ARPANET. Ale relativně moderní forma Internet vznikl pouze díky Timu Berners-Leemu, který vytvořil síť hypertextových odkazů na dokumenty na University of Illinois a vytvořil první World Wide Web prohlížeč.

7. Tranzistor


Dnes se zdá velmi snadné zvednout telefon a zavolat někomu do Mali, USA nebo Indie, ale bez tranzistorů by to nebylo možné. Polovodičové tranzistory, které zesilují elektrické signály, umožnily posílat informace na velké vzdálenosti. Muž, který byl průkopníkem tohoto výzkumu, William Shockley, se zasloužil o vytvoření Silicon Valley.

8. Atomové hodiny


I když se tento vynález nemusí zdát tak revoluční jako mnohé předchozí položky, vynález atomových hodin byl zásadní pro pokrok vědy. Použití mikrovlnných signálů emitovaných změnou energetických hladin elektronů, atomové hodiny a jejich přesnost umožnily celou řadu moderních moderních vynálezů, včetně GPS, GLONASS a také internetu.

9. Parní turbína


Parní turbína Charlese Parsonse doslova změnila vývoj lidstva, dala impuls industrializaci zemí a umožnila lodím rychle překonat oceán. Jen v roce 1996 bylo 90 % elektřiny ve Spojených státech vyrobeno parními turbínami.

10. Plast


Navzdory rozšířenému používání plastu v naší moderní společnosti se objevil až v minulém století. Vodotěsný a vysoce poddajný materiál se používá prakticky v každém odvětví, od balení potravin po hračky a dokonce i kosmické lodě. I když se většina moderních plastů vyrábí z ropy, množí se výzvy k návratu k původní verzi, která byla částečně organická.

11. Televize


Televize má za sebou dlouhou a bohatou historii, která sahá až do dvacátých let minulého století a pokračuje dodnes. Tento vynález se stal jedním z nejoblíbenějších spotřebních produktů po celém světě – téměř 80 % domácností vlastní televizi.

12. Olej


Většina lidí vůbec nepřemýšlí, když tankují nádrž svého auta. Přestože lidé těžili ropu po tisíce let, moderní ropný a plynárenský průmysl vznikl ve druhé polovině devatenáctého století. Poté, co průmyslníci viděli všechny výhody ropných produktů a množství energie generované jejich spalováním, předháněli se ve výrobě vrtů pro těžbu „tekutého zlata“.

13. Spalovací motor


Bez objevu účinnosti spalování ropných produktů by moderní spalovací motor nebyl možný. Vzhledem k tomu, že se začal používat doslova ve všem, od automobilů po zemědělské kombajny a těžební stroje, umožnily tyto motory lidem nahradit zdlouhavou, namáhavou a časově náročnou práci stroji, které by tuto práci zvládly mnohem rychleji. Spalovací motor také dával lidem svobodu pohybu, jak se používal v autech.

14. Železobeton


Rozmach výstavby výškových budov nastal až v polovině devatenáctého století. Zabudováním ocelových výztužných tyčí (výztuže) do betonu před jeho zalitím byli lidé schopni postavit železobetonové uměle vyrobené konstrukce, které byly hmotností a velikostí mnohonásobně větší než dříve.


Na planetě Zemi by dnes žilo mnohem méně lidí, kdyby neexistoval penicilin. Penicilin, oficiálně objevený skotským vědcem Alexandrem Flemingem v roce 1928, byl jedním z nejdůležitějších vynálezů/objevů, které umožnily vznik moderního světa. Antibiotika patřila mezi první léky, které dokázaly bojovat proti stafylokokům, syfilis a tuberkulóze.

16. Lednička


Využití tepla bylo možná dosud nejdůležitějším objevem, ale trvalo to mnoho tisíciletí. Přestože lidé led k chlazení dlouho používali, jeho praktičnost a dostupnost byly omezené. V devatenáctém století vědci vynalezli použití umělého chlazení chemické substance. Na počátku 20. století téměř každý závod na balení masa a hlavní distributor potravin používal chlazení ke konzervaci potravin.

17. Pasterizace


Půl století před objevem penicilinu pomohl zachránit mnoho životů. nový proces, objevený Louisem Pasteurem, je pasterizace nebo ohřívání potravin (původně piva, vína a mléčných výrobků) na teplotu dostatečně vysokou, aby zabila většinu kazících se bakterií. Na rozdíl od sterilizace, která zabíjí všechny bakterie, pasterizace pouze snižuje počet potenciálních patogenů na úroveň, která činí většinu potravin bezpečnou pro konzumaci bez rizika kontaminace, a přitom stále zachovává chuť potravin.

18. Solární baterie


Stejně jako ropný průmysl vyvolal boom v průmyslu jako celku, vynález solárního článku umožnil lidem využívat obnovitelnou formu energie mnohem efektivněji. První praktický solární článek byl vyvinut v roce 1954 vědci z Bell Telephone a dnes se popularita a účinnost solárních článků dramaticky zvýšila.

19. Mikroprocesor



Dnes by lidé museli zapomenout na svůj notebook a smartphone, kdyby nebyl vynalezen mikroprocesor. Jeden z nejznámějších superpočítačů, ENIAC, byl postaven v roce 1946 a vážil 27 215 tun. Inženýr Intelu Ted Hoff vytvořil první mikroprocesor v roce 1971, který sbalil všechny funkce superpočítače do jednoho malého čipu, což umožnilo přenosné počítače.

20. Laser



Zesilovač stimulované emise neboli laser byl vynalezen v roce 1960 Theodorem Maimanem. Moderní lasery se používají v různých vynálezech, včetně laserových řezaček, snímačů čárových kódů a chirurgických zařízení.

21. Fixace dusíku


Ačkoliv se to může zdát přehnaně pompézní, za explozi lidské populace „může“ fixace dusíku neboli fixace molekulárního atmosférického dusíku. Přeměnou atmosférického dusíku na čpavek bylo možné vyrábět vysoce účinná hnojiva, která zvýšila zemědělskou produkci.

22. Dopravník


Dnes je těžké přeceňovat význam montážních linek. Před jejich vynálezem byly všechny výrobky vyráběny ručně. Montážní linka, neboli montážní linka, umožnila vývoj velkosériové výroby identických dílů, čímž se výrazně zkrátila doba potřebná k vytvoření nového produktu.

23. Perorální antikoncepce


Přestože tablety a pilulky jsou jednou z hlavních metod medicíny, která existuje po tisíce let, vynález perorální antikoncepce byl jednou z nejvýznamnějších inovací. Právě tento vynález se stal impulsem pro sexuální revoluci.

24. Mobilní telefon/smartphone


Nyní mnoho lidí pravděpodobně čte tento článek ze smartphonu. Za to musíme poděkovat společnosti Motorola, která již v roce 1973 uvedla na trh první bezdrátový kapesní mobilní telefon, který vážil až 2 kg a nabíjení vyžadoval až 10 hodin. Aby toho nebylo málo, v té době jste si mohli potichu povídat jen 30 minut.

25. Elektřina


Většina moderních vynálezů by bez elektřiny prostě nebyla možná. Průkopníci jako William Gilbert a Benjamin Franklin položili počáteční základ, na kterém vynálezci jako Volt a Faraday zahájili druhou průmyslovou revoluci.

Historie vynálezů zahrnuje vše, co bylo vytvořeno člověkem za tisíce let existence, my však chceme vyzdvihnout ty nejdůležitější vynálezy lidstva. Spolu s lidskou fyziologií se vyvinul i jeho intelekt...

Samozřejmě od obrovské množství a rozmanitosti lidských vynálezů, je velmi těžké vybrat ty nejdůležitější a potřebné, ale přesto jsme sestavili naše hodnocení 12 nejdůležitějších vynálezů v historii lidstva. Komu nestačí, přečtěte si například článek „100 skvělých vynálezů“, kde je popsána spousta věcí – od seker a ohně po komunikační linky z optických vláken a orbitální vesmírné stanice.

12. Střelný prach a střelné zbraně

Existuje mnoho silných názorů, že střelný prach byl vynalezen v Číně. Jeho vzhled vedl k vynálezu ohňostrojů a raných střelných zbraní. Od počátku věků si lidé rozdělovali území a bránili je, a k tomu vždy potřebovali nějakou zbraň. Nejprve byly hole, pak sekery, pak luky a po příchodu střelného prachu střelné zbraně. Nyní bylo vytvořeno mnoho typů zbraní pro vojenské účely, od jednoduchých pistolí až po nejnovější mezikontinentální rakety, které jsou vypouštěny z ponorky. Kromě armády zbraně využívají i civilisté jak k vlastní ochraně a ochraně čehokoli, tak k lovu.

11. Auto

Je těžké si představit moderní svět bez aut. Lidé je vozí do práce, na venkov, na dovolenou, za potravinami, do kina a restaurací. Různé typy vozidel se používají k doručování zboží, stavění staveb ak mnoha dalším účelům. První vozy připomínaly kočáry bez koní a nepohybovaly se příliš rychle. Nyní existují jak jednoduchá auta pro střední třídu, tak luxusní auta, která stojí tolik jako dům a zrychlí až 300 kilometrů za hodinu. Moderní svět Bez auta si to prostě nelze představit.

10. Internet

Lidstvo směřovalo k vytvoření internetu dlouhá léta, vymýšlení nových a nových prostředků komunikace. Ještě před 20 lety mělo internet něco málo přes 100 000 lidí, ale nyní je dostupný téměř ve všech více či méně velkých obydlené oblasti. Prostřednictvím internetu můžete komunikovat dopisem i vizuálně, na internetu najdete téměř jakékoli informace, můžete přes internet pracovat, objednávat produkty, věci a služby. Internet je oknem do světa, jehož prostřednictvím můžete nejen přijímat informace, komunikovat a hrát si, ale také vydělávat peníze, nakupovat a číst tyto stránky.

9. Mobilní telefon

Ještě před 15 lety, abyste mohli komunikovat s někým na dálku, museli jste jít domů a zavolat na pevnou linku nebo vyhledat nejbližší telefonní budka a mince nebo žetony pro zvonění. Pokud jste byli na ulici a potřebovali jste akutně zavolat záchranku nebo hasiče, museli jste křičet v naději, že někdo z okolních domů uslyší a zavolá toho správného člověka, nebo rychle běžet a hledat telefon, na který byste mohli zavolat. I děti musely vždy obcházet kamarády a osobně zjišťovat, zda půjdou na procházku, nebo ne, protože mnohé neměly doma ani telefon. Nyní můžete volat kamkoli a téměř odkudkoli. Mobilní telefon znamená svobodu komunikovat, ať jste kdekoli.

8. Počítač

Počítač dnes nahradil mnoho takových položek, jako je televizor, video nebo DVD přehrávač, telefon, knihy a dokonce i kuličkové pero. Nyní můžete pomocí počítače psát knihy, komunikovat s lidmi, sledovat filmy, poslouchat hudbu a vyhledávat informace, které potřebujete. Co ti říkám, ty víš všechno sám! Kromě domácího použití se počítače využívají k různému výzkumu a vývoji, usnadňují a zlepšují chod mnoha podniků a mechanismů. Moderní svět si bez počítačů prostě nelze představit.

7. Kino

Vynález kina byl počátkem kina a televize, které máme dnes. První filmy byly černobílé a bez zvuku a objevily se jen několik desítek let po fotografování. Dnes je kino neuvěřitelná podívaná. Díky stovkám lidí, kteří na něm pracují, počítačové grafice, scénám, líčení a mnoha dalším technikám a technologiím může nyní kino vypadat jako pohádka. Televize, přenosné videokamery, sledovací kamery a obecně vše, co souvisí s videem, existuje díky vynálezu kina.

6. Telefon

Jednoduchý pevný telefon je v našem hodnocení vyšší než mobilní telefon, protože na dobu, kdy byl telefon vynalezen, to byl obrovský průlom. Před telefonem byla komunikace možná pouze dopisy poštou, telegrafem nebo poštovními holuby. :) Díky telefonu už lidé nemuseli čekat několik týdnů na odpověď na dopis, nemuseli chodit nebo někam chodit, aby něco řekli nebo zjistili. Vytvoření telefonu ušetřilo nejen čas, ale i energii.

5. Žárovka

Před vynálezem elektrické žárovky lidé po večerech seděli ve tmě nebo zapalovali svíčky, olejové lampy nebo jakési pochodně, stejně jako v dávných dobách. Vynález žárovky umožnil zbavit se nebezpečí, které představují osvětlovací „zařízení“, která používají oheň. Díky elektrické žárovce se místnosti začaly dobře a rovnoměrně osvětlovat. Teď chápeme co velká důležitost má žárovku pouze tehdy, když máme vypnutou elektřinu.

4. Antibiotika

Před vynálezem antibiotik mohly některé nemoci, které se dnes léčí doma, zabít člověka. Vývoj a výroba antibiotik začala aktivně na konci 19. století. Vynález antibiotik pomohl lidem překonat mnoho nemocí, které byly dříve považovány za nevyléčitelné. Ještě ve 30. letech 20. století si úplavice každoročně vyžádala desítky tisíc životů. Nebyl také žádný lék na zápal plic, sepsi nebo tyfus. Člověk nemohl porazit plicní mor, vždy vedl ke smrti. S vynálezem antibiotik se pro nás mnoho závažných onemocnění stalo méně hrozbou.

3. Kolo

Na první pohled se nedá říci, že kolo je příliš důležitý vynález, ale právě díky tomuto zařízení vzniklo mnoho dalších vynálezů jako auto nebo vlak. Kolo výrazně snižuje energii potřebnou k pohybu nákladu. Díky vynálezu kola se zlepšila nejen doprava. Člověk začal stavět silnice a objevily se první mosty. Vše od nákupních vozíků po letadla se pohybuje díky kolu. Díky kolu fungují i ​​výtahy a mlýny. Když se nad tím trochu zamyslíte, pochopíte celý rozsah použití tohoto jednoduchého starověkého vynálezu a všechnu jeho důležitost.

2. Psaní

Na druhém místě v našem hodnocení je druhý nejstarší a nejčastěji používaný způsob předávání informací. Díky psaní se můžeme učit historii, číst knihy, psát SMS, učit se nová informace a učit. Starověké spisy nalezené v egyptských a mexických pyramidách poskytují pohled na způsob života starověkých civilizací. V dnešní době potřebujeme psaní téměř ke všemu. Kancelářské práce, relaxace zajímavá kniha, zábava na počítači, učení – to vše je možné díky psaní.

1. Jazyk

První místo zaujímá nejstarší a často používaný způsob přenosu informací. Bez jazyka by nebylo nic. Lidé si prostě nemohli rozumět, jako tomu bylo před mnoha tisíci lety, kdy bylo lidstvo ještě v prvních fázích svého vývoje. Dnes existují tisíce jazyků s desítkami dialektů v každém. Většina z nich se již nepoužívá, mnohé používají ve vzdálených koutech světa různé kmeny. Díky jazyku si rozumíme, vyvíjíme se jako civilizace a díky němu se můžete dozvědět o 12 nejdůležitějších vynálezech člověka!